USS Enterprise (1799) -USS Enterprise (1799)
Enterprise, Tripolitan Corsair'i ele geçirdi. 1801
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
| |
| İsim | USS Kurumsal |
| inşaatçı | Henry Spencer |
| Maliyet | 16.240 dolar |
| başlatıldı | 1799 |
| Kader | 9 Temmuz 1823'te Kayıp |
| Genel özellikler 1799 | |
| tonlarca yük | 135 ( bm ) |
| Uzunluk | 84 ft 7 inç (25,78 m) |
| Kiriş | 22 ft 6 inç (6,86 m) |
| Tutma derinliği | 10 fit (3,0 m) |
| Yelken planı | uskumru |
| Tamamlayıcı | 70 memur ve er |
| silahlanma | 12 × 6 librelik silahlar (2,7 kg) |
| Genel özellikler 1800 | |
| tonlarca yük | 165 (bm) |
| Uzunluk | 83 ft 6 inç (25,5 m) |
| Kiriş | 22 ft 6 inç (6,9 m) |
| Tutma derinliği | 11 ft 6 inç (3,5 m) |
| silahlanma | 14 silah |
Enterprise olarak adlandırılan üçüncü ABD gemisi , Henry Spencer tarafından 1799'da Baltimore , Maryland'de inşa edilen bir yelkenliydi . İlk komutanı onun çok hafif yapıldığını ve özellikle karargahlarının kurşun geçirmez olması gerektiğini düşündü. Şirket etkili on dört-gun topsail schooner için ve sonunda bir bir on iki gun schooner değişen birkaç kez elden ve yeniden inşa edilmiştir hücreye . Enterprise Karayipler, Akdeniz ve Karayipler'de yeniden aksiyon gördü ve sayısız ödül kazandı. Temmuz 1823'te harap oldu.
İlk Karayip turu
Teğmen John Shaw , Atılgan'ı görevlendirdi . 17 Aralık 1799'da, Fransa ile yapılan Yarı Savaş sırasında Enterprise , Amerika Birleşik Devletleri tüccarlarını Fransız korsanların yağmalarından korumak için Karayipler için Delaware Capes'ten ayrıldı . Ertesi yıl içinde, Enterprise sekiz korsanı ele geçirdi ve 11 Amerikan gemisini esaretten kurtardı; bu başarılar, Yarı Savaştan sonra Donanma'da tutulan 14 gemiye dahil edilmesini sağlayan başarılar . Mart 1801'in ortalarında satışa çıkarılması önerildi.
Akdeniz'e ilk varış
Teğmen Shaw, rahatsızlığı nedeniyle Teğmen Andrew Sterett tarafından rahatlatıldıktan sonra , Atılgan Akdeniz'e yelken açtı . Yeni direklere olan ihtiyaç, Baltimore'dan ayrılmasını 1801 Mayıs'ının başına kadar erteledi . 26 Haziran 1801'de Cebelitarık'a ulaştı ve Birinci Berberi Savaşı'nda diğer ABD savaş gemilerine katılacaktı .
korsan Trablus ile savaş
Enterprise'ın ilk eylemi 1 Ağustos 1801'de Malta'nın hemen batısında, şiddetli ama tek taraflı bir savaştan sonra 14 silahlı Trablus korsanı Trablus'u yendiğinde geldi . Atılgan yara almadan çıktı ve hırpalanmış korsanı limana gönderdi.
Eylem, Washington City'nin National Intelligencer & Adv. 18 Kasım 1801'de.
Deniz Zaferi
Dün Akdeniz filosunun bir parçası olan yelkenli Enterprize'in komutanı kaptan Sterret, Donanma Sekreteri için gönderilerle buraya geldi.
Kaptan Sterret, Amiral Dale'den, Akdeniz filosunun işleyişi ve durumu hakkında ayrıntılı bilgi veren gönderilerin taşıyıcısıdır.
1 Ağustos'ta, kaptan Sterret tarafından komuta edilen ve 12 adet altı librelik ve 90 adam taşıyan , su temini için Malta'ya bağlı olan yelkenli Enterprize , mürettebatlı 14 altı librelik bir gemi olan bir Trablus kruvazörü ile düştü. 80 adam. Şu anda Enterprise İngiliz renkleri taşıyordu. Kaptan Sterret, yolculuğunun amacı hakkında Trablus komutanını sorguya çekti. Amerikalıların peşinden deniz yolculuğuna çıktığını ve bazılarının yanına gelmediği için yakındığını söyledi. Kaptan Sterret, bu yanıt üzerine, İngiliz renklerinin odasına Amerikan'ı kaldırdı; ve bir yaylım ateşi fırlattı; Trablus'un kısmi bir borda ile geri döndüğü.—Bu, sabah 9'da başlayan ve üç saat süren zorlu bir savaşın başlangıcıydı. Üç kez, eylem sırasında, Trablus, Enterprise'a binmeye çalıştı ve çoğu zaman, Deniz Piyadeleri tarafından sağlanan etkili yardımla büyük ölçüde artan büyük bir katliamla geri püskürtüldü. Üç kez de, Trablus onun rengini aldı ve her zamanki gibi, düşman onun renklerine çarptığında, güverteye çıktı ve kendilerini açığa vuran Kaptan Sterret'in mürettebatını etkisiz hale getirme umuduyla, eylemi haince bir şekilde yeniledi. , zafer işareti olarak üç alkış verdiler. Üçüncü kez, bu hain saldırı yapıldığında, Kaptan Sterret, öfkeli bir çarpışma sahnesinin başladığı Trablus'un, düşman merhamet için haykırana kadar batırılması emrini verdi. Kaptan Sterret, böylesine alçakça bir davranıştan sonra bile insanlığın sesini dinleyerek, kaptana ya kendisinin gelmesini ya da bazı subaylarını Enterprise'a göndermesini emretti . Trablus'un teknesinin kullanılamaz hale gelecek kadar paramparça olduğu kendisine bildirildi. Adamlarını kendi teknesiyle gönderirse öldürülmeyeceklerine dair nasıl bir güvenlik var diye sordu. Çok sayıda yalvarış ve protestodan sonra tekne gönderildi: Trablus'un mürettebatının en içler acısı durumda olduğu keşfedildi. Seksen erkekten 20'si öldürüldü ve 30'u yaralandı. Öldürülenler arasında teğmen ve Cerrah da vardı; ve yaralılar arasında Yüzbaşı ve üsteğmen de vardı. Ve Enterprize'in ateşi o kadar belirleyiciydi ki, Trablus'un rüzgar ve su arasında 18 kurşunla çok tehlikeli bir durumda olduğu tespit edildi. Bu büyük katliamı, Atılgan mürettebatından tek bir kişinin bile en az derecede yaralanmamış olması gerçeğiyle karşılaştırdığımızda, denizcilerimize eşlik eden alışılmadık iyi şansa ve Kaptan'ın üstün yönetimine şaşırıyoruz. Sterrett. Tüm subaylar ve denizciler, en gerçek ruhu sergilediler ve çatışma sırasında en büyük çabayı gösterdiler. Bu nedenle, herkes cesaretleri ve iyi halleri için övgüye hak kazanır . Deniz piyadeleri, özellikle birbirinin tabanca atış mesafesinde olan gemilerin yakınlığı nedeniyle son derece faydalıydı. Yüzbaşı Sterrett, yaralı Trablusluların sıkıntılarını ve mürettebatın isteklerini giderdikten sonra, düşman gemisinin tamamen sökülmesini emretti. Direkleri buna göre kesildi ve silahları denize atıldı. Üzerine bir bayrak olarak sabitlenmiş bir püskü yelkenli bir direk yükseltildi; ve bu durumda gemi görevden alındı. Trablus gemisi Trablus'a vardığında, orada utanç ve öfke duyguları o kadar güçlüydü ki, Bey , yaralı kaptanın bir Jack Ass'e binmesini emretti ve halkın küçümsediği bir nesne olarak sokaklarda geçit töreni yaptı. Bundan sonra 500 bastinado aldı . Bu olayda ve tüm deniz kuvvetlerinin imha edilmesinin yakalanması üzerine Trabluslular o kadar yıldırıldılar ki, daha sonra Trablus'ta hükümet tarafından donatılan kruvazör gemilerinde istihdam edilen denizciler onları terk etti ve bir adam bile olamazdı. gezinmek için satın aldı.
3 Şubat 1802'de ABD Kongresi, Sterett'in bir hatıra kılıcı almasına karar verdi; geri kalanı Şirket ' ın mürettebatı bir aylık para almışlardır.
Akdeniz devriyesinin geri kalanı
3 Ekim 1801'de Cebelitarık'ta Atılgan'a , Donanma Sekreteri için gönderilerle Baltimore'a dönmesi emredildi. Limandayken, Sterett 17 Kasım'da mürettebata ödeme yapma ve mürettebatı tahliye etme emri aldı. Geminin yeniden takılmasını denetledikten sonra izin alacağı ve değiştirileceği söylendi. Komutan Usta Komutan Cyrus Talbot'a komuta teklif edildi, ancak 23 Ekim 1801'de Barış Kuruluş Yasası uyarınca terhis edildi .
Şirket ' in yeni zaferler, gönderi taşıyan merchantmen convoying ve Akdeniz'de devriye gezen bir ay sonra 1803 yılında geldi. 17 Ocak'ta Trablus Bashaw'a (Paşa) giden bir Tunus gemisi olan Paulina'yı ele geçirdi ve 22 Mayıs'ta Trablus sahilinde 30 tonluk bir gemiyi karaya çıkardı . Sonraki ay Enterprise ve filonun diğer gemileri kıyıya çıkarak kıyıyı bombaladı ve düşman küçük gemilerini yok etmek için çıkarma ekipleri gönderdi.
12 Kasım 1803'te Stephen Decatur , Atılgan'ın komutasını devraldı . 23 Aralık 1803'te, sessiz bir seyir aralığından sonra Enterprise , Tripolitan ketç Mastico'yu ele geçirmek için firkateyn Anayasası'na katıldı . Yakalanan gemi Syracuse'a geri götürüldü ve yeniden donatıldı ve Intrepid olarak yeniden adlandırıldı . Komut daha sonra Enterprise'ın komutanı Teğmen Decatur'a devredildi . Bölgesel görünümünden dolayı ketç, şüphe uyandırmadan Trablus limanına girmeye çok uygundu ve Trablusgarplar tarafından ele geçirilen ve Trablus limanına demirlenen Philadelphia fırkateynine binmek, ele geçirmek ve yakmak için cesur bir seferde kullanıldı . Decatur ve Enterprise'dan gönüllüler , fırkateyni yok ederek ve Trablus'u güçlü bir savaş gemisinden mahrum bırakarak görevlerini neredeyse mükemmel bir şekilde yerine getirdiler .
Atılgan , Barbary Sahili'nde devriye gezmeye Temmuz 1804'e kadar devam etti ve filonun diğer gemilerine birkaç hafta boyunca Trablus şehrine yapılan genel saldırılara katıldı .
Atılgan kışı Venedik, İtalya'da geçirdi ve Mayıs 1805'te fiilen yeniden inşa edildi. Temmuz ayında filosuna yeniden katıldı ve 1807 Ağustos'una kadar devriye ve konvoy görevine devam etti. bir grup İspanyol gambotu ona saldırdı, ancak onu sürmeyi başardı. Enterprise , 1807 sonlarında Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve Haziran 1809'a kadar kıyı sularında seyir yaptı. Akdeniz'de kısa bir turdan sonra, yaklaşık bir yıl boyunca yattığı New York'a gitti .
1811 yeniden devreye alma
Tamir Washington Navy Yard , Şirket Nisan 1811 yılında orada recommissioned, daha sonra dışarı işlemleri için kalkmıştı Savannah, Georgia ve Charleston, South Carolina . 2 Ekim'de Washington'a döndü ve kapsamlı onarımlar ve modifikasyonlar için sudan çıkarıldı: 20 Mayıs 1812'de yelken açtığında, bir brik olarak yeniden donatıldı .
