Washington Donanma Bahçesi - Washington Navy Yard

Washington Donanma Bahçesi
Washington Navy Yard havadan görünümü 1985.jpg
Washington Navy Yard'ın havadan görünümü, 1985
Washington Donanma Yard Washington, DC'de bulunan
Washington Donanma Bahçesi
Washington Navy Yard, Columbia Bölgesi'nde yer almaktadır.
Washington Donanma Bahçesi
Washington Navy Yard ABD'de bulunan
Washington Donanma Bahçesi
Konum Washington DC
koordinatlar 38°52′24″K 76°59′49″G / 38.87333°K 76.99694°B / 38.87333; -76.99694 Koordinatlar: 38°52′24″K 76°59′49″W / 38.87333°K 76.99694°B / 38.87333; -76.99694
İnşa edilmiş 1799
Mimar Benjamin Latrobe ve ark.
Mimari tarz Koloni Revival
Geç Viktorya
NRHP referans  numarası 73002124
NRHP'ye eklendi 19 Haziran 1973

Washington Navy Yard ( WNY ) eski olduğu tersane ve mühimmat bitki Birleşik Devletleri Donanması içinde Güneydoğu Washington, DC Bu ABD Deniz Kuvvetleri eski sahil tanımlanmıştır.

Yard şu anda ABD Donanması için Deniz Operasyonları Şefine ev sahipliği yapan bir tören ve idari merkez olarak hizmet vermektedir ve Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı , Deniz Reaktörleri , Deniz Tesisleri Mühendislik Komutanlığı , Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı , Ulusal Müze'nin merkezidir. Birleşik Devletler Donanması , ABD Deniz Kuvvetleri Hakimi Genel Kolordusu , Deniz Piyadeleri Enstitüsü , Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri Bandosu ve diğer daha gizli tesisler.

1998 yılında, avlu, çevresel kirlilik nedeniyle bir Süperfon sitesi olarak listelendi .

Tarih

Avlunun tarihi, askeri tarihi ile kültürel ve bilimsel tarihi olarak ikiye ayrılabilir.

Askeri

Arazi, 23 Temmuz 1799'da bir Kongre Yasası uyarınca satın alındı . Washington Navy Yard, mülkün Donanmaya devredildiği tarih olan 2 Ekim 1799'da kuruldu. ABD Donanmasının en eski kıyı kuruluşudur. Yard, Donanmanın ilk sekreteri Benjamin Stoddert yönetiminde, 29 yıl bu kapasitede görev yapan Yard'ın ilk komutanı Commodore Thomas Tingey'in gözetiminde inşa edildi .

1800 yılında 9. ve M Street SE boyunca kurulan orijinal sınırlar , Avluyu kuzey ve doğu taraflarında çevreleyen beyaz tuğla bir duvarla hala işaretlenmiştir. Ertesi yıl, iki ek lot satın alındı. Avlunun kuzey duvarı, 1809 yılında , şimdi Latrobe Kapısı olarak bilinen bir bekçi kulübesi ile birlikte inşa edilmiştir . 1814'te Washington'un Yakılmasından sonra , Tingey, yangın ve müteakip yağma nedeniyle doğu duvarının yüksekliğinin üç metreye (3 m) çıkarılmasını tavsiye etti .

Yard'ın güney sınırı Anacostia Nehri (daha sonra Potomac Nehri'nin "Doğu Şubesi" olarak adlandırılır ) tarafından oluşturuldu. Batı tarafı gelişmemiş bir bataklıktı . Anacostia boyunca yer alan arazi, avlunun boyutunu artırmak için gerekli hale geldiğinden yıllar içinde düzenli depolama ile eklenmiştir .

İlk yıllarından itibaren, Washington Navy Yard, 21 metrelik küçük gambotlardan 75 metrelik buharlı fırkateyn USS Minnesota'ya kadar 22 gemi inşa edilerek donanmanın en büyük gemi inşa ve gemi inşa tesisi haline geldi . USS Constitution takın ve mücadele eylem hazırlanmak için 1812 yılında Yard geldi.

