korucu 5 - Ranger 5

korucu 5
1964 71395L-Ranger.svg
korucu 5
Görev türü Ay çarpması
Şebeke NASA
Harvard tanımı 1962 Beta Eta 1
COSPAR kimliği 1962-055A
SATCAT numarası 439
Görev süresi 64 saat
uzay aracı özellikleri
Üretici firma Jet Tahrik Laboratuvarı
kitle başlatmak 342,5 kilogram (755 lb)
Boyutlar 1,52 m × 2,51 m (5,0 ft × 8,2 ft)
Güç 135W
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi 18 Ekim 1962, 16:59:00  UTC ( 1962-10-18UTC16:59Z )
Roket Atlas LV-3 Agena-B 215D/AA7
Siteyi başlat Cape Canaveral LC-12
yörünge parametreleri
Referans sistemi Güneş merkezli
eksantriklik 0.056
günberi yüksekliği 0.9839 AU
günöte yüksekliği 1,163 AU
Eğim 0.44°
dönem 370.22 gün
Ay uçuşu (başarısız darbe)
En yakın yaklaşım 21 Ekim 1962
Mesafe 724 kilometre (450 mil)
←  Korucu 4
Korucu 6  →
 

Ranger 5 bir uzay aracı oldu Ranger programı öncesinde etkileyen için uçuşun 10 dakikalık bir süre boyunca Dünya istasyonlarına Ay yüzeyinin iletim resim için tasarlanmış Ay kaba topraklara, bir sismometre toplamak için, Ay'a kapsülü gama uçuşta ışın verileri, ay yüzeyinin radar yansımasını incelemek ve ay ve gezegenler arası uzay aracının geliştirilmesi için Ranger programının testlerine devam etmek. Bilinmeyen bir arıza nedeniyle, uzay aracının gücü tükendi ve çalışmayı durdurdu. Ay'ın 725 km yakınından geçti.

uzay aracı tasarımı

Ranger 5, Ranger 3 ve Ranger 4'e benzer bir Block II Ranger uzay aracıydı . Temel araç 3,1 m yüksekliğindeydi ve 65 cm çapında, balsawood darbe sınırlayıcı ile kaplı bir ay kapsülü, mono-itici orta yol motoru, 5080 lbf (23 kN) itme gücüne sahip bir retroroket ve bir roketten oluşuyordu. 1.5 m çapında altın ve krom kaplama altıgen taban. Tabana yüksek kazançlı büyük bir çanak anten takıldı. İki kanat benzeri güneş paneli (5,2 m çapında) tabana bağlandı ve uçuşun erken saatlerinde konuşlandırıldı. Güç, 11.5 kg 1 kWh kapasiteli AgZn fırlatma ve yedek pili şarj eden güneş panellerinde bulunan 8680 güneş pili tarafından üretildi. Uzay aracı kontrolü, bir katı hal dijital bilgisayar ve sıralayıcı ve Dünya kontrollü bir komut sistemi tarafından sağlandı. Tutum kontrolü, altı Güneş ve bir Dünya sensörü, jiroskoplar ve eğimli ve dönüşlü soğuk nitrojen gazı jetleri tarafından sağlandı . Uzay aracındaki telemetri sistemi, biri 3 W güç çıkışında ve diğeri 50 mW güç çıkışında, yüksek kazançlı anten ve çok yönlü bir anten olmak üzere iki adet 960 MHz vericiden oluşuyordu. Beyaz boya, altın ve krom kaplama ve retroroketle döşenmiş termal kontrolü çevreleyen gümüş renkli plastik bir levha.

Deney düzeneği şunları içeriyordu: (1) 10 saniyede tam bir kare veren bir tarama mekanizması kullanan bir vidicon televizyon kamerası; (2) 1.8 m'lik bir bom üzerine monte edilmiş 300 mm'lik bir küre içinde bir gama ışını spektrometresi; (3) bir radar altimetresi; ve (4) ay yüzeyine sert iniş için bir sismometre. Sismometre, bir amplifikatör, 50 mW'lık bir verici, voltaj kontrolü, turnike anteni ve ay kapsülü vericisini 30 gün boyunca çalıştırabilen altı gümüş kadmiyum pil ile birlikte ay kapsülüne yerleştirildi ve hepsi Ay'a iniş yapmak üzere tasarlandı. 130 ila 160 km/sa (80 ila 100 mph). Alet paketi, balsawood küresi içinde bir freon tabakası içinde yüzüyordu. Radar altimetre, yansıma çalışmaları için kullanılacaktı, ancak aynı zamanda kapsül ayrılmasını başlatmak ve retro roketi ateşlemek için tasarlandı.

Misyon

Ranger 5, Kompleks 12'nin fırlatılmasından kaldırıldı

Ranger 5'in Haziran 1962'de fırlatılması planlanmıştı, ancak NASA bunun yerine Mariner Venus sondalarını (temel olarak değiştirilmiş Block I Rangers) uçurmaya karar verdi ve bu da uzay aracıyla ilgili sorunları çözmek için daha fazla zaman verdi. Mariner 1 , gezegenler arası uzay yerine Atlantik Okyanusu'ndaki görevini sonlandırdıktan sonra , ajans , gezegensel sondalarla herhangi bir başarı elde edememesi nedeniyle Kongre'den artan bir inceleme altına girmeye başladı . Cumhuriyetçi Kongre Üyesi James Fulton , NASA Programlar Ofisi Direktörü JJ Wyatt ile karşı karşıya geldi ve Mariner 1'in ABD vergi mükelleflerine 14 milyon dolara mal olduğunu ve bu noktada her lansmandaki başarısızlıklar için hiçbir mazeret olmadığını belirtti. Temmuz 1962 sona erdiğinde, 1958'e kadar uzanan 12 gezegensel sonda girişimi olmuştu ve sadece ikisi ( Pioneer 4 ve Pioneer 5 ) tüm misyon hedeflerini gerçekleştirdi. Bu süre zarfında Sovyet gezegensel araştırma çabalarının biraz daha başarılı olması küçük bir teselli olabilirdi , ancak tüm başarısızlıkları gizli tutuldu, bu yüzden Sovyetler başarısız uzay görevlerinde vergi parasının israfı konusunda kamuoyuna cevap vermek zorunda kalmadı.

Mariner 2'nin 27 Ağustos'ta başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesi, NASA ve Jet Propulsion Laboratory'ye yönelik eleştirileri bir an için köreltti ve aynı zamanda Ranger tasarımının sağlamlığını doğrular gibiydi . Bu arada, JPL mühendisleri hala , sondanın yer izleme menzili dışında olduğu bir dönemde meydana gelen Ranger 4'teki bilgisayar arızasına neyin neden olduğunu bulmaya çalışıyorlardı . Arıza özellikle şaşırtıcıydı çünkü proba herhangi bir anormallik meydana gelmeden çok kapsamlı bir zemin testi yapıldı. Telemetri kayıtlarının incelenmesi , arızanın Ranger 4'ün Agena'dan ayrılması sırasında , ikisi arasındaki elektrik arabiriminin bağlantısının kesildiği ve Ranger 4'ün dahili güce geçeceği noktada meydana geldiğini gösteriyor gibiydi . Probun davranışı bir transformatör veya invertör arızasını, muhtemelen probu Agena'ya bağlayan güç göbeği üzerindeki pimlerle temas eden gevşek metal kaplamaların neden olduğu bir kısa devreyi gösterdi . Ranger 5'teki değişiklikler, ana bilgisayar arızalanırsa telemetri sisteminin çalışmaya devam etmesini sağlamak için bir yedekleme zamanlayıcısını, gaz basıncını azaltmak için tutum kontrol sistemine ek bir nitrojen şişesi ve orta yol düzeltme motoru için ek bir piroteknik ateşleyiciyi içeriyordu. En önemlisi, başka bir kısa devre oluşmasını önlemek için elektrik hatlarına ekstra diyotlar ve sigortalar eklendi .

korucu 5
Ranger Programı yetkilileri, Cape Canaveral'daki Ranger 5 Lansman Sonrası Basın Konferansı için Toplandı. Soldan Sağa: Friedrich Duerr, Binbaşı J. Mulladay, Yarbay Jack Albert, Kurt Debus , William Cunningham ve James Burke

Ranger 5, Rangers 3-4'ün yaptığı gibi ısıyla sterilize edildi, böylece Ay'ın Dünya mikropları ile istenmeyen kontaminasyonu önlendi. Sterilizasyon programından sorumlu olan Rolf Halstrup, probları bir ısı dozuna maruz bırakmanın içlerindeki hassas elektronik parçalara zarar verdiğine ikna olduğu için bu prosedüre sesli olarak itiraz etmişti. O ikna JPL içinde Pasadena Ranger 4 sterilizasyon "çok büyük olasılıkla" vardı ana bilgisayar sequencer ve zamanlayıcı hasarlı ve gerektiğinde prosedür uzay aracının güvenilirliğini sağlamak üzere durdurulmak o yönetim. Yönetim, Ranger problarını sterilize etmeyi durdurmayı kabul etti, ancak Ranger 6 - 7 zaten sterilize edilmiş olduğundan yalnızca Ranger 8 ve üzeri sürümlerde.

20 Ağustos'ta Ranger 5, California eyaletinden Florida'ya uzun kros yolculuğuna başladı ve Mariner 2'nin piyasaya sürüldüğü gün oraya vardı . Atlas 215D ve Agena 6005 o hafta sonra geldi ve lansman öncesi kontroller başladı. İlk hazırlıklar fırlatma aracının kendisine odaklandı, bu da neredeyse Ranger'ın kendi araştırmaları kadar soruna neden oluyordu. Atlas-Agena kombinasyonu, NASA'nın başlattığı altı seferden dördünde arıza yaptı ve Cape Canaveral'a teslim edilen her güçlendirici, uçmadan önce değişiklik veya onarım çalışması gerektiriyordu. Ayrıca Ranger 1 ile Mariner 2 arasındaki yılda Atlas-Agenas'ın kalite kontrolünde herhangi bir gelişme olmadı. Ranger'ın fırlatılması daha önce güçlendirici sorunları nedeniyle ertelendiği için teknisyenler, Ranger 5'in görevini geciktirecek türden bir şey olmadığından emin olmak için acele ettiler.

Mariner 2'nin takibi bu süre zarfında devam eden bir işti ve NASA'nın derin uzay takip ağları her iki sondayı da aynı anda idare edemediği için, kısa görevi için dikkatlerin Ranger 5'e çevrilmesine karar verildi.

Biri sondadaki elektriksel kısa devre nedeniyle, diğeri hava durumu endişeleri nedeniyle iki fırlatma denemesi iptal edildikten sonra, uçuşa geçiş 18 Ekim'e verildi. Havalanma EST 12:59'da gerçekleşti ve Atlas kısa süre sonra ortadan kayboldu. bulutlu gri gökyüzü. T+93 saniyedeki yönlendirme sistemi hız işaretinde bir arıza, gürültülü iz hızı verisine neden oldu, ancak Ranger 3'ün aksine, rehberlik sistemi tarafından ayrı komutlar alındı ​​ve düzgün bir şekilde yayınlandı. Agena yörüngeye başarıyla ulaştı ve Ranger 5'i ay ötesi bir yörüngeye yerleştirmek için yanmaya başladı.

Ancak kısa süre sonra bilgisayar sisteminde yüksek sıcaklıklar tespit edildi ve kısa bir süre sonra güneş panellerinden elektrik üretimi durdu. Gama ışını dedektörü açıldı, ancak bilgisayar uzay aracını Dünya ile hizalamak için komut vermedi. Daha sonra Avustralya ve Güney Afrika'daki izleme istasyonlarındaki telemetri alıcıları arızalandı ve bozuk veriler verdi. Bir elektrik kısa devresinin güneş panellerini devre dışı bıraktığı açıktı , bu da Ranger 5'in pil gücünün bitmesine sadece birkaç saat kaldığı anlamına geliyordu. JPL teknisyenleri, Ay ile etkiyi sağlamak için orta yol düzeltme motorunu ateşleyerek görevi kısmen kurtarabileceklerini düşündüler, ancak bunu güç bitmeden hızlı bir şekilde yapmak zorunda kaldılar. Yer kontrolörleri, yüksek kazançlı anteni açmak ve sondayı orta yol yanması için hizalamak için komutlar gönderdi , ancak bu süre zarfında, telemetri vericisinden anlık bir düşüş olduğu için daha fazla elektrik kısa devresi meydana geldi. Midcourse motoru ateşlendi, ancak Ranger 5 pillerini yanmanın yarısında tüketti. Radyo transponder ve telemetri sinyalleri kesildi, ardından sonda kontrolsüz bir şekilde yuvarlandı. Ranger 5 , Güneş'in etrafındaki kalıcı bir yörüngeye giderken ay yüzeyinden 450 mil geçti . Küçük sismometre kapsülünden, sondanın Dünya'dan uzaklığı çok büyük hale geldiğinde sönene kadar sinyaller hala alındı. Görev kontrolörleri onu 1,3 milyon km (808.000 mi) mesafeye kadar takip etti.

Bu, Ay yüzeyini Block II Ranger uzay aracıyla etkilemeye yönelik üçüncü girişimdi. Bu görevde, normal çalışmadan sadece 15 dakika sonra, bir arıza, gücün güneş enerjisinden pil gücüne aktarılmasına neden oldu . Normal çalışma asla devam etmedi; 8 saat sonra pil gücü tükendi ve tüm uzay aracı sistemleri öldü. İlk yol ortası düzeltmesi hiçbir zaman uygulanmadı ve Ranger 5 21 Ekim'de Ay'ı 724 kilometrelik bir mesafeden geçerek güneş merkezli yörüngeye girdi . 1.271.381 kilometrelik bir mesafeye kadar izlendi. Sinyal kaybından önce, uzay aracı gama ışını deneyinden yaklaşık 4 saatlik veri gönderdi.

Bu lansmanın başarısız olmasının ardından, sonraki sürümlerin elektronik tertibatı, East Windsor, New Jersey'deki RCA Astro Electronics Division tarafından tamamen yeniden inşa edildi . RCA Astro tarafından yeniden inşa edilen uydular beklentileri karşıladı. Tüm fotoğraflar iade edildi ve NASA'nın Ay'a iniş yapanlar için iyi iniş yerleri belirlemesine yardımcı oldu.

Dipnotlar

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar