76 Filo RAF - No. 76 Squadron RAF

76 Filo RAF
Aktif 15 Eylül 1916 – 1 Nisan 1918 ( RFC )
1 Nisan 1918 – 13 Haziran 1919 ( RAF )
12 Nisan 1937 – 8 Nisan 1940
30 Nisan 1940 – 2 Mayıs 1940
1 Mayıs 1941 – 1 Eylül 1946
9 Aralık 1953 – 30 Aralık 1960
1 Mayıs 2007 – 20 Mayıs 2011
Ülke Birleşik Krallık Birleşik Krallık
Dal Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
Slogan(lar) Kararlı
Komutanlar
Önemli
komutanlar		 Kanat Komutanı Leonard Cheshire
nişan
Filo Rozeti hanedanlık armaları Bir gülün önünde, bir aslan yolcusu, bekçi.
Filo Kodları NM (Ekim 1938 - Nisan 1939)
MP (Mayıs 1941 - Eylül 1946)

Numara 76 Squadron bir oldu filo ait Kraliyet Hava Kuvvetleri . Birinci Dünya Savaşı sırasında bir ev savunma avcı filosu olarak kuruldu ve İkinci Dünya Savaşı sırasında ikinci enkarnasyonunda , önce operasyonel bir eğitim birimi ve daha sonra aktif bir bombardıman filosu olarak bir bombardıman filosu olarak uçtu. Savaşın sona ermesiyle birlikte filo, 1950'lerde bombardıman rolünde kısa bir süre sonra yeniden etkinleştirilmek üzere nakliye filosu rolüne dönüştü. 2007 yılından 2011'e kadar, bu donatılmış bir eğitim birimi oldu Kısa Tucano de RAF Linton-on-Ouse .

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

76 Squadron, RFC , 15 Eylül 1916'da Yorkshire bölgesinde ev savunma görevleri için RFC Ripon , Yorkshire'da kuruldu ve Copmanthorpe , Helperby ve Catterick'te müfrezeleri vardı . O ile donatılmıştı Kraliyet Uçak Fabrikası BE2s ve BE12s , yerini bu varlık Bristol F.2Bs 1918'de de dağıldı filo Bramham Moor hizmet ömrünün bu bölümünde sırasında herhangi bir işlem gördükten, 13 Haziran 1919 tarihinde.

İkinci dünya savaşı

Wellesleys, Hampdens ve Ansons

Filo daha sonra 12 Nisan 1937'de RAF Finningley'de Vickers Wellesley bombardıman uçaklarıyla donatılmış 'B' No. 7 Filosu'ndan yeniden düzenlendi . Bunların yerini Nisan 1939'da Handley Page Hampdens ve Avro Ansons aldı, birim savaşın başlamasıyla RAF Upper Heyford'a taşındı . 8 Nisan 1940 tarihine kadar 7 Nolu Filo ile birleşerek 16 Nolu Operasyonel Eğitim Birimi'ni (OTU) oluşturacak şekilde operasyonel bir eğitim rolü üstlendi .

Halifaks

No 76 Squadron Handley Page Halifax BI L9530 de RAF Middleton St. George sonradan saldıran düşürüldü, Magdeburg .

En Nisan 1940 30 kısaca reform filo RAF Batı Raynham 1 Mayıs 1941 tarihinde Mayıs 1940 on 2 dağıldı önce bir Hampden birim olarak, filo düzgün reform RAF Linton-on-Ouse ikinci olarak Handley Page Halifax bombardıman filosu, kısmen Yeni oluşturulan 4 Nolu Grup , RAF Bombardıman Komutanlığı'ndan . Filo taşındı RAF Middleton St. George için Linton-on-Ouse Temmuz 1942 filo içinde tekrar hareket, bu kez dönen Haziran 1941'de RAF Holme-on-Spalding Moor izin vermek için bir politikasının bir parçası olarak Haziran 1943 Yeni kurulan Kanadalı 6 Grubu, savaş öncesi inşa edilmiş olan daha iyi donanımlı RAF istasyonlarını kullanmak için. Filoda önemli sayıda Norveçli pilot ve hava mürettebatı vardı.

Ağustos 1942'den Nisan 1943'e kadar 76 Nolu Filo, Kanat Komutanı Leonard Cheshire tarafından komuta edildi .

Dakota

4 Nolu Grubun geri kalanıyla birlikte, No. 76 Squadron Mayıs 1945'te RAF Ulaştırma Komutanlığına transfer edildi , Douglas Dakotas ile yeniden donatıldı ve kısa bir süre sonra RAF Broadwell'e taşındı . Aynı yılın Eylül ayında Hindistan'a taşındı ve burada 1 Eylül 1946'da Palam Havalimanı'nda 62 Nolu Filo olarak yeniden numaralandırılarak dağıtıldı .

savaş sonrası

9 Aralık 1953'te filo , İngiliz Elektrikli Canberra B.2 bombardıman uçaklarıyla donatılmış RAF Wittering'de yeniden düzenlendi . Filo Kasım 1955'te taşındı RAF Weston Zoyland için, Operasyon Grapple . Bu uçaklardan bazıları, 1956/58'deki Grapple Operasyonu nükleer denemeleri sırasında hava örnekleri toplamakla görevlendirildi. Filo, 30 Aralık 1960'ta RAF Upwood'da dağıldı .

Eğitim

Filo, RAF Linton-on- Ouse'daki Kısa Tucano T.1 Hava Seyrüsefer Filosu'nun No. 76 (Yedek) Filosu olarak yeniden adlandırıldığı 1 Mayıs 2007'ye kadar hareketsiz kaldı . 2008'de Prens William, Linton'da uçmayı öğrenmek için üç ay geçirdi. No. 76 Squadron, Aralık 2010'a kadar WSO'ları (Silah Sistemleri Görevlileri) eğitmeye devam etti ve Mayıs 2011'de dağıtıldı.

Uçak işletilen

İşletilen uçaklar şunları içerir:

Referanslar

Notlar
bibliyografya
  • Bowyer, Michael JF ve John DR Rawlings. Filo Kodları, 1937–56 . Cambridge, Birleşik Krallık: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6 .
  • Derin, Ken. RAF Kaynak Kitabı . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1994. ISBN  1-85310-451-5 .
  • Flintham, Vic ve Andrew Thomas. Savaş Kodları: 1938'den beri İngiliz, İngiliz Milletler Topluluğu ve Müttefik hava kuvvetleri birim kodlarının tam açıklaması ve listesi . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8 .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den beri tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareketi ve Ekipmanının Kapsamlı bir kaydı . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1988 (ikinci baskı 2001). ISBN  1-85310-053-6 .
  • Göl, Alan. RAF'ın Uçan Birimleri: 1912'den itibaren tüm uçan birimlerin kökeni, oluşumu ve dağılması . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1999. ISBN  1-84037-086-6 .
  • Moyes, RAF'ın Philip JR Bombardıman Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2. baskı 1976. ISBN  0-354-01027-1 .
  • Rawlings, John DR Kıyı, RAF'ın Destek ve Özel Filoları ve Uçakları . Londra: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5 .
  • Rawlings, RAF'ın John DR Avcı Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2. baskı 1976, yeniden basıldı 1978). ISBN  0-354-01028-X .
  • Sturtivant, Ray, ISO ve John Hamlin. 1912'den beri RAF Uçan Eğitim ve Destek Birimleri . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 2007. ISBN  0-85130-365-X .

Dış bağlantılar