Radar konfigürasyonları ve türleri - Radar configurations and types

Radar konfigürasyonları ve türleri , radarların farklı kullanımlarını listeleyen bir makaledir .

Yapılandırmalar

Radar, verici, alıcı, anten, dalga boyu, tarama stratejileri vb. gibi çeşitli konfigürasyonlarda gelir.

Algılama ve arama radarları

Arama radarları, kısa radyo dalgalarının darbeleriyle büyük hacimlerde uzayı tarar. Genellikle hacmi dakikada iki ila dört kez tararlar. Dalgalar genellikle bir metreden daha kısadır. Gemiler ve uçaklar metaldir ve radyo dalgalarını yansıtır. Radar, bir darbenin yayınlanmasından alımına kadar olan gidiş dönüş süresini ölçerek, bunu ikiye bölerek ve ardından ışık hızıyla çarparak yansıtıcıya olan mesafeyi ölçer . Kabul edilmesi için, alınan darbenin menzil kapısı adı verilen bir zaman periyodu içinde olması gerekir . Radar, yönü belirler, çünkü kısa radyo dalgaları, radar setinin anteninin yansıtıcısından yayıldığında bir arama ışığı gibi davranır.

Arama

Döner radar kubbeli RAF Boeing E-3 Sentry AEW1 ( AWACS ). Kubbe 30 fit (9 m) genişliğindedir. E-3'e iki Panavia Tornado F3 eşlik eder .

Radarları hedefleme

Ana madde: Ateş kontrol radarı

Hedefleme radarları aynı prensibi kullanır, ancak daha küçük hacimleri çok daha sık, genellikle saniyede birkaç kez veya daha fazla tararken, bir arama radarı daha büyük bir hacmi daha az sıklıkta tarar. Füze kilitlenmesi , bir hedefleme radarının bir hedef edindiği ve atış kontrolünün füzenin hedefe giden yolu hesaplayabildiği senaryoyu tanımlar; içinde yarı aktif radar güdümlü sistemler, bu füze hedefleme radarı "aydınlatıcı" olduğunu hedefi "görmek" anlamına gelir. Bazı hedefleme radarlarında, dağınıklığı ve elektronik karşı önlemleri ortadan kaldırmak için bir hedefi izleyebilen bir menzil kapısı bulunur .

Füze güdüm sistemleri

Ana madde: Füze rehberliği

Diğerleri

Savaş alanı ve keşif radarı

NATO standardı APP-6a'dan itibaren askeri harita işaretleme sembolü Radar

Enstrümantasyon radarları

Enstrümantasyon radarları, hükümet ve özel test aralıklarında uçakları, füzeleri, roketleri ve mühimmatları test etmek için kullanılır. Hem gerçek zamanlı hem de işlem sonrası analiz için Zaman, Uzay, Konum, Bilgi (TSPI) verileri sağlarlar.

Yeniden tasarlanan NASA ve askeri radarlar

Ticari kullanıma hazır (COTS)

Gelenek

  • AN/MPS-39 Çok Nesne Takip Radarı (MOTR)
  • TAMTS
  • BAE Kuralı
  • ROTR
  • ROSA
  • ROSA II
  • COSIP
  • Dynetics MRS

Fünyeler ve tetikleyiciler

Radar yakınlık fünyeleri , uçaksavar topçu mermilerine veya diğer patlayıcı cihazlara takılır ve büyük bir nesneye yaklaştığında cihazı patlatır. Genellikle uzun bir depolama ömrüne ve çok kısa bir çalışma ömrüne sahip güçlü bir bataryaya sahip, hızlı darbeli küçük bir çok yönlü radar kullanırlar. Uçaksavar topçularında kullanılan fünyeler , elli bin g'ı kabul edecek şekilde mekanik olarak tasarlanmalı , ancak yine de atılacak kadar ucuz olmalıdır.

Hava durumuna duyarlı radar sistemleri

Hava durumu radarları , arama radarlarına benzeyebilir. Bu radar, yatay, çift (yatay ve dikey) veya dairesel polarizasyon ile birlikte radyo dalgalarını kullanır. Hava durumu radarının frekans seçimi, yağış yansıması ve atmosferik su buharından kaynaklanan zayıflama arasında bir performans uzlaşmasıdır. Bazı hava durumu radarları , rüzgar hızlarını ölçmek için doppler kayması ve yağış türlerinin tanımlanması için çift polarizasyon kullanır.

  • Bir hava durumu radar ekranında fırtına ön yansımaları (NOAA)

  • Rüzgar profili radarı

seyir radarları

Ana madde: Radar navigasyonu
Gemilerde yaygın olarak bulunan yüzey arama radar ekranı

Navigasyon radarları arama radarına benzer, ancak topraktan ve taştan yansıyan çok kısa dalgalar kullanır. Ticari gemilerde ve uzun mesafeli ticari uçaklarda yaygındırlar.

Deniz radarları, gemiler tarafından çarpışmadan kaçınma ve navigasyon amacıyla kullanılır. Çoğu gemide kullanılan radarın frekans bandı x-bandı (9 GHz/3 cm), ancak s-bandı (3 GHz/10 cm) radar da dalgalı denizde gemilerin daha iyi algılanmasını sağlamak için çoğu açık deniz gemisinde kuruludur ve şiddetli yağmur durumu. Gemi trafik hizmetleri ayrıca ARPA'yı izlemek için deniz radarlarını (x veya s bandı) kullanır ve gözetim alanındaki gemilerin çarpışmadan kaçınmasını veya trafik düzenlemesini sağlar.

Genel amaçlı radarlar, giderek saf seyir radarlarının yerini alıyor. Bunlar genellikle seyrüsefer radar frekanslarını kullanır, ancak alıcının reflektörün yüzey tipini belirleyebilmesi için darbeyi modüle eder. En iyi genel amaçlı radarlar, kara ve araçların yanı sıra şiddetli fırtınaların yağmurunu da ayırt eder. Bazıları GPS konumundan sonar ve harita verilerini üst üste getirebilir .

Hava Trafik Kontrol ve Navigasyon

Hava trafik kontrolü birincil ve ikincil radarları kullanır. Birincil radarlar, uçaklar ve bulutlar dahil olmak üzere her türlü yankıyı yansıtan "klasik" bir radardır . İkincil radar darbeler yayar ve bir Uçak Transponderinden yayılan dijital verilerin özel yanıtını yanıt olarak dinler . Aktarıcılar, 4 sekizli kimlik (mod A), yerleşik hesaplanan yükseklik (mod C) veya Çağrı İşareti ( uçuş numarası değil ) (mod S) gibi farklı türde veriler yayar . Bir uçağın milliyetini ve niyetini belirlemek için askeri transponderleri kullanır, böylece hava savunması olası düşman radar dönüşlerini tespit edebilir. Bu askeri sisteme IFF ( Kimlik Dostu veya Düşmanı ) denir .

Londra Heathrow Havalimanı'nda hava trafik kontrol radarı

Uzay ve menzil enstrümantasyonlu radar sistemleri

Haritalama radarları

Haritalama radarları, uzaktan algılama ve coğrafya uygulamaları için geniş bir bölgeyi taramak için kullanılır . Genellikle sentetik açıklıklı radar kullanırlar , bu da onları normal olarak arazi olan nispeten statik hedeflerle sınırlar.

Belirli radar sistemleri, duvarların arkasındaki bir insanı algılayabilir. Bu mümkündür çünkü insanların yansıtıcı özellikleri genellikle inşaatta tipik olarak kullanılan malzemelerden daha çeşitlidir. Bununla birlikte, insanlar metalden çok daha az radar enerjisi yansıttığından, bu sistemler insan hedeflerini izole etmek ve ayrıca her türlü ayrıntılı görüntüyü işlemek için gelişmiş teknoloji gerektirir. Duvardan geçen radarlar, Ultra Geniş Bant darbeli radar, mikro Doppler radar ve sentetik açıklıklı radar (SAR) ile yapılabilir.

hız radarı

  • Radar tabancası , trafik polisliği için ve bazı sporlarda kullanıldığı gibi

Biyolojik araştırmalar için radarlar

Radar aralığı ve dalga boyu, farklı kuş ve böcek göçü araştırmaları ve günlük alışkanlıklar için uyarlanabilir. Biyolojik alanda başka kullanımları da olabilir.

  • "Kuş Aktivitesi İzleme ve Ölüm Riski Azaltma için MERLIN Kuş Radar Sistemi" (PDF) .
  • Böcek radarı
  • Giyilebilir radar ve minyatür radar sistemleri, görme engelliler için elektrikli görme yardımcılarının yanı sıra erken uyarı çarpışma tespiti ve durumsal farkındalık olarak kullanılmaktadır .

Ayrıca bakınız

Notlar