Deniz Hava Üssü Cecil Sahası - Naval Air Station Cecil Field

Koordinatlar : 30°13′07″K 081°52′36″W / 30.21861°K 81.87667°B / 30.21861; -81.87667

NAS Cecil Alanı
NAS Cecil Field FL anteni 1992.JPEG
Özet
Havaalanı tipi Askeri: Deniz Hava Üssü
Şebeke Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Konum Jacksonville, Florida
Kullanımda 1941–1999
yolcular Aşağıya bakınız
Yükseklik  AMSL 81 ft / 25 m
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
9L/27R 8.002 2.439 Asfalt / Beton
9R/27L 8,003 2.439 Asfalt beton
18L/36R 12.504 3.811 Asfalt beton
18R/36L 8,003 2.439 Asfalt beton

Naval Air Station Cecil Field veya NAS Cecil Field ( IATA : NZC , ICAO : KNZC , FAA LID : NZC ) , Florida'nın Duval İlçesinde bulunan bir Birleşik Devletler Donanması hava üssüydü . Ekim 1999'dan önce, NAS Cecil Field, Jacksonville, Florida bölgesindeki yüzölçümü bakımından en büyük askeri üsdü.

NAS Cecil Field, NAS Cecil Field Complex (Cecil Field), Outlying Field Whitehouse (OLF Whitehouse), Yellow Water Silahlar Dairesi ve Pinecastle [Pine Castle] Elektronik Harp Hedef Alanı / Harp Menzili olmak üzere dört ayrı tesisten oluşuyordu. Yaklaşık 2.500 dönüm (10 km dahil 2 OLF Whitehouse), NAS Cecil alan kompleksi 22.939 dönüm (92.83 km oluşuyordu 2 ); ayrıca üs, 8.379 akre (33.91 km 2 ) daha kiraladı . 1999 yılının sonlarında, yaklaşık 17.200 akre (70 km 2 ) Jacksonville Havacılık Otoritesi şeklinde sivil sektöre devredilirken, geri kalanı Jacksonville Donanma Hava Üssü'ne transfer edildi .

Yönettiği gibi Baz Realignment ve Kapanış Komisyonu (BRAC) ve ABD Kongresi BRAC 1993 BRAC 1995 uyarınca, NAS Cecil Field Şimdi bir sivil, kamu kullanımı eklemdir 30 Eylül 1999 tarihinde aktif bir donanma yüklemesi olarak görevden oldu Cecil Ticaret Merkezi ve Cecil Havaalanı olarak bilinen sivil-askeri havaalanı ve sanayi parkı .

Tarih

NAS Cecil Field, 1933'te Donanma zeplin USS Akron'un kazasında ölen USN Komutanı Henry Barton Cecil'in onuruna seçildi . Amerika Birleşik Devletleri'nin II . Dünya Savaşı'na girmesinden kısa bir süre önce, batı Duval İlçesinde 2.600 dönümlük (11 km 2 ) bir arazi satın alındı ​​ve "ABD Deniz Yardımcı Hava İstasyonu, Cecil Field" (NAAS Cecil Field) inşaatı başladı. .

1940'lar

Üs, Haziran 1941'de NAS Jacksonville'in uzak bir alanı olarak başladı ve operasyonlar , Pearl Harbor'daki Japon Saldırısından sadece 11 gün sonra hızlandı . Advanced Carrier Group'un taşıyıcı tabanlı avcı (VF) ve izci bombalama (VSB) birimleri, 1942'nin sonlarında yedek pilot savaş eğitimine başlamak için Cecil Field'a geldi ve Cecil Field, Şubat 1943'te Donanma Yardımcı Hava İstasyonu (NAAS) olarak görevlendirildi .

