Sarhoş Araba Kullanmaya Karşı Anneler - Mothers Against Drunk Driving

Sarhoş Araba Kullanmaya Karşı Anneler
Kısaltma	MAD
oluşum	5 Eylül 1980 ; 41 yıl önce
Kurucu	Candace Şimşek
Vergi kimlik numarası	94-2707273
Hukuki durum	501(c)(3) kar amacı gütmeyen kuruluş
Merkez	Irving, Teksas , Amerika Birleşik Devletleri
Başkan ait Yönetim Kurulu	Heather Geronemus
Devlet Başkanı	Alex Otte
Geçici İcra Kurulu Başkanı	Ellen Wilmott
Bağlantılar	MADD Kanada , ; Alkollü Araç Kullanmaya Karşı Anneler Vakfı MADD Brezilya
Gelir (2013)	33.433.562 $
Giderler (2013)	$34.327.399
bağış	10.000$
Çalışanlar (2013)	426
Gönüllüler (2013)	8.582
İnternet sitesi	www .madd .org

Sarhoş Sürüşe Karşı Anneler ( MADD ) Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Brezilya'da alkollü araç kullanmayı durdurmak, alkollü araç kullanmaktan etkilenenleri desteklemek, reşit olmayan alkolü önlemek ve bu bozulma olsun ya da olmasın daha katı engelli sürüş politikası için çaba gösteren kar amacı gütmeyen bir kuruluştur . alkol veya başka bir uyuşturucudan kaynaklanır. Irving, Teksas onu 13 yaşındaki kızı Cari, sarhoş bir sürücü tarafından öldürüldükten sonra örgüt Candace Lightner tarafından Kaliforniya'da, 5 Eylül 1980 tarihinde kurulmuştur tabanlı. Amerika Birleşik Devletleri'nin her eyaletinde en az bir MADD ofisi ve Kanada'nın her eyaletinde en az bir tane vardır. Bu ofisler mağdur hizmetleri ve alkol güvenliğini içeren birçok kaynak sunmaktadır. MADD, alkollü araç kullanmanın kuruluşundan bu yana yarı yarıya azaldığını iddia etti.

pozisyonlar

MADD'nin internet sitesine göre, "Sarhoş Araç Kullanmaya Karşı Annelerin misyonu, alkollü araç kullanmaya son vermek, uyuşturuculu araç kullanmayla mücadeleye yardımcı olmak, bu şiddet suçlarının mağdurlarını desteklemek ve reşit olmayan alkol kullanımını önlemektir." Genel olarak MADD, %0,08 veya daha düşük yasa dışı kan alkol içeriği ve DUI suçluları için zorunlu hapis cezaları, alkolizm tedavisi ve diğer alkol kötüye kullanımı sorunları, ateşleme kilitleme cihazları ve lisans askıya alma; 21 yaşında asgari yasal içme yaşının korunması; yasal olarak engelliyken araba kullanmaktan hüküm giymiş herkes için alkol nefes testi ateşleme kilitleme cihazlarının (IID'ler) zorunlu kılınması.

MADD'nin kurucusu Candace Lightner 1985'te gruptan ayrıldı. Aynı yıl Stevie Wonder , Woman in Red film müziğine MADD'ye atıfta bulunan ve politika pozisyonlarını özetleyen "Don't Drive Drunk" şarkısını ekledi .

2002'de The Washington Times tarafından bildirildiği üzere Lightner, MADD'nin " istediğimden veya tasavvur ettiğimden çok daha fazla neo-yasakçı hale geldiğini … MADD'yi alkolle uğraşması için başlatmadım. sarhoş sürücü".

Yazar Susan Cheever ve SAGE Sosyal Sorunlar Ansiklopedisi, MADD'nin ölçülülük hareketinin bir tezahürü olduğunu söyledi . MADD, "alkolün kötüye kullanımının topluma maliyetini karşılamanın bir yolu olarak alkollü içeceklerin vergilendirilmesinde önemli bir artışı desteklemektedir". MADD "gençler için sosyal ve atletik toplantılara ev sahipliği yapan okulların ve diğer kuruluşların bu toplantılarda alkollü içeceklerin bulunmamasını sağlamak için olumlu adımlar atmasını savunuyor".

