Virginia -sınıf denizaltı - Virginia-class submarine
USS Virginia Temmuz 2004'te devam ediyor
|
|
Virginia -sınıfı SSN profili
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
inşaatçılar | |
operatörler | Amerika Birleşik Devletleri Donanması |
Öncesinde | deniz kurdu sınıfı |
Maliyet | Birim başına 2,8 milyar dolar (2019); VPM ile birim başına 3,45 milyar dolar (2021) |
İnşa edilmiş | 2000–günümüz |
komisyonda | 2004–günümüz |
planlı | 66 |
Sipariş üzerine | 8 |
Bina | 11 |
Tamamlanmış | 19 |
İptal edildi | 0 |
Aktif | 19 |
Genel özellikleri | |
Tip | Nükleer saldırı denizaltısı |
Yer değiştirme |
|
Uzunluk |
|
Kiriş | 34 fit (10 m) |
tahrik | 1 × S9G nükleer reaktör 280.000 shp (210 MW)
2 × buhar türbini 40.000 shp (30 MW) 1 × tek şaftlı pompa-jet itici 1 × ikincil tahrik motoru |
Hız | 25 knot (46 km/sa; 29 mph) veya üzeri |
Menzil | Sınırsız |
Dayanıklılık | Sadece gıda ve bakım gereksinimleri ile sınırlıdır. |
Test derinliği | 800 ft (240 m) üzerinde |
Tamamlayıcı | 135 (15 subay; 120 kayıtlı) |
silahlanma |
|
Virginia sınıfı olarak da bilinen, SSN-774 sınıfında , bir olan sınıf içinde nükleer güçle seyir füzesi hızlı- saldırı denizaltı içinde hizmetinde, Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri . Tasarım tarafından General Dynamics 'in Electric Boat (EB) ve Huntington Ingalls Industries , Virginia -sınıf olan Birleşik Devletler Donanması gizli istihbarat toplama ve silah sistemleri teknolojisindeki en son birleştirir en yeni denizaltı modeli'.
Virginia sınıfı denizaltılar, denizaltı karşıtı savaş ve istihbarat toplama operasyonları dahil olmak üzere geniş bir açık okyanus ve kıyı misyonları yelpazesi için tasarlanmıştır . Birçoğu zaten hizmet dışı bırakılmış olan eski Los Angeles sınıfı denizaltıların yerini alacaklar . Virginia sınıfı denizaltılar 2043 yılına kadar satın alınacak ve en az 2060 yılına kadar hizmette kalması bekleniyor, daha sonraki denizaltıların ise 2070'lerde kalması bekleniyor.
Tarih
Sınıf, Centurion kod adı altında geliştirildi ve daha sonra Yeni SSN (NSSN) olarak yeniden adlandırıldı. "Centurion Çalışması" Şubat 1991'de başlatıldı. Virginia sınıfı denizaltı, gelişimi bilgisayar destekli mühendislik (CAE), tasarım (CAD), imalattan oluşan CATIA gibi 3D görselleştirme teknolojisi kullanılarak koordine edilen ilk ABD Donanması savaş gemisiydi. (CAM) ve ürün yaşam döngüsü yönetimi (PLM). Elektrikli Tekne için tasarım sorunları - ve Donanma için bakım sorunları - yine de ortaya çıktı.
2007 yılına kadar Virginia sınıfını tasarlamak için yaklaşık 35 milyon çalışma saati harcanmıştı . Tek bir Virginia sınıfı denizaltı inşa etmek , yaklaşık dokuz milyon çalışma saati ve 4.000'den fazla tedarikçi gerektirdi. Her denizaltının 33 yıllık hizmet ömrü boyunca 14-15 konuşlandırma yapması bekleniyor.
Virginia sınıfı için daha ucuz bir alternatif olarak kısmen düşünülmüştü Seawolf -sınıf denizaltı olan üretim koşmak sadece üç tekneler tamamlanmıştı sonra iptal edildi (1.8 milyar $ vs 2.8 milyar $). Maliyetleri azaltmak için Virginia sınıfı denizaltılar , özellikle bilgisayarlarında ve veri ağlarında birçok " ticari kullanıma hazır " (COTS) bileşen kullanır. Gemi inşa teknolojisindeki gelişmeler, üretim maliyetlerini 2009 mali yılı için öngörülen 1.8 milyar $'ın altına indirdi.
Her iki önceki duruşmalarda Temsilciler Meclisi ve Senato komiteleri, Kongre Araştırma Servisi (CRS) ve bilirkişiler tek yıllık tedarik oranı ifade verdi Virginia 2012 yılında iki yükselen - - henüz aşırı birim üretim maliyetleri neden olacaktır -sınıf tekne saldırı denizaltılarının yetersiz bir tamamlayıcısı. 10 Mart 2005'te Meclis Silahlı Hizmetler Komitesi'ne yaptığı açıklamada, CRS'den Ronald O'Rourke, üretim hızının planlandığı gibi kaldığı varsayıldığında, "denizaltılar için ölçek üretim ekonomilerinin sınırlı veya zayıf kalmaya devam edeceğini" ifade etti.
2001 yılında, Newport News Shipbuilding ve General Dynamics Electric Boat Company , Büyük Ölçekli Araç II (LSV II) Cutthroat adlı Virginia sınıfı bir denizaltının çeyrek ölçekli bir versiyonunu inşa etti . Araç, yeni teknolojiler için uygun fiyatlı bir test platformu olarak tasarlandı.
Virginia sınıfı GD Elektrik Boat ve Newport News Shipbuilding, sadece iki ABD tersaneler nükleer güçle denizaltı inşa edebilen hem korumak için tasarlanmış bir endüstriyel anlaşmadan dolayı inşa edilmiştir. Mevcut düzenlemeye göre, Newport News tesisi kıç, yaşanabilirlik, makine daireleri, torpido odası, yelken ve pruvayı inşa ederken, Elektrikli Tekne makine dairesi ve kontrol odasını inşa ediyor. Tesisler, son montaj, test, donatım ve teslimatın yanı sıra reaktör tesisi üzerinde dönüşümlü olarak çalışır.
O'Rourke 2004'te, "Tek yard stratejisiyle karşılaştırıldığında, iki yardı içeren yaklaşımlar daha pahalı olabilir, ancak potansiyel dengeleyici faydalar sunar" diye yazdı. O'Rourke'un iki tesisli bir inşaat düzenlemesinin destekçilerine atfettiği "karşılıklı faydalar" iddiaları arasında, "diğer tersane kalıcı olarak denizaltı inşa edemez hale gelse bile, Birleşik Devletler'in bir tersanede denizaltı inşa etmeye devam etmesine izin vereceği" yer alıyor. veya bir düşman saldırısı da dahil olmak üzere bir tür felaket olayı ile sürekli bir süre için.
Denizaltının fiyatını MY-05 dolarında denizaltı başına 2 milyar dolara düşürmek için, Deniz Kuvvetleri her bir denizaltının fiyat etiketinden yaklaşık 400 milyon dolarlık bir maliyet düşürme programı başlattı. Proje, Donanmanın MY-12'de 4 milyar dolara iki tekne satın alma arzusuna atıfta bulunarak "12'de 4'e 2" olarak adlandırıldı. Kongrenin baskısı altında, Donanma, 11 MY'de yılda iki tekne almaya başlamayı seçti, bu da yetkililerin, hizmet yılda iki denizaltı satın almaya başlamadan önce 2 milyar dolarlık fiyat etiketini alamayacakları anlamına geliyordu. Ancak program yöneticisi Dave Johnson, 19 Mart 2008'deki bir konferansta, programın 2 milyar dolarlık fiyat hedefine ulaşmasına yalnızca 30 milyon dolar uzaklıkta olduğunu ve bu hedefe zamanında ulaşacağını söyledi.
Virginia -sınıf Program Ofisi dört özel ödül kriterlerine excelling için" 1996, 1998, 2008 Edinme Ödülü David Packard Excellence aldı: yaşam döngüsü maliyetlerini azaltarak; zamanında kazanım sistemi daha verimli, duyarlı ve yapım; savunmasını entegre ticari temel ve uygulamalarla ve satın alma sürecinin sürekli iyileştirilmesini teşvik etmek".
Aralık 2008'de Donanma, General Dynamics ve Northrop Grumman ile sekiz denizaltı tedarik etmek için 14 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladı. Sözleşme, 2009 ve 2010 mali yıllarının her birinde bir denizaltının ve 2011, 2012 ve 2013 mali yıllarının her birinde iki denizaltının teslim edilmesini gerektiriyordu. Bu sözleşme, Donanma'nın Virginia sınıfı filosunu 18 denizaltıya çıkarmak için tasarlandı . Aralık 2010'da, Amerika Birleşik Devletleri Kongresi , üretimi yılda iki alt bölüme çıkaran bir savunma yetkilendirme yasasını onayladı. Yılda iki denizaltı üretimi, Washington (SSN-787) inşaatının başlamasıyla 2 Eylül 2011'de yeniden başladı .
21 Haziran 2008'de Donanma , ilk Blok II denizaltısı olan USS New Hampshire'ı vaftiz etti . Bu tekne planlanandan sekiz ay önce ve bütçenin 54 milyon doları altında teslim edildi. Blok II tekneler, Blok I teknelerin on bölümüne kıyasla dört bölüm halinde inşa edilmiştir. Bu, tekne başına yaklaşık 300 milyon dolarlık bir maliyet tasarrufu sağlayarak, tekne başına toplam maliyeti 2 milyar dolara ve yılda iki yeni tekne yapımına indirger. 2010'dan itibaren, bu sınıfın yeni denizaltıları, gerektiğinde elektromanyetik imzalarını izleyebilen ve azaltabilen bir yazılım sistemine sahip olacaktı .
İlk tam süreli altı aylık dağıtım 15 Ekim 2009'dan 13 Nisan 2010'a kadar başarıyla gerçekleştirildi. Tam oranlı üretimin yetkilendirilmesi ve tam operasyonel kapasitenin beyanı beş ay sonra sağlandı. Eylül 2010'da, gövdeye iç sesi nemlendirmek ve sonar darbelerini yansıtmak yerine absorbe etmek için uygulanan üretan karoların, denizaltılar denizdeyken düştüğü tespit edildi. Amiral Kevin McCoy, erken denizaltılar için Yerinde Kalıp Özel Gövde Tedavisi ile ilgili sorunların 2011'de çözüldüğünü, ardından Minnesota'nın inşa edildiğini ve aynı soruna sahip olduğunun tespit edildiğini duyurdu .
2013'te, yılda iki kez alt inşaatın başlaması gerektiği gibi, Kongre ABD mali uçurumunu çözemedi ve Donanmayı inşaat fonlarını "zorunluluktan kaldırma" girişiminde bulunmaya zorladı.
Nisan 2019'da Kongre Araştırma Servisi (CRS), Donanmanın bir teknenin maliyetinin 2,8 milyar dolar olduğunu tahmin ettiğini bildirdi. Eylül 2021'de CRS, Donanmanın, yılda iki teknenin mevcut üretim hızında, ek Virginia Yük Modülü (VPM) orta gövde bölümü ile donatıldığında bir tekne başına maliyetin 3,45 milyar dolar olduğunu tahmin ettiğini bildirdi.
Yenilikler
Virginia sınıfı önceki ABD denizaltı sınıflarında bulunmayan birçok yenilikleri içermektedir.
Teknoloji engelleri
Virginia üretiminin düşük oranı nedeniyle , Donanma , filo boyutunu korumak için daha fazlasının inşa edilebilmesi için saldırı denizaltılarının maliyetini düşürmek için teknoloji engellerini aşmak için DARPA ile bir programa girdi .
