Supermarine Deniz Kartalı - Supermarine Sea Eagle
| deniz kartalı | |
|---|---|
|
|
| Deniz Kartalı G-EBFK | |
| rol | Çift kanatlı , uçak uçan tekne |
| Üretici firma | süpermarin |
| tasarımcı | RJ Mitchell |
| İlk uçuş | Haziran 1923 |
| Tanıtım | 25 Eylül 1923 |
| Emekli | 1928 |
| Birincil kullanıcı | İngiliz Deniz Hava Seyrüsefer Co Ltd |
| Üretilmiş | 1923 |
| Sayı inşa | 3 |
Supermarine Deniz Kartalı bir oldu İngiliz yolcu taşıyan, amfibi uçan tekne . Supermarine Aviation Works tarafından yan kuruluşu British Marine Air Navigation Co Ltd için Southampton , Kanal Adaları ve Fransa arasındaki çapraz kanal rotalarında kullanılmak üzere tasarlanmış ve inşa edilmiştir .
Hizmet
G-EBFK, G-EBGR ve G-EBGS olmak üzere üç sivil uçak inşa edildi ve Southampton ile Guernsey arasındaki düzenli servis 25 Eylül 1923'te başladı (Fransa'ya planlanan servis hiçbir zaman uygulanmadı). Bu, İngiltere'nin uçan tekneyle yapılan ilk tarifeli yolcu hava hizmetiydi. Ancak G-EBFK 21 Mayıs 1924'te düştü; Ocak 1927'de G-EBGS , Guernsey'deki St Peter Port limanında bir gemi tarafından çarpıldığında kayboldu . Üçüncü uçak, yerini Short S.8 Calcutta ile değiştirildiği 1928 yılına kadar rotada devam etti .
Hayatta kalan Sea Eagle, G-EBGR'nin ahşap gövdesi, 1949'da British Overseas Airways Corporation'a sundukları zamana kadar Vickers tarafından tutuldu ; BOAC, depolama alanı eksikliği nedeniyle 1954'te onu yaktı.
Varyantlar
Supermarine Sheldrake bir traktör motoru yükleme ile Deniz Kartal ve Seagull kanat gövde kullanıldı. Tek bir örnek inşa edildi.
Supermarine Scarab Deniz Kartal ve Sheldrake üzerinde olmakla birlikte, özellikle İspanyol donanması için tasarlanmış bir itici motoru, esaslı bir askeri uçan tekne oldu. Sonunda on iki tanesi inşa edildi ve Rif Savaşı sırasında bombardıman / keşif rolünde kullanılmak üzere İspanyol Deniz Hava Servisi'ne teslim edildi . .303 inç (7.7 mm) Lewis tabancası ve 1.000 libre 454 kg bomba yükü ile donatılmıştı.
operatörler
Özellikler
1914'ten beri Supermarine Aircraft'tan elde edilen veriler .
Genel özellikleri
- Mürettebat: 2 (pilot ve mekanik)
- Kapasite: 6 yolcu
- Uzunluk: 37 ft 4 inç (11.38 m)
- Kanat açıklığı: 46 ft (14 m)
- Genişlik: 21 ft 1 inç (6,43 m) katlanmış
- Yükseklik: 15 ft 11 inç (4,85 m)
- Kanat alanı: 620 sq ft (58 m 2 )
- Boş ağırlık: 3.950 lb (1.792 kg)
- Brüt ağırlık: 6.050 lb (2.744 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 6.500 lb (2.948 kg) (aşırı yük)
- Santrali: 1 × Rolls-Royce Eagle IX V-12 Su soğutmalı pistonlu motor, 360 hp (270 kW)
- Pervaneler: 4 kanatlı sabit hatveli ahşap itici pervane
Verim
- Maksimum hız: 93 mil (150 km/sa, 81 kn)
- Menzil: 230 mil (370 km, 200 nmi)
- Yüksekliğe ulaşma süresi: 5.000 ft (1.524 m) 19 dakikada
Ayrıca bakınız
Referanslar
- bibliyografya
- Andrews CF ve Morgan, 1914'ten beri EB Supermarine Aircraft . Londra: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3 .
- Jackson, AJ İngiliz Sivil Uçağı 1919-1972: Cilt III . Londra: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6 .
- Londra, Peter. İngiliz Uçan Tekneler . Sutton Publishers Ltd. 2003. ISBN 0-7509-2695-3
- "Supermarine 'Deniz Kartalı'" , Uçuş , cilt. XV, sayı 26, s. 351–352, 28 Haziran 1923.