Denizde İngiltere'ye savaş ilan edildiğinde , düşmanlıkların ilk yılında doğu kıyısı boyunca seyir yaptı. 5 Eylül 1813'te Atılgan , Boxer hücresini gördü ve kovaladı . BRIGS birbirlerine ateş açtı ve her iki amirlerinin canını alan bir yakından savaşmış, fierce ve cesur eylem, Kurumsal yakalanan Boxer ve yakın içine götürdü Portland, Maine ile, Edward McCall komuta. Burada Teğmen William Burrows , Enterprise ve Kaptan Samuel Blyth , Boxer için ortak bir cenaze töreni düzenlendi , hem iyi bilinen hem de kendi deniz hizmetlerinde büyük saygı gören.
İkinci Karayip devriyesi
Portland'da onarım yaptıktan sonra Enterprise , Karayipler için brig Rattlesnake ile birlikte yola çıktı . İki gemi, 25 Şubat 1814'te ağır silahlı bir gemi tarafından ayrılmaya zorlanmadan önce üç ödül aldı. Enterprise , üstün düşmanını geride bırakmak için silahlarının çoğunu atmak zorunda kaldı. Hücre, 9 Mart 1814'te Kuzey Carolina , Wilmington'a ulaştı ve savaşın geri kalanını Charleston, Güney Carolina açıklarında bir muhafız gemisi olarak geçti .
Akdeniz, New Orleans ve Batı Hint Adaları Filoları
Kurumsal bir daha kısa bir tur hizmet Akdeniz Filosu sonra o emrinde olan 1818 yılında Kasım 1817. yılına kadar kuzeydoğu kıyılarının cruised (1815 Temmuz-Kasım) Teğmen Lawrence Kearny ait New Orleans Filosu tahliye, Jean Lafitte dan , Galveston Teksas . O zamandan beri, daha sonra 1821'de Batı Hint Adaları Filosu olacak olan geminin kurucu gemilerinden biri olarak Karayip Denizi ve Meksika Körfezi'ne yelken açtı. Korsanları, kaçakçıları ve köle tacirlerini bastırmada aktifti; bu görevde 13 ödül aldı. Ekim 1821'de Küba'nın Antonio Burnu'na yapılan bir saldırı, korsanlar tarafından ele geçirilen üç geminin kurtarılması ve James D. Jeffers , diğer adıyla Charles Gibbs tarafından yönetilen bir kanun kaçağı filosunun dağılmasıyla sonuçlandı .
Kader
Şirket ' diye mahsur ve dağıldı zaman, Temmuz 1823, 9 sona eren kariyeri Küçük Curacao Adası içinde Batı Hint Adaları . Mürettebatı herhangi bir kayıp vermedi.
Ayrıca bakınız
- tarihi guletlerin listesi
- Enterprise adlı Birleşik Devletler Donanması gemilerinin listesi
- Erken Amerikan donanma tarihinin Bibliyografyası
- Star Trek televizyon ve film dizisinde yer alan kurgusal Star Ship USS Enterprise , adını Enterprise adlı donanma gemilerinin gerçek yaşam hattından almıştır .
bibliyografya
- MacKenzie, Alexander Slidell (1846). Stephen Decatur'un Hayatı: Birleşik Devletler Donanması'nda bir komodor . CC Little ve J. Brown, 1846 – Biyografi ve Otobiyografi. sayfa 443 . URL
-
Hollis, Irak N. (1900). Fırkateyn Anayasası, Deniz Kuvvetlerinin yelken altındaki merkezi figürü .
Houghton, Mifflin and Company, Boston ve New York; Riverside Press, Cambridge. s. 263 . URL
Referanslar
- Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .
daha fazla okuma
- Londra, Joshua (2011). Trablus'ta Zafer: Amerika'nın Berberi Korsanlarıyla Savaşı, ABD Donanmasını Nasıl Kurdu ve Bir Ulusu Şekillendirdi . New Jersey: John Wiley & Sons, Inc. ISBN 978-1-118-03984-7.