New York Yat Kulübü Binası -New York Yacht Club Building

New York Yat Kulübü
Nyyc-2007.jpg
2007'de görüldü
Konum 37 W. 44. Cadde,
New York, New York
koordinatlar 40°45'20.5"K 73°58'53.8"B / 40.755694°K 73.981611°B / 40.755694; -73.981611 Koordinatlar: 40°45'20.5"K 73°58'53.8"B / 40.755694°K 73.981611°B / 40.755694; -73.981611
Alan 7.538 fit kare (700 m 2 )
İnşa edilmiş 1899–1901
Mimar Whitney Warren ; Warren ve Wetmore
Mimari tarz Güzel Sanatlar
NRHP referans  numarası 82001203
NYCL  numarası 1019
önemli tarihler
NRHP'ye eklendi 29 Ekim 1982
Belirlenmiş NHL 28 Mayıs 1987
Belirlenmiş NYCL 11 Eylül 1979

New York Yat Kulübü Binası , New York City'nin Midtown Manhattan semtindeki 37 West 44th Street'te yedi katlı bir Beaux-Arts kulüp binasıdır. 1901 yılında açılan bina, New York Yacht Club'ın (NYYC) altıncı kulüp binası olarak mimar Whitney Warren of Warren ve Wetmore tarafından tasarlandı. Kulüp binası, Beşinci ve Altıncı Caddeler arasındaki 44. Cadde'deki kulüp evlerinin yoğunlaştığı Clubhouse Row'un bir parçasıdır . Bina, New York City tarafından belirlenmiş bir dönüm noktasıdır ve Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak listelenmiştir .

Binanın 44. Cadde'de süslü bir şekilde dekore edilmiş bir cephesi vardır; ilk dört katı taş kaplıdır ve asimetrik olarak dört bölmeye ayrılmıştır . En doğudaki bölme girişi içerirken, batıdaki üç bölme, gemileri andıran cumbalı pencerelerle süslenmiş çift yükseklikte kemerler içerir. Üst katlar hafifçe geriye çekik bir mansart çatı içindedir . İçeride çift yükseklikte bir giriş holü, ziyaretçi odası ve bodrum katında ve zemin seviyesinde çeşitli diğer alanlar var. İkinci katta, 45'e 100 fit (14'e 30 m) boyutlarında ve binden fazla gemi maketi içeren iki kat yükseklikte bir maket odası var . Özel bir kütüphane/harita odası, yemek odaları ve ofisler dördüncü katta yer alır ve kalan katlarda yatak odaları bulunur. Cephe ve iç dekorasyonların çoğu denizcilik teması taşıyor.

NYYC 1844'te kuruldu ve America's Cup kupasını elinde tutmasıyla tanındı . 1890'lara gelindiğinde, kulübün önceki genel merkezindeki aşırı kalabalık, NYYC'yi yeni bir kulüp binası geliştirmeyi düşünmeye sevk etti. JP Morgan , Ekim 1898'de 44th Street'teki yeni kulüp binası için arazi satın aldı ve Warren & Wetmore, o Aralık ayında bina için bir mimari tasarım yarışmasını kazandı. Kulüp binası resmi olarak 19 Ocak 1901'de açıldı ve o zamandan beri kulübün yıllık toplantılarına ve etkinliklerine ev sahipliği yaptı. Bazı odalar farklı kullanımlara dönüştürülmesine rağmen, kulüp binası 20. yüzyılda çoğunlukla değişmeden kaldı. NYYC, 1980'lerde iç mekanı yeniledi ve 1992'de cepheyi restore etti. İç mekan, 2001'de kulüp binasının yüzüncü yılı için yeniden yenilendi.

Alan

New York Yat Kulübü Binası, New York City'nin Midtown Manhattan semtinde , Sixth Avenue ile Fifth Avenue arasındaki kuzey kaldırımda, 37 West 44th Street üzerindedir . Dikdörtgen arsa 7,538 fit kare (700,3 m 2 ), 44. Cadde'de 75 fit (23 m) cephe ve 100,42 fit (31 m) derinliğe sahiptir. New York Yat Kulübü'nün (NYYC) kulüp binası olan site, karayla çevrilidir.

Aynı blokta Algonquin , Iroquois ve Sofitel New York otelleri batıda, Harvard Club of New York Building ise doğudadır. Yakındaki diğer binalar arasında batıdaki Belasco Tiyatrosu ; kuzeybatıda Amerika Kulesi ; 1166 Avenue of the Americas kuzeyde; güneyde New York Barosu Binası ve Royalton Oteli ; ve güneydoğuda Penn Club of New York Building , General Society of Mechanics and Tradesmen ve Hotel Mansfield .

