İkinci VA-65 (ABD Donanması) - Second VA-65 (U.S. Navy)
Saldırı Filosu 65 | |
---|---|
Attack Squadron 65 yaması (1984)
| |
Aktif | 1945–1993 |
Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Şube | Amerika Birleşik Devletleri Donanması |
Tür | Tüm Hava Saldırısı |
Baz | NAS Oceana |
Takma ad (lar) | Kaplanlar |
Renkler | Turuncu ve Siyah |
Maskot (lar) | Kaplan ve JOBU |
Etkileşimler |
Dünyaca Ünlü Savaşan Kaplanlar lakaplı Saldırı Filosu 65 (VA-65) , Birleşik Devletler Donanması'nın bir saldırı filosuydu . Filo, 1945'te Torpedo Squadron VT-74 olarak kuruldu , 1946'da VA-2B , 1 Eylül 1948'de VA-25 olarak yeniden belirlendi ve nihayet 1 Temmuz 1959'da VA-65'i yeniden tasarladı . 1993'te kaldırıldı. " The World Famous Fighting Tigers ", VA-65, A-6 Intruder ve A-1 Skyraider'ı uçuran son orta saldırı filolarından biriydi . VA-65 olarak belirlenen ikinci filoydu, ilk VA-65 27 Temmuz 1948'de VA-6B'den yeniden tasarlandı ve 1 Temmuz 1959'da VA-25 olarak yeniden adlandırılacaktı.
Tarih
- 7 Kasım 1945: Squadron, titreyen yolculuğu için USS Midway'e girdi . Filo, başlangıçta Midway Air Group'un bir parçası olmak amacıyla kurulmuştu.
- Temmuz-Ağustos 1948: Filo, amfibi çıkarma için yakın hava desteği olan CAMID III operasyonuna katıldı. Bu operasyon sırasında filo, Atlantik Filosundaki Tiny Tim roketlerini ateşleyen ilk VA birimi oldu .
- 1–20 Haziran 1961: Acil durum konuşlandırması için dört saatlik bir bildirimin ardından VA-65 , Rafael Trujillo suikastının ardından Dominik Cumhuriyeti'ndeki kararsız koşullar nedeniyle USS Intrepid ile Karayip Denizi'ne konuşlandırıldı .
- 3 Ağustos - 11 Ekim 1962: VA-65, USS Enterprise'ın Akdeniz'e konuşlandırılması sırasında ilk seferine çıkmak için gemideydi.
- 19 Ekim – 6 Aralık 1962: VA-65, bir Akdeniz yolculuğundan döndükten bir hafta sonra Atılgan'da denizdeydi ve Küba Füze Krizi nedeniyle Karayip Denizi'ne doğru yola çıktı . Filo , Küba'nın deniz karantinasına katıldı .
- 31 Temmuz - 3 Ekim 1964: Filo , Enterprise'daki Taşıyıcı Hava Kanadı Altı'nın bir parçası olarak Deniz Yörüngesi Operasyonuna katıldı . Bu operasyon, tüm nükleer enerjili gemilerden oluşan bir görev gücünün dünya çapında bir yolculuğuydu.
- 15 Haziran 1966: VA-65, Vietnam Savaşı sırasında USS Constellation'dan uçarak ilk savaş sortisini gerçekleştirdi.
- 1 Temmuz 1966: VA-65'in uçağı, USS Coontz'a yüksek hızda yaklaşan üç Kuzey Vietnam devriye gemisine saldıran ve batıran diğer Carrier Air Wing Onbeş uçağına katıldı .
- 25–31 Ekim 1966: Sert hava nedeniyle, filonun her türlü hava koşuluna uygun A-6A'ları, Kuzey Vietnam'a karşı tüm Yankee Team sortilerinin yüzde 37'sini uçurdu .
