HMS Danae (F47) -HMS Danae (F47)
 HMS Danae , Ocak 1970
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
|
|
| İsim: | HMS Danae |
| Oluşturucu: | Devonport Tersanesi |
| Koydu: | 16 Aralık 1964 |
| Başlatıldı: | 31 Ekim 1965 |
| görevlendirildi: | 10 Ekim 1967 |
| hizmet dışı bırakıldı: | 1991 |
| Kimlik: | Flama numarası : F47 |
| sloganı: |
|
| Kader: | Ekvador Donanmasına Satıldı |
 Ekvador
|
|
| İsim: | BAE Morán Valverde |
| görevlendirildi: | 1991 |
| hizmet dışı bırakıldı: | Ekim 2008 |
| Kimlik: | Gövde numarası : FM 02 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip: | Leander -sınıf firkateyni |
| Yer değiştirme: | 3.200 uzun ton (3.251 ton) tam yük |
| uzunluk: | 113,4 m (372 ft) |
| Işın: | 12,5 m (41 ft) |
| taslak: | 5,8 m (19 ft) |
| tahrik: | 2 × Babcock & Wilcox kazanları, iki set White- English Electric çift redüksiyon dişli türbinine iki şafta buhar sağlayan |
| Hız: | 28 deniz mili (52 km/s) |
| Aralık: | 15 deniz milinde (28 km/s) 4.600 deniz mili (8.500 km) |
| Tamamlayıcı: | 223 |
| Silahlanma: |
|
| Taşınan uçak: |
|
HMS Danae bir oldu Leander'in -sınıf firkateyni ait Kraliyet Donanması . O, sınıfın geri kalanı gibi, bir mitoloji figürünün adını taşıyordu . Danae , Devonport Tersanesi tarafından yaptırılmıştır . 31 Ekim 1965'te denize indirildi ve 10 Ekim 1967'de hizmete girdi.
İnşaat
Danae , 1963'te 1963–1964 yılları arasında inşa edilen üç Leander'den biri olarak sipariş edildi. Gemi edildi belirtilen en Devonport Tersane oldu, 16 Aralık 1964 tarihinde başlatılan Ekim 1965 31 ve O ile devreye 7 Eylül 1967 tarihinde tamamlanmış Flama numarası Ekim 1967, 10 F47.
Danae uzun 372 fit (113.4 m) olduğu genel ve 360 fit (109.7 m) su hattı a, kiriş 41 ayak (12.5 m) ve maksimum taslak 18 feet (5.5 metre) bir. Deplasman 2.380 uzun ton (2.420 t) standart ve 2.860 uzun ton (2.910 t) tam yük idi. Gemi, J. Samuel White tarafından inşa edilen Y-136 makineleri ile donatılmıştı . Yağla çalışan iki Babcock & Wilcox kazanı, buharı inç kare başına 550 pound (3.800 kPa) ve 850 °F (454 °C) ile bir çift çift redüksiyon dişli buhar türbinine besledi ve bu da makine nominal değere sahip iki pervane şaftını sürdü. 30.000 mil beygir gücünde (22.000 kW), 28 knot (52 km/sa; 32 mph) hıza sahiptir.
İkiz 4,5 inç (113 mm) Mark 6 tabanca yuvası öne takıldı. Uçaksavar savunması, hangar çatısında dörtlü bir Sea Cat karadan havaya füze fırlatıcı tarafından sağlanırken, yüzey hedeflerine karşı yakın savunma için iki adet Oerlikon 20 mm top kullanıldı. Bir hangar ve helikopter güvertesi , daha uzun menzilli denizaltı karşıtı ve yüzey karşıtı operasyonlar için tek bir Westland Wasp helikopterinin çalıştırılmasına izin verirken, kısa menzilli bir denizaltı karşıtı yetenek sağlamak için bir Limbo denizaltı karşıtı havan kıç tarafına yerleştirildi .
İnşa edildiği gibi, Danae geminin ana direğinde büyük bir Tip 965 uzun menzilli hava arama radarı , Tip 993 kısa menzilli hava / yüzey hedef gösteren radar ve geminin pruvasında taşınan Tip 974 navigasyon radarı ile donatıldı. 4.5 inçlik topları yönlendirmek için geminin köprüsüne bir MRS3 atış kontrol sistemi taşınırken, hangar çatısına Seacat için bir GWS22 direktörü monte edildi. Gemide Tip 177 veya 184 orta menzilli arama sonarı, Tip 162 dip arama ve Tip 170 saldırı sonarı sonar takımı vardı . Danae , Tip 199 değişken derinlik sonarını barındıracak bir kuyu ile donatılmış olsa da, hiçbir zaman takılmadı.
