Michigan'daki ABD Rotası 33 - U.S. Route 33 in Michigan

ABD Karayolu 33 işareti

ABD Karayolu 33
US 33 parlak kırmızı ile vurgulanmıştır; büyük ölçüde mavi
Rota bilgisi
MDOT ile korunur
Uzunluk 2.835 mil (4.562 km)
Mevcut 1 Ocak 1938 - 25 Nisan 1997  ( 1938-01-01 )  ( 1997-04-25 )
Tarih Son tabela Nisan 1998'de kaldırıldı
Başlıca kavşaklar
Güney ucu Niles yakın US 33
Kuzey ucu Niles yakınlarında US 12
yer
İlçeler Berrien
Karayolu sistemi
M-32.svg M-32 M-33.svg M-33

US Highway 33 ( US 33 ), bir zamanlar Michigan , Berrien County'de bulunan Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Otoyol Sisteminin bir parçasıdır . Eyaletten çıkarıldığı sırada, Indiana eyalet hattından kuzeyde Niles'in güneyinde ABD 12 ile kesişme noktasına yalnızca 2,8 mil (4,5 km) uzunluğundaydı . Otoyol, aslında eyaletteki ABD Karayolu Sisteminin bir parçası değildi; Bir şekilde 1938 yılında eklenmiştir ikinci atama bölümü için ABD 31 eyalet sınırında arasında St. Joseph . Daha sonra kuzeye, Michigan Gölü sahiline kadar genişletildi . Bu uzantı, Niles'e kesilene kadar başka bir otoyoldan bağımsız olarak yönlendirilen US 33'ün tek bölümü oldu. 1997'de US 33 resmi olarak eyaletten çıkarıldı.

Rota açıklaması

Michigan'da en son var olduğu sırada, ABD 33, State Line Road ile kesişme noktasında Indiana eyalet hattında başladı. Oradan 11. Cadde boyunca St. Joseph Nehri'ne paralel bir yerleşim mahallesi boyunca kuzeye doğru ilerledi . Fulkerson Yolu ile bir kavşağı geçtikten hemen sonra, otoyol Bell Yolu'na yaklaşırken kuzeydoğuya kısa bir süre kıvrıldı. US 33 , Bertrand Kasabasındaki Niles şehrinin güneyinde US 12 (Pulaski Otoyolu) ile beş rampalı kısmi yonca yaprağı kavşağında sona erdi . Göre Ulaştırma Michigan Bölümü (MDOT), 1998 yılında, karayolunda tutulan ajansı, ABD 33 oldu geçen yıl, otoyol 17192 ila 24669 araç taşınan günlük ortalama . Buna ek olarak, karayolu tanımını taşıyan karayolu , ülke ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol ağı olan Ulusal Karayolu Sistemi'nde listelenmiştir .

Tarih

Devlet anahtar gövde Otoyol Sistemi bir hareket tarafından 13 Mayıs 1913 tarihinde oluşturulan Michigan Yasama ; o sırada sistemin bölümlerinden biri ABD 33'e karşılık geliyordu. Bölüm 5, Niles'den kuzeye, Mackinaw City'ye doğru bir seyir izledi . 1919'da, Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (MSHD) karayolu sistemini ilk kez işaretledi ve gelecekteki ABD 33 koridoruna, eyalet hattından kuzeye Niles'ten St. Joseph'e kadar orijinal M-58 adı verildi . 11 Kasım 1926'da Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Karayolu Sistemi oluşturulduğunda, koridor US 31 adını aldı . US 33 tanımlaması daha sonra US 31'e eyalet hattından kuzeye doğru St. Joseph'e 1 Ocak 1938'de eklendi ve Main Street ve Niles Avenue'deki US 12 / US 31 ile kesişme noktasında sona erdi. O yılın 2 Mayıs'ında Mavi ve Gri Patika'nın bir parçası olarak ithaf edildi.

Harita
St. Joseph'teki US 33'ün 1960 öncesi terminali

Kasım 1960'da, ABD 33 tanımı, ABD 31 boyunca kuzeye, St. Joseph'ten Benton Limanı'ndan Michigan Gölü Sahili'ndeki Hagar Shore Yolu'na uzatıldı . Üç yıl sonra, Interstate 96 otoyolunun bir bölümü (I-96, daha sonra I-196 ) Benton Limanı'nın kuzeydoğusunda açıldı ve US 31, onu takip etmek için yeniden yönlendirildi ve ABD 33'ü Scottdale ve Michigan Gölü Sahili arasında kendi hizasına bıraktı. şimdi 1 2 mil (0,80 km) Hagar Shore Yolu'nun doğusundaki I-96 / US 31 kavşağına kadar takip ediyor. Bu, ABD 33'ün Michigan'daki rotasının başka bir otoyolla eşzamanlı olmayan bir bölümüne sahip olduğu ilk seferdi. US 31 için ek otoyol 1970'lerin sonlarında 1980'lere kadar inşa edildi. St. Joseph Valley Parkway olarak adlandırılan bu otoyolun Berrien İlçesinden geçen ilk bölümü 1979'da tamamlandı ve kuzeydeki Indiana eyalet hattından ABD 12'ye kadar uzandı; tamamlanmasının ardından, US 33'ün kuzey eyalet hattından Niles şehir merkezine ikinci bir bağımsız rotası vardı.

Fotoğrafı
2016'da M-63'ün kuzey terminali, ABD 33'ün tek seferlik terminali

ABD 33, 9 Haziran 1986'da Michigan'da, Amerikan Eyalet Karayolu ve Ulaştırma Yetkilileri Birliği (AASHTO), MDOT tarafından Niles'in güneyinde bulunan ABD 12 ile kesişme noktasının kesilmesi talebini onayladığında tamamen ortadan kaldırıldı . Tabelalar Eylül 1986'da güncellendi, kuzey bölümü M-63 ve Niles şehir merkezi ile US 12 arasındaki bölüm yeniden yönlendirilmiş bir Otobüs olarak yeniden numaralandırıldı . ABD 12 . ABD 33'ün ABD 12 ile eyalet hattı arasındaki son bölümü, 25 Nisan 1997'de, AASHTO'nun MDOT ve Indiana'daki muadili tarafından , Elkhart, Indiana'daki ABD 20 ile kesişme noktasında karayolu atamasını kesmesi için ortak bir talebi onayladığında kaldırıldı . Michigan'da kalan bu segment, bir yıl sonra tabela değiştirildiğinde genişletilmiş bir M-51'in parçası oldu .

5 Mart 2010 tarihinde, Otobüsün bir segmenti. Daha önce US 33 tarafından Niles şehir merkezinde kullanılan US 12, şehir kontrolüne geri aktarıldı. Aksi takdirde, Scottdale'deki hafif bir yeniden rota dışında, ABD 33'ün tamamı 1963'ten 1986'ya kadar en büyük ölçüde Michigan'daki bir eyalet otoyolunun parçası olarak kalır. Eyalet hattından Niles'e, M-51. Niles şehir merkezinin batı tarafından Scottdale'e M-139 ve oradan kuzeyde M-63.

Ana kavşaklar

Tüm otoyol Berrien İlçesi , Bertrand Kasabasındaydı .

mi km Gidilecek yerler Notlar
0.000 0.000 ABD 33 güney - Güney Bend Indiana'ya devam; şimdi State Road 933
2.835 4.562 ABD 12  - Yeni Buffalo , Sturgis , Üç Nehir
M-51 kuzey - Niles
Karayolu M-51 olarak kuzeye devam etti
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Güzergah haritası :

KML, Vikiveri'dendir
  • Michigan Karayolları'nda ABD 33


ABD Rotası 33
Önceki eyalet:
Indiana
Michigan Sonraki durum:
Terminus