USNS Medgar Evers (T-AKE-13) -USNS Medgar Evers (T-AKE-13)
Clyde'ın Firth'inde Medgar Evers , 2018
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 | |
| adaş | Medgar Evers |
| inşaatçı | Ulusal Çelik ve Gemi İnşa |
| yatırıldı | 26 Ekim 2010 |
| başlatıldı | 29 Ekim 2011 |
| Sponsorluğunda | Myrlie Evers-Williams |
| vaftiz edilmiş | 12 Kasım 2011 |
| Serviste | 24 Nisan 2012 |
| Kimlik |
|
| Durum | Aktif hizmet |
| rozet |  |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Lewis ve Clark -sınıf kuru yük gemisi |
| Tonaj |
|
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | 689 fit (210 m) |
| Kiriş | 106 fit (32 m) |
| Taslak | 32 ft (10 m) maksimum |
| Kurulu güç | 4 x Fairbanks Morse/MAN 48/60 dizel jeneratör |
| tahrik |
|
| Hız | 20 km (37 km/s) |
| Menzil | 20 kn'de (37 km/s) 14.000 nmi (26.000 km) |
| Kapasite |
|
| Tamamlayıcı | 49 askeri, 123 sivil |
| Taşınan uçak | 2 × helikopterler, Sikorsky MH-60S Seahawk veya eşdeğeri |
| Havacılık tesisleri | 1 helikopter pisti, 2 hangar |
USNS Medgar Evers (T-AKE-13) bir olduğunu Lewis'in ve Clark'ın -sınıf kuru yük gemisi arasında Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri . Donanmanın Muharebe Lojistik Gücü'nün bir parçası olarak görevi, denizdeyken ABD Donanması ve müttefik gemilere mühimmat, erzak, kuru depo, soğutulmuş gıda, yedek parça, içme suyu ve dizel ve jet yakıtı teslim etmektir.
İnşaat ve özellikleri
National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO), Ekim 2001'de Lewis ve Clark sınıfı için ayrıntılı bir tasarım ve inşaat sözleşmesi aldı . 2010 yılında Medger Evers dahil olmak üzere, sınıftaki son iki gemi için bir devam sözleşmesi aldı. Medgar Evers , NASSCO tarafından San Diego tersanesinde inşa edilen sınıfın on üçüncü gemisiydi . İnşaat Nisan 2010'da başladı ve onun omurga 26 Ekim 2010. Gina Buzby, Tümamiral eşi atılmıştır Mark Buzby , Askeri Sealift Komutanlığı komutanı omurga-döşeme töreni honoree oldu.
Medgar Evers edildi başlattı 29 Ekim 2011'de She üzerinde Evers' dul eşi tarafından 12 Kasım 2011 tarihinde vaftiz edildi Myrlie Evers-Williams . Törene Deniz Kuvvetleri Sekreteri Ray Mabus , Amiral Buzby, Tuğamiral David H. Lewis ve Medger Evers'ın kızı Reena Denise Evers-Everette katıldı . Askeri Sealift Komutanlığı , 24 Nisan 2012'de Medgar Evers'in teslimatını kabul etti .
Medgar Evers'ın hem gövdesi hem de üst yapısı kaynaklı çelik levhadan yapılmıştır. Gövdesi, kirlilik önleme yasalarına uymak için çift diplidir. Gemi 689 fit (210 m) uzunluğunda, 106 fit (32 m) kirişe ve tam yüklü draftı 32 fit (9.8 m)'dir. Hafif yer değiştirmesi 25.254 metrik tondur ve tam yüklü gemi 44.776 metrik ton yer değiştirir. Yapısı Amerikan Denizcilik Bürosu standartlarına uygundur ve Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik tarafından periyodik olarak denetlenmektedir . Geminin kayıtlı brüt tonajı 43.758, net tonajı 13.127'dir.
İken Medgar Evers ise, ticari standartlarda inşa çoğunlukla, için, o düşman ortamlarda çalışması için önemli olacağını alanlarda bir dizi gereksinimleri Nakliye Amerikan Bürosu aşıyor. Bunlar, gelişmiş bir gaz giderme sistemi, kimyasal madde algılama, gelişmiş yangınla mücadele yetenekleri, acil durum güç ve iletişim sistemleri ve bir akustik torpido aldatma cihazını içerir. Gelecekte ihtiyaç duyulursa, kendini savunma silah sistemleri için tasarımında yer ve ağırlık çekinceleri var.
Gemi 20 knotta seyredebilir. Her biri 11,262 fren beygir gücü üreten iki Alstom elektrik motoru tarafından tahrik edilen, beş kanatlı, sabit hatveli tek bir pervane ile hareket ediyor . Motorlar ve geminin geri kalanı için elektrik gücü , 35,7 MW'a kadar üretebilen dört Fairbanks Morse / MAN 48/60 dizel jeneratör tarafından üretiliyor . Manevra kabiliyetini artırmak için bir pruva pervanesi var .
Medger Evers'in yakıt tankları, 4.801.1 metreküp (1,268,300 ABD galonu) dizel yakıt kapasitesine sahiptir. 20 knotta yakıt ikmali yapılmamış 14.000 deniz mili menzili var.
Beş kargo tankı, gemiler için 3.968.1 metreküp (1.048.300 US gal) dizel yakıt veya uçaklar için JP-5 jet yakıtı veya iki ürünün bir kombinasyonunu tutabilir. Ayrıca, içme suyu için 201 metreküp (53,000 ABD galonu) tutabilen bir kargo tankına sahiptir.
İki ana kargo ambarı, 591.555 fit küpte toplam 6.675 kısa ton kuru mal alabilir. Ana soğutmalı kargo ambarı, 140.000 fit küpte 1.716 kısa ton yiyecek depolar. Ayrıca gemide, filonun ihtiyaç duyduğu çok çeşitli malzemeler için çok sayıda özel depolama alanı bulunmaktadır. Yedek parçalar en büyük kategoridir, ancak gemide ayrıca tıbbi malzemeler, fünyeler, primerler ve fünyeler, piroteknikler, yanıcı sıvılar, posta ve diğer malzemeler için depolama alanları vardır. Bu özel depolama alanları 208.357 fit küp içerir. Depolama alanlarına ek olarak, geminin malzeme elleçlemeye izin verecek birkaç açık alanı vardır. Kargoyu ambarlardan ana güverteye veya uçuş güvertesine taşımak için gemide sekiz asansör vardır ve buradan diğer gemilere aktarılabilirler.
Medgar Evers'in her iki tarafında aynı anda iki taraftaki gemilere ikmal yapmasına izin veren üç adet kuru yük ve bir adet sıvı kargo bağlantılı ikmal ("conrep") istasyonu vardır. Limanda yükleme ve boşaltma için dört adet vinci bulunmaktadır.
Geminin kıç tarafında bir helikopter iniş pisti ve binmiş iki helikopter için hangar kapasitesi bulunuyor. Bunlar, dikey ikmal ("vertrep") için, malları Medgar Evers'tan helikopterle diğer gemilere taşımak için kullanılır.
Medger Evers'ın sivil, sendikalı, ABD Sahil Güvenlik lisanslı denizcilerden oluşan bir mürettebatı var. Buna ek olarak, muhabere ve tedarike odaklanan muvazzaf askeri personelin bir müfrezesini destekliyor. Helikopterler gemiye bindiğinde, ek Donanma personeli gemiyle birlikte yola çıkar. Konaklamaları 197 personele kadar barındırabilir. Mürettebatı faaliyetlerine bağlı olarak değişse de, normal bir tamamlayıcı, bir helikopter müfrezesi de dahil olmak üzere 123 sivil denizci ve 49 deniz personelidir.
Gemi, adını İkinci Dünya Savaşı gazisi ve sivil haklar aktivisti Medgar Evers'tan (1925–63) almıştır. Donanma 9 Ekim 2009'da adlandırmayı açıkladı.
Çalışma geçmişi
2013 yılında Medgar Evers , Aden Körfezi'nde korsanlıkla mücadele devriyelerinde ABD ve müttefik savaş gemilerini destekleyen Atalanta Operasyonuna katıldı .
Medgar Evers , 2015, 2017, 2019 ve 2020'de Kuzey Atlantik'te büyük bir NATO eğitim tatbikatı olan Egzersiz Ortak Savaşçısı'na katıldı .
2015 yılında gemi, ABD Güney Komutanlığı'nın yıllık insani görevi olan Devam Eden Söz Operasyonunu destekledi .
Gemi , 2016 ve 2018 yıllarında Orta Doğu sularında IŞİD ile mücadele çabası olan Inherent Resolve Operasyonunu destekledi .
.jpg)
Medgar Evers , denizaşırı dağıtıma hazırlanmak için bir uçak gemisi grev grubu veya bir amfibi hazırlık grubu ile çalışırken bir dizi Bileşik Eğitim Birimi Tatbikatını destekledi. Bu rolü 2013'te USS Bataan hazırlık grubu, 2016'da USS George HW Bush grev grubu ve 2021'de USS Dwight D. Eisenhower grev grubu ile oynadı.
25 Şubat 2019'da Medger Evers , Akdeniz'e konuşlandırıldı. Bu vesileyle , dikey ikmal operasyonlarını desteklemek için Sea Combat Squadron 22'nin iki Sikorsky MH-60S Seahawk helikopteri ile yola çıktı . Bu görev sırasında Joint Warrior 2019, Formidable Shield 2019 ve Baltic Operations 2019 dahil olmak üzere üç Altıncı Filo eğitim tatbikatında yer aldı .
Medgar Evers , 2020'nin son dört ayını Akdeniz'de geçirdi. ABD Altıncı Filosu ve müttefik donanma gemileri ile devam eden 31 ikmal gerçekleştirdi. Bunlar, ABD, Fransız, Yunan, İtalyan, İspanyol ve Kraliyet Donanması savaş gemilerine 3,6 milyon galon dizel yakıt ve 980 palet kuru mal tedarik etti. Joint Warrior 2020'ye katıldı ve HMS Queen Elizabeth'e dayalı yeni bir Kraliyet Donanması uçak gemisi grev grubunu destekledi .
Medger Evers , 2020 ve 2021'de MSC "E" mükemmellik ödülünü kazandı.