Tayfun sınıfı denizaltı - Typhoon-class submarine

Tayfun sınıfı
Tayfun sınıfı SSBN.svg
Tayfun sınıfı SSBN profili
Tayfun sınıfı
Tayfun sınıfı denizaltı yol yapıyor
Sınıfa genel bakış
İsim Tayfun sınıfı
inşaatçılar Rubin tarafından tasarlanan Sevmash
operatörler
Öncesinde Delta sınıfı
tarafından başarıldı Borei sınıfı
İnşa edilmiş 1976-günümüz (Rus Donanması, modern teknoloji ile 2026 yılı için 2 denizaltı inşaatına devam ediyor)
Serviste 1981–günümüz
komisyonda 1981–1989
planlı 7
Tamamlanmış 6
İptal edildi 1
Aktif 1
Emekli 3
Korunmuş 2
Genel özellikleri
Tip Balistik füze denizaltısı
Yer değiştirme
  • 23.200–24.500  t (22.830–24.110 uzun ton ) yüzeye çıktı
  • 48.000 t (47.240 uzun ton) batık
Uzunluk 175 m (574 ft 2 inç)
Kiriş 23 m (75 ft 6 inç)
Taslak 12 m (39 ft 4 inç)
tahrik
  • 2 × OK-650 basınçlı su nükleer reaktörü, her biri 190 MWt, HEU <= %45
  • 2 × VV tipi buhar türbini, her biri 102 MW (136.800 hp)
  • 7 kanatlı vidalı 2 mil
Hız
  • 22.22 knot (41.15 km/sa; 25.57 mph) su yüzüne çıktı
  • 27 knot (50 km/sa; 31 mph) batık
Dayanıklılık 120+ gün batık
Test derinliği 900 m (3.000 ft)
Tamamlayıcı 160 kişi
silahlanma

Typhoon sınıfı , Sovyet tanımı Projesi 941 Akula ( Rusça : "anlamına Акула, köpekbalığı ," NATO adı raporlama Typhoon ), bir sınıftır nükleer güçle balistik füze denizaltılar tarafından tasarlanıp inşa Sovyetler Birliği'nin için Sovyet Donanması . 48.000 ton su altı deplasmanı ile Typhoons, şimdiye kadar yapılmış en büyük denizaltılardır ve aylarca su altında kaldıklarında 160 kişilik mürettebat için konforlu yaşam tesisleri barındırabilir. Kaynağı NATO genellikle kelime "kullanımı ile ilişkili olduğu iddia edilmektedir rağmen raporlama adı, belirsizliğini koruyor tayfun Genel Sekreteri tarafından" ( "тайфун") Leonid Brejnev arasında Komünist Partisi yeni bir tür tarif ederken 1974 konuşmada ABD Donanması'nın yeni Ohio sınıfı denizaltısına tepki olarak nükleer balistik füze denizaltısı .

Rus Donanması, bir Typhoon'u modernize etmenin iki yeni Borei sınıfı denizaltı inşa etmek kadar pahalı olacağını belirterek, Mart 2012'de Typhoon modernizasyon programını iptal etti . Rusya'nın Eylül 2012'de son R-39 Rif (SS-N-20 Sturgeon ) SLBM'lerini ortadan kaldırdığını açıklamasıyla birlikte, daha modern RSM-56 Bulava SLBM ile donanmış olan sadece bir Typhoon hizmette olan Dmitry Donskoy kaldı .

Açıklama

Typhoon sınıfı, füze silahlarının yanı sıra, RPK-2 (SS-N-15) füzeleri veya Tip 53 torpidoları işlemek için tasarlanmış altı torpido tüpüne sahiptir . Typhoon sınıfı bir denizaltı, normal koşullarda 120 gün ve gerekli görüldüğü takdirde (örneğin nükleer savaş durumunda ) potansiyel olarak daha fazla su altında kalabilir . Birincil silah sistemleri, her biri maksimum 10 MIRV nükleer savaş başlığına sahip 20 adet R-39 (NATO: SS-N-20) balistik füzeden ( SLBM ) oluşmaktadır . Teknik olarak, Typhoonlar uzun menzilli nükleer füzelerini rıhtımlarına demirlemiş haldeyken konuşlandırabildiler .

Typhoon sınıfı denizaltılar , gemiyi normal bir denizaltıdan çok daha geniş hale getirirken iç tasarımı basitleştiren çoklu basınçlı gövdelere sahiptir. Denizaltının ana gövdesinde, iki uzun basınçlı gövde, üstlerinde (yelkenin hemen altında çıkıntı yapan) üçüncü, daha küçük bir basınçlı gövde ve torpidolar ve dümen donanımı için diğer iki basınçlı gövde ile paralel uzanır. Bu aynı zamanda onların beka kabiliyetini de büyük ölçüde artırır - bir basınçlı gövdede gedik açsa bile, diğerindeki mürettebat üyeleri güvendedir ve su basması için daha az potansiyel vardır.

Typhoon, su altında 28 kn (52 km/sa; 32 mph) hızla hareket edebilir.

Tarih

1985 yılında yüzeyde bir Typhoon sınıfı denizaltı
Sovyet Typhoon sınıfı balistik füze denizaltısı, geminin muazzam boyutuna dair bir his vermek için bir Amerikan futbolu sahası grafiğine sahip.
enine kesitler

Typhoon sınıfı, Project 941 kapsamında köpekbalığı anlamına gelen Rus Akula sınıfı (Акула) olarak geliştirildi . Akula, NATO'nun Rus Projesi 971 Shchuka-B (Щука-Б) sınıfı saldırı denizaltılarını belirtmek için kullandığı isim olduğundan, bazen diğer denizaltılarla karıştırılmaktadır . Proje, her biri 100 kt olan 192 nükleer savaş başlığı taşıyabilen, ancak önemli ölçüde daha uzun menzilli Ohio sınıfı denizaltıların SLBM silahlarına uyma hedefiyle geliştirildi . Menzildeki bu artışa uyum sağlamak için, Sovyet SLBM'leri Amerikan emsallerinden önemli ölçüde daha büyük ve ağırdı ( R-39 Rif , UGM-96 Trident I'in iki katından daha ağırdır; dünya çapında hizmet veren en ağır SLBM olmaya devam etmektedir) . Denizaltının buna göre ölçeklendirilmesi gerekiyordu.

1990'ların başında, ayrıca , Rusya'nın uzak kuzey bölgelerine kutup buzu altında petrol, gaz ve kargo nakliyesi için denizaltı kargo gemileri için Typhoon sınıfı denizaltıların bazılarını yeniden inşa etme önerileri de vardı . Denizaltılar 10.000 tona kadar kargoyu gemiye alabilir ve kutup buzunun altında Barents Denizi'nde bekleyen tankerlere gönderebilir . Bu gemiler - petrolü sondaj platformlarından denizaltılara ve daha sonra bekleyen tankerlere aktarmak için teknolojiler geliştirmek için gereken önemli mühendislikten sonra - yüklerini dünya çapında teslim edeceklerdi.

Altı Typhoon sınıfı denizaltı inşa edildi. Başlangıçta, denizaltılar yalnızca gövde numaralarıyla belirlendi. İsimler daha sonra Rus Donanması tarafından tutulan ve bir şehir veya şirket tarafından desteklenen dört gemiye verildi. Ek bir gemi (tekne numarası TK-210) için inşaat siparişi iptal edildi ve hiçbir zaman tamamlanmadı. Bu denizaltılardan sadece ilki inşa edilecek olan Dmitriy Donskoy , Bulava (SS-NX-32) füzesi için bir test platformu olarak Rus Donanması ile aktif olarak hizmet veriyor . Arkhangelsk (TK-17) ve Severstal (TK-20) yedekte kalıyor, şu anda Rus filosunda aktif değil. Tüm R-39 füzeleri kullanımdan kaldırıldı. Tayfunların yerini 2010-2011'den beri Borei sınıfı almıştır.

Aralık 2008'in sonlarında, kıdemli bir Donanma yetkilisi yedekte bulunan iki Typhoon sınıfı denizaltı TK-17 Arkhangelsk ve TK-20 Severstal'ın yeni Bulava SLBM füze sistemiyle yeniden silahlandırılmayacağını duyurdu. Bununla birlikte, seyir füzeleri taşımak veya mayın döşemek için modifiye edilebilirler veya özel operasyonlarda kullanılabilirler. Haziran 2009'un sonlarında, Donanma Başkomutanı Amiral Vladimir Vysotskiy gazetecilere verdiği demeçte, iki denizaltının gelecekteki olası onarımlar ve modernizasyon için ayrılacağını söyledi. Mayıs 2010'da Donanma Başkomutanı, Rusya'nın Typhoon sınıfı denizaltılarının 2019 yılına kadar Donanma ile hizmette kalacağını bildirdi. Eylül 2011'de, Rusya savunma bakanlığı tüm Project 941 Akula nükleer enerjili balistik füze denizaltılarını iptal etmeye karar verdi. Typhoon sınıfı gemilerin hizmet dışı bırakılmasının nedenleri , Stratejik Silahların Azaltılması Antlaşması'nın Rusya'ya getirdiği kısıtlamalar ve yeni Borei sınıfı denizaltının başarılı denemeleridir .

Birçok denizaltı türünün yerini almasına rağmen, Borei sınıfı denizaltılar Typhoon sınıfından (175 m (574 ft) yerine 170 m (560 ft) biraz daha kısadır) ve daha küçük bir mürettebata sahiptir (107 kişi aksine). 160'a kadar). Bu değişiklikler kısmen denizaltıları inşa etme ve bakım maliyetini azaltmak için tasarlandı. Buna ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada , eski Typhoon sınıfı denizaltıların hurdaya çıkarılması için fonların %80'ini sağlayarak yeni bir denizaltı inşa etmeyi çok daha ekonomik hale getirdi. Ancak Rusya savunma bakanlığındaki diğer kaynaklara göre böyle bir karar alınmadı; bu durumda denizaltılar Rus Donanmasında kalacaktı.

2013 yılında, devlete ait RIA Novosti haber ajansı, Donanmanın 2018'den başlayarak iki Tayfun'u hurdaya çıkaracağını duyurdu. Bunlar TK-17 Arkhangelsk ve TK-20 Severstal idi . 2017 itibariyle, TK-17 ve TK-20'nin hurdaya çıkarılmasına ilişkin karar hala kesin değildi.

Birimler

# İsim yatırıldı başlatıldı görevlendirildi Filo Durum
TK-208 Dmitriy Donskoy 30 Haziran 1976 27 Eylül 1979 23 Aralık 1981 Kuzey Filosu Aktif hizmette, Bulava füzelerinin kullanımı için 941UM projesine yükseltildi ; en az 2026 yılına kadar hizmette kalması öngörülen; silah test platformu olarak sınırlı bir rolde istihdam
TK-202 22 Nisan 1978 23 Eylül 1982 28 Aralık 1983 Haziran 1999'da aktif hizmetten çekilmiş, ABD'nin mali desteğiyle rafa kaldırılmıştır.
TK-12 Simbirsk 19 Nisan 1980 17 Aralık 1983 26 Aralık 1984 1996 yılında aktif hizmetten çekildi, 2006-2008 hurdaya
TK-13 23 Şubat 1982 30 Nisan 1985 26 Aralık 1985 2007-2009 hurdaya 1997 yılında aktif hizmetten çekildi
TK-17 Arkhangelsk 9 Ağustos 1983 12 Aralık 1986 15 Aralık 1987 Kuzey Filosu 2006 veya 2013 yılında hizmet dışı bırakıldı
TK-20 Severstal 27 Ağustos 1985 11 Nisan 1989 19 Aralık 1989 Kuzey Filosu 2004 veya 2013 yılında hizmet dışı bırakıldı
TK-210 1986 Bitmemiş, yolda hurdaya

Zaman çizelgesi

TK-208 Dmitriy Donskoy (Tayfun #1)

  • 10 Şubat 1982: 18. bölüme girdi (Zapadnaya Litsa), NOR.
  • Aralık 1982: Severodvinsk'ten Zapadnaya Litsa'ya transfer edildi.
  • 1983-1984: D-19 füze kompleksinin testleri. Komutanlar: AVOlkhovikov (1980–1984).
  • 3 Aralık 1986: Sosyalist Yarışmanın Kazananları Deniz Kuvvetleri Kurulu'na girdi.
  • 18 Ocak 1987: MoD Board of Glory'ye girdi.
  • 20 Eylül 1989 – 1991: Sevmash'ta Project 941U'da onarım ve yenileme. 1991 tamir iptal edildi.
  • 1996: 941U tamirine geri döndü.
  • 2002: Dmitriy Donskoy adını aldı .
  • 26 Haziran 2002: Tamir sonu.
  • 30 Haziran 2002: Test başlangıcı.
  • 26 Temmuz 2002: Füze sistemi olmadan deniz denemelerine girdi, filoya yeniden girdi.
  • Aralık 2003: Deniz denemeleri; yeni bir Bulava füze sistemi taşıyacak şekilde yeniden takıldı . Yeni füze sisteminin 2005 yılına kadar faaliyete geçmesi bekleniyor.
  • 9 Ekim 2005: SS-NX-30 Bulava SLBM'yi yüzeyden başarıyla fırlattı.
  • 21 Aralık 2005: SS-NX-30 Bulava SLBM'yi batık konumdan hareket halindeyken başarıyla fırlattı.
  • 7 Eylül 2006: Bulava füzesinin deneme başlatması, uçuş kontrol sistemindeki bazı sorunlar nedeniyle uçuşta birkaç dakika sonra başarısız oldu. Füze fırlatıldıktan yaklaşık bir dakika sonra denize düştü. Denizaltı etkilenmedi ve sular altında kalan Severodvinsk üssüne geri dönüyordu. Daha sonraki raporlar, başarısızlık için ilk aşamanın motorunu suçladı.
  • 25 Ekim 2006: Bulava-M füzesinin Beyaz Deniz'deki deneme fırlatması , uçuş kontrol sisteminin bariz arızası nedeniyle kalkıştan yaklaşık 200 saniye sonra başarısız oldu.
  • 28 Ağustos 2008: Arkhangelsk Oblastı, Severodvinsk'teki Sevmash tersanesinde başarılı testler yapıldı. Dmitriy Donskoy'da 170'den fazla adam çalıştı , bunların 100'ü Sevmash fabrikasında ve 70'i diğer şirketlerde çalıştı.
  • 2017 yılı itibarıyla denizaltı aktif hizmette halen.
Typhoon sınıfı ile ortak 2. Dünya Savaşı denizaltılarının boyut karşılaştırması

TK-17 Arkhangelsk (Tayfun #5)

  • 19 Şubat 1988: 18. bölüme (Zapadnaya Litsa) NOR'a girdi.
  • Eylül 1991, fırlatma silosunda bir SLBM'nin patlamasından sonra hasar gördü.
  • 8 Ocak-9 Kasım 2002: Sevmaş'ta tamir.
  • Temmuz 2002'de, mürettebat, Ana Donanma Karargahına Arkhangel'sk adını (18 Kasım 2002'de yeniden adlandırıldı) benimsemesi için dilekçe verdi .
  • Komutan: 2002-2003 V. Volkov.
  • 17 Şubat 2004: Devlet Başkanı Vladimir Putin ile birlikte askeri tatbikatlara katıldı .
  • 2006 yılında görevden ve korunmuş. Sökülmesiyle ilgili karar hala verilmedi. Görünürde seyir füzesi rolüne geçiş teklifi 2019'da düşünülüyor, ancak olası görünmüyor.

TK-20 Severstal (Tayfun #6)

  • 28 Şubat 1990: 18. bölüme (Zapadnaya Litsa), NOR'a girdi.
  • 25 Ağustos 1996: SLBM'yi başarıyla başlattı
  • Kasım 1996: SLBM'yi Kuzey Kutbu'ndan başarıyla fırlattı.
  • 24 Temmuz 1999: Severomorsk, NOR'daki Donanma Günü'nde geçit törenine katıldı.
  • Kasım-Aralık 1999 - uzak yolculuk.
  • 2001: Severstal olarak adlandırıldı.
  • Haziran 2001–Aralık 2002: Sevmash'ta onarımlar.
  • Komutan: A. Bogachev (2001).
  • 2004 veya 2013 yılında hizmet dışı bırakılmış ve korunmuş. Sökülmesiyle ilgili karar hala verilmedi. Görünürde seyir füzesi rolüne geçiş teklifi 2019'da düşünülüyor, ancak olası görünmüyor.

Fotoğraflar

Uydu fotoğrafları

Severodvinsk'teki Typhoon sınıfı denizaltının uydu görüntüsü , 2012'de sınıflandırıldı

İç mekan fotoğrafları

  • 2009'da bir blogcu , Nerpichya Deniz Üssü'ndeki bir Typhoon denizaltısının iç kısmının bozulma durumuna göre belki TK-12 veya TK-13'ün düzinelerce fotoğrafını yayınladı ve fotoğrafların 2004'te çekildiğini iddia etti. Bu eskiyen denizaltı çifti hizmet dışı bırakıldı. birkaç yıl önce, 1996 ve 1997'de.

medyada Önemli görünüşler

Buzla kaplı Typhoon sınıfı denizaltı

Muhtemelen en iyi bilinen kurgusal Typhoon sınıfı denizaltı, Tom Clancy romanı The Hunt for Red October'ın ve Sean Connery'nin kurgusal Kaptan Marko Ramius olarak oynadığı 1990 film uyarlamasının konusu olan gizli donanımlı Red October'dır .

2001 yapımı Rus denizaltısı Severstal hakkındaki Mission Invisible belgeseli , ZED, France 5 , ZDF , RTBF , TV5 Monde ve Scottish Screen Fund'ın katılımıyla Corona Films tarafından Discovery Channel için hazırlandı .

2008'de National Geographic , Break It Down dizisindeki Tayfunlardan birinin hurdaya çıkarılmasıyla ilgili bir belgesel yayınladı . Bu tekne, 2007-2009'da hurdaya çıkarılan TK-13'tür.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar