Vigo–Peinador Havalimanı - Vigo–Peinador Airport
|
Vigo Havalimanı
Aeropuerto de Vigo
Aeroporto de Vigo
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||
| Sahip | ENAIRE | ||||||||||
| Şebeke | Aena | ||||||||||
| hizmet eder | Vigo , İspanya | ||||||||||
| Konum | Vigo , İspanya | ||||||||||
| Yükseklik AMSL | 261 m / 855 ft | ||||||||||
| koordinatlar | 42°13′45″K 008°37′39″G / 42.22917°K 8.62750°B | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  VGO Havaalanının Galiçya'daki konumu
| |||||||||||
| pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
%6,0Vigo Havalimanı bir havalimanıdır ( IATA : VGO , ICAO : LEVX ) Vigo merkezine 10 km (6,2 mil) ve Pontevedra merkezine 28 km (bu ilin başkenti) ve Redondela belediyelerinde bulunur , Vigo ve Mos içinde, Pontevedra'nın Eyaleti , İspanya .
Tarih
1927'de İspanyol Hükümeti Galiçya'da bir gümrük havaalanına sahip olmanın gerekliliğinin farkına vardı. Başlangıçta, Vigo limanı deniz uçakları için donatıldı ve Mart 1929'da yakındaki Cesantes plajında bir "deniz havaalanı" inşa edildi ve faaliyete geçti; bu arada Peinador'da daha büyük bir iç havalimanının inşaatına başlandı.
Yıllarca süren bürokratik mücadele ve yerel yönetimle görüşmelerin ardından, o zamanki adı Ambassadorio del Aire projeyi tamamen devraldı ve 1947'de yeniden inşaata başladı. Havalimanının 1952 yılında tamamlanmasının ardından, 20 Nisan 1954'te 1.500 metre koşu yolu. Madrid'e giden ilk rota, bir Douglas DC-3 uçağıyla Iberia tarafından işletiliyordu, ancak birkaç ay sonra Iberia rotayı Aviaco'ya devretti .
1970'lerde, havaalanındaki trafik arttıkça, bir başka geliştirme planı başlatıldı. Bu, 1973'te yeni bir kontrol kulesi, 1974'te yeni bir yolcu terminali, 1975'te bağımsız bir elektrik santrali ve 1976'da tamamlanan taksi yollarının genişletilmesi ve genişletilmesini içeriyordu. Birkaç yıl sonra, pist uzatıldı. DC-9 serisi uçaklar havalimanını kullanabildi. Sonuç olarak, Kasım 1981'de, havalimanı Paris-Charles de Gaulle Havalimanı'na ilk uluslararası uçuşunu gerçekleştirdi .
Gelecekteki hava trafiği talepleri için hazırlık yapan Aena, bir havaalanı geliştirme projesi yayınladı.
2007 yılı Mayıs ayı sonlarında, Aena Yönetim Kurulu, Dragados SA'ya "Vigo Havalimanı Araç Otopark Binası, İnşaatı ve Teknik Bloğu" inşaatını 38,266,145 Euro'ya ve 28 aylık uygulama süresine verdi.
2008 yazında yapılan toplantının ardından Vigo Havalimanı terminalinin genişletilmesine karar verildi. Ancak, bir planın kesinleşmesi bir yıldan fazla gecikmeler ve çelişkili bilgiler aldı ve 24 Şubat 2010'da Yönetim Kurulu genişlemeyi onayladı. 8.200 metrekarelik mevcut terminale 11.200 metrekare eklenmesi planlanıyor ve aynı zamanda mevcut terminal binasının tamamen yenilenmesini de içeriyor. Yenileme ve genişletme, havalimanının yıllık kapasitesini dört milyon kullanıcıya çıkaracak.
2018 yılında havalimanından 1.129.689 yolcu ve 1.060 ton mal geçişi gerçekleşti.
Havayolları ve varış noktaları
| hava Yolları | Hedefler |
|---|---|
| Hava Avrupa | Madrid |
| Binter Kanaryalar | Gran Canaria , Tenerife-Kuzey |
| İberya | Madrid |
| İberya Ekspresi | Mevsimsel: Tenerife-Kuzey |
| İberya Bölgesel | Mevsimsel: Gran Canaria , İbiza , Menorca , Palma de Mallorca , Valencia |
| Ryanair | Barselona (31 Ekim 2021'de devam eder) |
| Vueling | Barselona |
İstatistik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
Kara taşımacılığı
Vigo Havalimanı, farklı ulaşım ağları ile Galiçya ve Kuzey Portekiz'e bağlıdır . Şehrin halka açık ulaşım şirketi Vitrasa'dır ve 9A hattı, terminaldeki varış salonunun yakınında çalışır. Tek ücret 1,35€'dur.
Tren
Vigo-Urzáiz tren istasyonu , Urzaiz (Muro estación) anahtarında her 30 dakikada bir 9A otobüs hattı ile doğrudan havaalanına bağlanır (havalimanından Vigo-Urzaiz tren istasyonuna yolculuk süresi : 25 dakika). Pontevedra , Vilagarcía de Arousa , Santiago de Compostela ve A Coruña'ya yüksek hızlı bağlantı sağlar . Vigo-Guixar tren istasyonu , Urzáiz 13 anahtarında 9A otobüs hattı ile bağlantılı olarak 8, 16 ve 24 numaralı otobüs hatları ile havaalanına bağlanmaktadır. Bu bağlantı sağlar Porto , Pontevedra , Vilagarcía de Arousa , Santiago de Compostela , A Coruña , Madrid , Ourense , Monforte de Lemos , Palencia , Leon , Ponferrada , Zamora , Redondela , Arcade , Padrón ve Ordes . İsteğe bağlı olarak, deniz istasyonundan doğrudan 9A hattı yeterince yakındır, García Barbón'da iner, 16 şalter (yaklaşık 15 dakika yürüme mesafesinde).
Otobüs
Vigo otobüs istasyonu, Travesia de Vigo 7 anahtarında 9A hattı ile bağlantılı olarak 4C ve 23 numaralı Vitrasa otobüs hatları ile havaalanına bağlıdır (havalimanından Travesia de Vigo'ya yolculuk süresi, 7 anahtarı: 22 dakika). Metropol alanının geri kalanına , Galiçya , Portekiz ve Salamanca , Oviedo , Madrid , Bilbao , Pamplona , Zaragoza veya Barselona gibi birçok İspanyol şehrine bağlantı sağlar . Kentsel toplu taşıma hizmeti Vitrasa , her 30 dakikada bir 9A hattı ile havalimanını şehir merkezine bağlamaktadır.
Araba
Şehir merkezine, Galiçya'nın geri kalanına ve Portekiz'e bağlanan Puxeiros yol kavşağının yakınındaki AP-9 otoyolundan yakın bir erişim vardır . Şehir merkezine seyahat süresi yaklaşık 20 dakikadır.
toplama alanı
Vigo havaalanı, Galiçya-Kuzey Portekiz Euroregion'un merkezinde yer almaktadır . İyi tebliğ olma gerçeği ile bu durum birlikte havalimanı o büyük sağlamaktadır havza içinde Galiçyaca tüm havaalanlarında isochronous ikinci bir varlık, Avrupa Bölgesinin sonra Porto Havaalanı . Vigo kentinin yanı sıra, havaalanı hizmet bölgesi Pontevedra - Rías Baixas , Kuzey Portekiz ve Santiago de Compostela gibi bazı turistik yerleri de içermektedir .
| 30 dk | 60 dakika | 90 dakika | 120 dakika |
|---|---|---|---|
| 528.938 | 1.100.385 | 3.885.134 | 5.738.220 |
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili medya Vigo Havaalanı Wikimedia Commons