44th Street'in bitişik bloğu, birkaç kulüp binası içeren Club Row olarak bilinir. 19. yüzyılın sonunda New York Yat Kulübü Binası geliştirildiğinde, bölgede birkaç başka kulüp binası inşa ediliyordu. 1900'lerin başlarında, bu diğer kulüpler arasında Harvard Kulübü , Yale Kulübü , New York Şehri Barosu , Century Derneği ve New York Şehir Kulübü vardı ve bunların tümü 20. yüzyılın sonunda bölgede kaldı. Yat Kulübü Binasının geliştirilmesinden önce, mahallede bir mezbaha, posta arabası atları için ahırlar ve yükseltilmiş Altıncı Cadde Hattı için bir tren avlusu vardı . Beşinci ve Altıncı Caddeler arasındaki 43. ve 44. Caddelerde tarihsel olarak çok sayıda posta arabası ahırı vardı, ancak 20. yüzyılın sonuna kadar ahırlardan yalnızca birkaçı kaldı.

Mimari

Warren ve Wetmore mimarlık firması, 1901'de tamamlanan New York Yacht Club Building'i tasarladı. Kulüp, 1857'den 1983'e kadar düzenlediği America's Cup yatçılık kupasıyla tanınıyordu . Bina, deniz ve denizcilik motifleriyle (çağdaş gazeteler tarafından "Fransız okulunun modern Rönesansı" olarak nitelendirilmesine rağmen ) Güzel Sanatlar tarzında tasarlanmıştır. Kulüp binası, firmanın New York'ta tasarladığı birçok binadan ilkiydi; firma daha sonra Grand Central Terminal ve New York Central Building gibi yapılar tasarladı . Warren & Wetmore'un ortaklarından biri olan Whitney Warren , firmasının tasarımı hakkında şunları yazdı: "Dış ve iç düzenlemelerin, konuyu delil haline getirecek ve konuyu emekliye ayırıp kulüp binasını öyle gösterecek şekilde olması gerektiğini düşünüyoruz. sadece bir sosyal kulüp."

Cephe

Bina yedi katlıdır; en üstteki katlar bir mansard çatısı içindedir . Arkasında tuğla bir dış duvar olan ince taneli taştan bir cephe içerir. 44. Cadde boyunca cephenin yalnızca güney cephesi görülebilir. Planlandığı gibi ilk dört kat taş, üzeri tuğla cephe olacaktı. Kulüp binasının yatak odalarına karşılık gelen cephenin tuğla bölümü sokaktan geride kalacaktı ve karşı kaldırımdan görünmeyecekti. Bu, tuğla kireçtaşından daha ucuz olduğu için inşaat maliyetini azaltmak içindi. İnşa edildiği şekliyle, ilk dört kat 44. Cadde boyunca arsa hattına kadar uzanırken, mansard çatısı arsa hattından yaklaşık 15 fit (4,6 m) geridedir. Alt katlar dikey olarak dört bölmeye bölünmüştür ve asimetriktir. Warren, ikinci kattaki model odasının boyutunu en üst düzeye çıkarmak için kasıtlı olarak asimetrik bir cephe tasarlamıştı. Cephenin asimetrisi ve yontulmuş detayları, binanın gerçekte olduğundan daha büyük görünmesini sağlamayı amaçlıyordu.

İlk kat bir podyum olarak ele alınır ve parmaklıklı pencereler içerir. İkinci ve üçüncü katlarda, en batıdaki üç koy, her iki uçta Dor tarzı bir paye ve merkezde İon tarzı iki geçmeli sütundan oluşan küçük bir sıra sütunun içine yerleştirilmiştir. En batıdaki üç bölmenin her biri, çift yükseklikte, yuvarlak kemerli bir pencere içerir. Her kemerin alt kısmında süslü bir çerçeveyle çevrili birer cumba bulunmaktadır . Bu çerçeveler, Barok tekneler, Hollanda yatları ve İspanyol kalyonları olarak çeşitli şekillerde tanımlanan 18. yüzyıl savaş adamlarının kıçlarından sonra modellenmiştir . Yatçılık tarihçisi ve uzun süredir NYYC üyesi olan John Rousmaniere'e göre, çerçevelerin şekilleri en çok bir Hollanda yatına benziyor. Bu çerçeveler ayrıca, her cumbalı pencerenin merkezinin altındaki konsol dirseklerinden sarkan deniz yosunu, dalgalar ve çelenklerin yanı sıra konsol desteğinin her iki yanında yunuslar içerir. Orijinal planlar , cephe boyunca meşalelerin yerleştirilmesini gerektirmişti, ancak bu hiçbir zaman gerçekleştirilmedi.

