Michigan'daki ABD Karayolları Listesi - List of U.S. Highways in Michigan

Devlet Ana Hat Otoyol Sisteminin Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Karayolları
ABD Otoyolu 102 işaretleyiciABD Otoyolu 16 işaretleyiciABD Otoyolu 23 işaretleyici
Eski US Highway 102 (1926), eski US Highway 16 (1948) ve mevcut US Highway 23 (1973) için farklı yıllardan otoyol işaretleri
Michigan'daki ABD Karayolları kırmızıyla vurgulandı
Sistem bilgisi
MDOT tarafından korunur
Uzunluk 2.299.653 mil (3.700.933 km)
Artı 159.621 mil (256.885 km) iş rotası
Oluşturulan 11 Kasım 1926 ( 1926-11-11 )
Otoyol isimleri
ABD Karayolları ABD Otoyolu nn (ABD nn)
Özel Rotalar :
Sistem bağlantıları

Michigan ABD Karayolları ulusal segmentler Birleşik Devletleri Numaralı otoyol sistemi sahibi ve devlet tarafından korunur Michigan 2.300 mil (3701 km) toplamda. Bunların en uzunu , yaklaşık 362 mil (583 km) ile US Highway 23'tür (US 23). Ulusal düzeyde, sistem için standartlar ve numaralandırma, Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaştırma Yetkilileri Birliği (AASHTO) tarafından yürütülürken , Michigan'daki karayolları Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT) tarafından yönetilir .

Orijinal karayolları, 11 Kasım 1926'da AASHTO tarafından 14 ana hat otoyolu dahil olmak üzere onaylandı. Bu orijinal otoyol tanımlarının bir kısmı artık Michigan'da çalışmıyor ve 1930'lardan bu yana birkaç numara eklendi. 1999'dan bu yana 13 ana hat otoyolu yapıldı ve Konstantin için bir iş rotasının oluşturulmasıyla eyalette toplam 30 özel rota var . Bazı otoyollar otoyollara dönüştürülmüştür , bunların bazıları artık Eyaletler Arası Otoyollardır ve artık ABD Otoyol Sisteminin bir parçası değildir. Bu otoyol dönüşümleri 1940'larda ve 1950'lerde başladı ve 21. yüzyılın başlarına kadar devam etti.

Açıklama

MDOT, Michigan'daki ABD Karayollarını da içeren Devlet Ana Hat Otoyol Sisteminin günlük bakımından ve işletiminden sorumlu kurumdur . Bu karayollarının numaralandırılması , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli eyalet ulaşım departmanlarından oluşan bir kuruluş olan AASHTO aracılığıyla koordine edilmektedir . 1926'da tamamlanan şemaya göre, iki haneli ABD Karayolları bir ızgarada numaralandırılmıştır; doğu-batı otoyolları çift sayılara sahipken kuzey-güney yolları tek sayılara sahiptir. En düşük sayılar doğu ve kuzeydedir. Michigan'daki doğu-batı otoyolları, 20'li yaşlara kadar tek haneli rakamlarda. Kuzey-güney otoyolları, düşük 20'li yıllardan 40'lı yıllara kadar uzanmaktadır. Ayrıca ilgili iki haneli karayollarının şubeleri olarak 100'lerde ve 200'lerde bir adet üç haneli otoyol bulunmaktadır.

Michigan'da, ABD Otoyol Sistemi yaklaşık 2.300 mil (3.701 km) ana hat otoyolunu ve başka bir 160 mil (257 km) özel rotayı kapsamaktadır . 13 ana hat karayolları ve bir de dahil olmak üzere toplam 30 özel yolları vardır iş güzergahı olan işaretsiz . Yukarı Yarımada'daki ana hat otoyollarından ikisi eyaletten çıkıp yeniden girerek Michigan'da her biri için iki kesintili otoyol kesimine neden oluyor. Eyaletteki en uzun ABD Otoyolu, kuzeydeki Ohio eyalet hattından Aşağı Yarımada'daki Mackinac Boğazı'na kadar uzanan 362 milin (583 km) biraz üzerinde US Otoyolu 23'tür (ABD 23), en kısası ise 2,3 mildir ( 3.7 km) Dickinson County , Norveç'in güneyindeki ABD 8 segmenti . Özel rotaların uzunluğu yaklaşık 1+Ironwood'da Business US 2 (Bus. US 2) için 14 mil (2,0 km),Otobüsiçin 10 mil (16 km) . ABD 131 , Kalamazoo'da .

