Tren (1964 filmi) - The Train (1964 film)

Tren
Frank McCarthy tarafından tiyatro açıklaması afişi
Yöneten	John Frankenheimer
Tarafından yazılmıştır	Franklin Coen Frank Davis Walter Bernstein
tarafından üretilen	Jules Briken
başrol	Burt Lancaster Paul Scofield Jeanne Moreau Michel Simon
sinematografi	Jean Tournier Walter Wottitz
Tarafından düzenlendi	David Bretherton
Bu şarkı ... tarafından	Maurice Jarre
Üretim şirketleri	Les Productions Artistes Associés Les Films Ariane Sevgili Film
Tarafından dağıtıldı	Birleşik Sanatçılar
Yayın tarihi	29 Ekim 1964 (Birleşik Krallık)
çalışma süresi	133 dakika
Ülkeler	Amerika Birleşik Devletleri Fransa
Dilim	İngilizce
Bütçe	5,8 milyon dolar
Gişe	6.8 milyon dolar

Tren , John Frankenheimer tarafından yönetilen1964 Amerikan-Fransız savaş filmidir . Franklin Coen, Frank Davis ve Walter Bernstein tarafından yazılan senaryo , genel olarak, Almanlar tarafından yağmalanan depoya yerleştirilen sanat eserlerini belgeleyen Rose Valland'ın kurgusal olmayan Le front de l'art kitabına dayanıyor. müzelerden ve özel sanat koleksiyonlarından. Arthur Penn oldu Tren 'in orijinal yönetmen ama filme başlamıştı üç gün sonra Frankenheimer aldı.

Filmde Burt Lancaster , Paul Scofield ve Jeanne Moreau rol alıyor . Ağustos 1944'te, Fransız Direniş üyesi Paul Labiche'yi (Lancaster), çalıntı sanat şaheserlerini trenle Almanya'ya taşımaya çalışan Alman Albay Franz von Waldheim'a (Scofield) karşı kurar . Trenin durdurulduğu sahneler için ilham, Paris dışındaki Özgür Fransız kuvvetlerinden Teğmen Alexandre Rosenberg tarafından ele geçirilip incelendiği 40,044 numaralı treni çevreleyen gerçek yaşam olaylarından geldi.

Komplo

Ağustos 1944'te, Wehrmacht tarafından çalınan modern sanat şaheserleri Almanya'ya gönderiliyor; operasyondan sorumlu memur Albay Franz von Waldheim, ne pahasına olursa olsun tabloları Almanya'ya götürmeye kararlı. Waldheim'ın seçtiği eserler Jeu de Paume Müzesi'nden kaldırıldıktan sonra küratör Mademoiselle Villard, Fransız Direnişi'nden yardım ister . Paris'in Müttefikler tarafından yakında kurtuluşu göz önüne alındığında, Direnişle bağlantılı Fransız Ulusal Demiryolu SNCF işçilerinin treni yalnızca birkaç gün geciktirmeleri yeterlidir, ancak bu tehlikeli bir operasyondur ve bu, paha biçilmez kargo.

Direnç hücresi lideri ve SNCF alan müfettişi Paul Labiche, Mlle'ye söyleyerek başlangıçta planı reddediyor. Villard ve kıdemli Direniş lideri Spinet, "Hayatları resimlerle boşa harcamayacağım"; ama huysuz yaşlı bir mühendis olan Papa Boule, treni kendi başına sabote etmeye çalıştığı için idam edildikten sonra fikrini değiştirir. Bu fedakarlıktan sonra Labiche, diğer SNCF Direniş üyelerinin yardımıyla treni durdurmak için kendi planlarını organize eden Direniş takım arkadaşları Didont ve Pesquet'e katılır. Treni yeniden yönlendirmek için ayrıntılı bir hile tasarlarlar, tren istasyonu tabelalarını geçici olarak değiştirerek Alman eskortlarına, aslında Paris'e geri döndüklerinde Almanya'ya gidiyorlarmış gibi görünmesini sağlarlar. Daha sonra, küçük Rive-Reine kasabasında, kargoyu riske atmadan treni bloke edecek bir çift çarpışma düzenlerler. Labiche, bacağından vurulmasına rağmen, bir Rive-Reine otelinin dul sahibi Christine'in yardımıyla yaya olarak kaçarken, komploya karışan diğer Direniş üyeleri idam edilir.

Çarpışmadan sonraki gece, Labiche ve Didont, genç Robert (Jacques'in yeğeni, idam edilen Rive-Reine istasyon şefi) ile birlikte Spinet ile tekrar buluşurlar ve Müttefik uçaklarını sanatı bombalamamaları için uyarmak için üç vagonun üstlerini beyaza boyamayı planlarlar. tren. Robert, yakınlardaki Montmirail'den demiryolu işçileri ve Jacques Amcası'nın arkadaşlarını işe alır, ancak işaretleme girişimi keşfedilir ve Robert ve Didont'un ikisi de öldürülür.

Artık tek başına çalışan Labiche, raylar temizlendikten sonra von Waldheim'ın artan öfkesine kadar treni geciktirmeye devam ediyor. Sonunda Labiche, albayın lokomotifin havaya uçmasını önlemek için yerleştirdiği sivil rehineleri tehlikeye atmadan treni raydan çıkarmayı başarır. Von Waldheim geri çekilen bir ordu konvoyunu işaretler ve bir Fransız zırhlı tümeninin çok geride olmadığını öğrenir. Albay, trenin boşaltılmasını emreder ve kamyonlara el koymaya çalışır, ancak görevli memur emirlerine uymayı reddeder. Trenin küçük Alman birliği rehineleri öldürür ve geri çekilen konvoya katılır.

Von Waldheim terkedilmiş trenle geride kalıyor. Parkurla yol arasında her yere saçılmış, ünlü sanatçıların isimleriyle etiketlenmiş sandıklar. Labiche ortaya çıkar ve albay, kurtardığı sanata gerçek bir ilgi duymadığı için onu azarlar. Buna karşılık, Labiche döner ve öldürülen rehinelere bakar ve sonra tek kelime etmeden von Waldheim'a döner ve onu vurur. Daha sonra Labiche topallayarak uzaklaşır, cesetleri ve sanat hazinelerini yattıkları yerde bırakır.

Döküm

Amerikan Film Enstitüsü kaynaklı .

Tarihsel arka plan

Tren olgusal dayanmaktadır 1961 kitap Le önünde de l'art tarafından Gül Valland , sanat tarihçisi Galerie nationale du Jeu de Paume tarafından talan edildiğini oradaki depolama yerleştirilir sanat eserleri belgelenmiş, Almanlar dan müzeler ve Fransa genelinde özel sanat koleksiyonları ve II . Dünya Savaşı'nda Almanya'ya gönderilmek üzere sıralanıyordu .

Filmde tasvir edilen aksiyon ve dramanın aksine, Almanların 1 Ağustos 1944'te Paris'ten çıkarmaya çalıştığı sanat sevkiyatı, Fransız Direnişi tarafından sonsuz bir evrak ve bürokrasiyle durduruldu ve yapıldı. Paris'in birkaç mil dışında bir demiryolundan daha uzak değil.

Trenin fiili müdahalesi, Ağustos 1944'te Paris dışındaki Özgür Fransız kuvvetlerinden Teğmen Alexandre Rosenberg tarafından ele geçirilip incelendiği için 40,044 numaralı treni çevreleyen gerçek yaşam olaylarından esinlenmiştir. bir zamanlar dünyanın en büyük Modern sanat tüccarlarından biri olan babası Parisli sanat tüccarı Paul Rosenberg'in evinde sergilenen birçok yağmalanmış sanat eseri.

Üretme

Paul Scofield , Michel Simon (arka plan) ve Burt Lancaster içinde Train

John Frankenheimer filmi başka bir yönetmen Arthur Penn'den devraldı . Burt Lancaster, Penn'i Fransa'da üç günlük çekimlerden sonra kovdu ve Frankenheimer'ı devralması için çağırdı. Penn, Lancaster'ın karakterinde sanatın oynadığı rol ve ülkenin büyük sanatını Nazilerden kurtarmak için neden hayatını riske atacağı üzerine derin derin düşünecek daha samimi bir film hayal etti. Tren operasyonunun kendi mekaniğine fazla odaklanmak niyetinde değildi. Ancak Lancaster, filmi The Leopard'ın başarısızlığından sonra filmin bir hit olmasını sağlamak için aksiyona daha fazla vurgu yapmak istedi . Senaryo yeniden yazılırken yapım kısa bir süreliğine durduruldu ve bütçe ikiye katlandı. Champlin kitabında anlattığı gibi, Frankenheimer, müzakerelerde prodüksiyonun çaresizliğini kendi avantajına kullandı. Aşağıdakileri talep etti ve aldı: adı "John Frankenheimer'ın Treni" başlığının bir parçası yapıldı; Fransız vergi yasalarının gerektirdiği Fransız yardımcı yönetmenin sete ayak basmasına asla izin verilmedi; o toplam nihai kesim verildi; ve bir Ferrari. Filmin çoğu yerinde çekildi.

Tren birden fazla gerçek tren enkazı içeriyor. Fransız demiryolu otoritesinin ray aralığını genişletmesi gerektiğinden, Müttefiklerin bir demiryolu deposunu bombalaması gerçek dinamit ile gerçekleştirildi. Bu, eylem sekansı sırasında zeminde hareket eden şok dalgaları tarafından gözlemlenebilir. Yapımcılar çekimden sonra hikayenin başka bir aksiyon sahnesine ihtiyacı olduğunu fark ettiler ve filmin ilk üçte birine yerleştirilen bir Spitfire saldırı sahnesi için oyuncu kadrosunun bir kısmını yeniden bir araya getirdiler. Fransız Armée de l'Air Douglas A-26 Invaders da filmin ilerleyen bölümlerinde görülüyor.

Film, derin odaklı fotoğrafçılık ile uzun izleme çekimleri ve geniş açılı lensleri içeren bir dizi diziyi içeriyor . Dikkate değer izleme çekimleri şunları içerir:

• Labiche bir treni indirmeye çalışıyor, ardından bir merdivenden aşağı kayıyor, raylar boyunca koşuyor ve hareketli lokomotifin üzerine atlıyor - bir dublör değil, Lancaster'ın kendisi tarafından gerçekleştirildi;
• Kameranın alelacele temizlenen Nazi ofislerinin etrafında gezindiği, sonunda von Waldheim'a odaklandığı ve onu ofisten takip ettiği bir sahne;
• Von Waldheim'ın bir motosiklet sepetinde yüksek hızda bir manevra sahasında seyahat ederken çekilmiş uzun bir dolly çekimi ;
• Labiche bir dağdan aşağı yuvarlanıyor ve bir yol boyunca sendeleyerek piste iniyor. Frankenheimer DVD yorumunda, Lancaster'ın tüm yuvarlanmayı dağdan aşağı indiğini, yamaç boyunca noktalarda kameralar tarafından filme alındığını kaydetti.

Frankenheimer , History Channel ile yaptığı bir röportajda şunları açıkladı:

• Müttefik bombalama saldırısı sırasında saldırıya uğrayan ordugah alanı, bunu yapmak isteyen ancak finansmanı yetersiz olan Fransız demiryolu ile özel bir düzenleme yapılarak yıkıldı.
• Labiche'nin bir yaya köprüsünden kaçarken Alman askerleri tarafından vurulup yaralandığı sekans, Lancaster'ın çekimler sırasında aldığı diz yaralanması nedeniyle gerekliydi - golf oynarken bir deliğe girdi, dizini o kadar şiddetli burktu ki, topallamadan yürüyemedi .
• Frankenheimer , Michel Simon'ın karakteri için yazılan sahneleri önceden sözleşmeden doğan yükümlülükler nedeniyle tamamlayamayacağı söylendiğinde, Papa Boule'un Almanlar tarafından yürütüldüğü sekansı tasarladı. Jacques Marin'in karakteri de benzer nedenlerle öldürüldü.
• Albay von Waldheim'a (Paul Scofield), son büyük tren kazası mahallinde Binbaşı Herren (Wolfgang Preiss) tarafından "Buralar çok kötü, Albay" der. Bu çizgi, daha sonra Frankenheimer filmlerinde felaketleri karmaşıklaştırmak için bir metafor haline geldi.
• Albay von Waldheim aslında Labiche'yi filmin zirvesinde bir çatışmaya dahil edecekti, ancak Paul Scofield rolü üstlendikten sonra, Lancaster'ın önerisiyle Frankenheimer, Scofield'a daha uygun bir son sağlamak için sahneyi yeniden yazdı - Labiche'yi onu öldürmesi için alay etti.

Frankenheimer DVD yorumunda, "Bu arada, bence bu siyah beyaz yapılmış son büyük aksiyon filmi ve kişisel olarak siyah beyaz olduğu için çok minnettarım. Bence siyah beyaz filme muazzam katkı sağlıyor. film."

Film boyunca, Frankenheimer genellikle sanatın değerini insan hayatının değeriyle yan yana koydu. Kısa bir montaj filmi bitirir ve son bir çekim Labiche'nin uzaklaştığını göstermeden önce, resimlerle dolu kasaları rehinelerin kanlı cesetleriyle keser.

Konumlar

Çekimler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli yerlerde gerçekleşti: Acquigny , Calvados ; Saint-Ouen, Seine-Saint-Denis ; ve Vaires, Seine-et-Marne . Çekimler Paris'ten Metz'e kadar uzanıyor. Filmin büyük bir kısmı "Rive-Reine" adlı kurgusal kasabada geçiyor.

' Döngüsel yolculuk'

Gerçek tren rotası: Paris, Vaires , Rive-Reine, Montmirail , Chalon-S-Marne, St Menehould, Verdun , Metz , Pont-à-Mousson , Sorcy (Hemzemin Geçiş), Commercy, Vitry Le Francois, Rive-Reine.

Metz'den Almanya'ya planlanan rota: Remilly , Teting ( Hemzemin Geçit), Saint Avold , Zweibrücken .

Kullanılan lokomotifler

Kullanılan baş lokomotifler eski örnekleri vardı Chemins de fer de l'Est Serisi 11'ler 4-6-0 SNCF olarak sınıflandırılan, 1-230.B  [ fr ] . 1-230.B.517, Papa Boule'nin lokomotifi olarak belirtildi ve 1-230.B.739 ve 1-230.B.855 ile çevrili, özellikle belirgin bir şekilde öne çıkıyor. Benzer bir lokomotif, kaza mahallinde 230.B.517 olarak ikiye katlandı ve bir diğerine, avlu manevraları ve baskın sahnesi için kontrplak zırhlı bir kasa verildi; diğer lokomotifler arka plan çekimlerinde görülebilir. Görünüşe göre yakın zamanda SNCF tarafından hizmetten kaldırılmış eski bir "Bourbonnais" tipi 030.C 0-6-0 (N° 757), hattı kapatmak için kasten parçalandı; film ekibinin beklediğinden daha hızlı hareket etti ve bu süreçte piste yakın yerleştirilmiş beş kameradan üçünü parçaladı. Avlu sahnelerinde, bazı SNCF Sınıf 141R motorlarının dış cephe kaplamalarına park edildiği görülebilir, ancak bu tür motorlar, demiryolunun yeniden inşasının bir parçası olarak savaş sonrasına kadar Fransa'ya tedarik edilmedi.

Resepsiyon

Tren ABD'de 3 milyon dolar ve başka yerlerde 6 milyon dolar kazandı. 6.7 milyon dolara mal oldu. Film, 1965'te İngiltere'de en popüler 13 filmden biriydi.

Ödüller ve adaylıklar

Ayrıca bakınız

• Anıtlar Erkekler

Referanslar

Notlar

bibliyografya

• Armstrong, Stephen B. Extremes Hakkında Resimler: John Frankenheimer'ın Filmleri. Jefferson, Kuzey Karolina: McFarland, 2007. ISBN  978-0-78643-145-8 .
• Balio, Tino. United Artists: Film Endüstrisini Değiştiren Şirket . Madison, Wisconsin: Wisconsin Üniversitesi Yayınları, 1987. ISBN  978-0-29911-440-4 .
• Buford, Kate. Burt Lancaster: Bir Amerikan Yaşamı . New York: Da Capo, 2000. ISBN  0-306-81019-0 .
• Champlin, Charles, ed. John Frankenheimer: Charles Champlin ile Bir Konuşma. Bristol, Birleşik Krallık: Riverwood Press, 1995. ISBN  978-1-880756-09-6 .
• Evans, Alun. Brassey'in Savaş Filmleri Rehberi. Dulles, Virginia: Potomac Books Inc., 2000. ISBN  978-1-57488-263-6 .
• Pratley, Gerald . John Frankenheimer'ın Sineması (Uluslararası Film Rehberi Serisi). New York: Zwemmer/Barnes, 1969. ISBN  978-0-49807-413-4

Dış bağlantılar

• Tren de IMDb
• Tren de TCM Movie Database
• Tren de Çürük Domates
• Tren de Allmovie