Yakındaki Mart 1943'te, avcı eğitim birimi taşındı Gemi Yardımcı Hava İstasyonu Lee Field içinde Yeşil Koyu Springs ve NAAS Cecil Field, ABD Donanması ve ABD Deniz Kuvvetleri için asıl savaş at-deniz ve dalış bombalama eğitim merkezi haline geldi. 1943'ten savaşın sona ermesine kadar, NAAS Cecil Field, bir pilotun Atlantik Filosu veya Pasifik Filosu'nda savaşmak için görevlendirilmeden önceki son durağıydı. Savaş yıllarında ve savaş sonrasında tam kapasite ile çalıştı.

Bir FJ-3 adlı VF-62 NAS Cecil Field, 1956 de.

1950'ler

II . Dünya Savaşı'nın sonunda NAAS Cecil Field olarak feshedildi , daha sonra yeniden kuruldu ve nihayet 30 Haziran 1952'de bir Deniz Hava İstasyonu Cecil Field olarak yeniden adlandırılana kadar kaldırıldı. İstasyon, filo uçak filoları ve hava kuvvetleri için bir operasyon üssü olarak gençleştirildi. Jacksonville bölgesinde Deniz Havacılığı için "jet çağını" başlatan gruplar.

1950'lerin ortalarında, NAS Cecil Field'ın büyümesi, istasyon, özellikle taşıyıcı tabanlı jet uçaklarının işletilmesi için kullanılan Ana Jet Üsleri olarak belirlenecek dört deniz hava istasyonundan biri olarak hizmet vermek üzere seçildiğinde daha fazla ivme kazandı . 1951'de NAS Cecil Field'ın arazi alanı 4.600 dönüme (19 km 2 ) yükseltildi ve ek yeni binalar ve tesisler inşa edildi. Deniz Hava Üssü Cecil Field 19.664 dönümlük (79.58 km 2 ) işgal etti ve Donanmanın en büyük Master Jet Üssü olması bekleniyordu.

1960'lar

NAS Cecil Field üzerinde VF-62'nin iki F8U-1'i , 1962.

NAS Cecil Sahası dışından Işık Fotoğraf Filosu SIX TWO'dan ( VFP-62 ) RF-8 Crusader'dı (Marine Photographic Squadron TWO'dan (VMAQ-2|VMCJ-2) Deniz Havacıları ile birlikte), MCAS Cherry Point , NC'de ve ABD Hava Kuvvetleri U-2 ve RF-101 uçaklarıyla koordineli olarak , Küba'da nükleer silahlı orta menzilli balistik füzelerin varlığını tespit eden ve Ekim 1962'deki Küba Füze Krizi sırasında ilgili Sovyet birikimini izleyen aynı uçağı uçurdu .

1990'lar: Üssün Yeniden Düzenlenmesi ve Kapatılması

Ana madde: Cecil Havaalanı

Donanma Hava Üssü Cecil Field, 1993 federal Üs Yeniden Düzenleme ve Kapatma Komisyonu (BRAC) tarafından kapatılmak üzere belirlendi ve yürürlüğe girdi . BRAC tarafından haber verilmesi üzerine, Jacksonville şehri, temel mülk ve tesislerin ekonomik ve toplumsal kalkınma için yerel hedefleri destekleyen diğer kullanımlara geçişini yönlendirmek için bir yeniden kullanım planının geliştirilmesini başlattı. Üssün bir Deniz Hava Üssü (NAS) olarak geri döndüğünü görmek için çabalar oldu , ancak bunlar siyasi ve ekonomik güçler nedeniyle başarısız oldu.

Atanan uçak (1960–1999)

Lockheed S-3 Viking bölgesinin VS-31 1976 NAS Cecil Sahasında

Komutlar

Kullanım ömrü boyunca NAS Cecil Field'dan çalıştırılan çok sayıda komut.

İlk hava gözlemleri Mayıs 1949'da NAS Cecil Field'da kaydedildi ve aynı yılın Aralık ayında ilk meteorolojik ekipman kuruldu. O günlerde Hava Harekât Dairesi Meteoroloji Şube Müdürlüğü tarafından hava gözlem ve tahmin hizmetleri veriliyordu. Cecil Field'ın "hava tahmincileri" ilk olarak, Deniz Hava Servisi Çevre Müfrezesi (NWSED), Cecil Field olarak, Donanmanın kıyıdaki meteorolojik birimlerinden gelen desteğin kontrolünü merkezileştirmek amacıyla, CNO Ofisini kurduğunda bir müfreze haline geldi. 29 Aralık 1965'te Deniz Hava Durumu Servisi. Neredeyse 14 yıl sonra, Eylül 1979'da adı Deniz Oşinografi Komutanlığı Müfrezesi (NOCD), Cecil Field olarak değişti.

NAS Cecil Field'dan gelen filolar, Vietnam Savaşı sırasında Güneydoğu Asya'ya konuşlandırılmış her Atlantik Filosu uçak gemisinde bulunuyordu . Bu süre zarfında, on üç NAS Cecil Field pilotu POW veya MIA olarak listelendi . Temel şapelin arkasında bulunan POW/MIA anıtı, emekli olan birçok subay ve askere alınmış personel için emeklilik törenlerini yapmak için seçilen yer haline geldi.

A-7 Corsair II , F/A-18 Hornet , S-3A ve S-3B Viking ve ES-3A Shadow'u uçuran ilk Atlantik Filo Filolarının tümü NAS Cecil Field'da bulunuyordu.

NAS Cecil Field filoları , A-7E Corsair II için son muharebe konuşlandırmasını ve S-3B Viking için ilk muharebe operasyonlarını işaretleyerek Körfez Savaşı sırasında yeniden tarih yazdı.

CVW-17'den F/A-18 Hornets , NAS Cecil Field'a dönüyor, 1994.

1980'lerde ve 1990'larda, NAS Cecil Field'ın istasyon liderliğine ek olarak, ana kiracı komutları şunlardı:

Mevcut Askeri Operasyonlar

Şu anda Cecil Havaalanı ve Cecil Ticaret Merkezi olan yerde devam eden bir askeri varlık, 1999 sonlarında uçuş operasyonlarını yakındaki Craig Havaalanından taşıyan Florida Ulusal Muhafız Ordusu'nun (FLARNG) 1 No'lu Ordu Havacılık Destek Tesisi (AASF #1) ile devam ediyor. FLARNG , Cecil Field'da AASF No. 1'den CH-47 Chinook , UH-60 Blackhawk , UH-72 Lakota ve C-12 Huron uçaklarını işletiyor. Ayrıca destekler Sahil Güvenlik Hava Tesisi Jacksonville Cecil Field olduğu yer ABD Sahil Güvenlik 'in Helikopter Tecrit Taktik Filo ( Hitron ) ve onun MH-65C Dolphin helikopterler. Ayrıca yoğun pratik için kullanılan havaalanı yaklaşır ve en esaslı, askeri uçakların iniş dokun ve git NAS Jacksonville , Deniz İstasyonu Mayport ve Jacksonville Ulusal Hava Muhafız Base de Jacksonville Uluslararası Havaalanı özellikle geçiren modifikasyon veya yanı sıra seyyar askeri uçağın, Şimdi The Boeing Company ve Northrop Grumman tarafından işletilen Cecil Field'daki eski askeri uçak bakım tesislerinde onarım çalışmaları .

Referanslar

  1. ^ VQQ PDF için FAA Havaalanı Formu 5010 . Erişim tarihi: 15 Mart 2007.
  2. ^ "Strike Fighter Wings Pasifik ve Atlantik" . Kanca . Tailhook Derneği. 2009. Arşivlenen'den Fall orijinal 16 Ağustos 2012 tarihinde.
  3. ^ "Komutan Deniz Kontrol Kanadı, Atlantik" . GlobalSecurity.org . GlobalSecurity.org . 4 Mayıs 2019'da alındı .
  4. ^ "Viking Filoları ve Kanatları" . Viking Derneği . Viking Derneği. 2008. Arşivlenmiş orijinal 4 Mart 2012'de.
  5. ^ "Deniz Hava Üssü Cecil Sahası" . GlobalSecurity.org . GlobalSecurity.org . Erişim tarihi: 25 Şubat 2007 .

Dış bağlantılar