1968'de Danae bir Cebelitarık muhafızı oldu ve daha sonra kraliyet eskort görevlerini yerine getirmek için Güney Amerika'da HMY Britannia'ya katıldı . Danae daha sonra, petrolün o zamanki Portekiz kolonisi Mozambik üzerinden karayla çevrili Rodezya'ya ulaşmasını önlemek için tasarlanmış bir Beira Devriyesi gerçekleştirdi ve buradaki Beira limanı operasyona adını verdi. Danae , Avustralya, Yeni Zelanda ve Japonya'yı ziyaret ederek Uzak Doğu'ya konuşlandırıldı ve 1969'un ortalarına kadar bu bölgede kaldı. Daha sonra başka bir Beira Devriyesi (1975'te durdurulana kadar Kraliyet Donanması için rutin bir görev) üstlendi ve nihayet geri döndü. Devonport , Ekim 1969'da 12 aydır görevdeydi.
_refueling_from_USS_Kearsarge_(CVS-33)_1969.jpg)
1974'te Danae , Güney Afrika, Kızıldeniz ve Basra Körfezi üzerinden Uzak Doğu'ya konuşlandı. Ertesi yıl, Danae Kuzey Atlantik'te petrol kuyusu ve balıkçılık koruması da dahil olmak üzere çeşitli görevler üstlendi. Rus Donanması'nın Ocean 75 tatbikatını gölgeleyen NATO Daimi Deniz Kuvvetleri Atlantik'in bir üyesi (daha sonra amiral gemisi) oldu.
1970'lerde Danae , popüler TV drama dizisi Warship için kurgusal "HMS Kahramanı " olarak kullanılan Leander sınıfı fırkateynlerden biriydi . BBC'nin çocuk televizyon programı " Blue Peter özellikli" Savaş gemisi de filme Plymouth Tersanesi tahta üzerinde Danae ile, Lesley Judd 1975. Altı bölüm halinde Warship gemiye çekildi Danae o zaman etrafında.
1977'de Danae , Kraliçe'nin Gümüş Yıldönümü'nü kutlamak için Kraliyet Donanması Filo İncelemesine katıldı . Danae , kardeş gemisi Euryalus ile Antelope arasına yerleştirildi .
Ağustos 1977'de Danae , Devonport Tersanesi'nde büyük bir rekonstrüksiyona başladı . Dönüşüm, geminin tüm silahlarının çıkarılmasını ve değiştirilmesini içeriyordu. Mark 6 4,5 inçlik silah yuvası, dört Exocet gemisavar füzesi ile değiştirildi . Limbo denizaltı karşıtı havan, daha büyük bir uçuş güvertesi sağlamak için çıkarıldı ve gemi hangarı, bir Westland Lynx helikopterinin çalıştırılmasına izin verecek şekilde genişletildi , iki adet üçlü STWS torpido kovanı kısa menzilli denizaltı önleme yeteneği sağladı. Uçaksavar silahları, Exocet konteynırlarının önüne monte edilmiş bir Seacat fırlatıcı ve hangar çatısına iki tane daha monte edilmiş , köprü kanatlarında iki Bofors 40 mm uçaksavar silahıyla desteklenmişti . Type 1006 navigasyon radarı, eski Type 974 radarının yerini alırken, MRS3 top kontrol direktörü, ileri Seacat fırlatıcısı için bir GWS22 direktörü ile değiştirilirken, ikinci bir Seacat direktörü arkaya monte edildi. Tip 184M sonar, ana gövde sonarının yerini alırken, VDS kaldırıldı ve iyi kaplandı. Deplasman, 2,700 uzun ton (2,700 t) standart ve 3,200 uzun ton (3,300 t) yükseldi ve hız iki knot düştü. Modernizasyon Eylül 1980'de tamamlandı.
Ocak 1982'de Danae katıldı NATO 'ın Daimi Deniz Kuvvetleri Kuzey Atlantik sonrasında, bu yıl Haziran altı aylık atama ve yer Falkland Savaşı , taşıyıcı eskort güçlerinde görev Şanlı o güneye dağıtırken Atlantic, Ekim 1982'de Devonport'a döndü. Haziran-Temmuz 1983'te Danae , Falkland'daki operasyonel deneyiminin bir sonucu olarak yakın uçaksavar silahlarını güçlendirdi. İkiz Oerlikon 20 mm top iki adet tek Oerlikon 20 mm silahlar, olurken, kıç monte edilmiş montaj BMARC GAM BO1 bağlar, saman için geminin tekneleri geminin ortasında, ve geliştirilmiş atarlar yerini ve işaret fişekleri takıldı. Bu değişikliğin ardından gemi, bölgenin hala çok gergin olduğu bir zamanda Falkland Adaları devriyesi yapmak üzere Güney Atlantik'e döndü. 1985'te Danae , Güney Atlantik'e bir yolculuk daha yaptı. 1980'lerin sonlarında gemi, artan yaşının belirtilerini göstermeye başlamasına rağmen, NATO'nun çok uluslu filolarıyla her zamankinden daha aktif hale geldi.
Ekvador servisi
1991 yılında, Danae Kraliyet Donanması gelen görevden oldu ve satıldı Ekvador Deniz Kuvvetleri ile birlikte Penelope 25 Nisan 1991 tarihinde, Danae ' transferi öncesinde çıkarıldı ler torpido tüplerinin ve satışı Exocet veya Seacat füzeleri içermiyordu. Danae , Ekvador hizmetinde Flama Numarası FM-01 ile BAE Morán Valverde olarak değiştirildi . Morán Valverde , Ekvador hizmetinde Exocet füzelerini restore ettirirken, Mistral uçaksavar füzeleri için üç adet ikiz SIMBAD fırlatıcı Seacat fırlatıcılarının yerini aldı. Gemi, İtalyan Whitehead A244 torpidolarını fırlatan altı denizaltı karşıtı torpido kovanı ile yeniden donatıldı (Bu torpido kovanları iki Esmeraldas sınıfı korvetten çıkarıldı .
2002'de Jane'in Savaşan Gemileri , her iki Ekvadorlu Leander'ın da motor sorunlarından muzdarip olduğunu, gemilerin buhar türbinlerinin dizel motorlarla değiştirilmesinin düşünüldüğünü ve iki fırkateynin deniz süresinin sınırlı olduğunu kaydetti. Morán Valverde , Ekim 2008'de hizmet dışı bırakıldı. Eylül 2010'da, Mart 2011'e kadar tamamlanması beklenen bir süreç olan, hurdaya çıkarılmak üzere Andec Dock Ekvador'a alındı.
Referanslar
Yayınlar
- Yük, Rodney A.; Draper, Michael I.; Kaba, Douglas A.; Smith, Colin R.; Wilton, David (1986). Falkland: Hava Savaşı . İngiliz Havacılık Araştırma Grubu. ISBN'si 0-906339-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanmasının Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayınları. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Couhat, Jean Labayle; Baker, AD, ed. (1986). Dünyanın Savaş Filoları 1986/87 . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN'si 0-85368-860-5.
- Citchley, Mike (1992). 1945'ten Beri İngiliz Savaş Gemileri: Bölüm 5: Fırkateynler . Liskeard, Birleşik Krallık: Denizcilik Basını. ISBN'si 0-907771-13-0.
- Friedman, Norman (2008). İngiliz Muhripleri ve Fırkateynleri: İkinci Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, İngiltere: Seaforth Publishing. ISBN'si 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, der. (1995). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1947-1995 . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN'si 1-55750-132-7.
- Marriott, Aslan (1983). Kraliyet Donanması Fırkateynleri 1945-1983 . Shepperton, Surrey, Birleşik Krallık: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.
- Moore, John, ed. (1979). Jane'in Savaşan Gemileri 1979-1980 . Londra: Jane'in Yıllıkları. ISBN'si 0-354-00587-1.
- Moore, John, ed. (1985). Jane'in Savaşan Gemileri 1985-1986 . Londra: Jane'in Yıllıkları. ISBN'si 0-7106-0814-4.
- Prézelin, Bernard; AD Baker III, ed. (1990). Dünya 1990/1991 Filolarıyla Savaşmak için Deniz Enstitüsü Kılavuzu . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN'si 0-87021-250-8.
- Osborne, Richard; Sowdon, David (1990). Leander Sınıfı Fırkateynler . Kendal, Birleşik Krallık: Dünya Gemileri Derneği. ISBN'si 0-905617-56-8.
- Saunders, Stephen, ed. (2002). Jane'in Savaşan Gemileri 2002-2003 . Coulsdon, Birleşik Krallık: Jane'in Bilgi Grubu. ISBN'si 0710624328.
- Sturtivant, Ray; Ballance Theo (1994). Filo Hava Kolunun Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler). ISBN'si 0-85130-223-8.