Latrobe Kapısı , Navy Yard'ın törensel girişi

1812 Savaşı sırasında, Navy Yard sadece bir destek tesisi olarak değil, aynı zamanda başkentin savunmasında hayati bir stratejik bağlantı olarak da önemliydi. Navy Yard'ın denizcileri, Bladensburg, Maryland'de , Washington'a yürüyen İngiliz kuvvetlerine karşı çıkan, aceleyle toplanmış Amerikan ordusunun bir parçasıydı .

Washington Navy Yard'da sivil işçilerden oluşan bağımsız bir gönüllü milis tüfek şirketi, 1813'te Amerika Birleşik Devletleri deniz mimarı William Doughty tarafından organize edildi ve çalışma saatlerinden sonra düzenli olarak sondaj yaptılar. 1814 yılında Kaptan Doughty en gönüllüleri belirlenmiştir Navy Yard Tüfekler ve Binbaşı genel komutası altında görev atanan Robert Brent ait 2 Alayı ait Columbia milislerinin İlçesi Washington, DC Geç Ağustos ayının ilk belediye başkanı oldu, sipariş edildikleri Amerika Birleşik Devletleri'nin başkentini korumak için ilk savunma hattını oluşturmak üzere Bladensburg, Maryland'de toplanmaları ve Amerikan kuvvetlerinin çoğunluğu ile birlikte geri çekilmeleri emredildi. Chesapeake Körfezi Filo ait Joshua Barney Navy Yard denizcilerin kombine güçleri ve katılan ABD denlzclsl Washington, DC Deniz Kışlası yakınında bir ve Amerikan savunma üçüncü ve son hat olmak konumlandırılmış bulundu. Birlikte, etkin bir topçu yıkıcı kullanılan ve el göğüse muharebe savaşmış pala ve mızrak ezildim önce İngiliz düzenli karşı. Bir donanma sahası sivil usta demirci olan Benjamin King (1764-1840), Bladensburg'da savaştı. King, Kaptan Miller'ın Deniz Piyadelerine savaşta eşlik etti. King, engelli bir silahın sorumluluğunu üstlendi ve bu silahı harekete geçirmede etkili oldu. Kaptan Miller, King'in silahını "düşmanın on altısını kestiğini" hatırladı.

Benjamin King 1764 -1840, Bladensburg'da savaşan donanma ustası demirci

Gibi İngiliz tutarak, Washington içine yürüdü Yard imkansız hale geldi. Yanan Capitol'den çıkan dumanı gören Tingey, düşman tarafından ele geçirilmesini önlemek için Yard'ın yakılmasını emretti. Her iki yapı da artık Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde ayrı ayrı listelenmiştir. 30 Ağustos 1814'te, büyük yangına tanık olan Mary Stockton Hunter, kız kardeşine şunları yazdı: "Kulaklarımızın duyduğu korkunç sesi ve gözlerimizin gördüğü manzarayı hiçbir kalem tarif edemez. Gözümüzün üst kısmından her şeyi görebilirdik. Ev, sanki avludaymışız gibi açıktı. Tüm savaş gemileri yanıyor - muazzam miktarda kuru kereste, alevler içindeki evler ve dükkanlarla birlikte neredeyse meridyen bir parlaklık üretti. Hiç bu kadar parlak bir şekilde aydınlatılmış bir salon görmediniz. çünkü bütün şehir o geceydi."

sivil istihdam

Başlangıcından beri, donanma tersanesi, sivil mekanikçilerin, işçi ve müteahhitlerin sayısı mevsimlerle ve donanma Kongre ödeneğiyle genişleyen şehirdeki en büyük maaş bordrolarından birine sahipti.

22 Kasım 1819 tarihli marangozlar zaman defteri, gemi marangozlarının, gemi ustalarının ve gemi yapımcılarının farklı işlerde geçirdikleri zamanı saymaktadır. Listelenen projeler arasında USS Congress , USS Columbia'nın yeniden takılması, Mold Loft'ta çalışma ve "Patterns" inşa edilmesi yer alıyor. Sağ alt köşede iki kıyı kuşunun bir doodle'ı var. Zaman kitabı, erken WNY çalışanı William Easby 1791 -1854'ün kitabı olabilir. Donanma Kütüphane Koleksiyonu

16 Ocak 1883'te Pendleton Yasası'nın yürürlüğe girmesinden önce, donanmada istihdam başvuruları gayri resmiydi ve esas olarak bağlantılara, himayeye ve kişisel nüfuza dayalıydı. Bazen, başvuranların azlığı bir kamu duyurusunu gerektirdi; Bu tür ilk belgelenmiş reklam, 15 Mayıs 1815'te Commodore Thomas Tingey tarafından yapıldı "Demircilere, büyük çapalarda ve diğer ağır gemi işlerinde çalışabilen Sekiz veya On iyi grevci, donanmada uygulama yoluyla sürekli istihdam ve liberal ücretler bulacaklar. , Washington" 1812 Savaşı'nın ardından, Washington Navy Yard bir gemi inşa tesisi olarak önemini bir daha asla geri kazanmadı. Anacostia Nehri'nin suları daha büyük gemileri barındıramayacak kadar sığdı ve Yard'ın açık deniz için çok erişilmez olduğu düşünülüyordu. Böylece, bir yüzyıldan fazla bir süredir avlunun karakteri olacak olan şeye bir değişim geldi: mühimmat ve teknoloji. Sonraki on yıl boyunca, Navy Yard 1819'da toplam yaklaşık 345 işçiyle Washington DC'deki en büyük işveren haline geldi.

Washington Navy Yard için "Denizciler veya İşçiler Aranıyor", Washington Şehri Gazetesi 1 Aralık 1819

1826'da ünlü yazar Anne Royall , donanma avlusunu gezdi. Yazdı,

"Donanma tersanesi, her deniz eşyasının üretildiği tam bir atölyedir: yirmi iki demirhane, beş fırın ve bir buhar makinesi içerir. Dükkânlar büyük ve kullanışlıdır; tuğladan yapılmıştır ve bakırla kaplanmıştır. onları ateşten korumak için. Çelik burada büyük bir kolaylıkla hazırlanır.Çalışan ellerin sayısı değişkendir, şu anda yaklaşık 200 vardır. Genel olarak ücretler her türlü iş için çok düşüktür; sıradan bir işçi günde ancak 75 sent alır ve kendini bulur. Avlunun tüm iç kısmı, sürekli bir çekiç, balta, testere ve körük gürlemesi sergiliyor. fırınlarda yakılan kömürün bolluğundan o kadar çeşitli sesler ve kokular var ki, sıkıntıyı sürdürmek için en güçlü sinirlere ihtiyaç var."

1819'da Betsey Howard, donanmada (ve belki de federal hizmette) belgelenen ilk kadın işçi oldu ve kısa bir süre sonra Ann Spieden tarafından takip edildi. Hem Howard hem de Spieden at arabası sürücüsü olarak istihdam edildi ve "ve erkek meslektaşları gibi, günlük 1,54 dolardan, gerektiği gibi tam veya kısmi gün çalışarak günlük olarak istihdam edildi."

1832'de Washington Navy Yard Hastanesi, hemşire olarak çalışması için Eleanor Cassidy O'Donnell'i tuttu.

Eleanor Cassidy O'Donnell, öncü hemşire, Washington Navy Yard Hastanesi maaş bordrosunda, 8 Mart 1832

İç Savaş sırasında donanma, Donanma Departmanı, Laboratuar Bölümü'nde terzi olarak yaklaşık iki düzine kadını işe aldı. Bölüm deniz mermileri ve barut üretti. Kadınlar, donanma gemilerinde mühimmat yüklemek için kullanılan kanvas çantalar diktiler. Ayrıca donanma gemilerine bayrak diktiler. Bu işçilerin çoğuna günde yaklaşık 1,00 dolar ödendi. İşleri tehlikeliydi, çünkü 17 Haziran 1864'te ABD Ordusu Arsenal Washington DC'de çalışan 21 genç kadını öldüren patlama ve yangın gibi feci sonuçlarla yakındaki barutu veya piroteknikleri tutuşturan tek bir hatalı kıvılcım riski her zaman vardı.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Washington Navy Yard zirvede, 1.400 kadın mühimmat işçisi de dahil olmak üzere 20.000'den fazla sivil işçi istihdam etti.

Yard, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski buhar motorlarından birine sahip olduğu için teknolojide de liderdi . Buhar makinesi, erken Bölge'nin yüksek teknoloji harikasıydı ve genellikle yazarlar ve ziyaretçiler tarafından yorumlandı. İngiliz göçmeni Samuel Batley Ellis, ilk buharlı motor operatörüydü ve 1810'da günlük 2,00 dolarlık yüksek ücret ödendi. Buhar makinesi, kereste fabrikasını çalıştırıyor ve savaş gemileri için çapalar , zincirler ve buhar motorları üretiyordu . 1835 Washington Navy Yard emek grev federal sivil çalışanların birinci emek grev oldu. Başarısız olan grev, 29 Temmuz-15 Ağustos 1835 tarihleri ​​arasındaydı. Grev, çalışma koşullarının üzerinde ve on saatlik bir işgünü için destek amaçlıydı.

İstasyon günlüğü 12-13 Mart 1828, araba sürücüleri olarak Betsey Howard ve Widow Speiden listeleniyor

köleleştirilmiş emek

19. yüzyılın ilk otuz yılı boyunca, Navy Yard, Bölge'nin köleleştirilmiş ve bazı özgür Afrikalı Amerikalıların başlıca işvereniydi. Sayıları hızla arttı ve 1808'de köleler işgücünün üçte birini oluşturuyordu. Köleleştirilmiş işçilerin sayısı sonraki otuz yıl içinde giderek azaldı. Ancak, özgür ve bazı köleleştirilmiş Afrikalı Amerikalılar hayati bir varlık olarak kaldılar. Böyle bir kişi eski köle, daha sonra özgür olan, günlüğü yarım yüzyıldan fazla bir süredir donanma bahçesindeki hayatını ve çalışmasını anlatan Michael Shiner 1805-1880'di. Ağustos 1861 gibi geç.

1829 "Hür ve Köle Renkli Adamların Listesi..." köle sahipleri ile. Günlük yazarı, Michael Shiner, alttan 6. sırada yer alıyor

İç Savaş Dönemi

Washington Navy Yard'ın renkli litografisi , 1862 dolaylarında

Amerikan İç Savaşı sırasında, Yard bir kez daha Washington savunmasının ayrılmaz bir parçası oldu. Komutan Franklin Buchanan , Yard'ı Komutan John A. Dahlgren'e bırakarak Konfederasyon'a katılma komisyonundan istifa etti . Dahlgren'e en yüksek saygıyı gösteren Başkan Abraham Lincoln , sık sık ziyaret edilen bir kişiydi. Ünlü zırhlı USS Monitor , CSS Virginia ile olan tarihi savaşından sonra Yard'da onarıldı . Lincoln suikast komplocularun yakalanmaları sonrasında Yard getirildi. John Wilkes Booth'un cesedi , Yard'da demirleyen USS Montauk monitöründe incelendi ve teşhis edildi .

Washington Navy Yard, barut için kanvas çantalar ve donanma gemileri için bayraklar diken laboratuvar çalışanları (terziler) ile Mayıs 1862 için maaş bordrosu. İç Savaş, donanma tersanelerinin önemli sayıda kadınları tam zamanlı olarak işe aldığı ilk seferdi.

