M-63 (Michigan karayolu) - M-63 (Michigan highway)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 M-63 kırmızıyla vurgulandı
| ||||
| Rota bilgileri | ||||
| MDOT tarafından korunur | ||||
| Uzunluk | 16.141 mil (25.976 km) | |||
| mevcut | 1986–günümüz | |||
| Turist rotaları |
||||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Güney ucu |
 M-139 at Scottdale
|
|||
  I-94 / BL I-94 , St. Joseph'te
|
||||
| kuzey ucu |
  I-196 / ABD 31, Hacer Kıyıları yakınında
|
|||
| Konum | ||||
| ilçeler | Berrien | |||
| Otoyol sistemi | ||||
| ||||
M-63 bir olan devlet anahtar gövde karayolu ABD devlet Michigan bundan çalışır M-139 de Scottdale kentleri aracılığıyla Benton Harbor ve St. Joseph için Interstate 196 / US Highway 31 (I-196 / ABD 31) çıkış 7'yi Hagar Shores'ın hemen dışında . Ana hat, St. Joseph'in güneyindeki yerleşim alanlarından ve ikiz şehirlerin merkezi iş bölgelerinden geçiyor . Daha kuzeyde, M-63 Michigan Gölü kıyı şeridi boyunca uzanır .
M-63ın yönlendirme Tüm parçasıydı ABD 33 o Otoyolun kesme güneyindeki önce Niles içinde kuzeye kullanıldı M-63 1986. Bir önceki belirlenirken Gölü ve Osceola Mevcut belirlenen oluşturulduğu yana 1961 yılına kadar 1919 den ilçede, Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT), 21. yüzyılın başlarında karayolunun bazı kısımlarını yeniden yapılandırmak için çalıştı. M-63'ün St. Joseph Nehri'ni geçmek için kullandığı köprü , Blossomland Köprüsü , nadir bir tasarım kullanılarak tarihi bir yapı olarak tanımlanmıştır. Köprünün kendisi 1940'ların sonlarına kadar uzanıyor.
Rota açıklaması
M-63, Royalton Township'teki St. Joseph'in güneybatısındaki Niles, Scottdale ve Miners yollarının kesiştiği noktada başlar . M-139, Berrien Springs'ten kuzeybatıdaki Niles Yolu üzerinde bu noktaya kadar ve kavşağın kuzeyindeki Scottdale Yolu üzerinde çalışır. M-63 , ikiz şehirlerin eteklerindeki yerleşim alanlarından geçerek , St. Joseph Nehri'ne paralel olarak, kavşağın batısında Madenciler Yolu'nu ve ardından kuzeybatıdaki Niles Yolu'nu takip eder. Otoyol, Interstate 94'ü (I-94) 27 numaralı çıkışta karşılar ve St. Joseph Kasabası üzerinden St. Joseph şehrine kadar devam eder . Şehirde, Washington Bulvarı'ndan sonra Niles Yolu, Niles Bulvarı olur ve kuzeye döner. Bakım görevlerinin bir parçası olarak, MDOT, eyalet karayollarındaki trafik hacimlerini , bir yılın herhangi bir günü için ortalama trafik düzeyinin bir hesaplaması olan ortalama yıllık günlük trafik (AADT) adı verilen bir metrikte izler. 2009 yılında Napier Bulvarı kavşağının kuzeyindeki Niles Bulvarı boyunca uzanan karayolu segmenti, 22.263 araçla M-63'ün tamamı boyunca en yüksek trafik seviyelerine sahipti.
Ana Caddede, Niles Caddesi sona erer ve M-63 , Ana Cadde üzerindeki Business Loop I-94'e (BL I-94) şehir merkezindeki iş bölgesinin içine ve içinden katılır. İki otoyol aynı anda Gemi ve Liman caddelerine doğru birlikte devam ediyor . Bu iki sokak, BL I-94'ü St. Joseph Nehri üzerindeki ayrı bir köprüye ve buradan taşımak için doğuya giden tek yönlü bir çift oluşturur . M-63, Main Street boyunca nehir boyunca Benton Harbor, Michigan'a doğru devam eder ve burada Michigan Gölü kıyı şeridini kısa bir otoyol segmenti boyunca takip eder . Ana hat, Whirlpool Corporation'ın genel merkezinin yakınındaki Benton Limanı'ndan çıkıyor . Kasabanın kuzeyinde, otoyol, Benton Limanı'nın kuzeyindeki birçok göl kıyısı mülküne erişim sağlar ve kıyı şeridi boyunca Michigan Gölü Plajı topluluğuna doğru kuzeydoğuya doğru devam eder . Karayolu ile kavşağına Hagar Shore Road M-63 döner doğu o karayolu boyunca karşılaştığında I-196 / ABD 31. kıyı karayolu olarak kuzeydoğuya devam A-2 ( Blue Star Highway ) sırasında bir değişimi olan en M-63 son bulur I-196/US 31. Otoyolun bu en kuzey kesimi, MDOT tarafından 2,855 araçla hesaplandığında 2009 yılında en düşük YATT ölçümüne sahipti.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli otoyollar , ülkenin ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol sistemi olan Ulusal Otoyol Sisteminin (NHS) bir parçası olarak listelenmiştir . M-63, güney ucundan St. Joseph'teki BL I-94 ile kuzey kavşağına kadar NHS'nin bir parçası olarak listelenmiştir. Bölgedeki Michigan Gölü'ne en yakın devlet karayolu olarak, BL I-94 ile güney kavşağından kuzey ucuna kadar M-63, Michigan Gölü'nü çevreleyen bir turist rotası olan Michigan Gölü Çevre Turu'nun bir parçası olarak kullanılmıştır .
Tarih
Önceki atama
M-63 aslen koştu Peacock içinde Gölü İlçe aracılığıyla batıya Luther için M-13 (daha sonra ABD 131 yılında) Osceola County 1 Temmuz 1919 Bu otoyol ABD 131 boyunca 1930 yılında uzatıldı Tustin ve daha sonra bir terminaline M- 66 yılında Marion . Aynı zamanda, M-37 , Peacock'un doğusundaki M-63 ile buluşmak için Baldwin'den kuzeye uzatıldı . Bu doğu uzantısı, 1932'de M-61'in bir parçası olarak yeniden adlandırıldığında kesildi. Kısa bir bağlantı yolu olan M-179 , 1935'te M-63 ve US 131 arasında, küçük bir otoyol üçgeni oluşturarak belirlendi. Batı ucu 1939'da kısaltıldı, böylece M-63 batıya Peacock'a devam etmek yerine M-37'de sona erdi. M-179 tanımı 1959 veya 1960'ta hizmet dışı bırakıldı ve bu kısa otoyolu devlet ana hat otoyol sisteminden çıkardı. M-63, karayolunun yerel kontrole geri devredildiği 1961'de hizmet dışı bırakıldı.
Güncel Tanım
M-63'ün şu anki tanımı 1986'da oluşturuldu. Tanımlamadan önce US 33, kuzeyde Niles'ın güneyindeki Michigan'a koştu . Oradan ABD 31'i kuzeyden Scottdale'e kadar takip etti ve tek başına St. Joseph ve Benton Limanı'na koştu. US 33, Niles'a geri döndüğünde, şimdi izlediği rota boyunca yerine M-63 görevlendirildi. Numaralandırma değişikliği Eylül 1986'da gerçekleşti.
M-63'ün otoyol kısmı, St. Joseph-Benton Limanı bölgesinden geçen bir otoyol koridorunun şimdi revize edilmiş planının bir kalıntısıdır. Karayolu, 2000-2002'de önemli ölçüde yeniden yapılandırıldı, endüstriyel erişim yolu üzerindeki üst geçit, Whirlpool'un Benton Limanı'ndaki deposuna ve bir demiryolu hattı kaldırıldı ve 2000'in sonlarında 2001'in başlarına kadar yeniden inşa edildi ve Klock'ta dereceli olarak ayrılmış iki kavşaktan biri 2002 yılında yıkılan ve hemzemin kavşağa indirilen yol . Bugün, otoyolun bu bölümünde daha küçük yollar üzerinde sadece iki üst geçit var.
2016 yılında, M-63'ün tamamı West Michigan Pike Pure Michigan Byway'in bir parçası olarak belirlendi .
Blossomland Köprüsü
BLOSSOMLAND Köprüsü Joseph Nehri üzerinde listelenmesi için uygun olup Tarihi Yerler Ulusal Kayıt . Açıklık , bir tür hareketli köprü olan bir Scherzer haddeleme-kaldırma baskülüdür . Köprü, 1940'ların ABD 31'i St. Joseph ve Benton Limanı üzerinden yeniden yerleştirme planının bir parçası olarak inşa edildi. Bu planlar İkinci Dünya Savaşı tarafından ertelendi . Köprü, 1948'in sonlarında, Chicago'dan baskül köprüler konusunda uzmanlaşmış bir firma tarafından hazırlanan nadir tasarım kullanılarak tamamlandı. Devlet, "Devlet Karayolları Departmanı'nın himayesinde şimdiye kadar yapılmış en büyük köprü" olarak adlandırılan köprü için toplam 1,3 milyon dolar ödedi.
Önemli kavşaklar
Otoyolun tamamı Berrien County'de .
| Konum | mi | km | Hedefler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Royalton İlçe | 0.000 | 0.000 |
M-139 – Berrien Springs , Benton Limanı
|
||
| St. Joseph İlçe | 1.609– 1.630 |
2.589 – 2.623 |
I-94 – Detroit , Şikago
|
27'den I-94'ten çıkın | |
| Aziz Joseph | 5.255 | 8.457 |
 BL I-94 batı / LMCT batı |
BL I-94 ve LMCT eşzamanlılıklarının güney ucu | |
| 5.786– 5.850 |
9.312– 9.415 |
BL I-94 doğu |
BL I-94 eşzamanlılığının kuzey ucu; BL I-94 iki tek yönlü caddeyi takip eder: Gemi ve Liman caddeleri | ||
| Benton Limanı | 6.268 | 10.087 | Upton Sürücüsü | Eski kuzeye çıkış ve güneye giriş | |
| 6.268 | 10.087 | Whitwam Sürücüsü | Kuzeye çıkış sadece | ||
| 6.896 | 11.098 | Klock Yolu | Doğuya giden Klock Road'dan kuzeye giden M-63'e ve batıya giden Klock Road'dan güneye giden M-63'e giden üst geçitlerle eski modifiye yonca yaprağı değişimi ; şimdi hemzemin kavşak | ||
| Michigan Gölü Sahili | 15.934 | 25.643 |
 A-2 kuzey (Mavi Yıldız Otoyolu) |
A-2'nin güney terminali | |
| 16.141 | 25.976 |
I-196 / US 31 / LMCT kuzey – Hollanda , Grand Rapids
|
I-196/US 31'de 7'den çıkış; LMCT eşzamanlılığının kuzey ucu | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
Rota haritası :
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|
- Michigan Karayollarında M-63