Bunlar şunları içerir:
- Sevk konseptleri, bir merkez hattı şaftı tarafından sınırlandırılmamış.
- Dışarıdan istiflenmiş ve fırlatılmış silahlar (özellikle torpidolar).
- Mevcut küresel sonar dizisine uygun alternatifler.
- Mevcut denizaltı gövdesi, mekanik ve elektrik sistemlerini ortadan kaldıran veya büyük ölçüde basitleştiren teknolojiler.
- Standart görevler için ekip iş yükünü azaltmak için otomasyon
Birleşik Modüler Direkler
Virginia sınıfı denizaltılar, tüm direklerin ortak tasarımı paylaştığı ilk sınıftır - Evrensel Modüler Direk (UMM) - L3 KEO (önceden Kollmorgen) tarafından tasarlanmıştır . Paylaşılan bileşenler en üst düzeye çıkarıldı ve bazı tasarım seçenekleri de farklı direkler arasında paylaşıldı. İlk MBB yüklü olan USS Memphis , bir Los Angeles -sınıf denizaltı. UMM, denizaltı direğine monte antenleri ve sensörleri barındırmak, kurmak ve desteklemek için entegre bir sistemdir. UMM'ler aşağıdaki gibidir.
- şnorkel direği
- İki fotonik direk
- İki iletişim direği
- Raytheon tarafından inşa edilen bir veya iki yüksek veri hızlı uydu iletişim (SATCOM) direği, Süper Yüksek Frekans (downlink için) ve Aşırı Yüksek Frekans (uplink için) aralığında iletişim sağlar
- Radar direği (AN/BPS-16 yüzey arama ve navigasyon radarı taşıyan)
- Gemilerden, uçaklardan, denizaltılardan ve karadaki vericilerden gelen hem radar hem de iletişim sinyallerini algılamak, analiz etmek ve tanımlamak için kullanılan elektronik harp direği (AN/BLQ-10 Elektronik Destek Tedbirleri)
Fotonik direkler
Virginia sınıfı yerine geleneksel fotonik sensörlerini kullanan ilk periskop . Sınıf, ışık yoğunlaştırma ve kızılötesi sensörler , kızılötesi lazer mesafe ölçer ve entegre Elektronik Destek Önlemleri (ESM) dizisinin yanı sıra yüksek çözünürlüklü kameralarla donatılmıştır . Bu sensörlerin iki yedek seti , basınçlı gövdenin dışında bulunan iki AN/BVS-1 fotonik direğe monte edilmiştir . Direklerin sensörlerinden gelen sinyaller, fiber optik veri hatları aracılığıyla sinyal işlemcileri aracılığıyla kontrol merkezine iletilir . Direklerden gelen görsel beslemeler , komuta merkezindeki likit kristal ekran arayüzlerinde görüntülenir .
Daha önceki optik periskopların tasarımı, basınçlı teknenin yapısal bütünlüğünü azaltmanın yanı sıra sel riskini artırmalarını ve ayrıca denizaltının kontrol odasının doğrudan yelkenin/ paletin altına yerleştirilmesini gerektirerek basınçlı tekneye nüfuz etmelerini gerektirdi. (Basınçlı tekneye nüfuz etmeyen) fotonik direklerin uygulanması, denizaltı kontrol odasının, yelkenin hemen altında olması gerekmeyen basınçlı teknenin içindeki bir konuma taşınmasını sağladı.
Mevcut fotonik direkler, sıradan periskoplardan o kadar farklı bir görünüme sahip ki, denizaltı tespit edildiğinde, Virginia sınıfı bir gemi olarak açıkça tanımlanabiliyor . Sonuç olarak, mevcut fotonik direkler, geleneksel denizaltı periskoplarına daha yakından benzeyen Düşük Profilli Fotonik Direkler (LPPM) ile değiştirilecektir.
Gelecekte, denizaltının deniz yüzeyinin aynı anda 360° görüntüsünü elde etmesini sağlayan, dönmeyen, Uygun Fiyatlı Modüler Panoramik Fotonik Direk takılabilir.
itici
Geleneksel ağızlı pervane aksine, Virginia sınıfı kullanır pompa jet (yaptırdığı itki BAE Systems başlangıçta için geliştirilmiş), Kraliyet Donanması 'nın Swiftsure -sınıf denizaltılar . Propulsor önemli ölçüde risklerini azaltır kavitasyon , ve daha sessiz çalışmasını sağlar.
Geliştirilmiş sonar sistemleri
Virginia sınıfı denizaltılardaki sonar dizileri , yeni donanım ve yazılımların kullanıma sunuldukça hızla eklenmesini sağlayan bir " Açık Sistem Mimarisi "ne (OSA) sahiptir. Donanım yükseltmeleri (Teknoloji Eklemeleri olarak adlandırılır) genellikle dört yılda bir yapılırken, yazılım güncellemeleri (Gelişmiş İşlemci Yapıları olarak adlandırılır) iki yılda bir yapılır. Virginia sınıfı denizaltılar, birkaç tür sonar dizisine sahiptir.
- BQQ-10 pruvaya monte küresel aktif / pasif sonar dizisi (SSN-784'ten itibaren Büyük Diyaframlı Yay (LAB) sonar dizisi)
- Gövdenin her iki yanına alçak monte edilmiş üç düz panelden oluşan geniş açıklıklı hafif bir fiber optik sonar dizisi
- Yelken ve pruvaya monte edilmiş iki yüksek frekanslı aktif sonar. Çeneye monte (pruvanın altında) ve yelkene monte yüksek frekanslı sonarlar, (küresel/LAB) ana sonar dizisini tamamlayarak kıyı sularında daha güvenli operasyonlar sağlar, buz altında navigasyonu geliştirir ve denizaltı karşıtı savaş performansını iyileştirir .
- Denizaltının yelkeninin her iki tarafına monte edilen Düşük Maliyetli Konformal Dizi (LCCA) yüksek frekanslı sonar. Denizaltının üstünde ve arkasında koruma sağlar.
