Rus zırhlısı Imperator Nikolai I (1889) -Russian battleship Imperator Nikolai I (1889)

Rus Filosu (1892) il.  11 (kırpılmış).jpg
1893 litografi tarafından tasvir edildiği gibi Imperator Nikolai I
Tarih
Rus imparatorluğu
İsim İmparator Nikolai I
adaş Rusya'nın Nicholas I
sipariş edildi 1 Ocak 1886
inşaatçı Fransız-Rus İşleri , Saint Petersburg
Maliyet 2.853.756 ruble
yatırıldı 4 Ağustos 1886
başlatıldı 1 Haziran 1889
görevlendirildi Temmuz 1891
Kader 28 Mayıs 1905 Japonya tarafından ele geçirildi
Japonya
İsim iki
adaş iki ili
Edinilen 28 Mayıs 1905
görevlendirildi 6 Haziran 1905
kapılmış 1 Mayıs 1915
Kader 3 Ekim 1915 hedef olarak batırıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Imperator Aleksandr II -sınıf savaş gemisi
Yer değiştirme 9.594 uzun ton (9,748 t)
Uzunluk 346 ft 6 inç (105,61 m)
Kiriş 66 ft 11 inç (20,40 m)
Taslak 24 ft 3 inç (7,39 m)
Kurulu güç 7.842 ihp (5.848 kW)
tahrik 2 şaftlı dikey bileşik buhar motorları, 12 silindirik kazan
Hız 14 knot (26 km/sa; 16 mph)
Menzil 10 knot'ta 2.630 deniz mili (4.870 km) (19 km/sa; 12 mph)
Tamamlayıcı 616
silahlanma İnşa edildiği üzre:
1 × 2 – 12 inç (305 mm) toplar
4 × 1 – 9 inç (229 mm) top
8 × 1 – 6 inç (152 mm) toplar
10 × 1 – 47 milimetre (1,9 inç) Hotchkiss döner top
8 × 1 – 37 milimetre (1,5 inç) Hotchkiss döner top
6 × 1 – 15 inç (381 mm) torpido kovanı

Iki olarak:

1 × 2 – 12 inç (305 mm)/30 kalibreli silahlar
6 × 1 – 6 inç (152 mm)/40 kalibre top
6 × 1 – 4,7 inç (119 mm)/40 kalibre top
6 × 1 – 3 inç (76 mm)/40 kalibre top
6 × 1 – 18 inç (457 mm) torpido kovanı.
Zırh

Imperator Nikolai I ( Rusça : Император Николай I )1880'lerin sonlarında Baltık Filosu için inşa edilmişbir Rus Imperator Aleksandr II -sınıfı savaş gemisiydi . 1892'de New York'ta Amerika'nın keşfinin 400. yıldönümü kutlamalarına katıldı.Akdeniz Filosu'na atandı veEkim 1893'te Toulon'u ziyaret etti. Birinci Çin-Japon Savaşı sırasında Pasifik Okyanusu'na yelken açtıve burada kaldı. Pasifik'te 1896'nın sonlarına kadar, Akdeniz Filosuna döndüğünde ve Girit İsyanı sırasında Rus çıkarlarını desteklediğinde. Nisan 1898'de Baltık'a döndü ve 1901'de Akdeniz'e dönmeden önce tüm makinelerinin yerini alan uzun bir onarım geçirdi.

Rus-Japon Savaşı sırasında Baltık'a dönen I. Nikolai, 1904'ün sonlarında Tuğamiral Nikolai Nebogatov komutasındaki Üçüncü Pasifik Filosu'nun amiral gemisi olarak hizmet etmek üzere yeniden donatıldı . Tsushima Savaşı sırasında hafif hasar gördü ve Üçüncü Pasifik Filosu'nun çoğuyla birlikte Amiral Nebogatov tarafından ertesi gün Japonlara teslim edildi. Yeni adı Iki (壱岐) altında Japon İmparatorluk Donanması'na alındı ve 1910'a kadar topçu eğitim gemisi olarak hizmet etti ve ardından birinci sınıf bir sahil savunma gemisi ve eğitim gemisi oldu. Ekim 1915'te hedef gemi olarak batırıldı .

Gelişim

Imperator Nikolai I aslında Brezilya zırhlısı Riachuelo'nun hatları boyunca üvey kız kardeşi Imperator Aleksandr II'den daha küçük bir gemi olarak tasarlanmıştı , ancak 12 inçlik (305 mm) toplarla donanmıştı. Bir sözleşme ile 6 Kasım 1885 tarihinde imzalanmıştır Baltık Works ileri iki 12 inçlik silahlarla donanmış bir 7572-uzun tonluk (7694 ton) gemi için Barbette . Ancak, bu çabucak iptal edildi ve daha önceki gemi Baltık İşleri tarafından inşa edilmiş olmasına rağmen, İmparator II. Aleksandr'ın tekrarı için Fransız-Rus İşleri ile bir sözleşme çabucak izin verildi . Fransız-Rus İşleri, çizimleri almakta zorlandılar ve bazılarını yeniden tasarlamak zorunda kaldılar. Bunu yaparken tasarımı nispeten küçük şekillerde değiştirme fırsatını yakaladılar. Ancak, bir ikame taretin için Imperator Aleksandr II ' ın Barbette iyi inşaat ve sertifikalı sorunsalın başladıktan sonra, 1887 yılında yapılmıştır montaj. Kulenin tasarımı Nisan 1889'a kadar tamamlanamadı ve gövdenin ön kısmındaki çalışmalar, taretin boyutları henüz bilinmediği için altı aydan fazla durdurulmak zorunda kaldı. Taret, eski geminin barbetinden 44,9 uzun ton (46 ton) daha ağır olduğunu kanıtladı ve tazminat olarak kemer zırhının yüksekliğinde bir azalmaya rağmen Imperator Nikolai I'i hafifçe pruvadan ağırlaştırdı.

Açıklama

Imperator Nikolay I 333 fit 6 inç (101.65 metre) uzunluğunda su hattı 6 inç (106 m) uzunluğunda ve 346 fit genel . Bir vardı kiriş 66 ayak 11 inç (20 m) ve a taslak fazla dizayn 24 fit 3 inç (7.4 m), 1 ayak 3 inç (0.4 m) ve. Yükte 9.594 uzun ton (9.748 ton), 1.000 uzun tonun (1.016 ton) üzerinde, tasarlanmış 8.440 uzun tonluk (8.575 ton) yer değiştirmeden daha fazla yer değiştirdi.

Imperator Nikolay Ben ' ın ileri taret ve köprü kısa bir süre sonra Tsushima

Imperator Nikolai Her biri tek bir pervane kullanan iki adet üç silindirli dikey bileşik buhar motorum vardı . On iki silindirik kazan , motorlara kızgın olmayan buhar sağlıyordu. Baltic Works tarafından inşa edilmişlerdi ve toplam 8000 beygir gücü (5,966 kW) tasarlanmış çıktıya sahiptiler . Denemelerde, motor toplam 7.842 beygir gücü (5.848 kW) ve 14 knot (26 km/sa; 16 mph) azami hız üretti . 847 uzun ton (861 ton) kömür taşıdı ve bu da ona 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızda 2.630 deniz mili (4.870 km; 3.030 mi) menzil verdi .

Imperator Aleksandr II -sınıfı gemilerin ana silahı , bir çift 12 inçlik (305 mm) Obukhov Model 1877 30 kalibrelik toptu. Imperator I. Nikolai , onunkini çift silahlı bir taret içinde ileriye taşıdım. Dört 9 inç (229 mm) Obukhov Model 1877 35 kalibrelik silahlar merkez-mil bağlar edildi casemates kale, belirgin bir belirli bir tekne köşelerinde Tumblehome önde ve arkada yangın arklarının geliştirmek için. Sekiz adet 6 inçlik (152 mm) Model 1877 35 kalibreli top, borda pivot yuvalarına monte edildi. 9 inçlik topların arasına dördü yerleştirildi ve toplam 100° dönebildi. Diğerleri, geminin her iki ucuna, doğrudan önden veya arkadan ateş edebilecekleri bir yere monte edildi. On adet 47 milimetre (1,9 inç) Hotchkiss döner topu , torpido botlarına karşı savunmak için dokuz ila altı inçlik topların arasına, geminin gövde kaplamalarına monte edildi . Her dövüş başlığına dört adet 37 milimetre (1,5 inç) Hotchkiss döner top monte edildi . Imperator Nikolai I , altı su üstünde 15 inç (381 mm) torpido kovanı taşıdım . Biri pruvadaydı, her iki bordada iki tüp vardı ve kıçta bir tüp vardı.

Çoğu Imperator Nikolay I ' in zırhı ithal edilmiş Birleşik Krallık ve bazı teslimatlar inşaat sırasında sorunlara neden olan ertelendi. Su hattı zırh kuşağının yüksekliği, üvey kız kardeşine kıyasla 6 inç (152 mm) azaltıldı, 8 fit (2,4 m) uzunluğundaydı, bunun 3 fit (0,9 m) tasarlanan su hattının üzerinde ve 5 fit (1.5 m) aşağıda. Koruma geri kalan çoğu bu eşleştirilmiş Imperator Aleksandr II altı inç yerine eski bir geminin 3.9 inç (99 mm) üzerinde ve duvar minimuma indirgenmiş ileri su hattı kemer dışında yıldır aylık sadece edildi altı inç kalınlığında, üvey kız kardeşinden 2 inç (51 mm) daha az.

Tarih

Kaptan Richard Romanovich Dicker (1847-1939).

İmparator I. Nikolai , adını Rusya İmparatoru I. Nicholas'tan almıştır . O tarafından yaptırılmıştır Fransız-Rus Works at Saint Petersburg . Onun denemeler O Haziran 1892 yılında kalkmıştı 1892 baharına kadar sürdü rağmen O, Temmuz 1891, 1 Haziran 1889 tarihinde başlatılan, Ağustos 1886 4 uzanmış, ve tamamlanan New York 400. yıldönümü onurlandıran kutlamalara katılmak için Amerika'nın keşfi. Ayrıldıktan sonra Akdeniz Filosuna atandı ve Ekim 1893'te Fransız-Rus İttifakını güçlendirmek için Rus Filosu ile Toulon'u ziyaret etti . Daha sonra Kaptan Richard Dicker tarafından komuta edildi. O kalkmıştı Pasifik Okyanusu boyunca Birinci Çin-Japon Savaşı ve geldi Nagazaki'ye , Japonya için hareketten önce, 28 Nisan 1895 tarihinde Chefoo içinde Çin . Akdeniz Filosuna döndüğü 1896'nın sonlarına kadar Pasifik'te kaldı. Oradayken , Avusturya-Macaristan Donanması , Fransız Donanması , Alman İmparatorluk Donanması , İtalyan Kraliyet Donanması ( Regia Marina ), Rus İmparatorluk Donanması ve İngiliz Kraliyet Donanması gemilerinden oluşan çok uluslu bir kuvvet olan Uluslararası Filo'nun bir parçası olarak çalıştı . karşı 1897-1898 Yunan Hıristiyan ayaklanması müdahalede Osmanlı İmparatorluğu içinde 'ın kural Girit ve Şubat 1897 14 o adanın Osmanlı tahliye vali (vali), George Berovich (ayrıca Berovich Paşa olarak da bilinir); onu Trieste'ye nakletti . Nisan 1898'de kapsamlı, çok yıllı bir onarım için Baltık'a döndü. Onun makineleri Belleville su borulu kazanlar ve dikey üçlü genleşmeli buhar motorları ile değiştirildi . Üst yapısı ana direğin bir güverte kıç tarafında kesildi ve 47 mm ve 37 mm döner topunun çoğu kaldırıldı. Sadece iki adet 37 mm tabanca tutuldu ve yerlerine on altı adet 47 mm ve iki adet 37 mm tek namlulu silah aldı.

Iki at Yokosuka , 1906 12 Şubat

Imperator Nikolai I , Eylül 1901'de Akdeniz'e döndüm ve 1904 sonlarında Tuğamiral Nikolai Nebogatov komutasındaki Üçüncü Pasifik Filosu'nun amiral gemisi olarak hizmet etmek üzere yeniden donatılmak üzere Baltık'a nakledildiği Rus-Japon Savaşı'na kadar orada kaldım . Filo 15 Ocak 1905'te Pasifik için Liepāja'dan ayrıldı . Tsushima Muharebesi sırasında hafifçe hasar gördü , on iki inçlik bir silahtan bir, sekiz inçlik bir silahtan iki ve altı inçlik bir silahtan iki isabet aldı ve sadece 5 kişi öldü ve 35 kişi yaralandı. Ertesi gün Amiral Nebogatov tarafından Üçüncü Pasifik Filosu'nun çoğuyla birlikte teslim edildi.

japon servisi

Haziran 1905 6 günü, o alındı Japon İmparatorluk Donanması ve adını Iki sonra, Iki Island bölgesindeki Japon Denizi Tsushima Savaşı site yakın. 12 Aralık 1910'a kadar topçu eğitim gemisi olarak görev yaptı ve birinci sınıf bir sahil savunma gemisi ve bir eğitim gemisi olarak yeniden tasarlandı. As Iki o ileri ikiz kuleye onu orijinal 12 inç / 30 kalibrelik tüfek ile silahlı edildi altı 6 inçlik / 40 kalibrelik Armstrong Desen Z silahlar tek vasıtından, altı 4.7 inçlik / 40 kalibrelik Armstrong Desen T silahlar tek vasıtından , tek yuvalı altı adet 3 inç/40 kalibrelik Armstrong N tabancası ve altı adet 18 inçlik torpido. 1 Mayıs 1915'te vuruldu ve savaş kruvazörleri Kongō ve Hiei tarafından hedef olarak batırıldı , ancak Watts ve Gordon 1922'de hurdaya çıkarıldığını söylüyor.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar