Isaac Hull - Isaac Hull

Isaac Hull
Kaptan Isaac Hull USN(1773-1843).jpg
Kaptan Isaac Hull
Doğmak ( 1773-03-09 )9 Mart 1773
Derby , Connecticut Kolonisi , Britanya Amerikası
Öldü 13 Şubat 1843 (1843-02-13)(69 yaşında)
Philadelphia , Pensilvanya , ABD
gömme yeri
Laurel Hill Mezarlığı , Philadelphia, Pensilvanya
bağlılık  Amerika Birleşik Devletleri
Hizmet/ şube  Amerika Birleşik Devletleri Donanması
hizmet yılı 1798–1843
Rütbe USN komodor sıralaması insignia.jpg komodor
tutulan komutlar USS  Argus , USS  Chesapeake , USS  Başkanı , USS  Anayasası
savaşlar/savaşlar yarı savaş

1812 Savaşı

Ödüller Kongre Altın Madalyası

Isaac Hull (9 Mart 1773 -, 1843 Şubat 13) bir oldu Commodore içinde Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri . USS  Anayasası ("Old Ironsides") dahil olmak üzere birçok ünlü ABD deniz savaş gemisine komuta etti ve devrimci Fransız Cumhuriyeti ( Fransa ) 1796-1800 ile ilan edilmemiş deniz Yarı Savaşı'nda hizmet gördü ; Berberi Savaşları (1801-1805, 1815) ile Berberi devletler içinde Kuzey Afrika ; ve 1812 Savaşı (1812-1815), Büyük Britanya ile ikinci kez . Kariyerinin ikinci bölümünde, Washington DC'nin ulusal başkentinde Washington Donanma Tersanesi Komutanı ve daha sonra Akdeniz Filosu Komodoru oldu. Bebek ABD Donanması için, savaşın başlangıcında, 19 Ağustos 1812'de USS Anayasası ile HMS Guerriere arasındaki savaş, 1812 Savaşı'nın en önemli tek gemi eylemiydi ve Isaac Hull'u ulusal bir kahraman yapan biriydi.

Erken dönem

İddia edilen doğum yeri, Shelton, Connecticut

Isaac Hull "denize yetiştirilmişti, ... ilk olarak on dört yaşında bir tüccarın gemisinde sıradan bir denizci olarak gemiye binmişti." Hull, 9 Mart 1773'te Connecticut'ta Derby'de (bazı kaynaklar Huntington, şimdi Shelton, Connecticut diyor) doğdu. Hayatının başlarında, yerel seferlerde ve Batı Hint Adaları'na daha uzun yolculuklarda denizci babası Joseph'e katıldı . Babası hala gençken öldükten sonra Isaac, Amerikan Devrim Savaşı gazisi olan amcası William Hull tarafından evlat edinildi .

1790'ların ortalarında, genç Hull birkaç ticari gemiye komuta etti ve bazılarını Fransız Cumhuriyeti korsanlarına kaptırdı .

deniz hizmeti

9 Mart 1798'de yeni kurulan Birleşik Devletler Donanması'nda bir teğmen olarak görevlendirildi ve önümüzdeki iki yıl boyunca Fransa ile ilan edilmemiş donanma Yarı-Savaşı'nda yeni ağır fırkateyn USS  Anayasası'nda görev yaparken kendini gösterdi . USS Anayasası'nda geçirdiği süre boyunca , Hull , Kaptan Silas Talbot'un üsteğmen ve icra memuru olarak görev yaptı . Talbot, 5 Haziran 1799'dan 8 Eylül 1801'e kadar komuta etti. Talbot aynı zamanda bir filo komutanı olduğundan, geminin günlük işleyişinin çoğu Hull'a düştü ve ona bir savaş gemisini yönetme konusunda paha biçilmez bir deneyim sağladı. Hull, Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nın (1775-1783) bir kahramanı olan Talbot'a çok hayrandı ve yaşlı adamdan çok şey öğrendi. Hull'un baş biyografi yazarı Linda M. Maloney, Talbot'un "kuşkusuz Hull'un denizcilik kariyeri üzerindeki biçimlendirici etkisi olduğunu, kendisini örnek aldığı adam olduğunu" belirtiyor. Hull, Talbot'tan donanma liderliği, ılımlılık ve ast subaylarının ve gemi mürettebatının eğitimine dikkat etme derslerini öğrendi.

Birinci Berberi Savaşı

1802'de Berberi eyaletleriyle sorunlar kızışınca, USS  Adams fırkateyninin üsteğmeni olarak Akdeniz'e gitti . Hull daha sonra yelkenli USS  Enterprise ve brig USS  Argus'a komuta etti ve 1804'te usta komutan rütbesine ve 1806'da kaptanlığa terfi etti. Bu süre zarfında Hull, etkili ve güvenilir bir komutan olarak ün kazandı. Asteğmen Henry Wadsworth, 10 Ağustos 1803 tarihli günlüğüne şunları yazdı: "Bu sabah gün ışığında, USS Atılgan birkaç mil uzakta olduğundan, uzun atışta bir kadırga keşfetti. Kaptan Hull ona ateş etti ve onu kovaladı. Ateş etti. leeward'a (arkadaş için işaret) ama aynı zamanda da kalkmadı. Atılgan onun yanına geldi ve o da havada kaldı: bir gemi yolculuğunda Civita Vecchia'dan son olarak bir Sardunya Kadırgası olduğunu kanıtladı her iki tarafta 25 kürek (Kaptan Hull hayal etti) yaklaşık 300 kürek taşıyordu yüz adamın öne monte edilmiş 2 on sekiz libresi ve arkada 2 küçük silah vardı. Asil bir Kadırga!!!" Sonraki birkaç yıl boyunca, gambotların yapımını denetledi ve 1809 ve 1810'da art arda USS  Chesapeake fırkateynlerinin komutanı , USS  Başkanı ve USS Anayasası'na verildi .

USS Chesapeake Komutanlığı

2 Şubat 1809'da Hull , ticaret ambargosunu uygulama emriyle USS Chesapeake'in komutasını aldı , ancak bir ay sonra ambargo kaldırıldı ve gemi küçük onarımlar ve mürettebatı doldurmak için Boston'a döndü . Bu süre zarfında Hull işe alım servisine yardım etti. Gemileri insanlı tutmak, uzun kariyeri boyunca Hull için büyük bir endişe kaynağıydı. Hull, 16 Nisan 1810'da Deniz Kuvvetleri Sekreteri Paul Hamilton'a yazdığı bir mektupta, yeni işe alınan adamları daha önce demirlere ve hapsedilmesini haklı çıkardığını açıkladığı gibi, ödül parasıyla cezbedilen erkeklerin firar etmesini önlemek için sert önlemler almayı gerekli buldu . yelken. "Ticaret gemisinden iki ay avans ve askere alma memurundan avans ve ödül ve diğer masraflar onları elli dolardan seksen dolara borçlandırdı." Bir fırkateyn mürettebatı için gerekli tüm adamlara sahip olmak sürekli bir zorluktu. Meydan kötüleştiren bir soğuk gerçekti: İşe alım-gönüllü oldu hiçbir idi taslak veya impressment İngiliz donanmasında olarak hizmet. 1815 öncesi ABD Donanması'ndaki bir savaş gemisindeki düşük ücret ve yaşam koşulları, Hull ve diğer komutan subayların süresi dolmuş askere alma ve yüksek firar oranlarından rahatsız olmaları anlamına geliyordu. Deniz kuvvetlerine kayıtlı erkekler için sabit bir hizmet süresi yoktu, denizciler belirli bir gemide bir yolculuk veya seyir için hizmet ettiler, bu nedenle yolculuğun sonunda kendilerini terk etmekte özgür hissettiler ve sıklıkla yaptılar. Donanma gemileri için her liman çağrısında firar bir gerçekti. Kırbaçlama gibi ağır cezalar alınmasına rağmen sorun devam etti. Güvenilir veriler az olsa da, bir bilim adamı, USS  Hornet'teki astsubaylar ve erlerin firar oranının %12,8 olduğunu belirtiyor ve askere alınan askeri mahkemelerin bir numaralı nedeninin firar olduğunu belirtiyor . Toplamda, Hull yedi ay boyunca USS Chesapeake'in komutanıydı .

USS Başkanı Komutanlığı

7 Mayıs 1810'da Isaac Hull'a yeni fırkateyn USS Başkanı'nın komutasını üstlenmesi emredildi , ancak görev süresi kısaydı. Hull'un kısa kalmasının nedeni Amiral John Rodgers'dı . Rodgers neredeyse aynı anda USS Anayasası'na emredildi . John Rodgers da kalkmıştı anayasasını dan New York ve o kalkmıştı yolu gibi değildi. Fırkateyn yıllarca ağır hizmet görmüştü, kıçı midyeler , midyeler ve yıpranmış yelkenleri tarafından kirlenmişti ve Rodgers da onun kullanma şekline itiraz etmişti. Rodgers, kıdemli donanma kaptanı olarak Başkan'a sahip olması gerektiği konusunda Sekreter Hamilton'a şikayette bulundu . Hamilton kabul etti ve Hull görünüşe göre takas yapmaktan çok mutluydu, çünkü 17 Haziran 1810'da Rodgers Başkanı aldı ve Hull Anayasa'nın komutasını üstlendi .

USS Anayasası Komutanlığı

Amerika Birleşik Devletleri Kongresi tarafından Hull'a verilen madalya

Isaac Hull , Haziran 1810'da fırkateyn USS Anayasası'nın komutasını devraldı ; gemideki zamanı olaylıydı. Komutan olarak Hull, akıl hocası ve eski bir Anayasa komutanı olan "Silas Talbot'u model aldı" . Hull "askerler arasında, diye emretti şimdi, ilk yolculuğunda belki de ordunun en popüler kaptanıydı. önümüzdeki haftalarda ona iyi hizmet ederdi." On Anayasa'nın o evde çok fazlaydı; onun "favori firkateyni" idi. Kayınbiraderi Mary Wheeler'a yazdığı mektupta, "Artık Donanmamızdaki en iyi gemilerden birine sahibim..." diye haykırdı. onların eğitimi. Talbot gibi Hull da, çoğu daha önce bir savaş gemisinde, özellikle de topçulukta hizmet etmemiş olan askerlerini eğitti. "Savaşta düşmanla yüzleşmek için onlara güven ve yeterlilik aşılamak için adamları büyük silahlarda birkaç hafta boyunca günde iki saate kadar egzersiz yaptı." Hull kırbaçlamayı caydırdı ve uygulamayı önemsiz suçlar için tiksindirici buldu. Subaylarının yokluğunda denizcileri veya denizcileri cezalandırmasını yasakladı. Hull, eksik toplanma veya önemsiz herhangi bir suçun cezasının "gömleğin üzerinden küçük bir iple üç kırbaçlanmayacağını" söyledi. Dönemin tipik cezası, çıplak sırtta sekiz ila on idi. Hull, daha ciddi suçlar için kırbaçlamaya izin verdi; örneğin, "12 Ağustos 1812 John W. Smith ve John Smith'in her birine sarhoşluk için bir düzine kırbaç ve ikincisi küstahlık için bir düzine kırbaç verildi." Gemiyi 1811-1812'de bir Avrupa gezisine çıkardı ve Amerika Birleşik Devletleri ile Büyük Britanya arasında 1812 Savaşı patlak vermeden önce eve döndü . Anayasa , Temmuz 1812'de Chesapeake Körfezi'nden ayrıldı .

"Herhangi bir tek güverteli gemiden korkacak hiçbir şeyimiz olmayacak". Isaac Hull'dan Paul Hamilton'a Mektup 2 Temmuz 1812, USS Anayasası ve mürettebatının statüsünü yeniden kazandı. NARA Washington DC, RG45, CL, 1812 Cilt 2, No. 85.

2 Temmuz 1812 tarihli bir mektupta Hull, Anayasa'dan Donanma Sekreteri Paul Hamilton'a şunları yazdı :

Önümüzdeki Pazar günü, Gemi Deniz için tolere edilebilir bir düzende olacak, ancak kolayca hamile kalacağınız mürettebat, birçoğu son zamanlarda bize katıldığı ve daha önce hiç silahlı bir Gemide bulunmadığı için, henüz bir Savaş Gemisi ile tanışmamış olmalıdır. Onları görevlerinden haberdar etmek için elimizden geleni yapıyoruz ve birkaç gün içinde hiçbir tek güverteli gemiden korkmamıza gerek kalmayacak; aslında; şu anda olduğumuz gibi, düşmanın sahip olduğu herhangi bir Fırkateyn hakkında iyi bir hesap vermemizi umarız.

Kısa bir süre sonra onları Commodore Philip Broke komutasındaki İngiliz Halifax Filosu'nun beş gemisi izledi . Filo, hattın bir gemisi ve iki gün boyunca yakın takipte olan dört fırkateyn HMS  Africa , Shannon , Belvidera , Aeolus ve Guerriere'den oluşuyordu . Dikkat çekici bir seyir ve cüretkarlıkla, Hull gemisini öne doğru savurarak ve uzun teknelerini Anayasa'yı çekmek için kullanarak İngiliz filosundan kurtuldu . Halifax Filosu tarafından kovalamaca uzun ve zorluydu ve Hull'un cesareti, cüretkarlığı ve denizciliği konusundaki itibarını sağlamlaştırdı. "Altmış dört saat boyunca fırkateyn ezici bir düşmanın sezgisiydi ve çoğu zaman onlar tarafından aktif olarak takip ediliyordu," ancak Hull galip geldi.

