Erken uyarı radarı - Early-warning radar

PAVE PAWS Erken uyarı radarı, Alaska

Bir erken uyarı radarı herhangi bir radar olarak uyarılmak savunma sağlar yani, hedefleri, uzun menzilli tespiti için esas olarak kullanılan sistem, erken izinsiz veren, hedefine ulaşmadan önce mümkün olduğu kadar hava savunma çalıştırmak için maksimum süresini . Bu , daha kısa menziller sunma eğiliminde olan ancak çok daha yüksek doğruluk sunan, esas olarak izleme veya silah yerleştirme için kullanılan sistemlerle çelişir .

EW radarları, roldeki performanslarını artıran bir dizi tasarım özelliğini paylaşma eğilimindedir. Örneğin, EW radarı tipik olarak diğer tiplere göre daha düşük frekanslarda ve dolayısıyla daha uzun dalga boylarında çalışır. Bu, havadaki yağmur ve karla etkileşimlerini büyük ölçüde azaltır ve bu nedenle kapsama alanlarının genellikle yağış içerdiği uzun menzilli roldeki performanslarını artırır. Bu aynı zamanda optik çözünürlüklerini düşürme yan etkisine de sahiptir , ancak bu rolde bu önemli değildir. Benzer şekilde, EW radarları , sinyal gücü pahasına menzillerini en üst düzeye çıkarmak için genellikle çok daha düşük darbe tekrarlama frekansı kullanır ve bunu, menzil çözünürlüğünü düşürme pahasına sinyali artıran uzun darbe genişlikleriyle dengeler .

Kanonik EW radarı, 1938'de tam zamanlı hizmete giren British Chain Home sistemidir. 25 pps'lik çok düşük bir darbe tekrarı ve savaşın sonlarındaki yükseltmelerde 1 MW'a ulaşan çok güçlü aktarımlar (dönem için) kullandı. Alman Freya ve ABD CXAM (Donanma) ve SCR-270 (Ordu) benzerdi. Savaş sonrası modeller , 1960'larda 50 MW aralığına ulaşan, giderek artan güçlü modellerde mikrodalga aralığına taşındı . O zamandan beri, alıcı elektroniğindeki gelişmeler, doğru bir görüntü üretmek için gereken sinyal miktarını büyük ölçüde azalttı ve modern örnekler, iletilen güç çok daha az; AN / FPS-117 teklifler 250 deniz mili (460 km; 290 mil) 25 kW dan aralık. EW radarları da radar sıkışmasına karşı oldukça hassastır ve genellikle bu sorunu azaltmak için gelişmiş frekans atlama sistemleri içerir .

Tarih

İlk erken uyarı radarları British Chain Home , Alman Freya , ABD CXAM (Donanma) ve SCR-270 (Ordu) ve Sovyetler Birliği RUS-2  [ ru ] idi . Modern standartlara göre bunlar oldukça kısa menzilliydi, tipik olarak yaklaşık 100 ila 150 mil (160 ila 240 km). Bu "kısa" mesafe, o sırada kullanılan ve genellikle görüş hattı ile sınırlı olan uzun dalga boylarında radyo yayılımının bir yan etkisidir . Uzun menzilli yayılım teknikleri bilinmesine ve kısa dalga radyo için yaygın olarak kullanılmasına rağmen , o zamanlar karmaşık dönüş sinyalini işleme yeteneği mümkün değildi.

Soğuk Savaş

Kuzey Kutbu üzerinde uçan Sovyet bombardıman uçaklarının tehdidine karşı koymak için ABD ve Kanada DEW Hattını geliştirdi . Diğer örnekler ( Pinetree Line ) o zamandan beri daha da iyi performansla oluşturulmuştur. Alternatif bir erken uyarı tasarımı, Kanada'nın ortasında "hat kırma" göstergesi sağlayan Orta Kanada Hattıydı ve hedefin tam yerini veya seyahat yönünü belirlemek için hiçbir hüküm yoktu. 1950'lerden başlayarak , genellikle sinyali iyonosferden sektirerek algılama aralıklarını büyük ölçüde genişleten bir dizi ufuk ötesi radar geliştirildi .

modern gün

Bugün erken uyarı rolünün yerini büyük ölçüde havadan erken uyarı platformları almıştır. Radarı bir uçağa yerleştirerek, ufka olan görüş hattı büyük ölçüde genişletilir. Bu, radarın yüksek frekanslı sinyalleri kullanmasına, yüksek çözünürlük sunmasına ve yine de uzun menzil sunmasına olanak tanır. Bu kuralın önemli bir istisnası, BMEWS gibi balistik füze saldırılarını uyarmayı amaçlayan radarlardır , çünkü bu silahların yüksek irtifa dış atmosferik yörüngesi, yer tabanlı radarlardan bile çok uzak mesafelerde görülmelerini sağlar.


Erken sistemler

1950'lerden 70'lere

AWACS uçağı

Operasyonel sistemler

Referanslar