Savaştan sonra Yard teknolojik gelişmelere sahne olmaya devam etti. 1886'da Yard, Donanmadaki tüm mühimmatın üretim merkezi olarak belirlendi. Komutan Theodore F. Jewell , Ocak 1893'ten Şubat 1896'ya kadar Deniz Silah Fabrikası'nın Başkomiseriydi .

1900'ler

Mühimmat üretimi, Büyük Beyaz Filo ve I. Dünya Savaşı donanması için Yard tarafından üretilen silahlarla devam etti . Fransa'da I. Dünya Savaşı sırasında kullanılan 14 inç (360 mm) deniz demiryolu silahları Yard'da üretildi.

İkinci Dünya Savaşı'nda, Washington Navy Yard & Naval Gun Factory, ilk kez ticaret ve zanaat işleri için çok sayıda kadın istihdam etti. 1 Ocak 1943 tarihli bu görüntü, kadın torna operatörlerini göstermektedir.

İkinci Dünya Savaşı'nda Yard, dünyanın en büyük donanma mühimmat fabrikasıydı. Orada tasarlanan ve üretilen silahlar, Amerika Birleşik Devletleri'nin 1960'lara kadar savaştığı her savaşta kullanıldı. Zirvede, Yard 126 dönümlük (0,5 km 2 ) arazi üzerinde 188 binadan oluşuyordu ve yaklaşık 25.000 kişiyi istihdam ediyordu. Optik sistemler için küçük parçalar, Little Boy parçaları ve devasa 16 inç (410 mm) zırhlı toplarının hepsi burada üretildi. Aralık 1945'te Yard, ABD Deniz Silah Fabrikası olarak yeniden adlandırıldı . Mühimmat çalışmaları, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra birkaç yıl boyunca, nihayet 1961'de aşamalı olarak sona erene kadar devam etti. Üç yıl sonra, 1 Temmuz 1964'te, faaliyet yeniden Washington Donanma Tersanesi olarak adlandırıldı. Terkedilmiş fabrika binaları ofis kullanımına dönüştürülmeye başlandı. 1963 yılında, Washington Navy Yard Annex'in (Yard'ın batı tarafı, Bina 170 dahil ) 55 dönümlük arazinin mülkiyeti Genel Hizmetler İdaresi'ne devredildi . Güneydoğu Federal Merkez'deki Yards bu eski mülkün bir parçasıdır ve şimdi Birleşik Devletler Ulaştırma Bakanlığı'nın genel merkezini içermektedir .

Washington Navy Yard, 1973'te Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'na eklendi ve 11 Mayıs 1976'da Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlendi. Capitol Riverfront İş Geliştirme Bölgesi'nin bir parçası. Aynı zamanda Yakın Güneydoğu mahallesi olarak da bilinen Navy Yard'ın bir parçasıdır . Yeşil Hat üzerindeki Navy Yard – Ballpark Metro istasyonu tarafından sunulmaktadır .

2000'ler

Deniz Piyadeleri Müzesi birinci katta bulunan Deniz Piyade Tarih Kurumu müzesi kurulması sırasında, 1 Temmuz 2005 tarihinde kapalı Building 58. yılında Ulusal Deniz Müzesi yakınında Deniz Piyadeleri Üssü Quantico . Yard, Deniz Piyadeleri Tarihi Merkezi'nin merkeziydi. Bu, 2006'da Quantico'ya taşındı .

Kültürel ve bilimsel

Washington Navy Yard, birçok bilimsel gelişmeye sahne oldu. 1804'te Başkan Thomas Jefferson'ın isteği üzerine, donanma demircisi Benjamin King, ilk Beyaz Saray klozetini / tuvaletini inşa etti. Mimar Benjamin Latrobe'un King'e hatırlattığı, "Amerika Birleşik Devletleri başkanını, Su Klozetini ve yapacağınız yan çatısını sizinle nasıl eğlendireceğim? Bir Adamın ayrıcalığını kullanmanızdan acı bir şekilde şikayet ediyor. Dehanın ona karşı, - bu biraz unutkanlıktır. - Senin huyunun iyiliğini o kadar iyi biliyorum ki, eğer mümkünse, onun seninle her halükarda Su gibi kirli bir iş hakkında tartışmasını istemeye kararlıyım. dolap." 1805'te King, yine Jefferson'un emriyle Beyaz Saray° için ilk itfaiye aracını yaptı. Aralık 1807'de Robert Fulton , Donanma Sekreteri Robert Smith'e yaklaştı ve yeni torpidosunun test edilmesi için Washington Donanma Bahçesinde yetkilendirilmesini istedi. Fulton, Donanma'dan bakır zıpkın torpidoları üretmesini ve topçu arkadaşları ve tekne mürettebatıyla dolu küçük tekneler sağlamasını özellikle istedi. Küçük bir slopu batırmanın fizibilitesi üzerine sınırlı bir deneme öngördü. Duruşma hiçbir zaman finanse edilmedi ve şaşkın ve bıkkın bir Fulton, Jefferson'a donanma kuruluşu hakkında şikayette bulundu. 1822'de Commodore John Rodgers , büyük gemilerin revizyonu için ülkenin ilk deniz demiryolunu inşa etti . John A. Dahlgren , İç Savaştan önce donanma mühimmatının temel dayanağı haline gelen kendine özgü şişe şeklindeki topunu geliştirdi. 1898'de David W. Taylor , Deniz Kuvvetleri ve özel gemi yapımcıları tarafından suyun yeni gövde tasarımları üzerindeki etkisini test etmek için kullanılan bir gemi modeli test havzası geliştirdi . İlk gemi uçak mancınığı 1912'de Anacostia Nehri'nde test edildi ve 1916'da Yard'da bir rüzgar tüneli tamamlandı. Panama Kanalı kilitleri için dev dişliler Yard'da döküldü. Navy Yard teknisyenleri, çalışmalarını protez eller ve yapay gözler ve dişler için kalıplar için tıbbi tasarımlara uyguladılar .

Navy Yard, Washington'un en eski sanayi bölgesiydi. Yakındaki en eski endüstriyel binalardan biri, 1797-98'de bir şeker rafinerisi olarak New Jersey Avenue, SE'nin eteğinde Square 744'te inşa edilen sekiz katlı tuğla Sugar House'du. 1805'te, 1836'da kapanana kadar bira üreten Washington Bira Fabrikası oldu. Bira fabrikası, Washington Şehir Kanalı'nın hemen batısındaydı ve şu anda Nationals Park ile tarihi DC Su pompalama arasındaki blokta H/I Otoparkı olarak biliniyordu. istasyon.

Washington Navy Yard genellikle ülkenin başkentine törensel bir geçit işlevi görür. Beyaz Saray'a yakınlığı nedeniyle, donanma avlusu, erken dönemden itibaren başkanlık ziyaretlerinin tekrarlandığı bir yerdi. Washington Navy Yard istasyon günlüğü, örneğin John Tyler 5 Temmuz 1841, James K. Polk 4 Mart 1845, Franklin Pierce 14 Aralık 1853 ve Abraham Lincoln, 18 Mayıs 1861 ve 25 Temmuz 1861 gibi bu ziyaretlerin çoğunu doğrulamaktadır. ayrıca yabancı delegasyonlar ve ünlüler için girişler, örneğin General Lafayette için 7 Eylül 1825 ve ilk Japon Büyükelçiliği ziyareti için 15 Mayıs 1860. Birinci Dünya Savaşı'nın Meçhul Askerinin cesedi burada alındı. Charles A. Lindbergh , ünlü transatlantik uçuşundan sonra 1927'de Navy Yard'a döndü .

İç Savaş sırasında, Navy Yard'da bayrak yapımcısı ve terzi olarak az sayıda kadın çalıştı, barut için kanvas çanta dikti. Kadınlar, 20. yüzyılda, İkinci Dünya Savaşı sırasında, Deniz Silah Fabrikası'nda mühimmat yapımında çalıştıkları önemli sayıda işgücüne tekrar girdi. Savaştan sonra çoğu taburcu edildi. Modern çağda, Yard'da çalışan kadınlar, yönetici, yönetici, idari, teknik ve büro pozisyonlarındaki varlıklarını artırdılar.