Ana girişin üzerindeki ikinci ve üçüncü kat pencereleri

En doğudaki körfez, cephenin geri kalanından hafifçe çıkıntı yapar ve her biri NYYC'nin kalkanının bir oymasını içeren üç kat yüksekliğinde pilasterlerle çevrilidir. Zemin seviyesinde, tepesinde kavisli dokunaçlara sahip bir ahtapotun tepesinde bir deniz kabuğunu tasvir eden oyulmuş bir kartuşla kaplı bir giriş vardır. İkinci katta çok sayıda bölmeye bölünmüş dilimli kemerli bir pencere vardır. Kemerin tepesinde antik Yunan deniz tanrısı Poseidon'un başının bulunduğu bir kilit taşı vardır. Bayrak direkleri, kaldırımın üzerinde çapraz olarak çıkıntı yapan, ikinci katın üzerindeki her iki sütuna da yapıştırılmıştır. En doğudaki bölme , üçüncü katta cepheden girintili dikdörtgen bir vasistas penceresi içerir.

Üçüncü katın üzerinde, tüm cephe boyunca yatay olarak uzanan modilyonlardan oluşan bir saçaklık vardır . Üst katlar da her bölme arasında geniş pilasterlerle dört bölüme ayrılmıştır. Dördüncü kat, daha küçük ayaklarla çevrili küçük, girintili dikdörtgen pencereler içerir. Dördüncü katın üzerinde, her bölüm arasındaki geniş pilasterler, beşinci katın üzerinde bir çardağı destekleyen bağımsız payandalar olarak tasarlanmıştır. Beşinci katın üzerindeki her payanda arasında bir korkuluk uzanır. Bu çardağın altında, beşinci katta aslen bir çatı bahçesi vardı. Orijinal planlarda pergola, hiçbir zaman kurulmamış olan dikimleri içerecekti. Mansart çatı cepheden girintilidir ve çok sayıda pencere ile delinmiştir.

Özellikler

Warren & Wetmore, New York Yat Kulübü Binası için meşe mobilyalar ve dekoratif aydınlatma armatürleri üretti. İç kısım çoğunlukla koyu yeşil deri ile kaplanmıştır. Cephede olduğu gibi, dekorasyonların çoğu deniz teması içeriyor. Duvarlar ayrıca James E. Buttersworth gibi ressamların denizcilik sanat eserlerini de içeriyor .

Alt katlar

Ana girişin hemen içinde, kısa bir merdiven iki kat yükseklikte bir giriş holüne çıkar. Bu alan, Caen taş duvarları ve merkezde ikinci kattaki model odasına giden mermer bir merdiven içermektedir. Başlangıçta, katip ofisi salonun sağında (doğusunda), ziyaretçi odası, vestiyer, posta kutuları ve telefonlar solundaydı. Ziyaretçi odası büyük yatların fotoğraflarıyla süslendi. Üye olmayanların tümü başlangıçta ziyaretçi odasına yönlendirildi ve burada bir üyenin üst katta kendilerine eşlik etmesini beklediler; bu alan daha sonra resepsiyon masasına dönüştürülmüştür. Vestiyer, büyük merdivenin altındaydı. Giriş salonunun karşı tarafında kulübün kafesine giden bir merdiven vardı.

Antrenin sol tarafında, vestiyerin yanında ve ziyaretçi odasının arkasında, dar bir merdivenle yarım kat aşağı inilerek mangal odası ve bilardo salonu vardı. Izgara odası 30'a 68 fit (9,1'e 20,7 m) veya 35'e 75 fit (11'e 23 m) boyutlarındaydı ve yemek odası olarak kullanılıyordu. Tüm odanın bir gemiye benzemesi amaçlandı. Bir geminin ara güvertesini çağrıştırması amaçlanan alçak kirişli tavan ve kavisli duvarlar dahil olmak üzere meşe süslemeler . Lekesiz meşe banklar, tavandaki ortaçağ tarzı demir lambalar ve duvarlardaki elektrik lambaları kümeleri, ızgara odasının gemi benzeri ambiyansına katkıda bulundu. Bir duvarda, oval panelli bir şömine rafı ile çevrili büyük bir şömine vardı . Izgara odasının "kıçı" güneye, 44. Cadde'ye bakıyordu ve NYYC'nin 1845'te kurulduğu gemi olan Gimcrack'in bir kalıntısını içeriyordu.

New York Yacht Club Building'in kafesi

Izgara odasının arkasında, dört bilardo masası ve başka bir büyük şömine bulunan bir bilardo odasına açılan cam kapılar vardı. Bilardo odası koyu meşe kaplamalıydı ve kaplamanın üzerindeki duvarlar yeşil çuval bezi panellerle kaplanmıştı. Bilardo salonu bara dönüştürüldüğünde cam kapılar duvarla değiştirilmiştir. Bilardo salonunun üstünde bir kafe vardı. Kavisli bir çift merdiven kafe ve bilardo salonunu birbirine bağlıyordu. Kafe başlangıçta yeşil deri mobilyalar içeriyordu, ancak 2. Dünya Savaşı'ndan sonra bir ödül odasına dönüştürüldü. Kupa odası, iki kat yüksekliğinde kubbeli bir tavana sahip, 25 fit (7,6 m) ölçülerinde, plan olarak daireseldir. Kubbenin ortasında bronz ve altın renkli bir avize asılıdır. Bu odanın duvarları Caen taşından yapılmıştır ve orijinal olarak tirizlerle yerinde tutulan aynalı cam paneller içermektedir. Başka bir merdiven, kulüp binasının ana merdiveninin ikinci kat sahanlığına çıkar.

