Üç seviyeli elmas değişimi - Three-level diamond interchange

Üç seviyeli elmas diyagramı. Oklar, sağdan trafik akışı içindir.

Bir üç seviyeli elmas kavşak karayolu türüdür değişimi hem ana yollarda trafik geçer not ayrılmış trafiğini transfer tanıtıcı kavşaklar gelen. Konvansiyonel kavşakların (genellikle sinyalli) kullanımı dışında , tasarım olarak üç seviyeli yığılmış bir döner kavşağa benzer ve birbirine kaynaşmış iki elmas kavşağı olarak düşünülebilir .

Yol meraklıları bazen bu kavşaklara atıfta bulunmak için voleybol takası veya iki seviyeli elmas takası terimlerini kullanırlar.

Açıklama

Üç seviyeli bir elmas alışverişinde, iki ana yol ayrı seviyelerdedir ve üçüncü seviyede, genellikle ortada, tek yönlü yollardan oluşan bir kare vardır. Kare, trafiğin soldan aktığı yerde saat yönünde veya sağdan aktığı yerde saat yönünün tersine döner. Meydanın her köşesinde, bir ana yoldan çıkış rampası ve diğer ana yola bir giriş rampası terminali bulunur.

Genel bir sağa dönüş yapmak için bir yoldan diğerine aktarılan trafik, meydanın sadece bir köşesinden geçer ve bu noktada sağa dönüş yapılır. Genel bir sola dönüş yapan transfer trafiği, karşılaştığı ilk kavşaktan dümdüz ilerlemeli, bir sonraki kavşaktan sola dönmeli ve ardından diğer ana yola girmek için üçüncü bir kavşaktan dümdüz ilerlemelidir.

İki seviyeli varyantı, bölünmüş elmas değişimidir .

Hemzemin varyantı, şehir merkezi kavşağıdır (TCI).

Örnekler

Konum İlk Rota İkinci Rota Notlar
Cedar Rapids , Iowa, Amerika Birleşik Devletleri I-380 Iowa 100 Kollektör/dağıtıcı yolları kesişiyor.
Detroit , Michigan, Amerika Birleşik Devletleri I-75 (Walter P. Chrysler Otoyolu) M-102 (8 Mil Yolu) I-75 cephe yollarını kullanır
M-1 (Woodward Caddesi) M-102 (8 Mil Yolu)
M-10 (John C. Lodge Otoyolu) M-102 (8 Mil Yolu) Kuzeye giden M-10'dan batıya giden M-102'ye, doğuya giden M-102'den güneye giden M-10'a ve batıya giden M-102'den kuzeye giden M-10'a kayma rampaları dahildir. M-10 cephe yollarını kullanır
Redford Township , Michigan, Amerika Birleşik Devletleri I-96 (Jeffries Otoyolu) ABD 24 (Telgraf Yolu) I-96 cephe yollarını kullanır
Jefferson City , Missouri, Amerika Birleşik Devletleri ABD 50  / ABD 63 kuzeye ABD 54  / ABD 63 güneye Batıya giden US 54 trafiğinin bir kavşağı atlayarak US 50 doğuya katılmasına izin vermek için bir üst geçit rampası eklendi. Bu ekleme, batıya giden ABD 50'den batıya giden ABD 54'e transfer için yakındaki bir şehir caddesinin kullanılmasını gerektirir.
Asheville , Kuzey Karolina, Amerika Birleşik Devletleri I-240 ABD 70 I-240 çıkış 7
High Point , Kuzey Karolina, Amerika Birleşik Devletleri I-74  / ABD 311 I-85 BL  / ABD 29  / ABD 70 I-74 71B çıkışı
Oklahoma City , Oklahoma, Amerika Birleşik Devletleri SH-74 Kilpatrick Turnpike Batıya giden Kilpatrick Turnpike trafiğinin bir kavşağı atlayarak güneydeki State Highway 74'e katılmasına izin vermek için bir üst geçit rampası eklendi.
Marple Township, Delaware County , Pensilvanya, Amerika Birleşik Devletleri I-476 ABD 1 I-476 çıkış 5
Robinson Township, Washington County , Pensilvanya, Amerika Birleşik Devletleri PA Paralı 576 ABD 22 PA 576 çıkış 6
Austin , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 183 döngü 275 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Dallas , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri Döngü 12 (Buckner Bulvarı) I-30  / ABD 67 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Del Valle , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri 71 Ücretli Şerit SH 130 Geçiş Ücreti Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir . Doğuya giden SH 71 trafiğinin SH 130 kuzeyine katılmasına izin vermek için bir üst geçit rampası eklendi.
El Paso , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 62 (Doğu Paisano Yolu) I-110 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Frisco , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri Sam Rayburn Paralı Yol SH 289 (Preston Yolu) Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir ( ilk rota için SH 121 olarak imzalanmıştır )
Houston , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri SH6  / FM 1960 ABD 290 (Kuzeybatı Otoyolu) Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir . Kuzeye giden SH 6 trafiğinin ABD 290 doğusuna katılmasına izin vermek için bir üst geçit rampası eklendi.
Çevre Yolu 8 Hardy Paralı Yol Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir . Doğuya giden Beltway 8 trafiğinin kuzeydeki Hardy Toll Road'a katılmasına izin vermek için bir üst geçit rampası eklendi.
1960 Hardy Paralı Yol Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
Fort Bend Paralı Yol Sam Houston Otoyol Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir (birinci ve ikinci güzergahlar için sırasıyla Hillcroft Avenue ve Beltway 8 olarak imzalanmıştır).
Fort Bend Parkway Paralı Yol SH6 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
Grand Parkway Paralı Yol Fort Bend Westpark Paralı Yol Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir ( birinci ve ikinci güzergahlar için sırasıyla SH 99 ve FM 1093 olarak imzalanmıştır ). Güneye giden Grand Parkway trafiğinin Westpark Tollway'in doğusuna katılmasına izin vermek için bir üst geçit rampası eklendi.
I-10 (Katy Otoyolu) SH6 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
I-45 (Kuzey Otoyolu) 1960 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
I-45 (Kuzey Otoyolu) Yeşiller Yolu Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
Anıt Sürücü Houston Caddesi Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
Sam Houston Otoyol ABD 90 (Crosby Otoyolu) Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir (ilk rota için Çevre Yolu 8 olarak imzalanmıştır).
Sam Houston Otoyol
ABD 90 Alt.
Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir (ilk rota için Çevre Yolu 8 olarak imzalanmıştır).
SH 249 (Tomball Park Yolu) 1960 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
Lubbock , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 62  / ABD 82 döngü 289 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
ABD 84 I-27  / ABD 87
döngü 289 I-27  / ABD 87
döngü 289 ABD 82  / SH 114
Midland , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri döngü 250
SH 158  / SH 158 Otobüs.
Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir . Business SH 158 için batı terminali bu kavşakta. Doğuya giden SH 158, güneye giden Döngü 250 ile birleşir.
Pasadena , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri Sam Houston Otoyol SH 225 (Pasadena Otoyolu) Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir (ilk rota için Çevre Yolu 8 olarak imzalanmıştır).
Richardson , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 75 Bahar Vadisi Yolu Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Round Rock , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 79 SH 130 Geçiş Ücreti Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Sherman , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 75 ABD 82 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Sugar Land , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri I-69  / ABD 59
ABD 90 Alt.
Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
Tomball , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri SH 99 Geçiş Ücreti (Grand Parkway) Tomball Paralı Yol Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir (ikinci rota için SH 249 olarak imzalanmıştır).
Tyler , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri Döngü 49 Geçiş Ücreti I-20 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir .
Waco , Teksas, Amerika Birleşik Devletleri ABD 84 SH6 Kavşaklı hemzemin cepheli yolları içerir
İskenderiye , Virginia, Amerika Birleşik Devletleri I-395 ( Shirley Otoyolu ) Ruhban Yolu I-395 çıkış 4
Fairfax County , Virginia, Amerika Birleşik Devletleri SR 286 ( Fairfax County Parkway ) ABD 29 West Ox Road'un güney ucu da bu değişimi karşılar.
Welch , Batı Virjinya, Amerika Birleşik Devletleri ABD 52 ( Kral Kömür Otoyolu ) ABD 121 ( Coalfields Otoyolu ) 2011 yılı itibarıyla, değişim için derecelendirme tamamlandı ancak değişimin kendisi inşa edilmedi.
Wheeling , Batı Virjinya, Amerika Birleşik Devletleri I-470 ABD 250  / WV 2 Tüm kavşak şehir sokaklarının üzerinde yükselir.
Wauwatosa , Wisconsin, Amerika Birleşik Devletleri ABD 45 WIS 190 (Capitol Drive) Bitişikteki Harley-Davidson fabrikası için bir erişim yolu da kavşağın bir parçası.
Belmont , Queensland, Avustralya Ağ Geçidi Otoyolu ( M1 ) Eski Cleveland Yolu ( Devlet Yolu 22 ) Rampalardan ikisi, kavşaktan yerel sokaklara ve sokaklardan erişime izin vermek için kısa bir mesafe için iki yönlüdür.
Düsseldorf-Stockum , Almanya otoban 44 Bundesstraße 8 En 51 ° 16'16.9 "K 6 ° 45'1.8" e / 51.271361°K 6.750500°D / 51.271361; 6.750500 ; Almanya'da nadir tasarım

Bu değişim türünün birçok örneği Teksas'ta da bulunabilir; ancak, kavşaklar neredeyse her zaman cephe yollarını da içerir . Trafik miktarları artarsa, kavşak genellikle bir yığın değiş tokuşuna dönüştürülür , ayrıca Yüksek Beşli Mübadelenin ikinci seviyesi olarak .

Referanslar

Dış bağlantılar