Virginia sınıfı denizaltılar ayrıca düşük frekanslı çekilen sonar dizisi ve yüksek frekanslı çekilen sonar dizisi ile donatılmıştır.
- TB-16 veya TB-34 yağ hattı taktik çekili sonar dizisi
- TB-29 veya TB-33 ince hat uzun menzilli arama çekilen sonar dizisi
Kurtarma ekipmanı
- Denizaltı Kaçış Daldırma Ekipmanı MK11 takım(lar)ı – batık bir denizaltıdan çıkışa olanak sağlar (maksimum çıkış derinliği 600 fit)
- Denizaltının atmosferinden karbondioksiti uzaklaştıran lityum hidroksit bidonları
- Denizaltı Acil Durum Göstergeli Radyo Beacon ( SEPIRB )
Virginia Yük Modülü
Blok III denizaltılarında, bir düzine tek amaçlı seyir füzesi fırlatma tüpünün yerini alan iki çok amaçlı Virginia Yük Tüpü (VPT) bulunur.
2019'dan itibaren inşa edilen Block V denizaltıları, toplam uzunluklarını artıran ek bir Virginia Yük Modülü (VPM) orta gövde bölümüne sahip olacak. VPM, merkez hattında yer alan, her biri yedi Tomahawk füzesi taşıyan, aynı çapta ve daha yüksek yükseklikte dört VPT daha ekleyecek ve bu, SSGN dönüşüm Ohio sınıfı denizaltılar filodan emekli olduğunda kaybedilen yeteneklerin bir kısmının yerini alacak . Başlangıçta sekiz faydalı yük tüpü/silosu planlandı, ancak daha sonra bu, operasyon bölmesi ve sevk boşlukları arasında 70 fit (21 m) uzunluğunda bir modüle yerleştirilmiş dört tüp lehine reddedildi.
VPM, potansiyel olarak (nükleer olmayan) orta menzilli balistik füzeler taşıyabilir. VPM'nin eklenmesi, her bir denizaltının maliyetini 500 milyon $ (2012 fiyatları) kadar artıracaktır. Bu ek maliyet, toplam denizaltı kuvveti dört tekne azaltılarak dengelenecektir. Daha yakın tarihli raporlar, bir maliyet azaltma önlemi olarak VPM'nin yalnızca Tomahawk SLCM ve muhtemelen insansız denizaltı araçlarını (UUV) taşıyacağını ve yeni fiyat etiketinin artık tekne başına 360-380 milyon dolar (2010 fiyatlarında) olarak tahmin edildiğini belirtiyor. VPM fırlatma tüplerinin/silolarının tasarım olarak Ohio sınıfı değiştirme için planlananlara benzer olacağı bildiriliyor . Temmuz 2016'da General Dynamics, VPM geliştirmesi için 19 milyon dolar kazandı. Şubat 2017'de General Dynamics, VPM ile donatılmış Block V denizaltılarının uzun teslim süresi inşaatı için 126 milyon $ kazandı.
VPM, BWX Technologies tarafından tasarlandı (aynı şirket, Columbia sınıfı denizaltı için füze tüpleri de tasarlıyor ), ancak üretimi BAE Systems tarafından üstleniliyor.
Yüksek enerjili lazer silahı
Açık kaynaklı bütçe belgelerine göre, Virginia sınıfı denizaltıların , denizaltının 30 megavatlık reaktörüne dayalı olarak, fotonik direğine dahil edilmesi ve 300-500 kilovatlık bir güç çıkışına sahip olması muhtemel yüksek enerjili bir lazer silahıyla donatılması planlanıyor. kapasite.
Diğer geliştirilmiş ekipman
- Optik fiber uçtan uca Gemi Kontrol Sistemi , kontrol yüzeyi aktivasyonu için elektro-hidrolik sistemlerin yerini alıyor.
- Lockheed Martin tarafından inşa edilen komuta ve kontrol sistemi modülü (CCSM).
- Yardımcı jeneratör, bir Caterpillar model 3512B V-12 deniz dizel motoruyla çalışır. Bu değiştirilir Fairbanks-Mors uygun olmaz dizel motor, Virginia ' ın yardımcı makine odası.
- AN/BYG-1 (önceden CCS Mk2 olarak adlandırıldı) olarak adlandırılan ve General Dynamics AIS (önceden Raytheon ) tarafından oluşturulan AN/BSY-1 entegre savaş sisteminin modernize edilmiş versiyonu . AN/BYG-1, denizaltı Taktik Kontrol Sistemini (TCS) ve Silah Kontrol Sistemini (WCS) entegre eder.
- USS California , içinde gelişmiş elektromanyetik imza azaltma sistemi bulunan ilk Virginia sınıfı denizaltıydı, ancak bu sistem sınıfın diğer denizaltılarına güçlendiriliyor.
- Entegre 9 kişilik kilitleme odası .
Özellikler
- İnşaatçılar: General Dynamics Elektrikli Tekne ve HII Newport News Gemi İnşası
- Uzunluk: 377 ft (114.91 m) [Blok V: 460 ft (140.2 m)]
- Kiriş: 34 ft (10,36 m)
- Deplasman: 7.800 uzun ton (7.900 t) [Blok V: 10.200 uzun ton 10.200 uzun ton (10.400 t)
- Yük: 40 silah, özel harekat kuvvetleri , insansız denizaltı araçları , Gelişmiş SEAL Teslimat Sistemi ( ASDS ) [Blok V: 40 Tomahawk seyir füzesi]
- Tahrik: 40.000 mil beygir gücü sağlayan S9G nükleer reaktörü . Nükleer çekirdek ömrü 33 yıl olarak tahmin ediliyor. BWX Technologies tarafından üretilen nükleer yakıt.
- Test derinliği: 800 ft'den (240 m) fazla, iddiaya göre 1.600 fit (490 m) civarında.
- Hız: 25 knot'tan (46 km/sa; 29 mph) fazla, iddiaya göre 35 knot'a (65 km/sa; 40 mph) kadar
- Planlanan maliyet: her biri yaklaşık 1,65 milyar ABD Doları (FY95 doları, 30 tekne sınıfı ve iki tekne/yıl yapım hızına göre)
- Gerçek maliyet: 1,5 milyar ABD Doları (1994 fiyatlarıyla), 2,6 milyar ABD Doları (2012 fiyatlarıyla)
- Yıllık işletme maliyeti: Birim başına 50 milyon dolar (2012 fiyatlarıyla)
- Mürettebat: 120 er ve 14 subay
- Silahlanma: 12 VLS ve dört torpido kovanı , piyasaya çıktığında Mark 48 torpido , UGM-109 Taktik Tomahawk , Zıpkın (füze) ve yeni gelişmiş mobil mayını fırlatabilir . Blok V tekneler, her biri yedi Tomahawk seyir füzesini barındırabilen dört büyük çaplı tüp içeren ek VPM modülüne sahip olacak. Bu, Virginia sınıfı tasarım tarafından taşınan torpido büyüklüğündeki silahların (Tomahawks gibi) toplam sayısını yaklaşık 37'den yaklaşık 65'e çıkaracaktır - yaklaşık %76'lık bir artış.
- Tuzaklar: Akustik Cihaz Karşı Tedbir Mk 3/4
Tekneler
Blok I
Blok I 4 tekneyi içeriyordu ve inşaat sırasında modüler inşaat teknikleri dahil edildi. Daha önceki denizaltılar (örneğin, Los Angeles -sınıfı SSN'ler) basınçlı teknenin birleştirilmesi ve ardından ekipmanın basınçlı teknedeki boşluklar yoluyla kurulmasıyla inşa edildi. Bu, zaman alıcı ve tehlikeli olan basınçlı teknenin dar sınırları içinde kapsamlı inşaat faaliyetleri gerektiriyordu. Bu sorunların üstesinden gelmek ve inşaat sürecini daha verimli hale getirmek için modüler yapı uygulandı. İnşaat sırasında dahil edilen modüler inşaat teknikleri, teknenin dışında büyük ekipman bölümlerinin inşa edilmesini içerir. Bu parçalar (dublajlı sallar) daha sonra bir gövde bölümüne (basınçlı teknenin büyük bir bölümü) yerleştirilir. Entegre sal ve gövde bölümü, diğer modüllerle birleştirildiğinde Virginia sınıfı bir denizaltı oluşturan bir modül oluşturur . Blok I tekneler, her bir denizaltının inşası yaklaşık 7 yıl (84 ay) gerektiren 10 modül halinde inşa edildi.
Blok II
Blok II, 6 tekne içeriyordu; on bölüm yerine dört bölüm halinde inşa edildiler ve tekne başına yaklaşık 300 milyon dolar tasarruf sağladılar. Blok II tekneler (SSN-778 hariç) Blok I'deki blok satın alma sözleşmesinin aksine çok yıllı bir satın alma sözleşmesi kapsamında inşa edildi ve 400 milyon dolar (tekne başına 80 milyon dolar) aralığında tasarruf sağladı. İnşaat sürecindeki iyileştirmelerin bir sonucu olarak, New Hampshire 500 milyon ABD Doları daha ucuzdu, inşa etmek için 3,7 milyon daha az işçilik saati gerektiriyordu (%25 daha az), böylece inşaat süresini Virginia'ya kıyasla 15 ay (%20 daha az) kısalttı .
III. Blok
SSN-784 aracılığıyla SSN-791 (8 tekneler) Üçüncü Blok veya "Flight" makyaj ve 2009. Blok III denizaltılar inşaat başladı dan gözden geçirilmiş bir Büyük Açıklıklı Bow (LAB) sonar dizisi ile yay yanı sıra teknolojisine sahiptir Ohio -sınıf SSGN'ler (her biri 6 füze içeren 2 VLS tüpü). At nalı şeklindeki LAB sonar dizisi, 1960'tan beri tüm ABD Donanması SSN'lerinde kullanılan küresel ana sonar dizisinin yerini alıyor. LAB sonar dizisi, hava destekli önceki sonar dizilerinin aksine su desteklidir ve bir pasif dizi ve orta frekanslı aktif dizi. Daha önceki Virginia sınıfı denizaltılarla karşılaştırıldığında , pruvanın yaklaşık %40'ı yeniden tasarlandı.
Güney Dakota (SSN-790), Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) tarafından geliştirilen, muhtemelen Hibrit Çok Malzemeli Rotor (HMMR) olan yeni bir itici güçle donatılacak. Hibrit Çok Malzemeli Rotor programı, pervane/rotorun maliyetini ve ağırlığını azaltmanın yanı sıra genel akustik performansı iyileştirme amacıyla denizaltı pervanelerinin tasarım ve üretim sürecini iyileştirme girişimidir.
IV. Blok
Blok IV, 10 tekne içeriyordu. 2013 yılında, bu 10 denizaltı sözleşmesinin yürütülmesi, 2013 yılında bütçe haciziyle şüpheli hale getirildi . Tarihin en maliyetli gemi inşa sözleşmesi, ana yüklenici General Dynamics Electric Boat'ın on Block IV Virginia sınıfı saldırı denizaltısı için 17,6 milyar dolarlık bir sözleşme almasıyla 28 Nisan 2014'te verildi . Blok III üzerindeki ana gelişme, her bir teknenin toplam kullanım ömrünü bir artırarak, ana bakım periyodlarının dörtten üçe düşürülmesidir.
SSN-792 için uzun teslim süreli malzeme sözleşmesi 17 Nisan 2012'de, ardından 28 Aralık 2012'de SSN-793 ve SSN-794 ile imzalandı. ABD Donanması, General Dynamics Electric Boat'a 208,6 milyon dolarlık bir sözleşme değişikliği verdi. mali yıl (FY) 14 Virginia sınıfı denizaltı, SSN-793 ve iki FY 15 denizaltısı, SSN-794 ve SSN-795. Bu değişiklikle birlikte toplam sözleşme 595 milyon dolar değerinde. Blok IV, 10 denizaltıdan oluşuyor.
