Mazda Demio - Mazda Demio

Mazda Demio
1999-2001 Mazda Demio.jpg
1999–2002 Mazda Demio (DW)
genel bakış
Üretici firma Mazda
Olarak da adlandırılır Mazda 121 (1996–2002)
Mazda2 (2002–2019)
Üretme 1996–2019
Gövde ve şasi
Sınıf Alt Kompakt / Süpermini ( B )
Düzen Önden motorlu, önden çekişli
platformu Mazda D platformu
kronoloji
selefi Ford Festiva/Mazda 121
Autozam Revue
Varis Mazda2 (DJ) (yeniden adlandırıldı)

Mazda Demio (マツダ·デミオ, Matsuda Demio ) bir olduğunu Subcompact / supermınıdır / B-segmenti tarafından üretilen küçük araba Mazda yerli Japon piyasasında dört kuşak boyunca satılan iken 1996 yılından bu yana, Demio tabela Japonya, nadiren kullanılan dışındaydı genellikle Mazda2 olarak adlandırılırdı . Mazda kendi iç pazarı için de " Mazda2 " olarak değiştiğinden Demio isim plakası 2019'da kullanımdan kaldırıldı .

Demio, Mazda D platformu üzerine inşa edilmiştir ve öncesinde platforma dayalı diğer iki küçük otomobil gelir: 1986'da DA platformunda tanıtılan Ford Festiva (Mazda tarafından Ford için tasarlanmış ve üretilmiştir ve ayrıca Mazda 121 olarak satılmıştır). ve 1990'da DB platformunda tanıtılan Revue (Mazda'nın Autozam markası tarafından satılır ). Mazda Demio, 1996 yılında DW (vagon için "W") platformunu ekledi. "Demio" adı , birçok Romantik dilde "mio" haline gelen mülkiyeti göstermek için Latince meus'tan türetilmiştir .

Üçüncü nesil Demio, 2008 Dünya Yılın Otomobili unvanını kazanırken, dördüncü nesil 2014-2015 "Yılın Japon Otomobili" ödülünü aldı.

İlk nesil Demio, bazı pazarlarda Ford Festiva Mini Wagon olarak satıldı .

Birinci nesil (DW; 1996)

Birinci nesil (DW)
2000 Mazda 121 (DW Serisi 2) Metro Sınırlı Üretim hatchback (2015-07-03) 01.jpg
Mazda 121 Shades Metrosu (Avustralya)
genel bakış
Olarak da adlandırılır Mazda 121
Ford Festiva Mini Vagon
Üretme 1996–2002
toplantı Hiroşima , Japonya ( Hiroşima Fabrikası )
Valensiya , İspanya ( Ford İspanya )
Bogota , Kolombiya ( CCA )
Gövde ve şasi
Vücut sitili 5 kapılı hatchback
platformu Mazda DW platformu
güç aktarma organı
Motor
Aktarma 5 ileri manuel
4 ileri otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı 2.390 mm (94,1 inç)
Uzunluk 3.815 mm (150.2 inç)
Genişlik 1.670 mm (65,7 inç)
Boy uzunluğu 1.535 mm (60,4 inç)

Revue'nin yeniden tasarlanması söz konusu olduğunda, Mazda uzun bir hatchback, minivan benzeri bir paket ortaya çıkardı (sadece sedan Revue zaten 1.500 mm'nin (59.1 inç) üzerindeydi). Basında olumsuz haberlerle dolu bir dönemde tanıtılan Demio, Japonya'da Mazda için sürpriz bir hit oldu ve Opel Meriva , Fiat Idea ve Renault Modus gibi B segmenti minivanların da habercisi oldu .

DW serisini önizleyen, Mazda BU-X adlı bir konsept model 1995'te gösterildi.

1997'deki tanıtımında , Japonya'da Otomotiv Araştırmacıları ve Gazetecileri için Yılın Konferans Arabası ödülünü kazandı.

Yeni Demio'nun üretimi Temmuz 1996'da başladı (Japonya ve Avrupa dışında 121 olarak satıldı) DW platformunu kullandı . Ford, Japonya'da Ford Festiva Mini Wagon olarak bir versiyon sattı . 1998'de Mazda logosu mevcut logoyla değiştirildi. Demio, 1999 yılında revize edilmiş bir dış cephe, kabin hava filtresi, yeniden ayarlanmış otomatik şanzıman ve mevcut DSC ile güncellendi . Orijinal Demio 2002'de değiştirildi.

motorlar

  • 1,3 L B3-ME I4 (1996–1999)
  • 1,5 L B5-ME I4 (1996–1999)
  • 1,3 L B3E I4, 83 PS (61 kW)/ 108 N⋅m (80 lb⋅ft) (1999–2002)
  • 1,5 L B5E I4, 100 PS (74 kW)/ 127 N⋅m (94 lb⋅ft) (2000–2002)

Üretme

Orijinal DW modeli, DE modelinin yerini aldığı 2007'nin sonuna kadar Mazda'nın Kolombiya fabrikasında "Mazda Demio" olarak üretildi.

Galeri

İkinci ila dördüncü nesil (2002-2019)

2002 ikinci nesil Demio ile başlayarak, ihracat modelleri "Mazda2" rozeti aldı. Üçüncü nesil 2007'nin başlarında ortaya çıktı ve bunu Eylül 2014'te dördüncü nesil izledi. Mazda, Eylül 2019'da isim plakası küresel takma ad lehine emekli olana kadar kendi iç pazarında (ve bazı seçkin ihracat pazarlarında) otomobili Demio olarak adlandırmaya devam etti.

Galeri

Referanslar