Atalanta Harekatı - Operation Atalanta

Atalanta Harekatı
Afrika Boynuzu'ndaki korsanlıkla mücadele çabalarının bir parçası
AB Operasyonu Atalanta.png
Tarih 8 Aralık 2008 – şu an
(12 yıl, 9 ay, 2 hafta ve 3 gün)
Konum
kavgacılar

 Avrupa Birliği

 Yeni Zelanda Norveç Sırbistan Birleşik Krallık
 
 
 
Somali somali korsanlar
Komutanlar ve liderler
Avrupa BirliğiispanyaKoramiral José María Núñez Torrente  [ es ]
(AB Deniz Kuvvetleri Harekât Komutanı) Tuğamiral Roberto Messina (AB Deniz Kuvvetleri Harekât Komutan Yardımcısı) Tuğamiral (LH) Luca P. Esposito (Kuvvet Komutanı AB Deniz Kuvvetleri)
Avrupa Birliğiİtalya

Avrupa Birliğiİtalya
Bilinmeyen
Kuvvet
1–4 yüzey gemisi
1-2 deniz karakol ve keşif uçağı
(normalde)
Bilinmeyen
İtalyan gemisi Carabiniere, Somali açıklarında.  Mayıs 2021.jpg
ESPS Reina Sofia firkateyni Somali kıyılarında.jpg

Resmi adı Avrupa Birliği Deniz Kuvvetleri ( EU NAVFOR ) Somali olan Atalanta Operasyonu , Afrika Boynuzu açıklarında ve Batı Hint Okyanusu'nda denizde yürütülen ve Avrupa Birliği (AB) tarafından yürütülen ilk deniz harekatı olan korsanlığa karşı yürütülen bir askeri operasyondur. . İngiltere'nin AB'den ayrılmasının bir sonucu olarak Londra'dan taşınan harekat merkezi şu anda İspanya'daki Naval Station Rota'daki (NAVSTA Rota) İspanyol Operasyon Merkezi'nde (ESOHQ) bulunuyor .

AB'nin Hint Okyanusu'ndaki korsanlık eylemlerini önlemek ve bunlarla mücadele etmek için gerçekleştirdiği daha geniş küresel eylemin bir parçasıdır ve başlatılan ilk AB deniz operasyonudur. ABD liderliğindeki Birleşik Deniz Kuvvetleri'nin (CMF) çok uluslu Birleşik Görev Gücü 151 ve NATO'nun korsanlıkla mücadele Okyanus Kalkanı Operasyonu ile işbirliği yapıyor .

Misyon, Aralık 2008'de, Somali'ye bağlı gemileri ve WFP ve AMISOM'a ait gönderileri ve ayrıca diğer hassas gönderileri korumaya odaklanarak başlatıldı . Buna ek olarak, Operasyon Atalanta bölgesel deniz kıyısındaki balıkçılık faaliyetlerini izlemektedir. 2012 yılında, misyonun kapsamı, Somali'nin Federal Geçiş Hükümeti (TFG) ve bölgesel yönetimlerle korsanlıkla mücadele operasyonlarını koordine etmek için Somali kıyı bölgelerini ve iç suları içerecek şekilde genişletildi . 16 Temmuz 2012'de AB , bölgesel donanmaların deniz kapasitesini geliştirmesi için EUCAP Nestor misyonuna da yetki verdi .

Temmuz 2018'de Avrupa Birliği Konseyi, ATALANTA Operasyonunun Görev Süresini Aralık 2020'ye kadar uzattı.

1 Ocak, AB NAVFOR Somali Operasyonu ATALANTA'nın görev süresini iki yıl daha uzatan 22 Aralık 2020 tarihli Konsey Kararı (CFSP) 2020/2188 [2] uygulandı.

genel bakış

Çeşitli BM kararlarına dayanan AB Konseyi Ortak Eylemi 851 kapsamında, ATALANTA Operasyonu:

  • Dünya Gıda Programı (WFP), Somali'deki Afrika Birliği Misyonu (AMISOM) ve diğer hassas deniz taşımacılığı gemilerini korur ;
  • Denizde korsanlığı ve silahlı soygunu caydırır ve engeller ;
  • Somali kıyılarındaki balıkçılık faaliyetlerini izler;
  • Bölgedeki deniz güvenliğini ve kapasitesini güçlendirmek için çalışan diğer AB misyonlarını ve uluslararası kuruluşları destekler.

Operasyonun misyonu ilk on yıl içinde gelişti. 8 Aralık 2009'da balıkçılık faaliyetinin izlenmesi resmi olarak görev alanına eklendi. Verilerin doğrudan yasal sonuçlara yol açması zaman alsa da, DG MARE daha sonra EU NAVFOR'un sağladığı bilgileri yabancı hükümetlere karşı yaptırım davaları oluşturmak için kullandı. 17 Aralık 2018'de AB Konseyi, AB NAVFOR'a korsanlık dışındaki denizcilik suçlarına ilişkin verileri INTERPOL ve EUROPOL ile paylaşma izni verdi.

Konsey Kararı (CFSP) 2020/2188, AB NAVFOR Somali Op. ATALANTA, 2022'nin sonuna kadar iki yıl daha. Bu son yetki uzatmasıyla, operasyonun temel görevlerinin yanı sıra, bazı icrai olmayan ikincil görevler de dahil edildi:

  • Talep üzerine Somali'deki diğer AB misyonlarını ve araçlarını destekleyin.
  • Somali kıyılarındaki balıkçılık faaliyetlerinin izlenmesine katkıda bulunun.
  • Somali kıyılarında narkotik uyuşturucu kaçakçılığı, silah kaçakçılığı, yasadışı, bildirilmemiş ve düzensiz balıkçılık ve yasadışı kömür ticaretinin izlenmesine katkıda bulunun.
  • AB'nin Somali'ye entegre yaklaşımına ve uluslararası toplumun ilgili faaliyetlerine katkıda bulunun.
  • Genel bölgesel deniz güvenliği mimarisinin, komisyon tarafından uygulanan ilgili programların tanıtımının desteklenmesi ve Madagaskar'daki Bölgesel Denizcilik Bilgi Füzyon Merkezi (RMIFC) ve Bölgesel Operasyonel Koordinasyon Merkezi ile halihazırda geliştirilmiş bağlantıları güçlendirmek.

Son olarak, yeni görev, AB NAVFOR Somali operasyon alanı içindeki uyuşturucu ve silah kaçakçılığının kesintiye uğramasına katkı sağlayan ikincil bir yürütme görevi olarak etkinleştirme olasılığını içermektedir.

Bulunan Brest Afrika Boynuzu (MSCHOA), sanayi yakın işbirliği ile Avrupa Birliği Deniz Kuvvetleri tarafından kurulan bir girişimi, - (FR) ve Operasyon Atalanta Genel Merkezi'nde bağlı Deniz Güvenlik Merkezidir. MSCHOA merkezi, Aden Körfezi'nden geçen gemilerin 24 saat insanlı izlenmesini sağlarken, interaktif bir web sitesinin sağlanması, merkezin en son korsanlıkla mücadele kılavuzunu endüstriye iletmesine ve Denizcilik Şirketleri ile operatörlerinin hareketlerini bölge.

AB NAVFOR'a katılım, AB üye ülkelerinin ötesine geçer. Norveç, 2009'da bir savaş gemisiyle Operasyona katkıda bulunan ilk AB üyesi olmayan ülke oldu. Bundan sonra Hırvatistan (Katılım öncesi), Karadağ, Sırbistan, Ukrayna ve Kore Cumhuriyeti, Operasyon Karargahına (OHQ) personel subayları sağladı. veya Kuvvet Karargahına (FHQ). Ukrayna 2014 yılında erken bir savaş gemisi katkıda bulunmuş ve Yeni Zelanda bir MPRA varlık (bir katkıda Lockheed P-3 Orion ait No. 5 Filosu RNZAF ) daha sonra aynı yıl. Kore Cumhuriyeti, 27 Şubat 2017'de AB NAVFOR'a resmen katıldı.

ATALANTA'da yaklaşık 700 personel görev alıyor ve kuvvetin büyüklüğü tipik olarak 1-6 su üstü savaş gemisi ve 1-3 Deniz Karakol Uçağı arasında değişiyor . 2019'da, görev süresinin ortak maliyetleri için bütçe yaklaşık 5 milyon € idi. 2021 için, görev süresinin ortak maliyetleri için bütçe 4,4 milyon Euro olacaktır.

Cezasızlığı sona erdirmek için uluslararası adli işbirliği

Korsanlık, denizde meydana gelen organize suç faaliyetleri olarak anlaşılmalıdır. İş modeli olarak fidye için gemiler ve adam kaçırma ekipleriyle karada örgütleniyor. Korsanlık zanlılarının kovuşturulması, korsanlığa karşı genel mücadelenin önemli bir bileşenidir. AB NAVFOR, mümkün olan her yerde yasal bir sonuç arar. Hint Okyanusu'ndaki cezasızlığın sona erdirilmesi için şüpheli korsanların yargılanmak üzere yetkili makamlara sevki gerekli olmaya devam ediyor.