Blok V
Blok V, 10 tekne içerir ve SSGN'ler hizmetten çekildiğinde güdümlü füze yeteneği verecek olan Virginia Yük Modülü'nü (VPM) içerebilir . Blok V denizaltılarının, her tekne için kıyı hedeflerinin kapasitesini üç katına çıkarması bekleniyor. Bu bloğun ilk iki teknesinin inşaatının 2019'da başlaması bekleniyordu, ancak SSN-802 ve SSN-803 için uzun teslim süreli malzeme sözleşmelerinin General Dynamic'in Elektrikli Teknesine verilmesiyle 2020'ye ertelendi . HII Newport News Shipbuilding, şirketin ilk Block V'leri olan 2017'de iki Block V teknesi için uzun vadeli bir malzeme sözleşmesi aldı.
2 Aralık 2019'da Donanma, dokuzuncu Virginia sınıfı denizaltı - sekiz Block Vs ve bir Block IV - onuncu bir tekne seçeneğiyle birlikte toplam 22 milyar dolarlık sözleşme fiyatı için sipariş verdiğini duyurdu . Blok V denizaltılarının 377 ft (115 m) ila 460 ft (140 m) arasında artan bir uzunluğa ve 7.800 tondan 10.200 tona kadar yer değiştirmeye sahip olduğu doğrulandı. Bu, Block V'yi yalnızca Ohio sınıfının (560 ft; 170 m) arkasında ikinci en büyük ABD denizaltısı yapacaktır .
22 Mart 2021'de ABD Donanması, Virginia sınıfı taarruz denizaltısının Block V serisine 10. bir gemi ekleyerek , ilk olarak Aralık 2019'da imzalanan bir sözleşmede 2.4 milyar dolarlık bir düzenleme yaptı. Bu, ana yüklenici General ile yapılan sözleşmenin toplam maliyetini getiriyor. Dynamics Electric Boat 24,1 milyar dolara Bir General Dynamics açıklamasına göre, sözleşme için net artış 1,89 milyar dolar. Huntington Ingalls Industries'in Newport News tersanesi, programdaki ortak tersanedir.
tekne listesi
İsim | Gövde numarası | inşaatçı | sipariş edildi | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Virjinya | SSN-774 | General Dynamics Elektrikli Tekne , Groton | 30 Eylül 1998 | 2 Eylül 1999 | 16 Ağustos 2003 | 23 Ekim 2004 | Serviste |
Teksas | SSN-775 | Newport News Gemi İnşası , Newport News | 12 Temmuz 2002 | 9 Nisan 2005 | 9 Eylül 2006 | Serviste | |
Hawaii | SSN-776 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 27 Ağustos 2004 | 17 Haziran 2006 | 5 Mayıs 2007 | Serviste | |
kuzey Carolina | SSN-777 | Newport News Gemi İnşası, Newport News | 22 Mayıs 2004 | 5 Mayıs 2007 | 3 Mayıs 2008 | Serviste | |
|
|||||||
New Hampshire | SSN-778 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 14 Ağustos 2003 | 30 Nisan 2007 | 21 Şubat 2008 | 25 Ekim 2008 | Serviste |
Yeni Meksika | SSN-779 | Newport News Gemi İnşası, Newport News | 12 Nisan 2008 | 18 Ocak 2009 | 27 Mart 2010 | Serviste | |
Missouri | SSN-780 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 27 Eylül 2008 | 20 Kasım 2009 | 31 Temmuz 2010 | Serviste | |
Kaliforniya | SSN-781 | Huntington Ingalls Industries , Newport Haberleri | 1 Mayıs 2009 | 14 Kasım 2010 | 29 Ekim 2011 | Serviste | |
Mississippi | SSN-782 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 9 Haziran 2010 | 10 Aralık 2011 | 2 Haziran 2012 | Serviste | |
Minnesota | SSN-783 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 20 Mayıs 2011 | 10 Kasım 2012 | 7 Eylül 2013 | Serviste | |
|
|||||||
Kuzey Dakota | SSN-784 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 14 Ağustos 2003 | 11 Mayıs 2012 | 15 Eylül 2013 | 25 Ekim 2014 | Serviste |
John Warner | SSN-785 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 22 Aralık 2008 | 16 Mart 2013 | 10 Eylül 2014 | 1 Ağustos 2015 | Serviste |
Illinois | SSN-786 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 2 Haziran 2014 | 8 Ağustos 2015 | 29 Ekim 2016 | Serviste | |
Washington | SSN-787 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 22 Kasım 2014 | 25 Mart 2016 | 7 Ekim 2017 | Serviste | |
Kolorado | SSN-788 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 7 Mart 2015 | 29 Aralık 2016 | 17 Mart 2018 | Serviste | |
Hindistan | SSN-789 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 16 Mayıs 2015 | 9 Haziran 2017 | 29 Eylül 2018 | Serviste | |
Güney Dakota | SSN-790 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 4 Nisan 2016 | 14 Ekim 2017 | 2 Şubat 2019 | Serviste | |
Delaware | SSN-791 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 30 Nisan 2016 | 17 Aralık 2018 | 4 Nisan 2020 | Serviste. | |
|
|||||||
vermont | SSN-792 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 28 Nisan 2014 | C. Şubat 2017 | 20 Ekim 2018 | 18 Nisan 2020 | Serviste. |
Oregon | SSN-793 | 8 Temmuz 2017 | 5 Ekim 2019 | başlatıldı | |||
Montana | SSN-794 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 16 Mayıs 2018 | Şubat 2021 | başlatıldı | ||
Hyman G. Rickover | SSN-795 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 11 Mayıs 2018 | 31 Temmuz 2021 | başlatıldı | ||
New Jersey | SSN-796 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 25 Mart 2019 | Yapım halinde | |||
Iowa | SSN-797 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 20 Ağustos 2019 | Yapım halinde | |||
Massachusetts | SSN-798 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | 11 Ara 2020 | Yapım halinde | |||
Idaho | SSN-799 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 24 Ağustos 2020 | Yapım halinde | |||
Arkansas | SSN-800 | Huntington Ingalls Industries, Newport Haberleri | Yapım halinde | ||||
Utah | SSN-801 | General Dynamics Elektrikli Tekne, Groton | 1 Eylül 2021 | Yapım halinde | |||
|
|||||||
Oklahoma | SSN-802 | Elektrikli Tekne (yalnızca uzun uçlu malzemeler) Tam yapım sözleşmesi: TBA | 16 Şubat 2017 (yalnızca uzun uçlu malzeme) | Sipariş üzerine | |||
arizona | SSN-803 | Sipariş üzerine | |||||
diken | SSN-804 | ||||||
Tanga | SSN-805 | ||||||
Wahoo | SSN-806 | ||||||
Silversides | SSN-807 | Duyuruldu | |||||
isimsiz | SSN-808 | ||||||
isimsiz | SSN-809 | ||||||
isimsiz | SSN-810 | ||||||
isimsiz | SSN-811 |
Gelecekteki satın almalar
Donanma en az 34 Virginia sınıfı denizaltı almayı planlıyor , ancak Deniz Denizaltı Birliği (2011'de) ve Kongre Bütçe Ofisi (2012'de) tarafından sağlanan daha yeni veriler sonunda 30'dan fazla denizaltının inşa edilebileceğini gösteriyor. Deniz Denizaltı Birliği, 10 adede kadar Block V teknenin inşa edileceğine inanıyor. Aynı kaynak ayrıca, büyük ölçüde "Geliştirilmiş Virginia " ile yaşanan gecikmeler nedeniyle Blok V denizaltılarından sonra 5'i Blok VI ve 5'i Blok VII'de olmak üzere 10 ek denizaltı inşa edilebileceğini belirtiyor . Bu 20 denizaltı (10 Blok V, 5 Blok VI, 5 Blok VII) VPM taşıyacak ve Virginia sınıfı denizaltıların toplam sayısını 48'e çıkaracak (Blok I, II, III ve IV'teki 28 denizaltı dahil). CBO, 2012 raporunda , 2013-2032 döneminde 33 adet Virginia sınıfı denizaltının tedarik edileceğini ve bunun sonucunda, 2012 yılı sonuna kadar 16 adet tedarik edilmiş olduğundan, toplamda 49 adet denizaltının tedarik edileceğini belirtiyor. Arleigh Burke sınıfı muhrip programı, ilk geminin 1985 yılında satın alınmasına rağmen hala devam ediyor. Ancak diğer kaynaklar, üretimin Blok V ile sona ereceğine inanıyor. baskılar.
Blok VI denizaltıları, deniz dibi savaş ekipmanı kullanmak için organik bir yetenek içerir .
SSN(X)/Geliştirilmiş Virginia
Başlangıçta Kongre Bütçe Ofisi (CBO) raporlarında Future Attack Submarine ve Enhanced Virginia sınıfı olarak adlandırılan SSN(X) veya Enhanced Virginia -sınıfı denizaltılar, Virginia sınıfının gelişmiş bir versiyonu olacak .
2014 yılının sonlarında, ABD Donanması SSN(X) üzerinde erken hazırlık çalışmalarına başladı. İlk denizaltının 2025 yılında temin edilmesi planlandı. Ancak bunların tanıtımı (yani ilk denizaltının temini) 2033/2034'e ertelendi. Uzun vadeli gemi inşa planı, yeni SSN'nin 2034'te yetkilendirilmesi ve son Blok VII Virginia inşa edildikten sonra 2044'e kadar faaliyete geçmesidir . 2024'te alternatiflerin bir analizi yayınlanmadan önce yeni teknolojilerin belirlenmesi, tasarlanması ve gösterilmesi için yaklaşık on yıl harcanacak. Endüstriye danışmak ve denizaltının gelecekte çalışması gereken tehdit ortamını ve teknolojileri belirlemek için başlangıçta küçük bir ekip oluşturuldu. 2050 artı zaman dilimi. Halihazırda tanımlanmış bir alan, gelecekteki Virginia teknelerinin ve SSN(X)'in ağ bağlantılı, son derece uzun menzilli silahları kullanabilmesi için gemi dışı sistemlerle entegre olma ihtiyacıdır . Pennsylvania Eyalet Üniversitesi'nden bir torpido tahrik sistemi konsepti, bir torpidonun 200 nmi (230 mil; 370 km) uzaktaki bir hedefi vurmasına ve terminal aşamasında başka bir varlık tarafından yönlendirilmesine izin verebilir. Hedefleme bilgisi, devriye uçağı veya denizaltıdan fırlatılan insansız hava aracı (İHA) gibi başka bir platformdan da gelebilir . Araştırmacılar, daha sessiz, gelişmiş bir tahrik sistemi ve birden fazla insansız sualtı aracını (UUV) aynı anda kontrol etme becerisini temel SSN(X) bileşenleri olarak belirlediler. Gelecekteki denizaltılar 21. yüzyılın sonuna kadar ve potansiyel olarak 22. yüzyıla kadar faaliyet gösterecek. Tekneyi suyun içinde itmek için dönen bir mekanik cihazın kullanımının ötesine geçen yeni tahrik teknolojisi, tahrik mili ve tahrikin dönen bıçakları gibi gürültü üreten hareketli parçaları ortadan kaldıracak bir biyomimetik tahrik sistemi şeklinde gelebilir .
Potansiyel ihracat
16 Eylül 2021'de Avustralya Başbakanı Scott Morrison , Avustralya'nın Fransız gemi yapımcısı Naval Group ile Fransız Barracuda sınıfı nükleer denizaltıya dayalı 12 Saldırı sınıfı dizel-elektrik denizaltısı için yaptığı sözleşmeyi iptal ettiğini duyurdu . AUKUS üçlü güvenlik paktı Avustralya arasında, Birleşik Krallık (UK) ve Amerika Birleşik Devletleri, aynı gün açıklandı. Anlaşmaya göre ABD, 1958'den beri İngiltere ile olduğu gibi, Avustralya ile de nükleer tahrik teknolojisini paylaşacak . Kraliyet Avustralya Donanması artık Avustralya'da inşa edilecek konvansiyonel silahlarla donanmış en az sekiz nükleer güçle denizaltı satın alacak Avustralyalı Denizaltı Corporation'ın (ASC).
Temel tasarım ve kilit teknolojiler, Eylül 2021'de ABD ve İngiltere'nin yardımıyla başlayan 18 aylık bir araştırma projesiyle belirlenecek. Avustralya'nın Virginia tasarımını seçebileceği veya nükleer tahrik teknolojisini yeni bir tasarımda kullanabileceği bildirildi.
Avustralya şimdi , Virginia'nın AN/BYG-1 Taktik ve Silah Kontrol Sistemini kullanan ve Saldırı sınıfının değiştirileceği dizel-elektrik Collins sınıfı denizaltılarının ömrünü uzatacak . Avustralya, gelecekteki nükleer enerjili denizaltılarının teslimine kadar geçici olarak ABD'den nükleer enerjili denizaltı kiralamayı düşünebilir. 2011 yılında , Avustralya Ulusal Üniversitesi'nden Profesör Ross Babbage , Avustralya'nın , ABD'nin Avustralya'ya Virginia sınıfı denizaltıları satması veya kiralaması gerektiğini belirten Dış Politika yazısına sahip on iki nükleer enerjili denizaltıdan oluşan bir filo edinmesi gerektiğini savundu .
Ayrıca bakınız
- Birleşik Devletler Donanması'nın denizaltı sınıflarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri denizaltılarının listesi
- hizmette denizaltı sınıflarının listesi
- Birleşik Devletler Donanması'ndaki denizaltılar
- seyir füzesi denizaltı
- Geçerli Birleşik Devletler Donanması gemilerinin listesi
Referanslar
daha fazla okuma
- Clancy, Tom (2002). Denizaltı: Bir Nükleer Savaş Gemisinin İçinde Rehberli Bir Tur . New York: Berkley Kitapları. ISBN'si 978-0-425-18300-7. OCLC 48749330 .
- Christley, JL (2000). Amerika Birleşik Devletleri Deniz Denizaltı Kuvvetleri Bilgi Kitabı . Marblehead, Massachusetts: Marblehead'in Grafik Şirketleri. OCLC 53364278 .
- Christley, Jim (2007). ABD Nükleer Denizaltıları: Hızlı Saldırı . Oxford, İngiltere. ISBN'si 978-1-84603-168-7. OCLC 141383046 .
- Haç, Wilbur; Feise, George W. (2003). Amerikan Denizaltıları Ansiklopedisi . New York: Dosyadaki Gerçekler. ISBN'si 978-0-8160-4460-3. OCLC 48131805 .
- Gresham, John; Westwell, Ian (2004). Deniz gücü . Edison, New Jersey: Chartwell Kitapları. ISBN'si 978-0-7858-1792-5. OCLC 56578494 .
- Holian, Thomas (Kış 2007). " Virginia'dan Sesler : Sınıfında Bir Birinciden Erken İzlenimler" . Denizaltı Savaşı . 9 (2). Arşivlenmiş orijinal 31 Ocak 2016 tarihinde . Erişim tarihi: 5 Haziran 2015 .
- Johnson, Dave, KAPT; Muniz, Dustin, LTJG (Kış 2007). "Daha Azına Daha Fazlası: Donanmanın Üretimi Artırırken Virginia Sınıfı Denizaltılarda Maliyetleri Azaltma Planı " . Denizaltı Savaşı . 9 (2). Arşivlenmiş orijinal 31 Ocak 2016 tarihinde . Erişim tarihi: 5 Haziran 2015 .
- Küçük, Molly (Yaz 2008). " Virginia'nın Unsurları " . Denizaltı Harp Dergisi (38). Arşivlenmiş orijinal 1 Nisan 2009 tarihinde . Erişim tarihi: 15 Ocak 2009 .Virginia -sınıfının teknelerinde güncellemeler
- Küçük, Molly (Yaz 2008). " Arka Amiral (sel.) Dave Johnson ile Virginia Sınıfının Bir Anlık Görüntüsü " . Denizaltı Harbi (38) Arşivlenmiş orijinal 1 Nisan 2009 tarihinde . Erişim tarihi: 15 Ocak 2009 .Kış 2007 makalesinden bu yana Virginia -sınıf programı hakkında Soru-Cevap
- Parker, John (2007). Denizaltıların Dünya Ansiklopedisi . Londra: Lorenz. ISBN'si 978-0-7548-1707-9. OCLC 75713655 .
- Polmar, Norman (2001). ABD Filosunun Gemileri ve Uçakları için Donanma Enstitüsü Kılavuzu . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-55750-656-6. OCLC 47105698 .
- Virginia Sınıfı Denizaltı Programı (Rapor). Fort Belvoir, Virginia: Savunma Standardizasyon Programı Ofisi. 2007. OCLC 427536804 .
Virginia sınıfı denizaltı hakkında kütüphane kaynakları |
Dış bağlantılar
- Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı
- VIRGINIA SINIF SALDIRI DENİZALTI - SSN
- Deniz Altında Gizlilik, Dayanıklılık ve Çeviklik
- Virginia sınıfı denizaltılarda bazıları ABD Donanma Fotoğraf Virginia -sınıf denizaltılar
- Denizaltı Sanayi Üssü Kaynakları Denizaltı Sanayi Üssü Hakkında Bilgi