Oldsmobile Işık Sekiz - Oldsmobile Light Eight
| Oldsmobile Işık Sekiz | |
|---|---|
.jpg) 1916 Oldsmobile Light Sekiz Model 44 Touring Sedan
| |
| genel bakış | |
| Üretici firma | Oldsmobile ( General Motors ) |
| Üretme | Balıkçı Gövdesi ; Detroit, Michigan |
| toplantı | Lansing Araba Montajı ; Lansing, Michigan |
| Gövde ve şasi | |
| Vücut sitili | |
| kronoloji | |
| Varis | Oldsmobile L-Serisi |
Oldsmobile Işık Sekiz tarafından üretilen bir otomobil oldu Oldsmobile Bölümü arasında General Motors içinde roadster , iki kapılı coupe , dört kapılı sedan Bir powered by edildi 1916 ve 1923 arasındaki formu sidevalve V8 motor, yapımcısı ilk olduğunu ve paylaşılmaz 1916 Oakland Modeli 50 .
Light Eight tamamen yeni bir platformdu ve Lansing Car Assembly'de üretildi ve motoru Northway Engine Works'ten sağlandı . ve Fisher Body tarafından sağlanan karoseri . Buick Six ile dingil mesafelerini paylaştı ve piyasadaki favori Ford Model T'den daha pahalıydı , ancak bir V8'in dayanıklılığını ve daha geniş bir gövde stili yelpazesi sunuyordu.
Light Eight, 1929'da tanıtılan General Motors Companion Make Program Viking ve Oldsmobile L-Serisi ile değiştirildi .
Birinci Nesil Model 44, 45, 45A
.jpg)
1916 Model 44 bir ile donatılmış yan valf , 246 Cu (4.031 cc) V8 40 bhp geliştirilmesi. Motorun çapı 2,875 inç (73.0 mm) x 4.75 inç (120.7 mm), 246 cu inç (4.0 L) yerine sahipti. Beygir gücü, üç ana yatak kullanılarak 40 @ 2000 RPM'de derecelendirildi.
Bu nesil 120 inç (3.048 mm) dingil mesafesine sahipti ve Oldsmobile Model 43 ile paylaştığı bir şasi üzerinde kapalı gövdeli sedan, roadster, coupe ve cabrio olarak sunuldu . Hickory ahşap telli tekerlekler kullanılarak arka tekerleklere mekanik frenler takıldı . Touring car ve roadster'da yan camlar yoktu, Cabrio ve sedan ise Fisher Body tarafından yapılmış kapalı kasa seçenekleri ve kapılara açılan yan camlar olarak sunuluyordu . 1917 Model 45 , 58 bhp güç üreten motorda bir gelişme gördü, 1918 Model 45A ise touring sedanına 7 koltuk kapasitesi ekledi. 1919'da sadece açık yollu roadster ve touring sedan sunuldu. Dört yılda 35.203 satarak satışlar başarılı oldu. 4 kapılı bir sedanın perakende fiyatı 1.595 ABD Doları (2020 doları ile 37.934 ABD Doları) iken, Oldsmobile Altı Model 37 sedanının perakende fiyatı 1.850 ABD Doları (2020 doları ile 47.799 ABD Doları) olarak listelenmiştir.
İkinci Nesil Model 45B, 46
1919 Model 45B, aynı yan valfe sahip 45A'nın daha uzun bir versiyonu olarak 122 inç (3,099 mm) daha uzun bir dingil mesafesi ile sunuldu , 246 cu inç (4,031 cc) V8 ve Kalp Pili Serisi olarak tanıtıldı. 1920 için, daha kısa dingil mesafesi modeli durduruldu ve daha uzun olan 45B, yalnızca açık kenarlı tur sedanı veya 5-7 yolcu kapasiteli kapalı gövdeli 4 kapılı sedan olarak mevcuttu ve Thorobred Serisi olarak tanımlandı. Model 46, 1921 ve 1922'de küçük değişikliklerle ancak mekanik olarak değişmeden ortaya çıktı.
Üçüncü Nesil Model 47
.jpg)
1921-23 Model 47, 115 inç (2.921 mm) kısa bir dingil mesafesi ile sunulurken, yan valf , 233 cu inç (3.818 cc) V8 , 2.875 inç (73.0 mm) x 4.5 inçlik bir iç çap ve strok olarak değiştirildi. (114,3 mm). Beygir gücü, daha uzun dingil mesafesi versiyonuyla birlikte üç ana yatak kullanılarak 63 @ 2000 RPM'de derecelendirildi. 1922'de roadster gövde stili, popüler touring sedan ve kapalı gövdeli sedan ile birlikte geri döndü. 1923 modeli, uzun dingil mesafesinin iptalini gördü. Yan valf V8'in yerini Oldsmobile Düz-8 motor aldı ve bölüm 1949'a kadar başka bir V8 teklif etmeyecekti.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Kaynak: Slauson, HW; Howard Greene (1926). " " Lider Amerikan Motorlu Arabaları " ". Herkesin Motor Verimliliği Kılavuzu . New York: Leslie-Yargıç Şirketi.
 |
1905 ve 1915 yılları arasında üretilmiş pirinç devri otomobil ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |