IJmuiden - IJmuiden

IJmuiden
Kent
Bu limanı ve karşı çelik fabrikalarını içeren Velsen belediyesinin güneydoğu köşesi hariç hepsinin uydu fotoğrafı.
IJmuiden ve Velsen bölgesinin uydu fotoğrafı
Kuzey Hollanda içinde; ve Hollanda (iç metin, sol)
Kuzey Hollanda içinde; ve Hollanda (iç metin, sol)
Velsen belediyesinde IJmuiden
Koordinatlar: 52°27′31″K 4°37′10″D / 52.45861°K 4.61944°D / 52.45861; 4.61944 Koordinatlar : 52°27′31″K 4°37′10″E / 52.45861°K 4.61944°D / 52.45861; 4.61944
ülke Hollanda
Bölge Kuzey Hollanda
Belediye Velsen
Liman 1876
En yüksek yükseklik
 15 m (49 ft)
En düşük yükseklik
 0 m (0 ft)
nüfus
 (2013)Çevre evlerini içerir
 • Toplam 30.160
Saat dilimi UTC+1 ( CET )
 • Yaz ( DST ) UTC+2 ( CEST )
Telefon kodu 0255

IJmuiden ( Hollandalı telaffuzu: [ˌɛi̯mœy̯də (n)] ) bir küçük liman kenti içinde Hollandalı ili Kuzey Hollanda . Esas olarak güneydoğuda yer alan Velsen belediyesinin ana şehridir . Geniş deniz kilitleri dahil, bu ağzını straddles Kuzey Denizi Kanalı için Amsterdam . Güneyde, bitkilerle kaplı büyük bir kum tepeleri rezervine , Zuid-Kennemerland Ulusal Parkı'na bitişiktir . Şehir güney kıyısındadır; kuzey banka aksi takdirde bir çelik fabrikası ve Velsen-Noord .

Amsterdam'ın batısında 18 kilometre (11 mil) olan Haarlem'in 10 kilometre (6,2 mil) kuzey kuzeybatısındadır .

Liman, tam yüklü Panamax gemilerine uygun bir derin su limanı ve Hollanda'nın dördüncü limanıdır.

İç harf olarak IJmuiden'in içindedir IJ bir olduğunu digraph modern Hollandalı yani olarak kabul bazı yazı tiplerinde dikilen bir daktilo veya elle yazılmış uzayda yerleştirir.

Tarih

In Roma dönemi , bölge zaten yaşadığı ve im arkeolojik buluntular edildi poldered Wijkermeer gölü bir oldu gösteriyor Kuzey Denizi burada inşa bazı bölgesel öneme bağlantı noktası. Günümüz IJmuiden dört liman içerir: vissershaven (Gemi kodu IJM), bir balıkçı iskelesi (visafslag), haringhaven , IJmondhaven ve Seaport Marina IJmuiden, gezi tekneleri için bir liman. Urk adası Afsluitdijk tarafından kapatıldıktan sonra IJmuiden Hollanda'nın en büyük balıkçı limanı oldu . Kasaba , deniz önemi nedeniyle İkinci Dünya Savaşı sırasında ağır hasar ve yıkıma uğradı .

IJ-ağız

IJmuiden inşa edilmeden önce bölge, bir avuç çiftçi ailenin geçimini sağlamaya çalıştığı ıssız bir ova olan Breesaap olarak biliniyordu .

Amsterdam'ı bir kanalla Kuzey Denizi'ne bağlama planları , ağzı bu bölgede olacak şekilde 1626'dan beri hazırlanmıştı, ancak ancak 19. yüzyılda, 1851'de tüm alan girişimcilere satıldığında harekete geçirildi Bik ve Arnold. İlk kürek 8 Nisan 1865'te yere düştü.

IJmuiden, Kuzey Hollanda'nın en yeni şehridir. Zaman, 1 Kasım 1876 tarihinde kurulmuştur Kuzey Denizi Kanalı resmen tarafından açıldı Hollanda William III kısayol uygulayarak, Amsterdam denize 'ın limanlar' geçit. Kuzey Denizi'nden kanala kilitleri geçtikten sonra kasabaya IJmuiden adını verdi. Onun gemisinden sonra Stoomvaart Maatschappij Zeeland tarafından inşa edilen kanatlı vapur Stad Breda geçti, Amsterdam'dan gelen ilk gemi olan Hollanda Kraliyet Buharlı Gemi Şirketi (KNSM) tarafından inşa edilen SS Rembrandt karşı tarafa geçti. Kanalı açan işçiler daha sonra oraya yerleşmişler; kanal tamamlandıktan sonra balıkçılık endüstrisinde iş buldular, ancak birçoğu da aşırı yoksulluk çekti.

IJmuiden, bir sokağa bakış (arka planda belediye binası)

IJmuiden adı, kelimenin tam anlamıyla “ IJ'nin ağzı” anlamına gelir ve bu , şehrin Amsterdam limanı için sahip olduğu öneme dair bir ipucudur . Olarak adı ilk olarak göründü IJ-Muiden tarafından 1848 yılında yazdığı satırlarda, profesör ve gazeteci (ve daha sonra, bir liberal maliye bakanı içinde Van Lynden van Sandenburg Kabine ) Simon Vissering. Mevcut IJmuiden formu, 1876'da, Kuzey Denizi Kanalı bu bölümde tamamlanırken kabul edildi.

1890'da yaklaşık 1.500 nüfusu vardı, ancak 1918'de Koninklijke Nederlandse Hoogovens çelik fabrikası IJmuiden'e yerleştiğinde patlama yaşadı . O zamanlar nakliye düşüktü, çünkü I. Dünya Savaşı sırasında mayın tarama gemileri yakınlara mayın döşedi. Ayrıca açık, kumlu bir sahilde her iki yönde littoral sürüklenme nedeniyle kanal ağzı sürekli taramaya ihtiyaç duyuyordu , rüzgarlar karşıt mahallelerden dönüşümlü olarak esiyor, kum, birbirine yaklaşan her dalgakıran ile kıyı arasında limanın dışındaki korunaklı açılarda birikiyor.

İkinci dünya savaşı

Bir su kütlesinin yanında büyük bir kutu benzeri yapının havadan görünümü. Büyük kraterlerle çevrilidir ve ona doğru dört duman izi vardır.
Alman sığınağı Schnellbootbunker BY (SBB2)' nin bombalanması sırasında çekilen bir ABD Ordusu filminden alınmış , Şubat 1945.

10 Mayıs 1940'ta Almanların Hollanda'yı işgalinden sonra, Hollanda Kraliyet ailesi 12 Mayıs akşamı geç saatlerde ülkeyi IJmuiden'den terk etti. Bazıları İngiliz destroyeri HMS  Codrington'dayken , Kraliçe Wilhelmina HMS  Hereward'da ayrıldı . O zamanlar IJmuiden'deki rıhtımlar, bazen büyük masraflarla kanaldan taşınmak için can atan insanlarla doluydu. Nazi Alman işgali sırasında, kanal hizmet dışıydı ve Almanlar, Festung IJmuiden (kelimenin tam anlamıyla "kale", sivil nüfusun kaldırıldığı, yoğun bir şekilde savunulan bir bölge) dedikleri şeyi oluşturmak için IJmuiden'in çoğunu yok etti .

IJmuiden, Alman donanması ( Kriegsmarine ) tarafından schnellboote ( Müttefikler tarafından E-botlar olarak bilinen hızlı torpido botları ) ve Biber cüce denizaltılarını barındırmak için inşa edilen iki ayrı müstahkem barınma yeri oldu . Schnellbootbunker AY (SBB1) kod adlı eski yapı, 3,0 m kalınlığında bir beton çatı ile korunuyordu. Daha yeni olan, kod adı Schnellbootbunker BY (SBB2) , 10–12 fit (3,0–3,7 m) betona sahipti ve bir hava boşluğu ile ayrılmış 2–4 fit (0,6–1,2 m) daha bir katman vardı.

E-botlar, gündüzleri hava saldırılarına karşı güvenli bir şekilde sığınaklara yerleştirildi ve Müttefik gemilerine saldırmak için gece örtüsü altında denize açıldı. Korudukları torpido botları, Müttefik kuvvetlerine hizmet eden ikmal hatları için büyük bir tehdit oluşturduğundan, kalemler D-gününden sonra öncelikli hedeflerdi . Tekrarlanan hava saldırılarına maruz kaldılar. Bu , Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 9 Nolu Filosu ve 617 Nolu Filosu tarafından yapılan dört saldırıyı içeriyordu . Bunlar 53 beş tonluk Tallboy deprem bombası gördü . Ayrıca 1945'te Amerikan hava kuvvetleri tarafından roketle çalışan Disney bombalarıyla , geleneksel bombalara direnebilecek güçlendirilmiş, beton sığınakları delmek için tasarlanmış özel silahlarla iki saldırı oldu .

IJmuiden'in savaş sırasındaki hikayesi Bunker Museum IJmuiden'de (Hollandaca) anlatılıyor . Şehir ayrıca Anne Frank: Genç Bir Kızın Günlüğü'nde de bahsedilmiştir.

Kuzey Hollanda'nın Kuzey Denizi'ne açılan kapısı

IJmuiden'in Arka Menzil deniz feneri

Savaştan sonra kasaba, mimar Willem Marinus Dudok tarafından bir plana göre yeniden inşa edildi . Çevredeki kırsalı da içeren istatistiksel alan IJmuiden, 30.466 nüfusa sahiptir. KNRM'nin merkezi Hollanda Kraliyet Deniz Kurtarma Kurumu kanala karşı. Liman kıyı şeridi, eşit uzaklıkta bulunan BK-Hollanda deniz sınırının kuzey uç noktaları için bir ölçüm noktası olmaya devam ediyor . Kanun , doğal ucu Hook of Holland ( Hœk van Holland ) bir güney ölçüm noktası oluşturan Europoort projeksiyonunu indirgemektedir .

Kuzey Denizi Kanalı ile Kuzey Denizi'ni bağlayan IJ Bay içinde Amsterdam ve bu gemi kanalının önemi ile kanal boyunca "Hollanda Yolu" tanıtımıyla kabul edilmiştir Endüstriyel Miras Avrupa Rotası (ERIH). Bu rota üzerinde görülmesi gereken yerler , kanalın ağzındaki bent kapak sistemi olan Hoogovensmuseum ve IJmuiden'deki Zeeen Havenmuseum'dur . IJmuiden, saniyede 60.000 litre (13.000 imp gal; 16.000 US gal) pompalayabilen dünyanın en güçlü su pompalarından ikisine ev sahipliği yapmaktadır.

Mimar Willem Dudok tarafından yeni bir IJmuiden planının merkezinde yer alan Velsen Belediye Binası'nın (Raadhuis van de gemeente Velsen) yanı sıra, IJmuiden'deki önemli yerler Kuzey Denizi kilitleridir . İkincisi, dünyanın en büyükleri arasındadır ve bir set, 50 metre (160 ft) genişliğinde ve 12 metre (39 ft) derinliğinde bir nakliye şeridini kapatabilir. Daha da büyük gemilerin geçişini kolaylaştırmak için yeni bir set büyütme veya inşa etme planları var.

DFDS Seaways , IJmuiden üzerinden Amsterdam ve Newcastle ( Tyne Limanı ) arasında bir rota sunar . Birleşik Krallık'taki IJmuiden ile Great Yarmouth arasında yeni bir roll-on/roll-off feribot güzergahı düşünüldü. Bu yöndeki tüm planlar ilgili makamlar tarafından terk edilmiş görünüyor.

Kuzey Denizi Yarışı, her yıl düzenlenen bir yat yarışıdır. Etkinlik 210 deniz mili (390 km; 240 mil) mesafeyi kapsıyor ve İngiltere'de Scarborough, Kuzey Yorkshire'da başlıyor ve IJmuiden'de bitiyor.

Galeri

Notlar

Referanslar

alıntılar
bibliyografya