- 29 Temmuz 1967: VA-65 personeli, USS Forrestal yangını sırasında ölen veya yaralananlar arasındaydı
- Temmuz – Aralık 1967: USS Forrestal'deki yangın ve Yankee İstasyonu'ndaki muharebe görevinden ayrılması nedeniyle VA-65 , Geminin 1967 savaşının geri kalanı için VA- 196'yı güçlendirmek üzere Constellation'a bir müfreze (Det-64) gönderdi Vietnam turu.
- Mayıs-Haziran 1969: USS Kitty Hawk , VA-65 ile birlikte Japonya Denizindeki Atılgan'ı rahatlattı . Bir Donanma EC-121 keşif uçağının Kuzey Koreliler tarafından düşürülmesi sonucu Atılgan'ın bölgede faaliyet göstermesi emredilmişti . VA-65, bu iki aylık dönemde bölgede operasyonlar gerçekleştirdi.
- 9 Eylül – 5 Ekim 1970: VA-65 , Ürdün'deki kriz ve üç ticari uçağın kaçırılması nedeniyle İsrail kıyılarındaki Bravo İstasyonunda USS Independence'tan işletildi .
- 7 Ekim - 3 Kasım & 1973 09-21 Kasım: çıkmasından sonra Yom Kippur Savaşı , VA-65 kumanda Kurtuluş alanıdır güneybatısındaki Girit eşlik avcı uçaklarına ve sağlanan tanker desteği uçağını Dışişleri üzerine Kissinger ' s İsrail misyonunun yanı sıra Amerika Birleşik Devletleri’nden İsrail’e feribotla taşınan A-4 Skyhawks için tanker desteği.
- 4–22 Ağustos 1974: VA-65'in başlatılmasıyla bağımsızlık , 1974 Kıbrıs darbesine ve Kıbrıs'taki Amerikan Büyükelçisinin Amerikan karşıtı göstericiler tarafından öldürülmesine cevaben Girit ve Kıbrıs arasında işletildi .
- 12 Mart 1975: Karayip Denizi'ndeki tatbikatlar sırasında VA-65, HMS Ark Royal ile çapraz güverte operasyonları gerçekleştirdi .
- Kasım 1975: NATO'nun Kuzey Atlantik'teki Ocean Safari tatbikatı sırasında, filo bir kez daha HMS Ark Royal ile çapraz güverte operasyonları gerçekleştirdi .
- 15 Nisan 1980: VA-65 , İranlılar Amerikan Büyükelçiliği personelini rehin aldıktan sonra USS Dwight D. Eisenhower'da Hint Okyanusu'na konuşlandırıldı .
- 22 Aralık 1980: VA-65, yalnızca beş günlük bir liman ziyareti ve denizde toplam 246 günlük bir liman ziyareti içeren konuşlandırılmasından döndü.
- 24 Haziran 1982: VA-65 , Amerikalı ve yabancı sivillerin Lübnan'ın Beyrut kentinden tahliyesi sırasında destek sağladı .
- 7 Mart 1985: VA-65 ve Dwight D. Eisenhower , İspanya'nın Palma kentine bir liman ziyaretini kısa kesti ve Lübnan'daki artan gerilim nedeniyle Doğu Akdeniz'e hızlı bir geçişle yola çıktı. Filo, Nisan ayı başlarına kadar Lübnan çevresinde faaliyet gösterdi.
- 1 Eylül 1986: VA-65, Mercan Denizi Konseptinin bir parçası olarak CVW-13 ve USS Mercan Denizi'ne atandı, burada iki A-6 Hırsız filosu hava kanadının bir parçası olacak ve ortak bir uçak bakım departmanını paylaşacaktı. Konsept, filoları desteklemek için gereken personel sayısını azaltmayı amaçlıyordu.
- 29 Eylül 1987: VA-65, Mercan Denizi'nde Akdeniz'e ilk Gece Görüş Gözlüğü (NVG) özellikli A-6 filosu olarak konuşlandırıldı .
- Ağustos - Eylül 1989: VA-65'in gemiye çıktığı Coral Sea'ye, teröristlerin Amerikalı bir rehineyi öldürdüğü iddiaları üzerine, Yarbay William R. Higgins ve Şeyh Obeid'in İsrail tarafından Lübnan'dan yakalanması üzerine Lübnan açıklarında operasyon emri verildi. kuvvetler. Lübnan'daki istikrarsız durum nihayetinde Amerikan Büyükelçiliğinin boşaltılmasına yol açtı. Filo uçağı, tahliyeye destek olarak görevler yaptı.
- Ocak-Şubat 1990: Filo, sarsıntılı yolculuğu için USS Abraham Lincoln'e çıktı .
- Ocak – Şubat 1991: USS Theodore Roosevelt'te konuşlandırılan filo , Kuveyt'in Irak kuvvetlerinden kurtarılması olan Çöl Fırtınası Operasyonuna katıldı . Filo uçağı Irak'ta, Kuveyt'te Irak kuvvetlerinde ve Irak deniz birimlerinde hedefleri vurdu. Filo, çatışma sırasında 22 Irak donanma gemisinin imha edildiğini (battığını) iddia etti.
- Nisan – Mayıs 1991: VA-65 , 24. Deniz Sefer Birimi'nin Irak'taki Kürt mültecilere yardım etme misyonuna destek amacıyla Kuzey Irak üzerinden yakın hava destek operasyonları yapan Rahatlık Sağlama Operasyonuna katıldı . Son seyirde, bir "son kontrol" bir motor girişine çekildi ve taşıyıcı kapalı devre TV'ye yakalandı. Daha sonra, bu video birden çok TV video şovunda gösterildi. Mürettebat üyesi omuzu motorun "mermisine" sıkıştığı için hayatta kaldı ve uçak mürettebatı ve güverte mürettebatının hızlı düşünmesi ve eğitimi sayesinde, bıçakların arasından emilmeden önce kapandılar. Kafatası ve telsiz ekipmanı emildi ve motoru tahrip etti. O gecenin ilerleyen saatlerinde bandajlandı ve yaralandı, Roosevelt'in CO'su ile kapalı devre televizyon kanalına çıktı ve çektiği çileyi tartıştı.
- 26 Mart 1993: Filo, NAS Oceana'da bir devreden çıkarma töreni düzenledi, resmi olarak 31 Mart 1993'te kaldırıldı.
Insignia ve "The Beast" takma adı
Filonun ilk amblemi 9 Ağustos 1945'te CNO tarafından onaylandı. Filonun ambleminin onaylandığı sırada VT-74 , "Canavar" lakaplı SB2C'yi uçuruyordu. Sonuç olarak, filonun amblemi torpidoya binen bir canavar şeklini aldı. Bu nişan için kullanılan renklerin kaydı yoktur.
VT-74 , VA-2B olarak yeniden adlandırıldıktan sonra , CNO'nun filo için yeni bir amblemi onayladığı 17 Nisan 1947'ye kadar eski amblemi kullanmaya devam etti. VA-2B tarafından benimsenen işaret , filonun yeni saldırı görevini yansıtıyordu. At başlı satranç taşı, filonun gücünü bir ortaçağ şövalyesinin gücüyle ilişkilendirmek için tasarlanmıştı ve zambak çiçeği bütünlüğü temsil ediyordu. İşaretler için renkler şunlardı: sarı bir arka plan; sarı yazı ile kırmızı kaydırma, siyah beyaz direk ile siyah afiş; sarı yakalı beyaz şövalye; beyaz şimşek; ve Fleur-de-lis siyah bir şeritle kırmızıydı.
Şövalye nişan onun yeniden düzenlenmesini aşağıdaki filo için resmi amblemi olarak devam VA-25 için 1 Eylül 1948 yeni amblemi üzerinde VA-25 yeni nişan kaplan ön görünüm oldu 4 Nisan 1950 tarihinde CNO tarafından onaylandı sinsi sinsi. Renkler şunlardı: sarı arka plan; yeşil gözlü, beyaz dişleri, bıyıkları ve pençeleri olan kahverengi kaplan; ve kırmızı bir dil ve ağız. Ne zaman VA-25 uçağın yeni VA-65 1959 yılında kaplan nişan korudu ve kiliseyi devletten ayırma kadar VA-65 nişanlarını kalmıştır. Takma ad: Tigers 1950–1993.
Ana bağlantı noktası atamaları
- Donanma Yardımcı Hava Sahası Otis , Camp Edwards , Massachusetts 1 Mayıs 1945
- Donanma Hava İstasyonu Norfolk Ekim 1945
- Donanma Yardımcı Hava Sahası Charlestown Şubat 1946
- Donanma Hava İstasyonu Oceana Haziran 1946
- Sahil Güvenlik Hava İstasyonu Elizabeth City 20 Kasım 1950
- Donanma Yardımcı Hava İstasyonu / Deniz Hava İstasyonu Oceana * 20 Eylül 1951 NAAS Oceana, 1 Nisan 1952'de NAS Oceana olarak yeniden adlandırıldı.
Uçak Atama
- Curtiss SB2C-4E Helldiver Mayıs 1945
- Curtiss SB2C-4E Helldiver Temmuz 1945
- Curtiss SB2C-5 Helldiver Şubat 1946
- Grumman TBM-3E Avenger Şubat 1946
- Grumman SBW-5 Avenger 1946
- Kuzey Amerika SNJ-4 Temmuz 1947
- Douglas AD-1 Skyraider Temmuz 1947
- Douglas AD-4 Skyraider 1 Aralık 1949
- Douglas AD-6 / A-1H Skyraider Ekim 1953
- Grumman A-6A Davetsiz Misafir Mart 1965
- Grumman A-6B Intruder Aralık 1968
- Grumman KA-6D Hırsız 1971
- Grumman A-6E Intruder 3 Mayıs 1972
Başlıca denizaşırı konuşlandırmalar
Kalkış | Dönüş | Hava Kanadı | Taşıyıcı | Uçak | Faaliyet Alanı |
---|---|---|---|---|---|
29 Ekim 1947 | 11 Mart 1948 | CVBG-1 | CVB 41 | AD-1 | Orta |
3 Mayıs 1949 | 25 Eylül 1949 | CVG-2 | CVB 43 | AD-1 | Orta |
10 Ocak 1951 | 18 Mayıs 1951 | CVG-6 | CVB 42 | AD-4 | Orta |
9 Ocak 1952 | 5 Mayıs 1952 | CVG-6 | CVB 41 | AD-4 | Orta |
26 Ağustos 1952 | 8 Ekim 1952 | CVG-6 | CVB 41 | AD-4 | NorLant |
1 Aralık 1952 | 19 Mayıs 1953 | CVG-6 | CVA 41 | AD-4 | Orta |
4 Ocak 1954 | 4 Ağustos 1954 | CVG-6 | CVA 41 | AD-6 | Orta |
9 Ekim 1955 | 30 Nisan 1956 | CVG-6 | CVA 39 | AD-6 | Orta |
3 Eylül 1957 | 21 Ekim 1957 | CVG-6 | CVA 11 | AD-6 | NorLant |
12 Şubat 1959 | 30 Ağustos 1959 | CVG-6 | CVA 11 | AD-6 | Orta |
4 Ağustos 1960 | 17 Şubat 1961 | CVG-6 | CVA 11 | AD-6 | Orta |
3 Ağustos 1961 | 1 Mart 1962 | CVG-6 | CVA 11 | AD-6 | Orta |
3 Ağustos 1962 | 11 Ekim 1962 | CVG-6 | CVAN 65 | A-1H | Orta |
19 Ekim 1962 | 6 Aralık 1962 | CVG-6 | CVAN 65 | A-1H | Carib |
6 Şubat 1963 | 4 Eylül 1963 | CVG-6 | CVAN 65 | A-1H | Orta |
8 Şubat 1964 | 3 Ekim 1964 | CVW-6 | CVAN 65 | A-1H | Orta / Dünya Gezisi |
12 Mayıs 1966 | 3 Aralık 1966 | CVW-15 | CVA 64 | A-6A | WestPac / Vietnam |
6 Haziran 1967 | 15 Eylül 1967 | CVW-17 | CVA 59 | A-6A | WestPac / Vietnam |
30 Aralık 1968 | 4 Eylül 1969 | CVW-11 | CVA 63 | A-6A / B | WestPac / Vietnam |
23 Haziran 1970 | 31 Ocak 1971 | CVW-7 | CVA 62 | A-6A | Orta |
16 Eylül 1971 | 16 Mart 1972 | CVW-7 | CVA 62 | A-6A / KA-6D | NorLant / Med |
21 Haziran 1973 | 19 Ocak 1974 | CVW-7 | CV 62 | A-6E / KA-6D | Orta |
19 Temmuz 1974 | 21 Ocak 1975 | CVW-7 | CV 62 | A-6E / KA-6D | Orta |
15 Ekim 1975 | 5 Mayıs 1976 | CVW-7 | CV 62 | A-6E / KA-6D | NorLant / Med |
31 Mart 1977 | 21 Ekim 1977 | CVW-7 | CV 62 | A-6E / KA-6D | Orta |
16 Ocak 1979 | 13 Temmuz 1979 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | Orta |
15 Nisan 1980 | 22 Aralık 1980 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | IO |
20 Ağustos 1981 | 7 Ekim 1981 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | NorLant |
5 Ocak 1982 | 13 Temmuz 1982 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | Orta |
27 Nisan 1983 | 2 Aralık 1983 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | Orta |
8 Mayıs 1984 | 20 Haziran 1984 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | Carib / NorLant |
10 Ekim 1984 | 8 Mayıs 1985 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | Orta |
8 Temmuz 1985 | 22 Ağustos 1985 | CVW-7 | CVN 69 | A-6E / KA-6D | Carib |
29 Eylül 1987 | 28 Mart 1988 | CVW-13 | CV 43 | A-6E | Orta |
31 Mayıs 1989 | 30 Eylül 1989 | CVW-13 | CV 43 | A-6E | Orta |
28 Aralık 1990 | 28 Haziran 1991 | CVW-8 | CVN 71 | A-6E | Orta / Kızıldeniz / Basra Körfezi |
Hava Kanadı Atamaları
Hava Kanadı Kuyruk Kodu | Atama Tarihi |
---|---|
CVG-74 | 1 Mayıs 1945 |
CVBG-1 * M | 15 Kasım 1946 |
CVG-2 † M | 1 Eylül 1948 |
CVG-6 C | Ağustos 1950 |
CVG-6 AF ‡ CVG-6 / CVW-6§ AE§ RCVW-4 AD | 1 Ocak 1965 |
COMFAIRNORFOLK | 5 Haziran 1965 |
CVW-15 NL | 20 Şubat 1966 |
COMFAIRNORFOLK | 3 Aralık 1966 |
CVW-17 AA | 22 Aralık 1966 |
COMFAIRNORFOLK | 15 Eylül 1967 |
CVW-11 NH | 1968 |
COMFAIRNORFOLK | Eylül 1969 |
CVW-7 AG | Şubat 1970 |
CVW-13 AK | 1 Eylül 1986 |
CVW-8 AJ | 30 Ekim 1989 |
- * CVG-74, 15 Kasım 1946'da CVBG-1 olarak yeniden adlandırıldı.
- † CVBG-1, 1 Eylül 1948'de CVG-2 olarak yeniden adlandırıldı.
