HMS Kara Prens (1861) -HMS Black Prince (1861)
.jpg)
1880'lerde Kara Prens
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Siyah Prens |
| adaş | Edward, Kara Prens |
| sipariş edildi | 6 Ekim 1859 |
| inşaatçı | Robert Napier ve Oğulları , Govan , Glasgow |
| yatırıldı | 12 Ekim 1859 |
| başlatıldı | 27 Şubat 1861 |
| Tamamlanmış | 27 Eylül 1862 |
| görevlendirildi | Mayıs 1862 |
| yeniden adlandırıldı |
|
| Yeniden sınıflandırıldı | Bir itibariyle eğitim gemisinde , 1896 |
| kapılmış | 1896 |
| Kader | Hurda için satıldı , 1923 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Savaşçı sınıfı zırhlı fırkateyn |
| Yer değiştirme | 9.137 uzun ton (9,284 t ) |
| Uzunluk | 420 fit (128.0 m) |
| Kiriş | 58 ft 4 inç (17.8 m) |
| Taslak | 26 ft 10 inç (8,2 m) |
| Kurulu güç | |
| tahrik | 1 şaft, 1 Gövde buhar motoru |
| Yelken planı | gemi teçhizatı |
| Hız | 14 knot (26 km/sa; 16 mph) |
| Menzil | 2.100 nmi (3.900 km; 2.400 mi) 11 kn'de (20 km/sa; 13 mph) |
| Tamamlayıcı | 707 |
| silahlanma |
|
| Zırh | |
HMS Black Prince , Kraliyet Donanması ile hizmet veren bu isimde üçüncü gemiydi . O dünyanın ikinci okyanusa uygun, demir-Soyulmuş, zırhlı idi savaş gemisi onu izleyen, kardeş geminin , HMS Savaşçısı . Kısa bir süre için iki Savaşçı sınıfı zırhlı , dünyanın en güçlü savaş gemileriydi ve zamanın donanma silahlarına karşı neredeyse zaptedilemezdi . Deniz teknolojisindeki hızlı ilerlemeler, Black Prince ve kız kardeşini kısa sürede modası geçmiş halde bıraktı ve o, birinci hat hizmetinde olduğundan daha fazla zamanını yedek ve eğitim görevlerinde geçirdi.
Kara Prens onu aktif kariyerini geçirdiği Kanal Filo edildi ve hulked bir liman eğitim gemisi haline 1896 yılında Queenstown, İrlanda . 1903'te Emerald , 1910'da Plymouth'daki eğitim kurumuna atandığında Impregnable III olarak yeniden adlandırıldı . Gemi 1923'te hurdaya satıldı .
Tasarım ve açıklama
HMS Black Prince , dikeyler arasında 380 fit 2 inç (115.9 m) uzunluğunda ve toplamda 420 fit (128.0 m) uzunluğundaydı . Bir vardı kiriş 58 ayak 4 inç (17.8 m) ve a taslak 26 ayak 10 inç (8.2 m) ve. Gemi 9.137 uzun ton (9.284 ton ) yerinden etti . Gövde , su geçirmez enine perdelerle 92 bölmeye bölünmüştü ve motor ve kazan dairelerinin altında çift dip vardı .
tahrik
Warrior'ın -sınıf gemileri bir 2-silindirli vardı gövde buhar motoru tarafından yapılan , John Penn Sons tek bir 24-foot-6-inç (7.5 m) pervaneyi tahrik. On dikdörtgen kazanlar 20 bir çalışma basıncında motora buhar temin psi (138 kPa , 1 kgf / cm 2 ). Motor 5772 toplam üretilen belirtilen beygir (4304 kW sırasında) Kara Prens ' ın deniz denemeleri Eylül 1862 yılında ve gemi 13.6 maksimum hıza sahip knot (25.2 km / s; 15.7 mph) buhar altında yalnız. Gemi 800 uzun ton (810 ton) kömür taşıyordu, bu da 2100 deniz milini (3.900 km; 2.400 mi) 11 knot (20 km/sa; 13 mph) buharlaştırmaya yetiyordu .
Zırhlılar vardı gemi hileli ve 48400 feet kare (4497 m yelken alanı vardı 2 ). Kara Prens yelken altında sadece 11 knot (20 km/sa; 13 mph) hız yapabilirdi, kız kardeşi Warrior'dan 2 knot (3,7 km/sa; 2,3 mph) daha yavaştı .
silahlanma
Ve donatma Warrior'ın -sınıf gemi 40 olması amaçlanmıştır yivsiz, namludan 68 librelik silahlar , ana güverte ve birer baş üzerindeki her bir yanı üzerinde 19 ve arka takip silahlar , üst güverte. Bu, inşaat sırasında on yivli 110 librelik arkadan doldurmalı top , yirmi altı 68 librelik ve dört yivli arkadan yüklemeli 40 librelik topla değiştirildi.
68 librelik tabancanın 7,9 inç (201 mm) sağlam atışı yaklaşık 68 pound (30.8 kg), tabancanın kendisi ise 10.640 pound (4.826 kg) ağırlığındaydı. Silahın namlu çıkış hızı 1.579 ft/s (481 m/s) ve 12° yükseklikte 3.200 yard (2.900 m) menzile sahipti. 110 librelik Armstrong kama yükleyicinin 7 inç (178 mm) kabuğu 107-110 pound (48.5-49.9 kg) ağırlığındaydı. 1.150 ft/s (350 m/s) namlu çıkış hızına ve 11.25° yükseklikte maksimum 4.000 yard (3.700 m) menzile sahipti. 40 librelik arkadan doldurmalı tabancanın mermisi 4.75 inç (121 mm) çapındaydı ve 40 pound (18.1 kg) ağırlığındaydı. Silahın maksimum menzili 3.800 yard (3.500 m), 1,150 ft/s (350 m/s) namlu çıkış hızıydı. 1863-1864'te 40 librelik topların yerini aynı balistik özelliklere sahip daha ağır bir versiyon aldı. Tüm silahlar hem katı hem de patlayıcı mermileri ateşleyebilir .
Kara Prens , 1867-1868 tamiratı sırasında yirmi dört adet 7 inçlik ve dört adet 8 inçlik (203 mm) yivli namludan doldurmalı silahlarla yeniden silahlandırıldı . Gemi ayrıca selamlama silahları olarak kullanılmak üzere dört adet 20 librelik arkadan doldurmalı silah aldı. 15 kalibrelik 8 inçlik topun mermisi 175 pound (79.4 kg) ağırlığındayken, tabancanın kendisi 9 uzun ton (9,1 t) ağırlığındaydı. Bu 1.410 ft / s (430 m / s) bir namlu hızı ve nominal 9.6 inç (244 mm) geçebilme yeteneği ile alacak olan demir zırh namlu . 16 kalibrelik 7 inçlik top 6,5 uzun ton (6,6 t) ağırlığındaydı ve 112 kiloluk (50,8 kg) bir mermi ateşledi. 7,7 inç (196 mm) zırh delme nominal yeteneği ile kredilendirildi.
Zırh
Kara Prens'in yanları , geminin orta kısmını (64,9 m) kaplayan 4,5 inç (114 mm) kalınlığında, dövme demirden bir zırh kemeriyle korunuyordu . Geminin uçları tamamen korumasız kaldı, bu da dümen donanımının çok savunmasız olduğu anlamına geliyordu. Zırh, su hattının 16 fit (4,9 m) üzerinde ve 6 fit (1,8 m) altında uzanıyordu . 4,5 inçlik enine perdeler, ana güvertedeki silahları koruyordu. Zırh, 16 inç (406 mm) tik ile desteklendi .
İnşaat ve hizmet
_Masts_Manned.jpg)
Kara Prens 6 Ekim 1859 tarihinde emredildi Robert Napier ve Oğulları içinde Govan , Glasgow fiyatına, £ 377.954. Gemi 12 Ekim 1859'da denize indirildi ve 27 Şubat 1861'de denize indirildi. 10 Mart'ta Govan'dan Greenock'a çekilirken Greenock yakınlarındaki Clyde Nehri'nde karaya oturdu . Tamamlanması, Greenock'ta montaj sırasında bir kuru havuz kazası nedeniyle ertelendi ve direklerine zarar verdi. O kadar buharda Spithead sadece Kasım 1861 yılında jüri hileli öne ve mizzenmasts. Gemi Haziran 1862'de hizmete girdi, ancak 12 Eylül 1862'ye kadar tamamlanamadı. Kara Prens 1866'ya kadar Kanal Filosu'na atandı , ardından İrlanda kıyılarında amiral gemisi olarak bir yıl geçirdi . 1867-1868'de elden geçirilip yeniden silahlandırıldı , Clyde'da muhafız oldu . O ve ne zaman o görevi rutin 1869 yılında kesildi Savaşçı büyük çekili yüzen havuzlamak gelen Madeira için Bermuda .
Kara Prens , 1874-1875'te yeniden donatıldı, bir kaka güvertesi kazandı ve filonun ikinci komutanı Tuğamiral Sir John Dalrymple-Hay'ın amiral gemisi olarak Kanal Filosu'na yeniden katıldı . 1878'de Kaptan H.RH Edinburgh Dükü komutasını devraldı ve gemi Atlantik'i geçerek Kanada'nın yeni Genel Valisinin kurulumuna katıldı . Döndükten sonra Kara Prens Devonport'ta yedeğe alındı ve zırhlı kruvazör olarak yeniden sınıflandırıldı , yıllık filo tatbikatlarına katılmak için periyodik olarak yeniden etkinleştirildi. Kara Prens 1896'da bir liman eğitim gemisi olarak demirlendi , Queenstown'da konuşlandı ve 1903'te Emerald olarak yeniden adlandırıldı . 1910'da gemi Plymouth'a taşındı ve satılmadan önce HMS Impregnable eğitim okuluna atandığında Impregnable III olarak yeniden adlandırıldı . 21 Şubat 1923'te hurda.
Notlar
Referanslar
- Ballard, GA, Amiral (1980). Kara Savaş Filosu . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-924-3.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860–1905 . Greenwich: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-8317-0302-4.
- Parkes, Oscar (1990). İngiliz Zırhlıları (1957 baskısının yeni baskısı). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Dünyanın Başkent Gemileri Dizini . New York: Hipokren Kitapları. ISBN'si 0-88254-979-0.
- Gunnery Metin Kitabı . Londra: Majestelerinin Kırtasiye Ofisi için Harrison ve Oğulları. 1887.