AB, Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı'na (UNDP) ve Birleşmiş Milletler Uyuşturucu ve Suç Ofisi'ne (UNODC) Somali'de adil ve verimli korsanlık davalarına izin vermek için yeterli koşulları oluşturma çalışmalarında yardımcı oluyor. AB, UNODC korsanlıkla mücadele programına en büyük katkıyı yapan ülkedir. Kısa vadede, Hint Okyanusu'ndaki cezasızlığa son vermek için AB NAVFOR gemilerinden deneme amaçlı transferler gerekli olmaya devam ediyor.

Prelüd

Somali Geçici Federal Hükümeti, Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi Başkanı'na , Somali kıyılarındaki gemilere karşı korsanlık ve silahlı soygunla mücadele için uluslararası yardım talebinde bulundu. Haziran 2008'de Konsey oybirliğiyle 1816 sayılı Kararı kabul etti ve Federal Geçiş Hükümeti ile anlaşmaya sahip ülkelere korsanlarla mücadele etmek için Somali karasularına girme yetkisi verdi. Fransa, ABD ve Panama'nın sponsor olduğu tedbir altı ay sürecekti. Fransa başlangıçta çözüme Batı Afrika gibi korsan sorunları olan diğer bölgeleri de dahil etmek istedi, ancak egemenlik ihlalinin Somali ile sınırlı olmasını isteyen Vietnam , Libya ve Çin buna karşı çıktı .

Öne Çıkanlar

Atalanta Operasyonu, BM Güvenlik Konseyi'nin 1814 sayılı Kararında belirtilen yetkiye uygun olarak 8 Aralık 2008'de resmen başladı .

1 Ocak 2009'da, sekiz Somalili şüpheli Fransız fırkateyni Premier-Maître L'Her tarafından Yemen'in yaklaşık 50 deniz mili güneyinde Panama'ya kayıtlı bir kargo gemisini (MV S Venus) ele geçirmeye çalışırken yakalandı .

14 Nisan 2009'da Atalanta Harekatı'na bağlı Fransız fırkateyn Nivôse , Hint Okyanusu'nda yürütülen AB NAVFOR odaklı bir operasyonda , 11 şüpheli korsanı ana gemileri ve iki kayıkla birlikte ele geçirdi . Fransız gemisi imdat mesajına 21.000 ton Liberya bayraklı MV Safmarine Asia tarafından hafif silahlar ve bir korsan ana gemisinden hareket eden iki teknenin RPG saldırısına maruz kaldı. Savaş gemisi, kaçırma olayını caydırmak ve fırkateyn gelene kadar ana gemiyi gölgede bırakmak için kısa sürede olay yerine gelen helikopterini konuşlandırdı.

26 Mayıs 2009'da, AB Deniz Görev Gücü gemisi HSwMS Malmö , Avrupa kargo gemisi MV  Antonis'ten gelen bir tehlike çağrısına yanıt verdi ve yedi şüpheli korsanı yakaladı.

5-7 Mart 2010 tarihleri ​​arasında Fransa, İtalya, Lüksemburg, İspanya ve İsveç'ten kuvvetler harekete geçti; Fransız fırkateyn Nivôse (F 732), üç gün içinde 35 korsanın tutuklanması ve dört ana geminin ele geçirilmesiyle, Somali kıyılarındaki hayati bir nakliye şeridinde bugüne kadarki "en büyük ele geçirmesini" sağladı.

Mayıs 2010'da bölgede çok sayıda olay meydana geldi. Rus destroyeri Mareşal Shaposhnikov , Sudan'dan Çin'e ham petrol taşıyan Sokotra'nın yaklaşık 350 mil doğusunda bulunan 106.474 tonluk MV Moskova Üniversitesi'ni serbest bıraktı . Ancak iki gün sonra, Rusya Savunma Bakanlığı, korsanların vatandaşlığını belirlemenin veya kovuşturma için yasal zemin oluşturmanın imkansız olduğunu, bu nedenle korsanların teknelerine iade edildiğini ve serbest bırakıldığını söyledi. Başka bir olayda, AB Deniz Kuvvetleri'ne bağlı bir İsveç uçağı, Fransız savaş gemisi La Fayette ve Hollanda savaş gemisi HNLMS  Johan de Witt , yaklaşık 400 mil kuzeybatıda bir balina avcısı ve iki kayktan oluşan bir korsan eylem grubunu tespit etmek ve yakalamak için işbirliği yaptı. arasında Seyşel Adaları . Bu olaylarla ilgili diğer haberlere atıfta bulunan raporlar, korsanların yaklaşık 20 gemi ve yaklaşık 300 mürettebat üyesi tuttuğu sonucuna varmıştır.

Eylül 2011'de, İspanyol iniş platformu Galicia rıhtımından Deniz Piyadeleri , Fransız vatandaşı Evelyn Colombo'yu kurtardı. Fransız yat Tribal Kat'tan kaçırılmıştı ve kocası Christian onu korumaya çalışırken öldürüldü.

Kasım 2012'de İspanyol korvet İnfanta Cristina'dan deniz piyadeleri, kaçırılan Al Talal trol teknesinden 21 Pakistanlı denizciyi kurtararak 9 korsanı gözaltına aldı.

15 Mayıs 2012'de AB deniz kuvvetleri, operasyonun bir parçası olarak Somali anakarasındaki korsan üslerine ilk baskınını gerçekleştirdi ve 'birkaç tekneyi yok ettiklerini' söyledi. Kuvvetler helikopterle Harardhere limanı yakınlarındaki korsan üslerine nakledildi . Saldırı bir gecede gerçekleştirildi ve Avrupa kuvvetlerine göre, görev sırasında hiçbir yerel sakin zarar görmedi.

24 Ekim 2014'te, Yeni Zelanda 5 Squadron RNZAF'lık bir P-3 Orion sağladığında, AB NAVFOR'a entegre edilen ilk Avrupa dışı Üçüncü Devlet varlığı.

27 Ekim 2016'da, Puntland Başkanı'nın doğrudan Operasyonel Karargaha yaptığı bir çağrının ardından, AB NAVFOR savaş gemisi Relámpago , kıyı kenti Kandala IŞİD tarafından işgal edildiğinde, şiddet yanlısı aşırı örgütlere karşı ilk AB NAVFOR güç gösterisinde Puntland kıyılarına yöneldi. sempatizanlar.

Kasım 2017'de, ana gemi olarak görev yapan altı mürettebatlı bir motorlu balina avcısı ve bir kayık, Güney Somali Havzası'nda 52.000 tonluk bir konteyner gemisine ve bir balıkçı gemisine saldırdı. Şüpheli korsanlar, İspanyol Deniz Karakol Uçağı Cisne tarafından yapılan ilk aramaların ardından Fasan'ın SH-90 helikopteri kullanılarak gemileri tespit edildikten sonra ITS Virginio Fasan'dan İtalyan Deniz Piyadeleri tarafından yakalandı.

27 Ekim 2018'de EU NAVFOR, korsan eylemleri için kullanılmasını önlemek için 16 Ekim 18'de MV KSL SYDNEY'e binme girişiminde yer alan bir balina avcısını imha etti.

Nisan 2019'da, Somali kıyılarında yakalanan farklı nakliye gemileri ve Yemenli bir Arap Arap yelkenlisinin karıştığı birkaç korsanlık olayı gerçekleşti. 21 Nisan'da EU NAVFOR, Deniz Karakol Uçağı'nı (MPRA'lar) gönderdi ve bölgede bir arama yaparak ana gemi yelkenlisini belirledi. 23 Nisan'da, AB NAVFOR'un amiral gemisi ESPS NAVARRA, MPRA'ları ile işbirliği içinde, ele geçirilen Arap yelkenlisi gemisini başarıyla durdurdu ve gemiye bindi. EU NAVFOR beş şüpheli korsanı tutukladı ve kaçırılan FV Al Azham'daki 23 rehine yara almadan serbest bırakıldı. Bu, EU NAVFOR Somali Op. tarafından bildirilen en son korsanlık olayıdır. ATALANTA.

Dağıtılmış birimler

Gemiler

Aşağıdaki gemiler, EU NAVFOR'un 24 Eylül 2021 itibariyle Atalanta Operasyonu'ndaki mevcut filosunun bir parçasıdır. Atalanta Operasyonu, görev gücü tanımlayıcısı Görev Gücü 465'e sahiptir.

Ülke Gemi Tip Helikopter Notlar
 İtalya Federico Martinengo Carlo Bergamini -sınıf firkateyni SH-90
 ispanya Navarra Santa Maria -sınıf firkateyni SH-60 Amiral gemisi

Konuşlandırılan birimlerin güncel listesi için EUNAVFOR.EU web sitesine bakın .

uçak

Mayıs 2021 itibariyle, aşağıdaki uçaklar şu anda Avrupa Birliği Deniz Kuvvetleri - Atalanta Operasyonu ile konuşlandırılmaktadır.

Ülke uçak Tip
 ispanya P-3M Avcı Deniz Karakol ve Keşif Uçağı
 ispanya ScanEagle İnsansız Hava Sistemi (UAS)
 İtalya SH90 Çok amaçlı askeri helikopter

Eski rotasyon dönemlerindeki gemiler ve uçaklar

Aşağıdaki gemiler, diğerleri arasında, 15 Mayıs 2021 tarihi itibariyle Operasyona tabi tutulmuştur.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Hint Okyanusu'ndaki korsan ilgi alanı (2005–2010)