Mekanik ekipman ve mutfak personeli bodrum katına yerleştirildi. Ana giriş holünden mutfağa, kilerlere, makine ve kazan dairelerine ve kilere giden bir geçit vardı. Kilerlerde başlangıçta meşe kaplı buz kutuları vardı, ancak buz kutuları o zamandan beri buzdolaplarına dönüştürüldü.

model odası

İkinci kattaki model odası, en başından beri kulüp binasının en önemli odası olarak tasarlanan iki kat yüksekliğinde bir alandır. Kaynaklar kesin boyutlar konusunda aynı fikirde değil, ancak oda yaklaşık 45 fit (14 m) genişliğinde ve 100 fit (30 m) derinliğinde. Alan, 44. Cadde'deki büyük pencerelerle aydınlatılmaktadır. Altın, yeşil ve bordo renklerde dekore edilmiştir. Oda, NYYC'nin gemi modelleri koleksiyonunu barındırıyor ; 2001'de 150 tam model ve yaklaşık 1.200 yarım model vardı. Town & Country'ye göre "bazı modeller bazı yatlar kadar pahalı". Bazı modeller America's Cup yarışmacıları ve savunucularıdır . Diğer modeller, NYYC sponsorluğunda yarışlara katılan gemileri tasvir ediyor; 1951'den önce, tüm regatta katılımcıları gemilerinin en azından yarısının bir modelini bağışlamak zorundaydı ve birçok mal sahibi tam modellerini bağışlamayı seçti. Modeller, gemilerin ne zaman hizmete girdiğine göre kronolojik sıraya yerleştirildi. Tam modeller odanın ortasındaki cam vitrinlerde sergilenirken, yarım modeller duvarlarda sergileniyordu.

Model odası ayrıca ödüller ve kupaların yanı sıra kulüp üyelerinden gelen diğer eserleri de içeriyordu. Eserler arasında Amerika yatının yekesi (America's Cup'ın adaşı); yanı sıra Henry Morton Stanley'nin Afrika'ya yaptığı keşif gezilerinden birinde taşıdığı bir NYYC hırsızı ; ve kemiklerden oyulmuş maket bir tekne. Ayrıca, binanın açılışından 1983'e kadar America's Cup kupasının sergilendiği Palm Court olarak bilinen bir oyuk da vardı . Kupa, ahşap bir masanın üzerindeki cam bir kutuya yerleştirildi; NYYC, bardağı masaya sabitlemek için 1972'de özel bir cıvata takmıştı.

Model odasının zemini, 2000 yılında döşenen 64'e 19 fitlik (19,5'e 5,8 m) bir Hint halısıyla kaplıdır. Model odasının doğu duvarında, büyük merdivene açılan dört çift Fransız kapı vardır. ve merdiven holünün balkonları. Ana merdivenin tam karşısındaki batı duvarı, Caen taşından yapılmış bir şömine ve şömine rafı içerir. Bu şömine yaklaşık 15 fit (5 m) genişliğinde ve 25 fit (8 m) yüksekliğindedir. 40 kısa tondan (36 uzun ton; 36 t) daha ağır olan şömine o kadar ağırdı ki, ağırlığını desteklemek için birkaç tuğla iskele takılması gerekiyordu. Şöminenin merkezinin üzerinde yontulmuş bir panel var. Kuzey, batı ve doğu duvarları orijinal olarak üzerinde yeşil çuval bezi olan koyu meşe panellere sahipti. Duvarların yanında banklar vardı. Güney duvarında, her cumbanın yanında yeşil koltukların bulunduğu nişler vardır. Model odasının ortasında, 3,7 m (12 fit) çapında dairesel bir meşe masa vardı.

Üçüncü katta, odanın kuzey, batı ve doğu taraflarını saran birer balkon bulunmaktadır. Balkon, oyma köşebentlerin üzerinde durur ve kalyon motifli bir korkuluk içerir. Balkonun üzerindeki tavan, kabuk ve dalga motifli sütun başlıkları ile süslenmiş meşe sütunlarla desteklenmiştir. Balkon, batı duvarındaki masif şömine ve doğudaki ana merdiven holü ile kesintiye uğramaktadır. Orijinal planlar, model odasının ana katı ile balkon arasında dairesel bir merdiven gerektiriyordu, ancak bu merdiven hiçbir zaman inşa edilmedi; kulüp binasının ana merdiveni model odası ile balkonu birbirine bağlıyor. Tavanın ortasında , ana zeminin 26 fit (7,9 m) yukarısına yerleştirilmiş vitraydan yapılmış bir ışıklık vardır. Işıklık, New York City'de yeri değiştirilmemiş kalan tek Tiffany cam ışıklıktır. Yıldız süslemeleri içerir ve bir çift beyaz panelle çevrilidir. Tavandan üç büyük avize sarkıtılmıştır. Kulübün kart odası, model odasının balkonu ile aynı seviyededir. Kart odası, üzerine çok sayıda portrenin asıldığı koyu kırmızı çuval duvarları içerir.

