Peugeot 307 WRC - Peugeot 307 WRC
 | |||||||||
| Kategori | Dünya Ralli Arabası | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yapıcı | Peugeot Spor | ||||||||
| selefi | Peugeot 206 WRC | ||||||||
| Teknik özellikler | |||||||||
| Uzunluk | 4.344 mm (171.0 inç) | ||||||||
| Genişlik | 1.770 mm (69,7 inç) | ||||||||
| Boy uzunluğu | 1370 mm (53,9 inç) | ||||||||
| Dingil açıklığı | 2.610 mm (102.8 inç) | ||||||||
| Motor | 1.997 cc (121,9 cu inç) I4 turboşarjlı Ön enine |
||||||||
| Aktarma | Beş vitesli sıralı 4 tekerlekten çekiş |
||||||||
| Ağırlık | 1.230 kg (2.711.7 lb) | ||||||||
| Lastikler | |||||||||
| Müsabaka geçmişi ( WRC ) | |||||||||
| Önemli katılımcılar | |||||||||
| Önemli sürücüler | |||||||||
| ilk |
 2004 Monte Carlo Rallisi
|
||||||||
| İlk galibiyet |
 2004 Rallisi Finlandiya
|
||||||||
| son galibiyet |
 2005 Rallisi Japonya
|
||||||||
| |||||||||
Peugeot 307 WRC bir olan Dünya Ralli Arabası dayalı Peugeot 307 yol otomobili. Bu tarafından kullanılan Peugeot Sport , Peugeot'nun fabrika ekibi ve şampiyonluk kazanan yerini 206 WRC den 2004 kadar 2005 yılında Dünya Ralli Şampiyonası .
Yarışma geçmişi
Araç, kariyeri boyunca şanzıman sorunlarıyla boğuştu ve fabrika ekibinin sürücülerinin sürüş tarzları, aracın yol tutuş özelliklerine uygun değildi . In 2004 , araba yedi podyum ve bir kızlık galibiyetini aldı Ralli Finlandiya , ancak o şampiyona için mücadele mümkün değildi Marcus Grönholm şampiyonluk üreticilerinin dördüncü şampiyonluk ve Peugeot sürücülerin beşinci sırada tamamladı.
2005 sezonu daha başarılı oldu ve Peugeot üreticilerinin için ciddi bir rakibi oldu yuvarlak 10'dan sonra şampiyonluk lider, şampiyonluk, ama meydan sonra soluk markko märtin 'Martin'in ölümünün ardından toplanma gelen ın emekli yardımcı sürücü Michael Park sırasında 2005 Galler Büyük Britanya Rallisi . Peugeot sonuçta üreticiler şampiyonasında ikinci olurken, Grönholm sürücüler şampiyonasında üçüncü oldu ve Petter Solberg ikinci sırada yer aldı . Grönholm, Finlandiya Rallisi ve Japonya Rallisi'nde diğer altı podyum bitişiyle birlikte zaferler elde ederken, Märtin dört podyum daha kazandı.
Otomobil, fabrika destekli rekabet ömrünün , PSA'nın hem Citroën hem de Peugeot'nun fabrika takımlarını üst düzey ralliden çekme kararıyla 2005 yılının sonunda kısaldığını gördü . OMV Peugeot Norveç Dünya Ralli Takımı olarak adlandırılan, deneyimli Peugeot hazırlık firması Bozian Racing'in özel girişimi, 2006'nın bir sonraki sezonu için WRC spesifikasyonu 307'lerin işletilme sorumluluğunu büyük ölçüde üstlendi . Manfred Stohl ve Henning Solberg , sürüş personeli olarak seçildi. Stohl, genel sürücüler sıralamasında etkileyici bir şekilde dördüncü oldu ve 307 WRC o sezon özel takımlar tarafından yedi podyuma çıktı.
Genel olarak, Araba üç WRC zaferler ve adının 26 podyum vardır, Marcus Grönholm de seri olarak podyumun en üstüne onu tahrik Ralli Finlandiya içinde 2004 ve 2005 gibi at Ralli Japonya'da içinde 2005 .
307 WRC, 18 Eylül 2005'te WRC rakipleri Markko Märtin ve Michael Park'ın başına gelen ve yardımcı sürücü Park'ın ölümüyle sonuçlanan kazayla hatırlanacak . Galler Rallisi GB'nin 15. etabında Märtin, 307 WRC'sinin kontrolünü kaybetti ve bir ağaca çarparak Park'ı anında öldürdü. Bu beri WRC kategorisinde birinci ölüm oldu Rodger Freeth içinde 1993 .
Peugeot 307 ayrıca Dünya Binek Araç Şampiyonası , İngiliz Binek Araç Şampiyonası , Stock Car Brasil , TC2000 ve Danimarka Binek Araç Şampiyonası'nda da yarıştı .
WRC zaferleri
| Numara. | Etkinlik | Mevsim | sürücü | yardımcı sürücü |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
2004 Rallisi Finlandiya
|
2004 |
Marcus Grönholm
|
Timo Rautiainen
|
| 2 |
2005 Rallisi Finlandiya
|
2005 |
Marcus Grönholm
|
Timo Rautiainen
|
| 3 |
2005 Rallisi Japonya
|
2005 |
Marcus Grönholm
|
Timo Rautiainen
|