Tarih

Harita
Michigan'da 11 Kasım 1926'da ABD Otoyol numarası atamaları

ABD Otoyol Sistemi 11 Kasım 1926'da onaylandı. O sırada Michigan'da 14 ana hat otoyolu belirlendi. İki yıl içinde, US 102 , genişletilmiş US 141'in bir parçası olarak yeniden numaralandırıldı ve eski atama hizmet dışı bırakıldı . O zamandan beri, 1930'larda eyalette dört atama daha eklendi. Bunlardan biri olan US 112S , US 112 ana hattının son ekli, yönlü bir dalı idi; 1931'de belirlendikten birkaç yıl sonra kaldırıldı. Aynı zaman diliminde, "A" son ekiyle numaralandırılan ilk alternatif yollar belirlendi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Michigan Eyaleti Otoyol Departmanı (MSHD), işçileri Detroit'ten Willow Run Havalimanı'ndaki savunma tesislerine taşımak için Willow Run Otoyolu'nu inşa etti . Bu otoyol başlangıçta ABD 112'nin bir parçası olarak numaralandırılmıştır. 1950'lerde, 1957'de Eyaletler Arası Otoyol Sistemi gelmeden önce ek otoyollar otoyollara dönüştürüldü. Interstate olarak yeniden numaralandırılan ilk otoyol , eyaletin güneydoğu köşesindeki US 24A idi ve Interstate 75'in (I-75) bir parçası oldu. 1959'da.

Büyük numaralandırma değişiklikleri 1960'larda Michigan'ın emekli olması veya Interstates'in tamamlanmasıyla ABD Karayollarını yeniden yönlendirmesiyle başladı. ABD 12 , 1962'de I-94 atamasının orijinal ABD 12'nin çoğunun yerini almasıyla ABD 112'nin yerini aldı. O yılın ilerleyen saatlerinde ABD 16 , I-96 lehine hizmet dışı bırakıldı . Bu eğilim, ABD 25'in I-75 ve I-94 bölümlerine fazlalık olarak hizmet dışı bırakıldığı 1970'lerde devam etti .

Mevcut ABD Karayollarının tüm otoyol dönüşümleri ABD Otoyol numaralarının kaldırılmasıyla sonuçlanmadı. 1968'de eyalet, ABD 131'i dönüştürmek için bir teklif de dahil olmak üzere federal hükümete ek Eyaletler Arası Otoyol kilometresi için bir talepte bulundu . Devlet, 1970'lerde ve 1980'lerde açılan çeşitli bölümler de dahil olmak üzere, otoyolu dönüştürmek için kendi çabalarını sürdürmesine rağmen, bu özel proje onaylanmadı. Otoyollara dönüştürülen diğer karayolları arasında US 10 , US 23 , US 27 , US 31 ve US 127 bulunmaktadır .