1984'ten 2015'e kadar, hizmet dışı bırakılan destroyer USS  Barry  (DD-933) Washington Navy Yard'da "Display Ship Barry " (DS Barry ) olarak bir müze gemisiydi . Barry , bölgedeki deniz komutanlıklarının komuta törenlerinin değiştirilmesi için sıklıkla kullanıldı. Gemiye gelen ziyaretçilerin azalması, ihtiyaç duyduğu pahalı tadilatlar ve Bölge'nin onu Anacostia Nehri'nde tuzağa düşürecek yeni bir köprü inşa etme planları nedeniyle, Barry 2015-2016 kışında hurdaya çıkarmak için çekildi. ABD Donanması, 17 Ekim 2015'te gemi için resmi bir kalkış töreni düzenledi.

Bugün, Navy Yard çeşitli aktivitelere ev sahipliği yapıyor. Washington Donanma Bölgesi karargahı olarak hizmet veriyor ve filo ve havacılık toplulukları için çok sayıda destek faaliyetine ev sahipliği yapıyor. Donanma Müzesi Donanma Sanat Koleksiyonu'ndan ve ziyaretçileri ağırlıyor görüntüler donanma sanatı ve eserleri , hangi eser arasından Donanma tarihini Bağımsızlık Savaşı günümüze. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı, Dudley Knox Deniz Tarihi Merkezi olarak bilinen bir bina kompleksinde yer almaktadır. Leutze Park renkli törenlere sahne oluyor.

2013 çekim

16 Eylül 2013'te Yard'da bir çekim gerçekleşti. Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı Karargahı binası #197'nin karargahına ateş açıldı . 13 sivil, bir DC polis memuru ve bir üs memuru olmak üzere on beş kişi vuruldu. On iki ölüm, Birleşik Devletler Donanması ve DC Polisi tarafından doğrulandı. Yetkililer, Queens, New York'tan 34 yaşındaki sivil bir müteahhit olan saldırgan Aaron Alexis'in polisle girdiği çatışmada öldürüldüğünü söyledi.

Operasyonlar

Yard , Deniz Operasyonları Şefinin evi olan ABD Donanması için bir tören ve idari merkez olarak hizmet veriyor . Bunun için genel merkezidir Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı , Deniz Reaktörlerin , Deniz Tesisleri Mühendislik Komutanlığı , Donanma Tarihi Merkezi Naval History, Bölümü ABD Donanması Hakimlik Genel Kolordu , Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Band , ABD Donanma Askeri Sealift Komutanlığı ve çok sayıda diğer deniz komutları. Tesiste birkaç Subay Karargahı bulunmaktadır.

Bina 126

Bina 126, Anacostia Nehri kıyısında, 11. ve SE O Sokaklarının kuzeydoğu köşesinde yer almaktadır. 1925 ve 1938 yılları arasında inşa edilen tek katlı bina, Washington Navy Yard Enerji Gösterim Projesi kapsamında yakın zamanda net sıfır enerjili bir bina olarak yenilenmiştir . Özellikler arasında iki rüzgar türbini , beş jeotermal kuyu, bir pil enerji depolama sistemi, yüz otuz iki 235 kW güneş fotovoltaik paneli ve elektrokromik akıllı cam pencereler bulunmaktadır .

Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda listelenmek için envantere alınmış ve uygun belirlenmiş olmasına rağmen , şu anda mevcut bir bölgenin parçası değildir. 1950 yılına kadar Bina 126, alıcı istasyon çamaşırhanesi olarak işlev gördü. Daha sonra, Washington Navy Yard Polis Karakolu'nun yeri olarak hizmet etti. Şu anda, Yard için Ziyaretçi Merkezi olarak hareket ediyor.

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar