SS Deniz Esintisi -SS SeaBreeze
SeaBreeze 1990 yılında Miami , Florida'dan ayrıldı .
|
|
| Tarih | |
|---|---|
| İsim |
|
| Sahip |
|
| Şebeke |
|
| Kayıt Limanı | Panama |
| inşaatçı | Gio. Ansaldo & C. , Sestri Ponente , İtalya |
| başlatıldı | 31 Mart 1957 |
| Tamamlanmış | 1958 |
| Serviste | Mart 1958 |
| Servis dışı | Eylül 2000 |
| tamir | 1989 |
| Kimlik | IMO numarası : 5113230 |
| Kader | battı |
| Genel özellikleri | |
| Tonaj | 21.000 GT |
| Uzunluk | 605 ft (184.4 m ) |
| Kiriş | 79 fit (24,1 m) |
| Derinlik | 8,6 m (28,2 ft) |
| Güverte | 9 |
| tahrik | Kombine 44.500 kW (59.700 hp) güç üreten iki De Laval buhar türbini |
| Hız | 21 knot (39 km/sa; 24 mph) |
| Kapasite | 840 yolcu |
| Mürettebat | 400 |
SS SeaBreeze , yolcuları seyirlerinin ortasında boşaltılıp Halifax Limanı'nda tutuklandığında manşetlere çıkan bir yolcu gemisiydi . Gemi daha sonra üç ay sonra uluslararası sularda battı. Batma anında, International Shipping Partners'a aitti ve 20 milyon dolara sigortalıyken, hurda değeri 5-6 milyon dolar olarak tahmin ediliyordu.
Tarih
Gemi 31 Mart 1957'de denize indirildi ve Mart 1958'de İtalya'daki Ansaldo Sestri Ponente tersanesi tarafından Costa Line için inşa edilen ilk yeni gemi olan Federico C olarak tamamlandı . Gemi başlangıçta Cenova, İtalya ve Buenos Aires, Arjantin arasında Rio de Janeiro, Brezilya üzerinden bir liner hizmeti verdi . Bu süre zarfında, 1963'te Witold Gombrowicz , gemiyle Buenos Aires, Arjantin'den Avrupa'ya seyahat etti. Ünlü Polonyalı yazar ve oyun yazarı, Polonya gemi gemilerine en son eklenen geminin ilk yolculuğuna davet edilerek 24 yıl önce MV Chrobry ile memleketinden ayrıldı. 1966'da Federico C Cenova ve Florida , Karayipler ve Venezuela arasında bir servise transfer edildi . Gemi 1968'de büyük bir onarımdan geçti, ardından trans-Atlantik gezileri arasına Karayip yolculukları ekledi. Federico C, yalnızca geminin satıldığı 1972'den 1983'e kadar gemi seyahatleri yaptı.
1983 yılında Premier Cruises gemiyi aldı ve Royale adını verdi ; aynı yıl StarShip Royale oldu . 1988 yılında Dolphin Cruise Lines için hizmete alındığında geminin adı SeaBreeze olarak değiştirildi . Bir yıl sonra gemi yenilendi. Premier, 1997'de Dolphin'i satın aldığında geminin mülkiyetini aldı. Premier Eylül 2000'de iflas ettiğinde, geminin operasyonlarını derhal durdurması ve Halifax Limanı'na yanaşması emredildi. Birkaç gün sonra, Freeport, Bahamalar'da yatmak üzere denize açıldı .
batan
17 Aralık 2000'de gemi Kuzey Karolina / Virginia açıklarında battı . Kazanın patladığı ve gemiye zarar verdiği iddia edildi.
Seabreeze I'in batmasıyla ilgili soruşturma , geminin hurda için yalnızca 5 ila 6 milyon dolar arasında bir getiri sağlaması , ancak üzerinde 20 milyon dolarlık bir sigorta poliçesi olması da dahil olmak üzere çok sayıda şüpheli olaya dayanarak uluslararası endişelere neden oldu . Yolcu gemisi Panama bayrağını taşıyarak uluslararası sularda battı ve Panama'yı batan soruşturmadan sorumlu tuttu.
Geminin kaptanı, Birleşik Devletler Sahil Güvenlik kurtarma ekiplerine, teknesinin şiddetli rüzgarlarda ve 25 fit (7,6 m) denizlerde su basması nedeniyle teknesinin batma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu söyledi. O zaman, Sahil Güvenlik kurtarma ekipleri, bu kadar büyük bir geminin bu kadar çabuk batmasının pek olası olmadığına inanıyordu ve Yunan kaptanın kurtarma römorkörleri talep etmek ve yedekte çekmeye çalışmak yerine tüm ellerin gemiden çekilmesini talep etmesi karşısında şaşkına döndüler. kurtarma için kıyıya. Daha sonra, 34 mürettebatın tamamı kurtarıldı; gemide yolcu yoktu.
Batırıldığı sırada Londra'daki Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu'ndan Steven Cotton , Virginia sahili açıklarında 225 deniz mili (417 km) düşen geminin 25 deniz mili (46 km) aşağı inmesini dilediğini belirtti. ) kıyıya daha yakın çünkü bu davayı Amerikalı müfettişlerin eline bırakacaktı. Cotton'a göre, "Panama'nın gemi batmalarına ilişkin kapsamlı soruşturmalar yürütme sicili çok iyi değil."
Damar sadece Seyir Ventures III, New York merkezli bir yan kuruluşu tarafından satın olmuştu DLJ Sermaye Finansman ve geziyordu Halifax, Nova Scotia için Charleston, South Carolina .
Galeri
Federico C
Seabreeze kıyısının Limón , Kosta Rika 1999 yılında.
SeaBreeze , Cape Henry'den batıyor .
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 36.9059°K 72.1472°W 36°54'21″K 72°08′50″G /