Tarih

3 Mayıs 1980'de, 13 yaşında bir kız olan Cari Lightner, Fair Oaks, California'daki Sunset ve New York Avenues'de sarhoş bir vur-kaç sürücüsü tarafından öldürüldü . Yakın zamanda başka bir DUI vurup kaçmaktan tutuklanan 46 yaşındaki sürücü, Cari'nin cesedini olay yerinde bıraktı. Cari'nin annesi Candace (Candy) Lightner, Sarhoş Sürüşe Karşı Anneler'i organize etti ve daha sonra kurucu başkanı olarak görev yaptı. Lightner hakkında 1983 tarihli bir televizyon filmi, hızla büyüyen grup için tanıtım topladı.

2002-2009 yılları arasında kullanılan MADD logosu

1980'lerin başında, grup Amerika Birleşik Devletleri Kongresi'nin dikkatini çekti . Senatör Frank Lautenberg (D-NJ), New Jersey'deki gençlerin alkollü içecek satın almak için New York'a kolayca seyahat edebilmesinden hoşlanmadı ve New Jersey'nin 21 yaş ve üstü kişilerle tüketimi kısıtlayan yasasını atlattı.

Grup, en büyük başarısını 1984 federal yasasını, yani Ulusal Asgari İçme Yaşı Yasası'nı çıkararak, federal bir cezayı (daha sonra yüzde 5'e yükseltildi - federal otoyol doları kaybı ) uygulamaya koyan eyaletler için elde etti. alkol satın almak ve bulundurmak için asgari yasal yaşı 21'e yükseltmek. Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi 1987'de South Dakota v. Dole davasında yasayı onayladıktan sonra , her eyalet ve Columbia Bölgesi 1988'e kadar gerekli düzenlemeleri yaptı (ancak Porto Riko ve Guam toprakları değil ). Ancak, Temmuz 2010'da Guam içme yaşını 21'e yükseltti.

1985'te Lightner, MADD'nin değişen odağına itiraz etti ve kuruluştaki görevinden ayrıldı.

1988 yılında üzerinde yanlış bir şekilde seyahat eden bir sarhoş sürücü Interstate 71 yılında Kentucky bir çarpışma üzerine kafa bir neden okul otobüsünde . Çıkan yangında yirmi yedi kişi öldü, onlarca kişi de yaralandı. Carrollton otobüs felaketi olarak bilinen bu olay , 1958'de Kentucky'deki bir başka otobüs kazasını ABD tarihindeki en ölümcül otobüs kazası olarak eşitledi . Sonrasında, kurbanların birkaç ebeveyni MADD'ye aktif olarak dahil oldu ve bir tanesi MADD'nin ulusal başkanı oldu.

1989 yılında MADD Kanada kuruldu.

1994 yılında The Chronicle of Philanthropy , hayırsever ve kar amacı gütmeyen kuruluşların popülerliği ve güvenilirliğine ilişkin en büyük çalışmanın sonuçlarını yayınladı. Çalışma, MADD'nin "MADD için 'Aşk' ve 'Like A Lot'u seçen 12 yaşın üzerindeki Amerikalıların %51'i ile araştırılan 100'den fazla hayır kurumu arasında Amerika'daki en popüler hayır kurumu/kar amacı gütmeyen kuruluş" olarak sıralandığını gösterdi.

MADD, 1991'de eyaletleri alkollü araç kullanma konusundaki ilerlemelerini derecelendiren ilk "Devletleri Derecelendirme" raporunu yayınladı. "Devletleri Derecelendirme" o zamandan beri dört kez yayınlandı.

1999'da, MADD'nin Ulusal Yönetim Kurulu oybirliğiyle örgütün misyon beyanını reşit olmayanların içki içmesinin önlenmesini içerecek şekilde değiştirmek için oy kullandı.

2002 yılında, MADD "Sekiz Noktalı Planını" açıkladı. Bu şunlardan oluşuyordu:

Ulusun engelli sürüşü önleme çabalarını canlandırıyor.
Sarhoşken araç kullanma (DWI)/etki altında araç kullanma (DUI) yaptırımı, özellikle sık sık, yüksek oranda duyurulan ayıklık kontrol noktalarının kullanımı.
Tüm eyaletlerde birincil emniyet kemeri yasalarını yürürlüğe koymak .
Daha yüksek riskli sürücülere yönelik daha sert, daha kapsamlı yaptırımlar oluşturmak.
Özel bir Ulusal Trafik Güvenliği Fonu geliştirmek.
Reşit olmayanların içmesini azaltmak.
Bira tüketim vergilerinin alkollü içkilerle aynı düzeye çıkarılması.
Mahkeme izleme programlarının canlandırılması.

Kasım 2006'da bir basın açıklamasında, MADD 'Sarhoş Sürüşü Ortadan Kaldırma Kampanyası'nı başlattı: bu, mevcut teknolojinin ( alkol ateşleme kilitleme cihazları gibi ) bir kombinasyonunu kullanarak Amerika Birleşik Devletleri'nde sarhoş sürüşü tamamen ortadan kaldırmaya yönelik dört noktalı bir plandır. akıllı arabalarda teknoloji, kolluk kuvvetleri ve halk aktivizmi.

MADD'nin ulusal başkanı 2002'de Millie I. Webb'di. Chuck Hurley 2005'te MADD CEO'su oldu. Haziran 2010'da emekli oldu ve yerini 2007'den beri Susan G. Komen for the Cure'un CEO'su olan Kimberly Earle aldı . Ocak 2012'de Sanford Health'in yeni bir vakfı olan Edith Sanford Meme Kanseri Vakfı'nın başkanı . Debbie Weir onun yerine MADD'nin CEO'su oldu.

2019 yılında MADD Brezilya kuruldu.

Finansman

Göre 2006 yılının Obama-Coburn Federal Fon Sorumluluk Şeffaflık Yasası , MADD mali 2000 yılında federal hükümetten fonlarda $ 56.814 aldı ve $ arasında 9.593.455 toplam mali yıl 2001 ile 2006.

1994'te Money dergisi, tele pazarlamacıların MADD için 38 milyon doların üzerinde para topladığını ve bunun neredeyse yarısını ücretlerde tuttuğunu bildirdi. Bu ilişki günümüze kadar devam etmektedir.

2001 yılında, Worth dergisi MADD'yi "en iyi 100 hayır kurumu"ndan biri olarak listeledi.

2005'te USA Today , Amerikan Hayırseverlik Enstitüsü'nün MADD'yi derecelendirmelerinde "C"den "D"ye düşürdüğünü bildirdi . Enstitü, MADD'nin kaynak yaratma giderlerinin çoğunu "eğitim giderleri" olarak sınıflandırdığını ve gelirinin %58'inin Enstitü'nün kaynak yaratma ve yönetim olarak değerlendirdiği şeylere harcandığını kaydetti.

Charity Navigator , 2013 mali yılı için MADD'yi mali derecelendirme ölçeğinde 100 üzerinden 63,53 ve hesap verebilirlik ve şeffaflık ölçeğinde 100 üzerinden 96,00 olarak derecelendirdi. MADD, o yıl toplam harcamalarının %24,4'ünü kaynak yaratmaya harcadığını bildirdi.

2014 yılında MADD, 2014 vergi beyannamesine göre bağış toplama faaliyetlerine 9 milyon doların üzerinde harcama yaptı.

Faaliyetler ve eleştiriler

Toronto , Kanada'da MADD SmartWheels otobüsü .

Sarhoş sürüşün suç olmaktan çıkarılmasını savunan Radley Balko , Aralık 2002 tarihli bir makalesinde MADD'nin politikalarının zorlayıcı hale geldiğini savundu. "Adil olmak gerekirse, MADD sarhoşken araba kullanmanın tehlikeleri konusunda farkındalık yaratma konusunda övgüyü hak ediyor. Candy Lightner'ın kızı tarafından öldürüldükten sonra grubu kurduğu 1980'den bu yana ölümlerdeki düşüşü etkileyen şey, neredeyse kesinlikle MADD'nin kamuoyunda tartışma yaratmaya yönelik inatçı çabalarıydı. Sarhoş bir sürücü," diye yazdı Balko. "Ama MADD özünde bir bürokrasi, büyük bir bürokrasi. 12 milyon doları maaşlar, emekli maaşları ve sosyal yardımlar için ayrılan 45 milyon dolarlık yıllık bir bütçeye sahip. Bürokrasiler, sorunları çözmek için yaratılmış olsalar bile kolay değişmezler. değiştirmek." Charity Watch , MADD'ye "C-" notu verir.

Sarhoş sürüş yasaları

MADD, kan alkolü için yasal sınırı BAC 0,10'dan BAC 0,08'e düşürmek için lobi faaliyetlerine yoğun bir şekilde dahil oldu . 2000 yılında bu standart Kongre tarafından kabul edildi ve 2004 yılına kadar her eyalette yasal .08 BAC sınırı vardı. MADD Kanada , 0,05'lik maksimum yasal BAC için çağrıda bulundu. Birçok MADD lideri daha düşük bir limiti desteklese de, MADD Amerika Birleşik Devletleri'nde 0,05'lik bir yasal limit için çağrıda bulunmadı.

Kurban çarpma panelleri

MADD, yargıçların DWI suçlularının alkollü araç kullanma kazalarının mağdurları veya mağdurlarının akrabalarını deneyimlerini aktarmalarını talep ettiği mağdur etki panellerinin (VIP'ler) kullanımını teşvik etmektedir. MADD, 2010 yılında VIP'lerden 5.547.693 $ aldı; Bu gelirin çoğu, bazı eyaletler yasama dışı programlar için suçlulardan ücret alınmasına izin vermediğinden, katılanlar tarafından gönüllü bağışlardı. California ve Georgia gibi diğer eyaletler, katılmak için bir ücret ödenmesini şart koşuyor. Kaliforniya'da bu ücret, ilçeye bağlı olarak 25 ila 50 ABD Doları arasında değişmektedir ve Gürcistan'da bu ücret 50 ABD Dolarıdır. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Massachusetts gibi bazı eyaletler, alkollü araç kullanma kazaları da dahil olmak üzere tüm suçların mağdurlarının, hüküm vermeden önce mağdur etki beyanları vermelerine izin verir, böylece yargıçlar ve savcılar, tavsiye veya empoze etmek. Sunumlar genellikle duygusal, ayrıntılı ve grafiktir ve DWI ve alkolle ilgili kazaların trajik olumsuz sonuçlarına odaklanır. Göre John Howard Derneği , bazı çalışmalarda kurbanları izin ifade vermeye ve tanıklık kendi kurtarma ve ceza adalet sistemi ile memnuniyeti onları ve yardımcıları psikolojik faydalıdır vermek olduğunu göstermiştir. Bir New Mexico araştırması, VIP'lerin birden fazla suçlu tarafından çatışmacı olarak algılanma eğiliminde olduğunu ileri sürdü. Bu tür suçlular daha sonra gelecekteki suçların daha yüksek bir insidansına sahipti.

Büyük otomobil hırsızlığı

29 Nisan 2008'de MADD, Grand Theft Auto IV video oyununu eleştiren ve üreticilerin "son derece hayal kırıklığına uğradığını" söyleyen bir basın açıklaması yayınladı . MADD, ESRB'yi oyunu Yalnızca Yetişkinlere göre yeniden derecelendirmeye çağırdı . Ayrıca üreticiye ( Rockstar ) "dağıtımı durdurmayı düşünmeleri için çağrıda bulundular - topluma karşı sorumluluktan dolayı değilse, o zaman sarhoş sürüşten milyonlarca kurbana/hayatta kalana saygıdan dolayı". Oyuncular Grand Theft Auto IV'te sarhoş araba kullanabilirler ancak bunu yapmak araba kullanmayı zorlaştırır. Oyun ayrıca açıkça oyuncunun araba kullanmak yerine taksiye binmesini tavsiye ediyor ve karakter sarhoş araba kullanmanın kötü olduğunu öne süren mizahi açıklamalar yapıyor. Bunları göz ardı etmek sonuçlara yol açacaktır: Oyuncu sarhoşken etrafta herhangi bir polis memuru varsa, oyuncu hemen polis tarafından aranır.

Kan alkol içeriği

MADD'nin etkisinden önce, alkollü araç kullanma yasaları, engelliyken, yani "alkolün etkisi altındayken" araç sürmeyi suç haline getirerek tehlikeye değiniyordu; vücuttaki alkol miktarı bu bozulmanın kanıtıydı. O sırada belirtilen seviye - genellikle % 0.15 - bozukluktan ziyade sarhoşluğu gösterecek kadar yüksekti. Kısmen MADD'nin etkisi nedeniyle, 50 eyaletin tamamı, %0,08 veya daha yüksek belirlenmiş bir alkol seviyesiyle araç kullanmayı ceza gerektiren bir suç haline getiren yasalar çıkardı.

ayık kontrol noktaları

MADD, "ayıklık kontrol noktalarının muhaliflerinin, sık sık içki içen ve araba kullanan ve yakalanmaktan endişe duyan kişiler olduğunu" yazıyor.

