Süper 2000 - Super 2000

Avcı Yağız ve Gücenmez Bahadır (Türkiye), Mini Cooper S2000 1.6T LX61 BWO Toksport class RC2 ile Bulgaristan Rallisi 2014'te

Super 2000 , Dünya Ralli Şampiyonası , İngiliz Binek Araç Şampiyonası , Dünya Binek Araç Şampiyonası ve diğer binek otomobil şampiyonalarında kullanılan bir FIA güç aktarma sistemi spesifikasyonudur . Motorlar başlangıçta 2 L doğal emişli idi ve daha sonra yaklaşık 280 bhp üreten 1,6 L turboşarjlı ünitelere de izin verildi.

Super 2000 sınıflandırmasının amacı, rekabetçi bir otomobilin maliyetini azaltarak daha fazla üreticinin ve özel şirketin yarışmasını sağlamaktır.

Maliyetleri düşürmek ve geliştirme süresini kısaltmak için, Super 2000 ralli arabaları başlangıçta bir Fransız şirketi olan Sadev tarafından yapılan ortak bir kontrol dişli kutusu ve aktarma organları kullandı. FIA o zamandan beri Xtrac ve Ricardo Danışmanlık Mühendislerinin FIA spesifikasyonuna göre S2000 dişli kutuları üretmesine izin verileceğini duyurdu . Bu, dişli kutusu tedarikine rekabet getirerek maliyetleri daha da azaltmak içindir.

Bu yeni kurallar Ford'un Avustralya'da S2000 Fiesta araçlarını Super 1600 şasi ve takla kafesiyle başlayarak 14 hafta gibi kısa bir sürede sıfırdan üretmesine izin verdi.

Özellikler

2011 yılına kadar, Super 2000 otomobilleri için FIA spesifikasyonları şöyleydi:

• En az 2500'ü son bir yılda üretilmiş üretim modelinden türetilmiştir.
• Maksimum 2 litre (2000 cc) deplasman
• 8500 rpm maksimum
• Ralli arabalarında dört tekerlekten çekişe izin verilir, ancak tur arabalarında izin verilmez.
• 6 vitesli sıralı şanzıman (Kontrol özelliği) veya orijinal vites oranlarını koruyan 5 vitesli MT şanzıman.
• Ön ve arka MacPherson süspansiyonu
• Elektronik sürücü yardımı yok

2011 yılında teknik özellikler revize edilerek 1600 cc turboşarjlı motorlara izin verildi ve bunun sonucunda 2000 cc normal emişli motorların kullanımı hızla durduruldu. Bu 1600 cc turbo motorlar, 2 litrelik motorların yerini tamamen aldı.

2014 WTCC sezonu için, touring otomobilleri için TC1 düzenlemeleri getirildi. Motor için bu, 380 bhp ve daha fazla güç çıkışına izin veren daha büyük bir hava girişi kısıtlayıcıyı içeriyordu.

2017 WRC sezonu için, ralli arabaları için motor giriş sınırlayıcı çapı 36 mm'ye çıkarılarak güç çıkışı 380 bhp'ye yükseldi.

Modeller

ralli arabaları

Üretici firma	Araba	ilk	resim
Fiat	Fiat Grande Punto Abarth S2000	2006
Ford	Ford Fiesta S2000	2009
Mini	Mini John Cooper Works S2000	2011
peugeot	Peugeot 207 S2000	2007
Škoda	Skoda Fabia S2000	2009

FIA World Rally Car için yeni düzenlemeler 2011'de tanıtıldı. WRC arabaları Super 2000 spesifikasyonunu kullanacak ve daha önce kullanılan 2000 cc yerine 1600 cc turbo motorla çalışacaktı. Bu nedenle WRC otomobili, ralli için ek bir kit ile donatılmış mevcut 2011 model Super 2000 otomobillerini temel alacaktı. Kit, tanımlanmış bir zaman sınırı içinde takılabilir veya çıkarılabilir olmalıdır.

Notlar:

Tur arabaları

• 

  2009 Dünya Touring Otomobil Şampiyonası'nda yarışan bir Super 2000 BMW 320si

• 

  BTCC'de yarışan bir Super 2000 Honda Civic

• 

  Fabrizio Giovanardi , Britanya Binek Araçlar Şampiyonası'nda VX Racing takımı için bir S2000 Vauxhall Vectra C kullanıyor .

• 

  2010 , 2011 ve 2012 Dünya Binek Araç Şampiyonası sezonunda Üreticiler Şampiyonasını kazanan S2000 Chevrolet Cruze .

• 

  Bir S2000 SEAT Leon de Fas 2009 FIA WTCC Race

• 

  2014 FIA Dünya Binek Araç Şampiyonası'nda yarışan bir Citroën C-Élysée

Aşağıdaki arabalar TC1 (2014–2017) yönetmeliklerine göre yapılmıştır:

• Chevrolet RML Cruze TC1
• Citroën C-Élysée
• Honda Civic
• Lada Granta WTCC
• Lada Vesta WTCC
• Volvo S60 Polestar TC1

Aşağıdaki arabalar TC2 Turbo (2011-2013) yönetmeliklerine göre yapılmıştır:

• BMW 320 TC
• Chevrolet Cruze 1.6T
• Ford Focus S2000 TC
• Honda Civic
• Lada Granta WTCC
• SEAT Leon WTCC
• Volvo C30 Sürücü

Dizi

Super 2000 özellikli arabalar şu alanlarda çalıştı:

Ralli Müsabakaları:

• Dünya Ralli Şampiyonası ( World Rally Car'ın özelliği olarak )
• Dünya Ralli Şampiyonası-2 (eski adıyla Süper 2000 Dünya Ralli Şampiyonası veya S-WRC )
• Avrupa Ralli Şampiyonası (eski Kıtalararası Ralli Mücadelesi dahil )
• Asya-Pasifik Ralli Şampiyonası
• Avustralya Ralli Şampiyonası
• İtalyan Ralli Şampiyonası
• Codasur Güney Amerika Ralli Şampiyonası
• Güney Afrika Ralli Şampiyonası

Touring Araba yarışmaları:

• Dünya Binek Araç Şampiyonası (2005-2014)
• Avrupa Touring Araç Kupası (2002-2017)
• ADAC Procar Serisi (2005-2014)
• İsveç Touring Araç Şampiyonası (2003-2012)
• Dominik Tur Serisi
• Rusya Binek Araç Şampiyonası
• Asya Touring Araba Serisi

Güney Afrika , rallilerde Super 2000 otomobillerini kullanan dünyadaki ilk ülke oldu. Toyota Güney Afrika ve Volkswagen Güney Afrika, 2005'teki Güney Afrika Ralli Şampiyonası'nda yarışmak için 2 otomobil üretti.

Ayrıca bakınız

• Diesel 2000 , dizel motorlu tur arabaları için ilgili kategori
• Super 1600 , esas olarak Gençler Dünya Ralli Şampiyonası'nda kullanılan bir ralli arabası formülü
• Süper 2000 Dünya Ralli Şampiyonası , Dünya Ralli Şampiyonası'na eşlik eden bir ralli serisi

Referanslar