Üst katlar

Dördüncü kat, sokaktan görülebilen en yüksek kattır. Cephenin tüm genişliğini kapsayan 44. Caddeye bakan bir kütüphane / harita odası içerir. Kütüphane ve harita odası binanın ön bölümünü kaplar ve boşluklar ya 35 x 75 fit (11 x 23 m) veya 40 x 70 fit (12 x 21 m) boyutlarındadır. Kütüphanenin kendisi 32'ye 46 fit (9,8'e 14,0 m) ve harita odası 34'e 28 fit (10,4'e 8,5 m) boyutlarındadır. Kütüphanede nadir bulunan eski baskılar, litografiler, fotoğraflar, suluboyalar ve yatçılıkla ilgili diğer nesneler yer alıyordu. Binlerce cilde sığabilir; 2001 yılında, alan, iklim kontrollü alanlarda depolanan 13.000 hacme sahipti. Kütüphane başlangıçta cam kapılı meşe kitaplıklar içeriyordu ve kırmızı kilimlerle kaplı kakma bir zemine sahipti. Ayrıca kütüphanede James Gordon Bennett tarafından bağışlanan devasa bir şömine var . Ziyaretçileri arasında tarihçiler, araştırmacılar ve avukatlar da yer alsa da, genellikle kütüphaneye erişim kulüp üyeleriyle sınırlıdır.

Kulüp binasının dördüncü katının arkasında kulübün özel yemek odaları, iki komite odası ve kütüphaneci, sayman ve sekreterin ofisleri bulunmaktadır. Arka duvar yaklaşık 11 fit geride olup, yemek odasına kuzeye bakan özel bir teras sağlar.

Orijinal planlarda, dördüncü ila yedinci katlarda 20 yatak odası olacaktı. Bu odalar , merkezdeki hafif bir avlu ile kuzey ve güneydeki pencerelerle aydınlatılmış olmalıdır. İnşa edildiği şekliyle, mansart çatı içinde beşinci ila yedinci katlarda 18 yatak odası vardı. Beşinci katta ayrıca güney duvarında 44. Cadde'ye bakan bir balkona açılan Fransız kapılı bir kulüp odası bulunmaktadır. Balkon aslen kırmızı taşla döşenmişti ve yeşil kafeslerle kaplıydı. En üst kat hizmetli odası olarak kullanılıyordu.

Merdiven ve asansör

ana merdiven

Caen taşından büyük bir merdiven, zemin kattan ikinci kata çıkar. Korkulukları dalgaları andıracak şekilde oyulmuştur. Büyük merdivenin ikinci kat sahanlığı, deniz temalı başlıkları olan iki sütun içerir . İkinci kat sahanlığı eski kafeye bakmaktadır. Soldaki bir Fransız kapı model odasına açılıyor. Model odasındaki ek üç Fransız kapı, merdivene bakan balkonlara açılmaktadır. JP Morgan ve John C. Stevens'ın portreleri , model odasının hemen dışındaki ikinci kat sahanlığına yerleştirildi. Dar bir merdiven ikinci kat ile üst katları birbirine bağlar. Merdivenin yanında bir asansör de tüm katları birbirine bağlıyor.

Tarih

NYYC 1844'te kuruldu ve 44th Street'e taşınmadan önce beş kulüp binasını işgal etti. NYYC ilk kulüp binasını 1845'te kurdu ve tekne yarışlarını New Jersey , Hoboken'de bir burnun yakınında düzenledi . Kulübün üyeliği 19. yüzyılın ortalarında arttı ve kulüp 1869'da Clifton, Staten Island'daki McFarlane –Bredt House'u satın aldı ve tekne yarışlarını oraya taşıdı. 1871'de NYYC , Manhattan'da 27th Street ile Madison Avenue'nun kesiştiği noktada bir evde birkaç oda kiraladı . Kulüp, Stapleton, Staten Island'a taşındı ve 1877'ye kadar orada kaldı. NYYC, 1884'te bir kez daha 67 Madison Avenue'ye taşındı. NYYC dahil, kendi kulüp binalarını inşa etmek. O on yılda, NYYC üyeleri yeni bir kulüp binasını savunuyorlardı. Kulübün 1894'te 1.038 üyesi vardı ve 67 Madison Avenue'daki üyelik seçimleri ve özel etkinlikler genellikle yalnızca ayakta yapılıyordu .

Planlama ve inşaat

Kulüp binasının cephesindeki cumbalı pencerenin görünümü

Ekim 1897'de NYYC yönetim kurulu, bir site seçmek ve New York City'de yeni bir kulüp binası için para toplamak için beş kişilik bir komite kurmak için oy kullandı. Komite ilk olarak Ocak 1898'de, NYYC üyeleri önerilen kulüp binasını şehir sınırları dışında inşa etmeyi tartışırken bile toplandı. Komite sonunda kulüp binası için uygun yerler olarak iki site belirledi. 27 Ekim 1898'deki bir yönetim kurulu toplantısında, JP Morgan (kulübün eski amiri), Manhattan şehir merkezindeki 44. Cadde'de 75'e 100 fitlik (23'e 30 m) bir arsa olan iki siteden daha büyüğünü satın almayı teklif etti. Site, 37 ila 41 West 44th Street'te üç ayrı lottan oluşuyordu. Morgan, siteyi hemen satın alacağına söz verdi, ancak yalnızca NYYC yıllık üyelik aidatlarını 25 $ 'dan 50 $' a çıkarırsa ve yeni kulüp binası tüm siteyi işgal ederse. NYYC yönetim kurulu teklifini kabul etti ve Morgan ertesi gün arsaları 148.000 $ 'a satın aldı. O zamanlar binanın kendisinin 200.000 $'a mal olacağı tahmin ediliyordu ve NYYC üyeleri kulüp binasının inşası için şimdiden 75.000 $ bağış sözü vermişti.

NYYC , Kasım 1898'de kulüp binası için bir mimari tasarım yarışmasına ev sahipliği yaptı; her yarışmacının bir ay içinde bir plan sunması gerekiyordu. Her plan, 300 kişilik alana sahip bir maket odası ve 15.000 cilde sığabilecek bir kütüphane içerecekti. Yarışmaya yedi mimar katıldı. Planlar, RH Robertson'ın nispeten basit tasarımından, The New York Times'ın "küçük bir kasaba işadamının öğle yemeği kulübüne" benzemekle nitelendirdiği Howard, Cauldwell & Morgan'ın üç büyük pencereli süslü Fransız tasarımına kadar uzanıyordu. NYYC, Aralık 1898'de kulüp binasını tasarlaması için Whitney Warren'ı işe aldı ve George A. Freeman'ın daha geleneksel bir teklifini reddetti. Projenin danışman mimarı iki tasarım daha önermişti, ancak Morgan, Fransız detayları nedeniyle Warren & Wetmore'un tasarımını tercih etmişti. Kulüp sekreteri, kulüp binasının inşaatına hemen başlanacağını duyurdu. Marc Eidlitz & Son genel yükleniciydi. Mimarlar, 1899'un başlarında NYYC'nin Madison Avenue genel merkezinde önerilen 44th Street kulüp binasının bir modelini sergilediler. NYYC, yeni kulüp binasının unvanını o Kasım ayında Morgan'dan aldı.

New-York Tribune , Eylül 1900'de New York Yat Kulübü Binasının "tek katının olmadığını" ve neredeyse tamamlandığını bildirdi. Sonraki aya kadar üyeler, Aralık ayında tamamlanması planlanan kulüp binasının inşası için 113.000 $ abone oldular. Bina o yılın sonunda hala tamamlanmamış olsa da, NYYC kitaplarını eski Madison Avenue genel merkezinden yeni 44th Street kulüp binasına taşımaya başlamıştı. NYYC, son toplantısını 15 Ocak 1901'de Madison Avenue kulüp binasında yaptı; o sırada kulübün 1.495 üyesi vardı. Üyeler, dört gün sonra, 19 Ocak'ta, bina hala tamamlanmamış olmasına rağmen, 44. Cadde kulüp binasına taşınmaya başladı. Yapının nihai maliyetinin 350.000 $ olduğu tahmin ediliyor; arazi dahil, tüm proje yaklaşık 500.000 dolara mal oldu. NYYC üyeleri, 29 Ocak 1901'de gayri resmi bir yeni eve taşınma partisi düzenledi ve Morgan'a siteyi satın aldığı için minnettarlıkla bir ödül verdi. İki gün sonra, tamamı erkeklerden oluşan kulüp, kadın konuklar için ilk resmi resepsiyonunu düzenledi.

20. yüzyılın başları ve ortaları

1901'de görüldü, tamamlandıktan kısa bir süre sonra

NYYC, yıllık toplantılarını model odasında gerçekleştirdi, burada yeni üyeler aldı, komodorunu seçti, yarışmalar planladı ve tekne yarışları için kuralları değiştirdi. New York Yat Kulübü Binası, kulüp üyelerinin yumurta likörü içtiği yıllık Yılbaşı yemekleri gibi etkinliklere de ev sahipliği yaptı. Kulübün 1902 yıllık toplantısında, NYYC sekreteri kulübün "tarihindeki en iyi durumda olduğunu" bildirdi. Gelecek yıl, kulüp 2.000 üyeye ulaştı; kulüp maksimum üyeliğine 1907'de ulaştı. 44th Street kulüp binası "şehir evi" olarak biliniyordu. 44th Street kulüp binasına ek olarak, NYYC'nin Manhattan'daki East River'da ve New York, Glen Cove'da istasyonları vardı ; Newport, Rhode Island ; ve kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki diğer çeşitli yerler. Yaz boyunca NYYC, Glen Cove ve Newport'ta bir araya geldi ve orada tekne yarışları düzenledi. Glen Cove'daki NYYC istasyonu aslında 1904'te oraya taşınan orijinal Hoboken kulüp binasıydı, Newport istasyonu ise 1915'te yazlık kulüp binası olarak kullanılmak üzere satın alınmıştı.

Kulüp binasının ana girişi, 1916'da New York City hükümeti 44th Street'i genişlettiğinde biraz kesildi. 1928'de NYYC, JP Morgan, Arthur Curtiss James ve Cornelius Vanderbilt III'ten 35 West 44th Street'te bitişik üç katlı bir bina satın aldı ve böylece binanın doğal ışık maruziyetini korudu. On yılın sonunda, bölgedeki kulüplerin çoğu şehir dışına taşınıyordu, ancak NYYC uzun süredir 44. Cadde'deki genel merkezinde kaldı. Kulüp binası, yıllık toplantılar ve resmi olmayan akşam yemekleri gibi etkinlikler için kullanılmaya devam etti. NYYC 1936'da kadın üyeleri kabul etmeye başladıktan sonra nihayet kadınların kulüp binasına girmesine izin verildi. Bu değişiklikten önce kadınlar yalnızca ziyaretçi odasına girebiliyordu ve 1901'den beri hiçbir kadın üst katları ziyaret etmemişti. NYYC'nin birkaç kadın ortak üyesi vardı. Glen Cove, Newport ve East River istasyonlarını kullanabilen ancak 44th Street kulüp binasına giremeyenler. Kulübün üyeliği hâlâ ağırlıklı olarak erkekti; kadınlar hala barı ziyaret edemiyor veya kulüp binasında öğle yemeği yiyemiyorlardı. 1940'larda kulüp binasının berberi kapatıldı ve yerini kadınlar tuvaleti aldı.

NYYC, 1945'te 35 West 44th Street'i sattı, ancak 37 West 44th Street'te faaliyet göstermeye devam etti. 2. Dünya Savaşı'ndan sonra kafe bir kupa odası oldu ve bilardo salonu, kulüp binasının orijinal barı posta kutularına dönüştürüldüğünde bar oldu. 1955'te kulüp, New York Şehri Binalar Departmanına değişiklik planları sundu . 20. yüzyılın ortalarında bir noktada cephe griye boyandı ve cephedeki pergola ve bayrak direkleri kaldırıldı. Tavan penceresi sızmaya başladı ve kurşun panellerin model odasının zeminine düşmesine neden oldu ve onarıldı. 1950'lerin sonunda, New York City'deki sosyal kulüplerin sayısı önemli ölçüde azaldı ve NYYC, şehrin tek yat kulüplerinden biriydi. O zamanlar, 20. yüzyılın başındaki 100 kulübe kıyasla, şehrin yaklaşık 30 sosyal kulübü vardı. Buna rağmen, New York Yat Kulübü Binası prestijini korudu.

20. yüzyılın sonlarından günümüze

Kemerli pencerelerin detayı

New York Şehri Simgesel Yapıları Koruma Komisyonu (LPC), 11 Eylül 1979'da New York Yat Kulübü Binasını bir şehir simgesi olarak belirledi, Kulüp, binayı değiştirmeyi daha zor hale getirecek olan atamaya ve NYYC ve LPC'ye karşı çıktı. şehrin dönüm noktası statüsü konusunda yasal bir anlaşmazlığa karıştı. Kulübün avukatı, binanın "tarihi bir önemi olmadığını" ve sırf kulüp binasında "dünyanın en çirkin spor kupası" olan America's Cup'ı içerdiği için belirlenmemesi gerektiğini iddia etmişti. NYYC daha sonra 1983 America's Cup'ı Royal Perth Yacht Club'a kaybetti ve uzun süredir kulüp binasının demirbaşı olan America's Cup kupası model odasından kaldırıldı. Bu on yıl boyunca, Long Island Sound Yat Yarışları Derneği'nin de kulüp binasının altıncı katında ofisleri vardı. O zamana kadar, NYYC'nin artık New York'ta bir rıhtımı yoktu.

Kulüp, 1985 yılında binanın içini yenilemeye başladı, avizeleri ve diğer mimari detayları orijinal hallerine getirdi. Bina ayrıca 1987'de Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlendi . İç tadilatlar tamamlandıktan sonra, kulüp 1992'de 600.000 $ 'lık bir maliyetle dış cepheyi yenilemeye başladı. NYYC, cephedeki bayrak direklerini ve pergolayı eski haline getirmek için LPC'den izin istedi. Kulüp, boya taşın gözenekliliğini azalttığı ve dolayısıyla nem sorunlarına neden olduğu için cephedeki gri boyayı da kaldırmayı planladı . Ertesi yıl, mimarlık firması Paino/Soffes'tan Eliot Soffes, tahmini 35.000 $'lık bir maliyetle pergolanın restorasyonunu tasarladı. Orijinal pergolanın altındaki çatı terası yeniden inşa edilmediğinden, pergola tamamen estetik amaçlarla yeniden inşa edildi. Bu yenilemeler, kulübün 150. yıl dönümü öncesinde yapılmıştır.

1990'larda NYYC , sitenin kullanılmayan hava haklarının 280.000 fit karesini (26.000 m 2 ) hemen batıda inşa edilen Sofitel'in geliştiricilerine sattı. Sofitel'in inşaatı sırasında, işçiler New York Yat Kulübü Binasının temelini oluşturdular ve tavan penceresinin üzerine iskele kurdular. Izgara odası ve model odası, kulüp binasının 2001 yılındaki 100. yıldönümünden önce temizlendi. Bu yenilemeden önce ızgara odası hiç temizlenmemişti ve duvarlar, önceki yüzyılda biriken kalıntılarla kararmıştı. NYYC, kulüp binasının yüzüncü yılını kutlamak için Ocak 2001'de bir partiye ev sahipliği yaptı ve bu noktada kulüp 3.000 üyeye ulaştı. Yıldönümünü kutlamak için John Rousmaniere binanın tarihi hakkında bir kitap yazdı.

Kritik resepsiyon

Kulüp binası tamamlandıktan sonra AJ Kenealy, Outing dergisine, özellikle model odasını ve ızgara odasını överek, "İç mekan her yönden mükemmel, bu sybarite çağının tüm lükslerini ve rahatlıklarını birleştiriyor" diye yazdı. Scientific American dergisi, Warren & Wetmore'un tasarımının "son derece hoş ve tatmin edici bir sonuç" ürettiğini ve iç mekanın rahat ambiyansının " her kulüp binasında olmazsa olmaz olması gerektiğini" yazdı. Town & Country dergisinden Frederick Toombs , cephe "çok davetkar bir görünüm sunarken [...] binanın ve ekipmanının en iyi şekilde takdir edildiği iç mekan görülene kadar değil" diye yazdı. Washington Post , "Hevesli bir yatçının ziyaret edebileceği en ilginç yerlerden biri, New York Yat Kulübü'nün model odasıdır" dedi. Architectural Review dergisi, "dış cephede biraz ihtiyatlılık" olduğunu yazdı, ancak iç mekanı sert bir şekilde eleştirdi: "Elbette bu meşru bir mimari tasarım değil. Çok hoş bir kandırmaca, ama daha fazlası değil." Architectural Review , alanı özellikle "havalı ve ıspanak, buz sarkıtları ve egzotik bitki örtüsü isyanı" olmakla eleştirdi.

Kulüp binası, tamamlanmasından çok sonra bile büyük beğeni toplamaya devam etti. NYYC'nin 1914'teki 70. yıldönümünde The New York Times , 44th Street kulüp binasının "şehirdeki türünün en iyi binalarından biri" olduğunu yazdı. New York Herald Tribune 1927'de binanın "yoldan geçenlerin dikkatini çekecek kadar farklı ve saygın" olduğunu, ancak model odası ve ızgaranın "belki de en ilginç noktalar" olduğunu yazdı. Kulübün 1944'teki yüzüncü yılında Herald Tribune , 44th Street binasının "kulübün büyümesini ve etkisinin yayılmasını" temsil ettiğini yazdı. The Times , 1959'da kulüp binasını "şehrin en çekici yapılarından biri" olarak adlandırırken, başka bir yazar yapıyı "soğanlı bir taş fantezisi" olarak tanımladı. Times mimarlık eleştirmeni Ada Louise Huxtable , binayı "kalyon şeklindeki pencerelerin altına oyulmuş akan suyla barok bir fantezi" olarak tanımladı. Vanity Fair'den bir yazar 2012'de "pencerelerin bir kalyondan koparılmış gibi göründüğünü" söyledi.

NYYC kendi binası hakkında şunları yazdı: "Whitney Warren'ın West 44th Street'teki olağanüstü binasında endüstriyel huzursuzluk yok. Burada hareket eden tek şey, favori bir modelin altındaki hayali yay dalgası ve eğer biri şömineye yeterince uzun bakarsa, ara sıra deniz yosununun sallanması." Rousmaniere 2001'de şunları söyledi: "Elit bir kulübün ki bu kadar açık olması garip görünüyor. Ama [kulüp] bakmanı istedi." Long Island Eski Eserlerini Koruma Derneği'nden Robert Mackay, model odayı "mimari miras açısından şehrin en büyük odalarından biri" olarak tanımladı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

notlar

alıntılar

kaynaklar

Dış bağlantılar