Sarhoş sürüşün sınırlarının karşıtı ve Reason Magazine yazarı Radley Balko , 2002 tarihli bir makalesinde MADD'nin bazı politikalarının olası sosyal sonuçlarını tartışıyor. "Sarhoş sürüşe karşı durdurulan savaşı hemen başlatmak" için sekiz maddelik planında, MADD, alkollü sürücüleri bulmak için oldukça yaygın ancak rastgele barikatların kullanılmasını savunuyor.

Bira vergileri

Balko, MADD'yi , bira için daha yüksek tüketim vergileri için kampanya yapmasına rağmen, damıtılmış alkollü içkiler üzerinde daha yüksek tüketim vergilerini savunmamakla eleştiriyor . "İlginç bir şekilde, MADD, organizasyonun çeşitli sarhoş sürüş bilinçlendirme projelerinde ortak olduğu bir sektör olan damıtılmış alkollü içkiler için ek bir vergi talep etmekten kaçınıyor" diye yazıyor. MADD, "Şu anda, federal tüketim vergisi bir kutu bira için 0,05 dolar, bir kadeh şarap için 0,04 dolar ve hepsi yaklaşık aynı miktarda alkol içeren damıtılmış alkollü içkiler için 0,12 dolar" diye yazıyor. MADD'nin 8 Noktalı Planının 7. Maddesi, "Bira tüketim vergilerini damıtılmış alkollü içkiler üzerindeki mevcut tüketim vergisine eşit olacak şekilde artırmaktır".

Nefesten alkolle ateşleme kilitleme cihazları

Ek olarak, MADD, tüm yeni arabalara nefesten alkolle ateşleme kilitleme cihazlarının takılmasını önermiştir . Tom Incantalupo şunları yazdı: "Nihayetinde, grup dün, tüm yeni arabalara fabrikada takılan sözde alkol kilitleme cihazları istediğini söyledi. İnsanların bugün sarhoş araba kullanmaya devam etmelerinin ana nedeni, yapabilmeleridir," dedi MADD başkanı Glynn Birch Washington DC'den bir haber telekonferansında"

Restoran lobi grubu American Beverage Institute'un sözcüsü Sarah Longwell, MADD'nin ateşleme kilitleriyle ilgili önerilerine şu şekilde yanıt verdi: "Bu kilitleme kampanyası, alkollü araç kullanmanın ortadan kaldırılmasıyla ilgili değil, araç kullanmadan önce tüm ılımlı alkol tüketiminin ortadan kaldırılmasıyla ilgilidir. sorumlu bir şekilde içmek ve araba kullanmak çileden çıkarılmalıdır." Ayrıca, "Birçok eyalette, olası zehirlenme seviyesini %0,05 olarak belirleyen yasalar vardır ve hangi durumda sürdüğünüze bağlı olarak kilidinizi ayarlayamazsınız. Ayrıca, bir kez sorumluluk konularını ve araç paylaşımını hesaba kattığınızda, reşit olmayan sürücülerle önceden ayarlanmış sınırı yaklaşık %0,02'ye düşürdünüz. Bu fiili bir sıfır tolerans politikası olacaktır."

California Motorlu Taşıtlar Departmanı tarafından yapılan bir inceleme şu sonuca varmıştır: "kilitleme bazı durumlarda bazı suçlular için işe yarar, ancak her durumda tüm suçlular için geçerli değildir. Daha spesifik olarak, ateşleme kilitleme cihazları takıldığında en iyi şekilde çalışır, ancak bazı kanıtlar da vardır. güvenlik kilidi kurulmasına yönelik yargı kararları, tüm suçlular bir cihaza uymasa ve bir cihaz kurmasa bile, tekrarlayan DUI suçluları için etkilidir. Müteakip DUI olayları. Ateşleme kilitleme emirlerinin etkili görünmediği bir grup, yüksek kan alkol seviyelerine sahip ilk DUI suçlularıdır."

Languages

In other projects