- ‡ CVG-6'nın kuyruk kodu 1957'nin ikinci bölümünde C'den AF'ye değiştirildi. Yürürlük tarihi büyük olasılıkla 58 mali yılının başlangıcıydı (1 Temmuz 1957).
- § CVG-6'nın kuyruk kodu, 1962'nin ikinci bölümünde bazen AF'den AE'ye değiştirildi. Carrier Air Groups (CVG), 20 Aralık 1963'te Carrier Air Wings (CVW) olarak yeniden adlandırıldı, dolayısıyla CVG-6, CVW-6 oldu.
Birim Ödülleri
Birim Ödülü | |
---|---|
Kapsayıcı Tarihler Kapsayan Birim Ödülü | |
Donanma Savaşı E Şerit | |
1948 | |
1 Temmuz 1951 | 30 Haziran 1952 |
1 Temmuz 1959 | 30 Haziran 1960 |
1967 | |
1 Ekim 1977 | 30 Eylül 1978 |
1 Ekim 1979 | 30 Eylül 1980 |
1 Ocak 1984 | 31 Aralık 1984 |
1 Ocak 1991 | 31 Aralık 1991 |
Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası | |
24 Ekim 1962 | 21 Kasım 1962 |
15 Mayıs 1969 | |
25 Mayıs 1969 | 27 Mayıs 1969 |
5 Haziran 1969 | |
7 Haziran 1969 | 15 Haziran 1969 |
25 Haziran 1969 | |
6 Haziran 1983 | 14 Haziran 1983 |
27 Temmuz 1983 | 30 Ağustos 1983 |
1 Eylül 1983 | 19 Ekim 1983 |
27 Ekim 1983 | 20 Kasım 1983 |
Merit Birim Övgüsü | |
9 Eylül 1970 | 5 Ekim 1970 |
30 Mart 1988 | 30 Eylül 1989 |
Donanma Seferi Madalyası | |
29 Nisan 1980 | 16 Temmuz 1980 |
22 Temmuz 1980 | 8 Aralık 1980 |
25 Mayıs 1983 | 27 Mayıs 1983 |
Navy Unit Commendation | |
12 Mayıs 1966 | 3 Aralık 1966 |
15 Ocak 1969 | 27 Ağustos 1969 |
29 Nisan 1980 | 10 Aralık 1980 |
21 Temmuz 1983 | 20 Kasım 1983 |
27 Ekim 1984 | 24 Nisan 1985 |
17 Ocak 1991 | 7 Şubat 1991 |
Vietnam Hizmet Madalyası | |
14 Haziran 1966 | 13 Temmuz 1966 |
27 Temmuz 1966 | 31 Ağustos 1966 |
8 Eylül 1966 | 1 Ekim 1966 |
19 Ekim 1966 | 9 Kasım 1966 |
23 Temmuz 1967 | 30 Temmuz 1967 |
12 Ağustos 1967 | |
27 Ocak 1969 | 1 Mart 1969 |
12 Mart 1969 | 5 Nisan 1969 |
17 Nisan 1969 | 10 Mayıs 1969 |
28 Haziran 1969 | 15 Temmuz 1969 |
27 Temmuz 1969 | 16 Ağustos 1969 |
Kuveyt Kurtuluş Madalyası | |
7 Ocak 1991 | 28 Şubat 1991 |
Güneybatı Asya Hizmet Madalyası (Çöl Fırtınası dahil) |
|
14 Ocak 1991 | 20 Nisan 1991 |
Joint Meritous Unit Commendation | |
5 Nisan 1991 | 16 Temmuz 1991 |
- * Ödül, rekabetçi 1948 yılını kapsamaktadır.
- † Ödül, rekabetçi 1967 yılını kapsıyor.
Referanslar
Bu makale, kamu malı Dictionary of American Naval Aviation Squadrons'tan metin içermektedir .
- Davetsiz Misafir Derneği
- Smithsonian Udvar-Hazy Merkezi
- Ulusal Deniz Havacılığı Müzesi
- Küresel Uçak Sitesi