1970'lerin sonunda, MDOT , Positive Guidance Demonstration Project adlı Federal Otoyol İdaresi destekli bir girişimde yer aldı ve iki kurum, I-96/M-37 ve I-296/US çevresindeki tabela uygulamalarını denetledi. Grand Rapids'in kuzeyindeki Walker'da 131 kavşak . MDOT, I-296 tanımının kullanımının "sürücüler için potansiyel bir kafa karışıklığı kaynağı" olduğunu belirledi. Bu programı takiben, MDOT'taki Yansıtıcı Sistemler Birimi, Michigan'daki otoyol sistemi boyunca iki ve üç yönlü eşzamanlılıkların durumunu gözden geçirdi. 19 Ekim 1982'de departmanın Trunkline Numaralandırma Komitesine ve bölge trafik ve güvenlik mühendislerine, "sürücü karışıklığını önlemek ve para tasarrufu sağlamak" için çeşitli örtüşen atamaları azaltmak veya ortadan kaldırmak için teklifler için yaklaştılar. İlk tartışma raporu, Eyaletler Arası ve ABD Karayolları arasında kalan çeşitli çakışmaları içeriyordu. Birim, 17 Mart 1983'te nihai tavsiyelerini yayınladığında, çeşitli değişiklikler önerildi. 1983'te US 2 , I-75 ile örtüşme ortadan kaldırılarak kesildi ve 1986'da US 10, I-75 ile örtüşmeyi ortadan kaldırmak için benzer şekilde kısaltıldı. ABD 33 , 1986'da eyalette neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı ve ABD 31 ile örtüşmesi ortadan kaldırıldı. On yıldan fazla bir süre sonra, 1990'larda ABD 33 ve ABD 27'nin Indiana'da sona ermesi için iki otoyol tanımı tamamen eyaletten kaldırıldı. sırasıyla 1997 ve 1999. İkincisi ayrıca I-69 ile örtüşmeyi de kaldırdı .

21. yüzyılın başında ek otoyol bölümleri açıldı. O zamanki ABD 27 boyunca St. Johns Bypass 31 Ağustos 1998'de açıldı; ve bypass Cadillac ve Manton ABD 131 üzerinde 2001 yılında açılmış ve 2003 A 9.5 millik (15.3 km) otoyol kesimi ABD 31 kuzeyin de hala otoyola segmentini dönüştürmek için destek vardı 2003. Planlarında açılan Napier Avenue Berrien Springs'ten ABD 127 , 2009 itibariyle Ithaca ve St. Johns arasında tam bir otoyola dönüştürüldü. MDOT, dönüşüm için çevresel çalışmaların yeniden değerlendirmesini tamamladı, ancak gelecekteki faaliyetler, fiili inşaat için herhangi bir taahhüt olmaksızın geçiş hakkı edinimiyle sınırlıydı . Benton Limanı yakınlarındaki ABD 31 otoyolunun geri kalanını tamamlamak için de planlar hala yürürlükte, ancak finansman mevcut değil.

ana hat karayolları

Sayı uzunluk (mil) Uzunluk (km) Güney veya batı terminali Kuzey veya doğu terminali Oluşturulan Kaldırıldı Notlar
ABD 2 109.177 175.703 ABD 2 , Ironwood'da US 2/ US 141 , Crystal Falls'un güneyindeki Mastodon Kasabasında 01926-11-111926 akım Batı segmenti
ABD 2 195.974 315.390 US 2 / US 141 , Iron Mountain yakınlarındaki Breitung Kasabasında I-75 ve BL I-75 yılında St Ignace 01926-11-111926 akım Doğu segmenti
ABD 8 2.322 3.737 ABD 8 Norveç Kasabasında ABD 2 yılında Norveç 01926-11-111926 akım
ABD 10 139.656 224.755 Ludington'da araba vapuru rıhtımları I-75 / ABD 23 ve BS I-75 / M-25 yılında Monitör İlçesi yakınlarındaki Bay City 01926-11-111926 akım SS Badger araba feribotu aracılığıyla Wisconsin'deki US 10'a bağlanır
ABD 12 210.077 338.086 ABD 12 , Yeni Buffalo Kasabasında Detroit'teki Michigan ve Cass caddeleri 01926-11-111926 akım Michigan Bulvarı
ABD 16 210.643 338.997 Muskegon'da araba vapuru rıhtımları ABD 10 , ABD 12 , ABD 25 ve US 112 içinde Detroit 01926-11-111926 01962-02-011962 I-96 ile değiştirildi
ABD 23 362.152 582.827 US 23 / US 223 , Temperance yakınlarındaki Whiteford Kasabasında I-75 içinde Mackinaw City 01926-11-111926 akım Michigan'daki en uzun ABD otoyolu
ABD 24 79.828 128.471 ABD 24 , Erie yakınlarındaki Bedford Kasabasında I-75 yılında Springfield Township yakınlarındaki Clarkston 01926-11-111926 akım Telgraf Yolu
ABD 25 190.953 307.309 ABD 25 , Erie Kasabasında M-25 ve M-53 yılında Liman Austin 01926-11-111926 01973-01-011973 Değiştirilen M-125 , I-75 , M-3 , I-94 , ve M-25
ABD 27 218.195 351.151 I-69 / US 27 , Kinderhook Kasabasında I-75 içinde Beaver Creek Township yakınlarındaki Grayling 01926-11-111926 01999-04-161999 Değiştirilen I-69 ve ABD 127; 2002 yılında kaldırılan tabela
ABD 31 356.527 573.775 ABD 31 , Niles yakınlarındaki Bertrand Kasabasında I-75 içinde Mackinaw İlçesi yakınlarındaki Mackinaw City 01926-11-111926 akım
ABD 33 2.835 4.562 ABD 33 at Milton Township ABD 12 Milton İlçe güneyindeki Niles 01938-01-011938 01997-04-251997 M-51 ile değiştirildi ; tabela 1998'de kaldırıldı
ABD 41 278.769 448.635 ABD 41 de Menominee En Cul-de-sac Fort Wilkins State Park yakınlarındaki Bakır Harbor 01926-11-111926 akım
ABD 45 54.759 88.126 US 45 / WIS 32 , Watersmeet Kasabasında İçinde Ontonagon ve Nehir sokaklar Ontonagon 01935-01-01C.  1935 akım
ABD 102 44.094 70.962 ABD 2 , Crystal Falls'ta ABD 41 / M-28 , Covington Kasabasında 01926-11-111926 01928-09-281928 ABD 141 tarafından değiştirildi
ABD 112 205.507 330.731 ABD 12 , Yeni Buffalo Kasabasında ABD 10 , ABD 12 , ABD 16 ve ABD 25 içinde Detroit 01926-11-111926 01962-01-011962 I-94 , ABD 12'nin yerini aldığında ABD 12 tarafından değiştirildi
ABD 112S 1.709 2.750 ABD 112S, Mason Kasabasında ABD 112 , Adamsville yakınlarındaki Mason Kasabasında 01933-01-011933 01935-01-011935 M-205 ile değiştirildi , şimdi bir ilçe yolu
ABD 127 212.168 341.451 ABD 127 , Wright - Waldron yakınlarındaki Medine ilçe hattında I-75 içinde Beaver Creek Township yakınlarındaki Grayling 01926-11-111926 akım
ABD 131 269.313 433.417 Beyaz Güvercin yakınlarındaki Mottville Kasabasında ABD 131 ABD 31 yılında Petoskey 01926-11-111926 akım
ABD 141 7.892 12.701 ABD 141 Quinnesec'te ABD 2 / ABD 141, Iron Mountain yakınlarındaki Breitung Kasabasında 01928-01-011928 akım Güney segmenti
ABD 141 43.602 70.171 US 2 / US 141, Crystal Falls'un güneyindeki Mastodon Kasabasında ABD 41 / M-28 , Covington Kasabasında 01928-01-011928 akım kuzey kesimi
ABD 223 45.695 73.539 US 23 / US 223, Temperance yakınlarındaki Whiteford Kasabasında ABD 127 , Somerset yakınlarındaki Woodstock Kasabasında 01930-01-011930 akım
  •       Önceki

Özel rotalar

Sayı uzunluk (mil) Uzunluk (km) Güney veya batı terminali Kuzey veya doğu terminali Oluşturulan Kaldırıldı Notlar

Otobüs. ABD 2
1.270 2.044 Ironwood'da Wisconsin eyalet sınırı Ironwood'da ABD 2 01942-08-011942 akım İş teşviki; daha önce eyalet sınırından Hurley, Wisconsin'e bir bağlantı içeriyordu

Otobüs. ABD 10
2.095 3.372 ABD 10 , Reed City'de ABD 10, Reed City'de 01960-01-01C.  1960 akım

Otobüs. ABD 10
5.002 8.050 ABD 127 / ABD 10 , GrantSheridan ilçe hattında ABD 10, Wise Township'te 01975-01-011975 akım Clare'e hizmet eder

Otobüs. ABD 10
7.200 11.587 ABD 10 içinde Midland ABD 10 ve M-20 , Midland'da 01960-01-011960 akım Batı ucu Midland County'de ve doğu ucu Bay County'de

Otobüs. ABD 10
14.767 23.765 ABD 10 yılında Dağı Morris Township ABD 10, Grand Blanc Kasabasında 01941-01-011941 01962-01-011962 Servis edilen Flint ; yerini Otobüs aldı. M-54 , ayrıca yerel kontrole döndüğünden beri

Otobüs. ABD 10
6.925 11.145 ABD 10 içinde Waterford Township ABD 10, Bloomfield Kasabasında 01961-01-011961 01986-01-011986 Servis edilen Pontiac ; yerini Otobüs aldı. ABD 24
ABD 12A 3.767 6.062 ABD 12 yılında Kalamazoo Comstock'ta ABD 12 01931-01-011931 01954-01-011954 M-96 ile değiştirildi

Otobüs. ABD 12
11.955 19.240 I-94 / ABD 12 yılında Teksas Township Comstock Kasabasında I-94/US 12 01959-01-011959 01961-01-011961 Servis edilen Kalamazoo ; ile ikame BL I-94

Otobüs. ABD 12
9.678 15.575 I-94 / US 12 , Battle Creek Kasabasında Emmett Kasabasında I-94/US 12 01940-01-011940 01961-01-011961 Savaş Deresi'ne hizmet etti ; ile ikame BL I-94

Otobüs. ABD 12
3.716 5.980 I-94 / ABD 12 içinde Marshall Township I-94/US 12, Marengo Kasabasında 01960-01-011960 01961-01-011961 Servis edilen Marshall ; ile ikame BL I-94

Otobüs. ABD 12
4.520 7.274 I-94 / ABD 12 içinde Albion I-94/US 14, Parma Kasabasında 01960-01-011960 01961-01-011961 Değiştirilen BL I-94

Otobüs. ABD 12
10.274 16.534 I-94 / ABD 12 içinde Blackman Township I-94/US 12, Leoni Kasabasında 01951-01-01C.  1951 01960-01-011960 Jackson'a hizmet etti ; ile ikame BL I-94

Otobüs. ABD 12
5.327 8.573 ABD 12 , Bertrand Kasabasında ABD 12 ve M-51 içinde Niles Township 01962-01-011962 02010-03-052010 Servis Nil ; ile ikame M-51 , M-139

Otobüs. ABD 12
8.020 12.907 I-94 / US 12 , Ypsilanti'de ABD 12, Van Buren Kasabasında 01962-01-011962 akım Değiştirilen Otobüs. ABD 112

Byp. ABD 16
20.197 32.504 ABD 16 , Walker Kasabasında ABD 16 Cascade Kasabasında 01942-01-011942 01953-01-011953 Bypass edilen Grand Rapids ; ABD 16 ana hattı ile değiştirildi, şimdi M-11'in bir parçası

Otobüs. ABD 16
17.102 27.523 ABD 16 yılında Walker ABD 16 Cascade Kasabasında 01953-01-011953 01962-01-011962 Servis edilen Grand Rapids ; yerel kontrole geri döndü
ABD 16A 3.863 6.217 ABD 16 , Farmington Hills'de ABD 16, Farmington Hills'de 01933-01-011933 01956-01-011956 Bypass edilmiş Farmington ; ABD 16 ana hattı ile değiştirildi, şimdi M-5'in bir parçası

Otobüs. ABD 16
4.129 6.645 ABD 16 , Farmington Hills'de ABD 16, Farmington Hills'de 01956-01-011956 01961-01-011961 Farmington'da servis edilir ; yerini BL I-96 , şimdi imzasız

Otobüs. ABD 23
5.781 9.304 BL I-94 / ABD 23 ve M-17 içinde Pittsfield Township ABD 23/ M-14 , Ann Arbor Kasabasında 01962-11-281962 akım Ann Arbor'a hizmet ediyor

Otobüs. ABD 23
3.009 4.843 ABD 23 yılında Fenton ABD 23 Fenton 01958-01-01C.  1958 02006-01-012006 Güney 1.723 mil (2.773 km) 1975'ten sonra imzasız; şimdi şehir kontrolü altında

Otobüs. ABD 23
8.006 12.884 US 10 / US 23 , Bridgeport Kasabasında ABD 23/ M-81 , Saginaw'da 01953-01-011953 01961-01-011961 Değiştirilen BL I-75

Otobüs. ABD 23
2.714 4.368 ABD 23 , Bay City'de Bay City'de ABD 23/ M-47 ve M-20 01941-01-011941 01961-01-011961 Değiştirilen BL I-75 / M-25 ve M-84

Otobüs. ABD 23
4.074 6.556 ABD 23 yılında Belknap Township ABD 23, Rogers City'de 01942-01-281942 akım
ABD 24A 33.783 54.368 Erie'nin güneyindeki Ohio eyalet hattı ABD 25 , Taylor 01945-01-011945 01959-01-011959 I-75 ile değiştirildi

Otobüs. ABD 24
7.121 11.460 ABD 24 yılında Bloomfield Township ABD 24 Waterford Township 01986-01-011986 akım Pontiac'a hizmet eder ; eskiden Otobüs. ABD 10
ABD 25A 5.111 8.225 Erie Township Ohio eyalet hattı ABD 25 , Erie Kasabasında 01937-01-011937 01945-01-011945 US 24A ve daha sonra I-75 ile değiştirildi
ABD 25A 2.481 3.993 M-51 içinde Fort Gratiot Township ABD 25 , Fort Gratiot Kasabasında 01940-01-011940 01963-01-011963 Değiştirilen ABD 25 ve üstü M-25

Otobüs. ABD 25
8.382 13.490 I-94 / ABD 25 içinde Kimball Township ABD 25, Fort Gratiot Kasabasında 01963-01-011963 01973-01-011973 Sunulan Marysville ve Port Huron ; ile ikame M-25 ve daha sonra BL I-94

Otobüs. ABD 27
2.986 4.806 I-69 / ABD 27 ve BL I-94 yılında Marshall Township Marshall Kasabasında I-94 01967-01-011967 01972-01-011972 Servis edilen Marshall ; BL I-94 ile eş zamanlı olmayan bölümler yerel kontrole devredildi

Otobüs. ABD 27
4.891 7.871 I-69 / US 27 , CarmelEaton ilçe hattında Charlotte'da I-69/US 27 01961-01-011961 01974-01-011974 Değiştirilen BL I-69

Kamyon ABD 27
1.529 2.461 ABD 27 / M-78 , Lansing'de ABD 27/M-78, Lansing'de 01936-01-011936 01950-01-011950 ABD 27 tarafından değiştirildi

Otobüs. ABD 27
4.725 7.604 BL I-96 yılında Lansing I-69 / US 27 , DeWitt Kasabasında 01984-01-011984 02002-01-012002 imzasız Otobüs tarafından değiştirildi . ABD 127 Lansing'de

Otobüs. ABD 27
8.808 14.175 ABD 27 , Olive Township'te ABD 27, Bingham Kasabasında 01998-01-011998 02002-01-012002 Johns'a hizmet etti ; yerini Otobüs aldı. ABD 127

Otobüs. ABD 27
3.745 6.027 ABD 27 , IthacaKuzey Yıldızı Kasabası hattında ABD 27, Emerson Kasabasında 01961-01-011961 02002-01-012002 Otobüs tarafından değiştirildi . ABD 127
ABD 27A 5.255 8.457 ABD 27 Alma'nın doğusunda ABD 27 ve M-46 St. Louis'in batısında 01929-01-011929 01961-01-011961 Otobüs tarafından değiştirildi . ABD 27

Otobüs. ABD 27
5.631 9.062 ABD 27 üzerinde Emerson - Bethany ilçesine hattı ABD 27, Pine River Kasabasında 01961-01-011961 02002-01-012002 Servis Alma ; değiştirilir ABD 27A ve yerini Otobüs. ABD 127

Otobüs. ABD 27
4.711 7.582 ABD 27 üzerinde Pine River - Bethany ilçesine hattı ABD 27, Pine River Kasabasında 01961-01-011961 02002-01-012002 Louis'de görev yaptı ; yerini Otobüs aldı. ABD 127

Otobüs. ABD 27
5.688 9.154 ABD 127 , Birlik Kasabasında ABD 127, Birlik Kasabasında 01961-01-011961 02002-01-012002 Sunulan Mt. hoş ; yerini Otobüs aldı. ABD 127

Otobüs. ABD 27
3.374 5.430 ABD 127 , Vernon Kasabasında ABD 127/ ABD 10 , Grant Township'te 01961-01-011961 02002-01-012002 Servis edilen Clare ; yerini Otobüs aldı. ABD 127

Otobüs. ABD 27
6.903 11.109 ABD 127 ve M-61 , Hayes Kasabasında ABD 127, Hayes Kasabasında 01961-01-011961 02002-01-012002 Harrison'a hizmet etti ; yerini Otobüs aldı. ABD 127

Otobüs. ABD 31
3.587 5.773 Otobüs. ABD 12 , Nil'de Niles Township Eski ABD 31 01987-01-011987 02010-01-012010 M-139 ile değiştirildi

Otobüs. ABD 31
3.992 6.425 ABD 31 , South Haven Kasabasında ABD 31 Casco Kasabasında 01942-01-01C.  1942 01963-01-011963 South Haven'da görev yaptı ; ile ikame BL I-196

Otobüs. ABD 31
4.120 6.630 BL I-196 / ABD 31 yılında Hollanda'da Hollanda İlçesinde ABD 31 ve BL I-196 01954-01-011954 02004-01-012004 Şehir kontrolüne geri döndü
ABD 31A 4.763 7.665 ABD 16 ve ABD 31 yılında Muskegon Heights ABD 31 Muskegon'da 01932-01-011932 01941-01-01C.  1941 Otobüs tarafından değiştirildi . ABD 31

Otobüs. ABD 31
9.870 15.884 I-96 ve ABD 31 yılında Norton Shores ABD 31, Kuzey Muskegon'da 01941-01-01C.  1941 akım Muskegon'a hizmet eder ; ABD 31A'nın yerini aldı

Otobüs. ABD 31
4.680 7.532 ABD 31 , Whitehall Kasabasında ABD 31, Montague Kasabasında 01964-06-301964 akım Serves Whitehall ve Montague

Otobüs. ABD 31
2.138 3.441 ABD 31 , Hart Kasabasında Hart Johnson ve State sokakları 01987-01-011987 akım iş teşvik

Otobüs. ABD 31
7.151 11.508 ABD 31 , Weare Kasabasında Pentwater –Weare ilçe hattında ABD 31 01955-08-031955 akım Pentwater'a hizmet eder

Otobüs. ABD 31
3.172 5.105 ABD 31 , Pere Marquette Kasabasında ABD 10 yılında Ludington 02005-01-012005 akım iş teşvik

Otobüs. ABD 41
2.343 3.771 ABD 41 / M-28 içinde Marquette ABD 41/M-28 içinde Marquette 01963-11-231963 02005-11-052005 Şehir kontrolüne geri döndü

Otobüs. ABD 41
4.873 7.842 ABD 41 / M-28 , Ishpeming'de ABD 41/M-28 Negaunee'de 01937-01-011937 01958-01-011958 Otobüs tarafından değiştirildi . M-28

Otobüs. ABD 41
4.256 6.849 ABD 41 , Baraga'da ABD 41, Baraga Kasabasında 01940-01-011940 01942-01-011942 Yerel kontrole geri döndü

Otobüs. ABD 112
5.434 8.745 ABD 112 , Bertrand Kasabasında ABD 112 ve M-60 içinde Milton Township 01956-01-01C.  1956 01962-01-011962 Servis Nil ; yerini Otobüs aldı. ABD 12

Byp. ABD 112
8.023 12.912 ABD 112 ve M-17 içinde Pittsfield Township ABD 112, Van Buren Kasabasında 01942-01-01C.  1942 01956-01-011956 Bypass edilen Ypsilanti ; I-94 ile değiştirildi

Otobüs. ABD 112
8.020 12.907 ABD 112 , Ypsilanti'de ABD 112, Van Buren Kasabasında 01956-01-011956 01962-01-011962 Otobüs tarafından değiştirildi . ABD 12

Otobüs. ABD 127
6.443 10.369 ABD 127 ve M-50 , Summit Township'te Blackman Township'te I-94 , US 127 ve M-50 01959-01-01C.  1959 akım Seves Jackson

Otobüs. ABD 127
2.369 3.813 ABD 127 yılında Mason ABD 127 ve M-36 Mason'da 01946-01-01C.  1946 01964-01-011964 M-36 ile eşzamanlı olmayan bölümler yerel kontrole devredildi
Otobüs. ABD 127 4.725 7.604 BL I-96 yılında Lansing I-69 içinde DeWitt Township 02002-01-012002 akım imzasız; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 127
8.808 14.175 ABD 127 , Olive Township'te ABD 127, Bingham Kasabasında 02002-01-012002 akım Johns'a hizmet eder ; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 127
3.745 6.027 ABD 127 , IthacaKuzey Yıldızı Kasabası hattında ABD 127, Emerson Kasabasında 02002-01-012002 akım Değiştirilen Otobüs. ABD 27

Otobüs. ABD 127
5.631 9.062 ABD 127 üzerinde Emerson - Bethany ilçesine hattı ABD 127, Pine River Kasabasında 02002-01-012002 akım Alma'ya hizmet eder ; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 127
4.711 7.582 Pine Nehri üzerinde ABD 127 - Bethany ilçe hattı ABD 127, Pine River Kasabasında 02002-01-012002 akım Louis'e hizmet eder ; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 127
5.688 9.154 ABD 127 , Birlik Kasabasında ABD 127, Birlik Kasabasında 02002-01-012002 akım Mt. Pleasant'a hizmet eder ; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 127
3.374 5.430 ABD 127 , Vernon Kasabasında ABD 127/ ABD 10 , Grant Township'te 02002-01-012002 akım Clare'e hizmet eder ; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 127
6.903 11.109 ABD 127 ve M-61 , Hayes Kasabasında ABD 127, Hayes Kasabasında 02002-01-012002 akım Harrison'a hizmet eder ; yerini otobüs aldı. ABD 27

Otobüs. ABD 131
3.656 5.884 ABD 131 yılında Konstantin Township ABD 131 Konstantin Kasabasında 02013-01-012013 akım Konstantin'e hizmet eder

Otobüs. ABD 131
2.982 4.799 US 131 / M-60 , Üç Nehirde ABD 131, Üç Nehirde 01953-01-011953 akım

Otobüs. ABD 131
4.198 6.756 Kalamazoo Kasabasındaki Westnedge Caddesi ve Park Caddesi ABD 131 , Kalamazoo Kasabasında 01964-01-011964 akım Kalamazoo'ya hizmet eder

Byp. ABD 131
14.253 22.938 ABD 131 , Grand Rapids'de ABD 131, Plainfield Kasabasında 01945-01-011945 01953-01-011953 Değiştirilen M-11 , M-37 ve M-44

Otobüs. ABD 131
2.419 3.893 ABD 131 , Grand Rapids'de Grand Rapids'de I-296 / US 131 01953-01-011953 02017-01-012017 Yerel kontrole geri döndü

Otobüs. ABD 131
6.860 11.040 ABD 131 / M-20 , Big Rapids Kasabasında ABD 131 ve B-96 Big Rapids Township 01983-01-011983 akım Big Rapids'e hizmet eder

Otobüs. ABD 131
5.597 9.007 ABD 131 / M-55 , Clam Lake Kasabasında ABD 131, Haring Kasabasında 02001-01-012001 akım Cadillac'a hizmet eder

Otobüs. ABD 131
5.667 9.120 ABD 131 ve M-42 yılında Cedar Creek Township ABD 131, Liberty Kasabasında 02003-01-012003 akım Serves Manton

Otobüs. ABD 223
3.751 6.037 ABD 223 ve M-52 , Adrian'da ABD 223, Adrian 01956-01-01C.  1956 akım
  •       Önceki

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dipnotlar

Atıfta bulunulan eserler

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den değil