HMS Codrington (D65) -HMS Codrington (D65)
 HMS Codrington
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | HMS Codrington |
| adaş | Amiral Sir Edward Codrington |
| sipariş edildi | 6 Mart 1928 |
| inşaatçı | Kuğu Avcısı , Tyne ve Wear |
| yatırıldı | 20 Haziran 1928 |
| başlatıldı | 8 Ağustos 1929 |
| görevlendirildi | 4 Haziran 1930 |
| sloganı |
|
| Kader | 27 Temmuz 1940 bombalandı ve batırıldı |
| rozet | Bir Tarlada Gümüş, bir Aslan yolcusu Kırmızı |
| Genel özellikler (inşa edildiği gibi) | |
| Sınıf ve tip | A sınıfı muhrip filo lideri |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 343 fit (105 m) |
| Kiriş | 33 ft 9 inç (10,29 m) |
| Taslak | 12 ft 3 inç (3,73 m) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik | 2 × mil; 2 × dişli buhar türbinleri |
| Hız | 35 kn (65 km / s; 40 mil) |
| Menzil | 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mph) 5.000 nmi (9.300 km; 5.800 mi) |
| Tamamlayıcı | 185 |
| silahlanma |
|
HMS Codrington dokuz biriydi A sınıfı destroyer için inşa Kraliyet Donanması 1920'lerde. O oldu filo lideri için sınıfta . İkinci Dünya Savaşı sırasında, 27 Temmuz 1940'ta Dover'da rıhtımdayken bombalanıp batırılmadan önce, Anavatan sularında ve Norveç kıyılarında görev yaptı .
İnşaat ve devreye alma
HMS Codrington , 6 Mart 1928'de Swan Hunter & Wigham Richardson , Wallsend'in tersanelerinden 1927 Donanma Tahminlerine göre sipariş edildi . 20 Haziran 1928'de görevden alındı ve bir yıl sonra 8 Ağustos 1929'da denize indirildi. 4 Haziran 1930'da görevlendirildi. 1930 Şubat'ı boyunca kabul denemeleri yaptıktan sonra, Akdeniz ve Ana Filolarla çalışmak üzere görevlendirildi . Şimdiye kadar Kraliyet Donanması'nın Navarino Savaşı'ndaki müttefik filosunun komutanı Amiral Sir Edward Codrington'dan sonra HMS Codrington olarak adlandırılan tek gemi oldu .
Codrington bir filo lideriydi ve bu nedenle diğer A sınıfı muhriplerden daha büyüktü. Köprü yapısı, Filo Personeli için gereken ek konaklamayı sağlamak için daha büyüktü. Toplam uzunluğu 323 ft (98 m), kirişi 34 ft (10 m) ve draftı 19 ft (5,8 m) olan 2.012 uzun ton (2.044 t) taşıdı . Şubat 1930'da gerçekleştirilen denemelerde kendisine 37.74 kn (43.43 mph; 69.89 km/s) hız veren türbin makineleri takıldı. Uçaklara karşı kullanılmak üzere bazı küçük silahlar takıldı. Gemide iki adet dörtlü 21 inç (530 mm) torpido tüpü montajı vardı ve denizaltılara yönelik saldırılar için dört adet derinlik şarj oluğu ve iki atıcı ve iki huni arasına ek bir 4.7 inç (120 mm) top takıldı. O bir dönem geçirdi rezerv de Devonport Deniz Üs ancak İkinci Dünya Savaşı katılmak için zamanında Ağustos 1939'da bir yenilendi tamamlanması recommissioned ediliyor, 1938 yılında yeniden düzenlendi edildi.
Savaş zamanı kariyeri
İngiliz Kanalı ve Fransız sahili
Onarımından sonra yeniden görevlendirildikten sonra, Codrington , Nore Komutanlığı'nın bir parçası olarak 19. Muhrip Filosu'nun lideri olarak aday gösterildi . Daha sonra savaş istasyonunu almak için Sheerness'e geçti . Eylül ayında Dover'a gitti ve 4 Eylül'de İngiliz Seferi Kuvvetlerini Fransa'ya taşıyan konvoylara eşlik etmeye başladı . Alçak Ülkelere yönelik algılanan bir Alman saldırısı tehdidine karşı savunmak için Harwich'e transfer edilmeden önce Ekim ayı boyunca İngiliz Kanalında kaldı . Aralık ayında Dover sırt oldu ve on 4 Aralık Codrington girişti King George VI ve onu taşınan Boulogne Fransa'da İngiliz Seferi Kuvvetleri ziyareti için. Codrington , 10 Aralık'ta onu yeniden gemiye aldı ve Dover'a geri getirdi. Oluşan - 22 Aralık, o eskort katıldı Esk , Express ve küstahça yardımcı için - mayın gemisi Prensesi Victoria Dover Barajı bir minelay sırasında.
1940, Codrington'un VIP'leri ağırlamaya devam ettiğini gördü , 4 Ocak'ta Winston Churchill'i (daha sonra Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın İlk Lordu ) Fransa'ya bir ziyaret için başlattı . Şubat ayında, 19 Ocak'ta bir mayın tarafından batırılan Grenville'in yerine Harwich merkezli 1. Muhrip Filosu'nun filo lideri olarak aday gösterildi . 5 Şubat'ta Başbakan Neville Chamberlain , Winston Churchill ve birkaç üst düzey askeri lideri Paris'teki bir savaş konseyi toplantısı için Boulogne'a taşıdı . Codrington daha sonra tamir için Chatham Tersanesi'ne koydu .
Kuzey Denizi ve Norveç kıyıları
Tamir tamamlandıktan sonra, 6 Mart'ta Harwich'teki filoya katıldı ve Kuzey Denizi'nde konvoy savunma ve devriye görevlerine başladı . Nisan ayında, Almanya'nın Norveç'i işgalinden sonra Ana Filo ile müstakil hizmet için transfer edildi . 7 Nisan'da, Codrington destroyer ile konuşlandırıldı Griffin , Jüpiter , Electra , Escapade , Brazen , Bedevi , Pencap , Eskimo ve Kimberley için bir ekran olarak savaş gemileri Ramillies ve Valiant , savaş gemisi olarak Repulse ve Fransız hafif kruvazör Émile Bertin . Filo, Alman gemilerinin demir cevheri taşımasını önlemek için bir mayın döşeme görevi olan Rupert Operasyonu da dahil olmak üzere Norveç açıklarında planlanan operasyonları kapsayacaktı . Operasyon, ertesi gün 8 Nisan'da ani Alman işgali tarafından geçildi. Codrington 9 Nisan'da filoyla birlikte hava saldırısına uğradı ve yakıt ikmali için Sullom Voe'ya dönmek üzere ayrıldı .
Norveç'te planlanan çıkarmalar için asker ve depo taşıyan askeri konvoylara eşlik eden Valiant ve ağır kruvazör Vindictive için ekranın bir parçası olarak Acasta ve Ardent ile konuşlandırılarak 14 Nisan'da tekrar harekete geçti . 28 Nisan'da, Codrington girişti Fleet Amirali , Cork Earl ve orrery ve Fransız Genel Antoine Béthouart . Müttefik birliklerin daha sonraki saldırılarına hazırlık olarak Narvik bölgesinde bir keşif yaptılar . Anket sırasında Codrington , düşman silah mevzilerini bombaladı.
tahliyeleri kapsayan
Mayıs ayında Norveç'teki Ana Filo konuşlandırmasından serbest bırakıldı ve 10 Mayıs'ta Belçika ve Hollanda'dan müttefik personelin tahliyesini desteklemek için Dover'a geçiş yaptı . Scapa Flow'dan Dover'a 530 mil (850 km) geçişi sadece 23 saatte tamamlamayı başardı . 11 Mayıs'ta yakıt ikmali yaptı ve Hollanda ve Belçika kıyılarında devriye gezmeye başladı. 13 Mayıs günü, o üyelerini girişti Hollanda Kraliyet Ailesi'nin de IJmuiden'in ve İngiltere'de güvenlik onları taşıdı. 15 Mayıs'ta Harwich dışına konuşlanmaya geri döndü ve 27 Mayıs'ta Müttefik gemilerine saldırmaya çalışan Alman yüzey gemilerini engellemek için Grenade , Jaguar ve Javelin ile konuşlandı . Daha sonra Dunkirk tahliyesi olan Dinamo Operasyonuna yardımcı olmak için Dover Komutanlığına transfer edildi . 28 Mayıs tarihinde o plajlara 866 asker girişti ve kurtulanlar aldı treni SS Abukir ile Grenade ve Anthony ve Dover götürdü. 29 Mayıs'ta 766 askerle ikinci seferini ve 30 Mayıs'ta üçüncü seferini 799 askerle yaptı. 31 Mayıs'ta, 909 askerle yola çıktı ve 440 Dover'a indiğinde dördüncü bir yolculuk izledi. 1 Haziran'da 746 askerini Dover'a geri götürdüğünü gördü ve 2 Haziran'daki son koşusu İngiltere'ye 878 askeri geri getirdi. Codrington , büyük hasardan kurtulan ve tahliye tamamlandıktan sonra operasyonları desteklemeye devam edebilen birkaç muhripten biriydi.
Codrington , 3 Haziran'da Dover'da konuşlandırıldı, Kanal'da devriyeler yaptı ve Fransız Kanalı limanlarından tahliyeleri kapsıyordu. 12 Haziran'da, Operasyon Döngüsü sırasında Kıdemli Deniz Subayı (Afloat) üssü olarak konuşlandırıldı , Le Havre'den birlik tahliyesi tamamlandıktan sonra Portsmouth'a geri döndü . 15 Haziran'da, Fransız limanlarından devam eden askeri tahliyeyi destekliyordu ve Kuzey Denizi ve Manş Denizi'ndeki müttefik gemilerini engelleme girişimlerine karşı devriyede kaldı.
batan
Temmuz 1940'ta Codrington , Manş Denizi'ndeki konvoy savunması ve devriye görevleri için Dover'dan konuşlandırıldı. Denizaltı Havzası'ndaki Sandhurst depo gemisinin yanında bir kazan temizliği için ayın sonuna doğru limana girdi . Liman 27 Temmuz'da hava saldırısına uğradı ve Codrington'un yanına bir bomba düştü . Sonraki patlama belini kırdı ve o battı. Sadece üç adamı yaralanmıştı. Batma, 18 Mayıs 1945'e kadar halka açıklanmadı. Enkaz, 1947'de hala belirgindi.
Notlar
Referanslar
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- İngilizce, John (1993). Amazon'dan Ivanhoe'ya: 1930'ların İngiliz Standart Muhripleri . Kendal, İngiltere: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). İlk Günlerden İkinci Dünya Savaşı'na İngiliz Muhripleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-081-8.
- Haarr, Geirr H. (2010). Norveç Savaşı: Nisan – Haziran 1940 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2009). Norveç'in Alman İşgali, Nisan 1940 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-310-9.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). 2. Dünya Savaşı'nın Yok Edici Silahları . Greenwich: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 978-0-85177-137-3.
- Lenton, HT (1998). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-048-7.
- Mart, Edgar J. (1966). İngiliz Muhripler: Gelişim Tarihi, 1892–1953; Admiralty İzni ile Resmi Kayıtlardan ve İadelerden, Gemi Kapaklarından ve İnşa Planlarından alınmıştır . Londra: Seeley Servisi. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). İkinci Dünya Savaşı'nın Muhripleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-326-1.
- Winser, John de D. (1999). BEF, Dunkirk'ten Önce, Dunkirk'te ve Sonra Gönderiliyor . Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 0-905617-91-6.
Dış bağlantılar
- Uboat.net'te HMS Codrington .
- HMS Codrington'un savaş öncesi ve savaş zamanı kariyeri