19 Ağustos 1812'de USS Anayasası , denizde İngiliz firkateyni HMS  Guerriere ile karşılaştı . As Anayasa ' ın mürettebat gitti Hull onun Topçulara uyarıda: 'rasgele Hiçbir ateş onun amacı iyi her erkek göz atalım..' Kaptan James Richard Dacres ait guerriere ilk başta sakat çalışırken Anayasa'yı uzun mesafeden, ama çabuk boşuna bu taktiği buldum. Daha sonra Anayasa'ya yakın mesafeden yaklaştı. Tüm bu süre boyunca Kaptan Hull, mürettebatını sakin tuttu ve onlara "Size ne zaman ateş edeceğinizi söyleyeceğim, bu yüzden sabit durun ve bir atışın bile boşa gitmediğini görün" dedi. 6:05 az iki gemi yanında ve were Anayasa ' ın sancak , Kayserispor mertebelerde, silahlar bir borda dökülür 'çift-shotted' (tek tabanca yüklü iki yuvarlak çekimleri ve aynı zamanda ateş). 28 Ağustos 1812'de Donanma Sekreteri Paul Hamilton'a yazan Hull, 'tabanca atışından daha az mesafedeyken, yuvarlak ve üzüm yüklü tüm silahlarımızdan çok ağır bir ateş başlattık ve bu da büyük infaz yaptı, o kadar ki, biz yanaştığımız andan itibaren on beş dakika içinde, Mizzen Direği tahtanın yanından geçti ve Sapanlardaki ve Gövdedeki ve Yelkenlerdeki Ana Bahçesi çok yaralandı, bu da onu yönetmelerini zorlaştırdı." Hull devam etti. : düşman miğferini limana dayadı, "bizim yaptığımız sırada, ama Mizzen Direği Çeyrek'in üzerinde olması onun da gelmesini engelledi, bu da Bowsprit'i Kıçımızın üzerindeyken bizi Yayının karşısına getirdi. O anda ona binmeye karar verdim, ancak Boarder'lar bu amaçla çağrıldığı anda, onun Ön Direği ve Ana Direği tahtanın yanından geçti ve yanlarına gib bomunu ve Bowsprit hariç her direği aldı... Düşmana geri dönmek için atılan ve yıpranmış olan diş tellerimizi ve diğer teçhizatlarımızı onarmak için yaklaşık yarım saat, şimdi karanlık olduğundan herhangi bir renginin olup olmadığını göremedik." Bir denizci olan Moses Smith, daha sonra hatırlayın "Birkaç atış şimdi gövdemize girdi. Düşmanın komuta edebileceği en büyüklerden biri bize çarptı, ancak kalas o kadar sertti ki düştü ve sulara battı. Bu sonradan fark edildi ve haykırış yükseldi: 'Huzza! Yanları demirden yapılmış! Ateşin düştüğü yere bakın!' Bu durumda, Anayasa'nın adı tanıdık bir adla süslendi." USS Anayasası , HMS Guerriere'yi bir enkaza çevirmişti.

19 Ağustos 1812 tarihli USS Anayasası güverte günlüğü , savaşın aşağıdaki hesabını (tümü orijinal yazım) içerir: "... Tüm Silahlarımızdan yoğun ateş, akşam 6'dan 15 dakika sonra Düşmanın Mizen Direği Sancak Tarafına düştü ve Mürettebatımız üç kez tezahürat yaptı, daha sonra ona uzandık, Yayını tırmıkla kaldırmaya çalıştık, ancak tellerimiz vuruldu Uzakta ve Jib Haulyards biz onu etkileyemedik, hemen Kıçımızı tırmıklamaya çalıştı ama aynı zamanda başarısız oldu, Silahlarından birini üzerimize taşıdı, çok az veya hiç etkisi olmadan boşalttı, Bowsprit'i Mizin Armamıza dolandı, Bu süre zarfında Deniz Piyadelerimiz Tafferall'dan, taffrail'den, geminin kıç tarafındaki korkuluklardan ve Boarder'larımız gemiye çıkmaya hazırlanırken, bu sırada Teğmen Charles Morris ve Deniz Piyadelerinden Teğmen William S. Bush Taff'tan düştü Erall, birincisi ağır yaralandı ve ikincisi öldü, gemimiz onun atışıyla ondan uzaklaştı, hemen, o sırada saat 18.00'den sonra 30 dakika oldu ve Ana Direkler Sancak tarafında, Sett Baş ve Main'de düştü. Kurs ve Doğuya doğru Durdu ve vurulmuş olan payandalarımızı ve taşıyıcılarımızı almak için Üst Yelkenlerde bir resif aldı; Bu süre zarfında Düşman, Spritsail'inin altında, tam bir enkaz, Leeward'a boyun eğmek için bir Silah ateşledi, Üst Yelkenlerimiz kurulur kurulmaz yanıtladık ve askılarımız, Gemiyi giyerek ve Lee'sinin altında koşarak, gemimizi yukarı çekerek harekete geçti. Kurslar ve Ana Yelkenimizi Direğe döşemek ve Teğmen Reed ile Ödül gemisinde bir tekne göndermek, akşam 7'yi 1/2 geçe, Mahkumları çıkarmak için tüm Tekneleri kaldırdı, 2d ve 3d kesicileri gemiye gönderdi Yaralıların giydirilmesine yardımcı olmak için Cerrahlar Arkadaşı ve yedekte ödülü almak için On inçlik bir halatlı Birinci Kesicideki Yelken Ustası ile, ..."

Kaptan Dacres, yaralı olmasına rağmen, teslim olma sinyalini verdi ve Hull, yaralıları için İngiliz fırkateynine tekneler gönderdi ve kalan mürettebatı esir aldı. Yedi Amerikalı denizcinin tamamında öldürüldü ve yedisi yaralandı. İngiliz fırkateyninde 15 kişi öldü ve 78 kişi yaralandı; 257 ele geçirildi. Hull cömert bir galipti, Kaptan Dacres ve mürettebatını cesaretleriyle tamamlıyordu ve Dacres ona kılıcını takdim ettikten sonra Hull nezaketle geri verdi. Gemi Günlüğü 20 Ağustos 1812 "[R]mahkumları ve bagajları ödül gemisinden çıkardı. Yaralılara yardım etmesi için bir cerrahın arkadaşını gönderdi, [H]aving tüm mahkumları çıkardı ... hemen onu ateşe verdi ve 3. çeyrekte , o patladı." Eylem ulusu heyecanlandırdı, Kaptan Hull'u ulusal bir kahraman yaptı ve küçük ABD Donanması'nın Britanya'nın aksi takdirde ezici denizcilik gücüne karşı değerli ve tehlikeli bir rakip olduğunu gösterdi. 9 Eylül 1814'te Donanma Sekreteri Hamilton Kaptan'a şunları yazdı: "Bu eylemde ne alkışlanacak ne de yiğitliğiniz, ne de beceriniz. Siz ve mürettebatınız, minnettar ülkenizin alkış ve şükranlarını almaya hakkınız var ve alacaksınız. . Bu çarpıcı başarı için ödül olarak, ABD Kongresi yaptığı yaptırılan subaylar için Kaptan Hull gümüş kopyaları ile altın madalya oy verdi ve Anayasa ' ın tüm mürettebat HMS için para ödülü 50.000 $ paylaşılan guerriere ' nın yokolması.

USS Anayasası ve HMS Guerriere arasındaki savaş 19 Ağustos 1812

Portsmouth Donanma Yard

Hull komuta Portsmouth Donanma Yard at Kittery, Maine 1812. Hull Nisan 1813 9 Portsmouth Navy Yard komutasını devraldı ve o Commodore tarafından rahatladım kadar kalmıştır Savaşı sonuna kadar, Thomas MacDonough Hull görev boyunca 1 Temmuz 1815 tarihinde Komutan olarak öncelikli odak noktası USS  Kongresi'nin düzenlenmesi , USS  Washington'un inşası ve donanma tersanesinin savunmasındaki iyileştirmeler Hull'un Portsmouth'daki görev süresi boyunca en önemli yeniliklerden biri bir gemi binası inşasıydı. Bir Connecticut yerlisi olan Hull, tersanenin başarılı olması için işçilerin ve gemilerin uzun ve soğuk New England kışları boyunca korunmaya ihtiyacı olduğunu biliyordu. 24 Temmuz 1813'te Donanma Sekreteri William Jones'a yazan Hull, "Kışlar burada çok soğuk olduğundan ve çok miktarda Kar yağdığından, Gemiyi çerçevelendikten sonra koruma fikrini önermeme izin verilebilir mi? Kalıcı bir örtü inşa etmek muhtemelen iki bin dolar olacaktır ve bu geminin inşasında bunun büyük bir bölümünün kurtarılacağına ve diğerlerinin de onun altına inşa edilebileceğine inanıyorum, böylece bir tanesine sahip olmak, yaralanmanın yanı sıra emekten de tasarruf edilecek. Çerçeve, bir sonraki yaz kışa ve güneşe maruz kalarak." Gemi evi Aralık 1813'te tamamlandı ve sonraki kırk yıl boyunca kullanılmaya devam edildi.

Deniz Kuvvetleri Komiserleri Kurulu

Hull daha sonra Washington DC'de 1815-1817 yılları arasında Donanma Komiserleri Kurulu'nda görev yaptı . Kurulu oluşturan kanun, Kurula, donanma gemilerinin inşası ile ilgili olarak donanma stok, erzak ve malzeme alımı, gemilerin donatılması, silah ve teçhizatın yanı sıra donanma tersaneleri, istasyonlar ve kuru havuzlar üzerinde gözetim yetkisi verdi . BNC ayrıca sivil istihdamı ve maaşı da düzenlemiştir. Hull'la birlikte Yönetim Kurulu'nda görev yapan Commodores David Porter ve John Rodgers vardı. BNC, mevcut tüm sahaların eksiklikleri olduğunu tespit etti. BNC'nin yaptığı en önemli tavsiyelerden biri, sadece Portsmouth ve Boston Navy Yard'ın her mevsim büyük gemilerin inşasına uygun olduğuydu. BNC, Washington Navy Yard'ın korunmasını tavsiye etmesine rağmen, raporunda, "Washington'daki Yard, yalnızca inşaat sahası olarak görüldüğünde, navigasyon daha derin ve engeller daha az olsaydı [Baltimore'dan] daha az sakıncalı olurdu. Kurulun, engellerin ve denizden uzaklığının, diğer her türlü amaç için uygun olmadığını belirtti. Kurul, Baltimore, Norfolk ve Charleston donanma tersanelerinin kapatılmasını tavsiye etti. Bu öneriler tartışmalıydı ve yalnızca Baltimore ve Charleston'ın sonunda varlığını yitirmesiyle önemli ölçüde partizanlığın konusu oldu. BNC'nin nihai raporu aslında Washington Navy Yard'ı ve onun ticari uygulamalarını oldukça eleştiriyordu. BNC , 11 Mayıs 1815'te Commodore Thomas Tingey'e yazdığı yazıda, "Kurul, emriniz altındaki Donanma Tersanesi'ndeki Kara Demirci dükkanının onarımını, hizmet ve devleti düzene sokacak işçi istihdam etmek amacıyla sözleşme yapmakla ilgilidir. koruma ... Donanma Komiserleri Kurulunun niyeti, Navy Yard'ı bu yerde sadece bir bina Yard olarak yeniden kurmaktır ve bu niyeti size bildirirken, sizi yapmaları uygun olmayabilir. genel olarak kuruluşla ilgili görüşleri hakkında bilgi sahibi oldular.Birçok Donanma Tersanemizde ve bu özellikle kamu hizmeti için uygun olmayan karakterlerin istihdamındaki bu baskıya tanık oldular - sıkıntılı dulların ve yetimlerin ve yoksul ailelerin barınması için sakat ve yönetilemez köleler – ustalarının barınması için çıraklar – ve yaşlı adamlar ve çocuklar, ailelerinin ve ana babalarının yararına Bu uygulamalara son verilmeli – hiçbiri çalıştırılmamalı, ancak onların yararına çalıştırılmamalıdır. Halkın ve bu Yard, donanmayı çok uzun süredir sergilediği sefalet ve savurganlık sahnelerinden ulus için tiksindirici kılmak yerine, üzerinde genel bir ekonomi sistemini yönetmek için bir model olarak hizmet etmelidir. - Efendim, bu açıklamaları Deniz Kuvvetleri Komutanları, şikayet ettikleri kötülüklere uzun zamandır kendileriyle birlikte tanık olduğunuzu ve onları düzeltmenize yardımcı olmak için her türlü desteğin verileceğini biliyorlar, bir niyetle güvenle hesaplıyorlar. kamu çıkarlarını iletmek için sizin açınızdan." Daha sonra Commodore Hull, Washington Donanma Tersanesi'nin (1829-1835) komutasını üstlendiğinde, bu iddia edilen yanlışları düzeltmeye ve gerekli değişikliği uygulamaya çalıştı.

Charlestown Donanma Yard

At Charlestown Navy Yard bazıları tarafından Boston Navy Yard olarak bilinen, kumandanı olarak Hull imtiyazı gölgelendi ve onu çıkarmak için büyük bir kara kurulum, sivil işgücünün yönetiminin idaresi ile aşinalık onun eksikliği ve hamle tarafından engellendiği onun kıdemli ve genç deniz subayları. Bu memurların ve üst düzey sivillerin bir kısmı, Hull'un komutasını sorgulayan kamuoyu suçlamalarında bulundu. Suçlamalarının ciddi doğası göz önüne alındığında, 1822 Ağustos'unda Charlestown'da bir Deniz Soruşturma Mahkemesi, Hull'a yöneltilen suçlamaları değerlendirmek için bir araya geldi. 15 Ekim 1822'de mahkeme, Hull'un doğru ve yetki alanı dahilinde hareket ettiğini ve resmi görevlerinin "doğru ve değerli" olduğunu tespit etti. Bununla birlikte mahkeme, Hull'u kişisel mülkünü kamu mağazalarına yerleştirme ve özel amaçlar için donanma makinistleri ve işçi çalıştırma konusunda uyardı. Ancak olayın acısı Hull'u gerçekten terk etmedi, çünkü "Bu avlu çok gelişmiş ve onu kim alırsa alsın çok iyi durumda. Bu tür bir hayattan ve özellikle bu yerden bıktım ve sürekli kavgalardan başka bir şeyim yok. Charleston halkıyla." 1823-1827 boyunca, komuta Pasifik Filosu dışında operasyon Güney Amerika gemiye USS  ABD .

Washington Donanma Bahçesi

Commodore Hull'un bir sonraki görevi, 1829-1835'te Washington Navy Yard (WNY) Komutanıydı. Washington Navy Yard, istasyon günlüğü, Hull "Bir on üç tabanca selamıyla 11.00 Cumartesi 11 Nisan 1829 tarihinde komutasını devraldı" diye Hull beş yıllık görev süresi boyunca kaydedilen, üzerinde gemi inşa Potomac Nehri dramatik sadece bir donanma gemisi inşa bahçesinde olarak düştü; uygun bir şekilde adlandırılmış ve talihsiz yelkenli USS  Experiment . 1815 gibi erken bir tarihte Donanma Departmanı, Anacostia Nehri kanalının sığlığının Washington DC'yi ideal bir limandan daha az yaptığına karar verdi ve sonuç olarak mühimmat üretimine geçişi onayladı. Ahşap gövdeli donanmanın elit zanaatkarları olan gemi yapımcıları ve marangozlar, donanma tersanesinin metal ticareti üretimine odaklanması ve eski geleneklerini terk etme konusunda son derece isteksiz olması nedeniyle özellikle tehdit altında hissettiler. Hull, komutayı alırken, Donanma Komiserleri Kurulu'nun 1815 kritik raporunu dikkate aldı ve BNC'nin kaydettiği sorunları düzeltmeye çalıştı. Ancak Hull'un yeni komutası bir kez daha büyük ve huzursuz bir işgücünü yönetmeyi içeriyordu, ancak WNY'de beyaz sivil mekanikçiler, işçiler ve köleleştirilmiş ve özgür siyahlardan oluşuyordu. WNY'de donanma kurallarının ihlal edildiğini çabucak keşfetti; donanma subayları tarafından kölelerin çalıştırılması. Çapa dükkanındaki tüm köleleri tahliye etmeleri emredildiğinde, Donanma Komiserleri Kurulu'na protesto etmesine rağmen, "Korkarım ki, şimdi çapa dükkanında yapacak bir dizi beyaz veya siyah adam, hatta köle bulamadık." "Donanma bahçesindeki işler için rekabet sürekliydi ... beyaz işçiler köleleştirilmiş ve hatta özgür siyahlardan gelen rekabetin ücret ölçeğini aşağı çekmesinden korkuyordu." Hull, Washington DC'ye yeni geldiğinde, "hizmetçisi" için bir subaydan köleleştirilmiş bir siyah adam John Ambler'ı satın aldığında, ancak donanma bahçesinden ayrılırken Ambler'i 17 Ekim 1835'te azat etti ve daha sonra Ambler'a bir donanma gemisinden tahliye sağlamak için müdahale etti. Öte yandan Afrikalı Amerikalı günlük yazarı Michael Shiner , karısının ve çocuklarının bir köle tüccarından serbest bırakılmasındaki yardımlarından dolayı Hull'u sevgiyle hatırladı. Shiner, "Karım George'a satıldığı ve bana nezaketinden dolayı Washington Donanması'nın komutasını aldığı süre boyunca Comodore Isaac Hull'a büyük yükümlülük altındayım" diye yazdı. Hull, gelişinden sonra, bazı üst düzey sivil yöneticilerinin haksız bağımsızlığı olarak algıladığı şeyi kontrol etmek, donanma sahasının dağınık görünümünü iyileştirmek ve devlet mülkünün kaybını kontrol etmek için çaba sarf etti. Hull'un katı yönetimi, ücretler, çalışma saatleri ve siyahların istihdamı konusunda uzun süredir devam eden anlaşmazlıklarla birleşince, 1835 yazında hızla zirveye ulaştı.

1835 WNY Grevi

Ana madde: 1835 Washington Navy Yard işçi grevi

29 Temmuz 1835'te başlayan bir işçi grevi, Hull'un işçilerin öğle yemeği süresini ve donanma sahasına getirmelerine izin verilenleri sınırlayan emirlerine bir yanıttı. Hull'un Boston soruşturmasıyla ilgili zorlu deneyiminden sonra, herhangi bir zimmete para geçirme ipucuna karşı özellikle hassastı. Devlet malının çalındığı iddialarını öğrendiğinde, derhal işçilerin öğle yemeği ayrıcalıklarını sınırlayan bir emir yayınladı ve buna karşılık işçiler greve gitti. Hull, çalışanlarının görünüşte yeni dayattığı kısıtlamalardan daha fazlası için grev yaptığını biliyordu. Hull, "mekaniğin başka nedenlerle etkilendiğini" öne sürdü, Hull, on saatlik işgünü hareketinin ve Donanma Komiserleri Kurulu'nun çalışma haftasının azaltılmasına karşı direnişinin grevin asıl nedeni olduğundan ve genel grev çağrılarının Philadelphia tersane işçilerinin o yaz yaptığı grev dikkatli bir dinleyici kitlesi bulmuştu. Grevciler, Donanma İnşaatçısı William Doughty tarafından daha yüksek ücretler talep etmeye teşvik edildi . İşçiler keçe Hull genellikle muhtemelen onun sağırlık sonucuydu "sessiz hor" ile ele alır." Deniz Kuvvetleri, Bakanı'na In Hull raporu Mahlon Dickerson , o 175 beyaz mekaniği ve işçiler greve katıldığını belirtmiştir. Onların greve destek aynı zamanda Yard'da uzun süredir devam eden ırksal anlaşmazlığı hemen ifşa etti.İşsiz olan birçok öfkeli beyaz işçinin siyah topluluğa olan kızgınlıklarını çıkarmasıyla grev hızla kötü şöhretli Kar İsyanı'na dönüştü, öfkeleri ücretsiz siyah restoran sahibi Beverley'in yanlış söylentiyle körüklendi. Kar eşlerini kötülenmesini etmişti Josephine Seaton, yayıncısı eşi. Milli Intelligencer , William Seaton , grev ve isyan konusunda bir mektupta ifade alarmı: yakalanmak eğer Kar kesinlikle mekaniği tarafından paramparça edilecektir" ve tamamen onun peşindeler. Ne yazık ki, donanma bahçesinde, sempatizanları tarafından yardım ve yataklık edilen, mafya yaratan birkaç yüz tamirci işsiz kaldı ... ve bu gerçekten endişe verici." İsyan yayılırken şehir yönetimi alarma geçti, grevciler Başkan Andrew Jackson'a sempati duyan, müdahalesi için davalarını savunan ve Commodore Hull'un emrini "despotik" olarak nitelendiren bir heyet gönderdi .

Grev ve ardından yaklaşık iki hafta sonra çıkan isyan, donanma işçilerini maaşsız bıraktı ve halk desteğini kaybetti. Bir arabulucu Dr. Alexander A. McWilliams bir uzlaşma ayarlaması için getirildi, burada grevciler Hull'a karşı suçlamalarını geri çektikten sonra işe dönmelerine izin verildi. Grev resmen 15 Ağustos 1835 Cumartesi günü sona erdi ve işçiler o Cumartesi sabahı Yard'a döndüler. Hull ve mekanikçiler, "bir yanlış anlaşılmadan" kaynaklandıklarını belirterek farklılıklarını düzeltmeye çalışsalar da, grev sırasında her iki taraf da çok şey kaybetmişti. İşçiler, işlerine dönmelerine izin verilmesine rağmen, maddi olarak kaybetmişlerdi. İşçiler için en önemlisi, grev, pazarlık durumlarının zayıflığını ve belirsiz doğasını ortaya çıkardı. Gibi harcırah başına bir uzun süren anlaşmazlık emek ve devamsızlık etkili organizasyon, bunlar kaçınılmaz olarak yaşadı. Grev, beyaz işçilerin kendi istikrarsız ekonomik durumlarını özgür ve köleleştirilmiş Afrikalı Amerikalılara yüklemeye çalışırken ırkçılığın işgücü üzerindeki yıpratıcı etkilerini de ortaya çıkardı. Ayrıca grev, mirasının bir parçası olarak derin ve kalıcı bir ırksal güvensizlik bıraktı ve bu güvensizlik kalıcı oldu. Sonraki yüzyıl boyunca, grevin tarihi ve ardından gelen ırk isyanı, Washington Navy Yard'ın resmi tarihinden göz ardı edilecek ve bağlantısı kesilecek bir utanç kaynağı olarak kaldı. Hull da gücün sınırları konusunda bir nesne dersi aldı; emredebilir ama zorlayamazdı. Tüm olay, Hull'u grevcilerin davranışlarından ve bir dereceye kadar Donanma Sekreteri Dickerson'ın arabuluculuk yoluyla uzlaşmayı kabul etmeye yönelik güçlü önerisinden derinden rahatsız etti. 10 Eylül 1835'te Isaac Hull bir yıllık izin istedi ve aldı. Washington Navy Yard'a bir daha dönmedi.

USS Ohio ve Avrupa Filosu Komutanlığı

1839 dan 1841 için Commodore Hull komutanı idi USS  Ohio amiral gemisi ve Avrupa Filosu. Avrupa filosu, fırkateyn USS  Brandywine ve savaş sloops USS  Preble ve USS  Cyane'i içeriyordu .

Yaşı ve sağlık sorunları nedeniyle daha fazla hizmet için uygun olmadığı için sonraki iki yılını izinli olarak geçirdi. Commodore Isaac Hull 69 yaşında Philadelphia , Pennsylvania'da öldü ve orada Laurel Hill Mezarlığı'na gömüldü .

Hull Portresi, Polyanthos'ta yayınlandı , 1814

Miras, adaşı ve onur

Commodore Isaac Hull, uzun ve hikayeli bir denizcilik kariyerine sahipti. Ara sıra karada debelenirken, Ağustos 1812'de sergilediği nitelikler "sonraki iki yüzyıl boyunca ulusal özsaygıya ve donanmanın geleneğine ölçülemez bir katkıydı..."

ABD Donanması, Isaac Hull'un onuruna beş gemi seçti: USS  Commodore Hull , USS  Hull  (DD-7) , USS  Hull  (DD-330) , USS  Hull  (DD-350) ve USS  Hull  (DD-945) ) .

Commodore Isaac Hull Memorial Köprüsü kapsayan Housatonic River Derby ve Shelton arasında onun adını taşımaktadır.

Alabama , Montgomery'deki Hull Caddesi , Hull'un onuruna adlandırılmıştır. Adını diğer Barbary War/War of 1812 deniz kahramanlarından alan sokaklara paralel olarak uzanır: Stephen Decatur'un adını taşıyan Decatur Caddesi ; Adını Thomas Macdonough'dan alan McDonough Caddesi; Lawrence Caddesi, adını James Lawrence'tan alıyor ; William Bainbridge adını taşıyan Bainbridge Caddesi ve Oliver Hazard Perry adını taşıyan Perry Caddesi .

Creek Savaşı sırasında Federal Yol boyunca inşa edilmiş bir kale olan Fort Hull , Hull'un onuruna seçildi.

Ayrıca bakınız

alıntılar

Kaynaklar

daha fazla okuma

  • Londra, Joshua E. Trablus'taki Zafer: Amerika'nın Berberi Korsanlarıyla Savaşı, ABD Donanmasını Nasıl Kurdu ve Bir Ulusu Şekillendirdi . New Jersey: John Wiley & Sons , Inc., 2005. ISBN  0-471-44415-4

Dış bağlantılar