Matt Bell (yarış pilotu) - Matt Bell (racing driver)
Matt Bell | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Doğmuş |
Mountain View, California |
31 Ağustos 1985 ||||||
Continental Tire SportsCar Challenge (GS) kariyeri | |||||||
Şu anki takım | Stevenson Motorsporları | ||||||
Araba numarası | 9 | ||||||
Yardımcı sürücü | Lawson Aschenbach | ||||||
Eski takımlar | Turner Motorsport | ||||||
Başlıyor | 76 (Kıta) | ||||||
Galibiyet | 8 (Kıta) | ||||||
Polonyalılar | 11 (Kıta) | ||||||
NASCAR Xfinity Serisi kariyeri | |||||||
2 yıl boyunca 3 yarış | |||||||
2017 pozisyonu | 83. | ||||||
En iyi sonuç | 83. ( 2012 , 2017 ) | ||||||
İlk yarış | 2012 Sargento 200 ( Yol Amerika ) | ||||||
Son yarış | 2017 Orta Ohio Mücadelesi ( Orta Ohio ) | ||||||
| |||||||
İstatistikler 13 Ağustos 2017 itibarıyla geçerlidir. |
Matthew Elwin Bell (31 Ağustos 1985 doğumlu) profesyonel bir yarış arabası sürücüsüdür. Bell, Mountain View, California'da doğdu . Bell büyüdü rağmen Los Altos, Kaliforniya , katıldığı Mountain View Lisesi'ni o Mezun olduktan sonra 2004 yılında mezun olduğu acı çekmeden ulaşım tasarımını takip Academy of Art University , San Francisco , California . Bell, üçüncü senesinden kısa bir süre sonra 2008'de Grand America Road Racing Association Koni Challenge Series'e katıldı ve Turner Motorsport ile yarıştı . İki yıl boyunca Turner Motorsport için yarıştı. Bell, 2010 No. 6 Sunoco Camaro'da Stevenson Motorsport için yarışıyor. Bell , California , San Mateo'da yaşıyor ve yarışmadığı zamanlarda Jim Russell Yarış Okulu'nda eğitmenlik yapıyor.
Yarış kariyeri
Bell 2012 yılında , Road America'da JD Motorsports için Nationwide Serisinde 4 Numaralı Chevrolet'i kullanarak NASCAR yarışmasında ilk kez sahneye çıktı . Beş yıl sonra Bell , King Autosport için 90 numarayı sürdüğü Mid-Ohio Sports Car Course'ta seriye - şimdi Xfinity Serisi - geri döndü . Arabasında fren sorunları vardı ve birinci virajda lastik bariyerine şiddetle çarptı; 38. oldu.
Görüntüler
Bell, 2012 Sargento 200'de 4 numara
Motor sporları kariyer sonuçları
NASCAR
( anahtar ) ( Kalın - Sıralama süresi tarafından verilen direk pozisyonu. İtalik - Puan sıralaması veya antrenman süresine göre kazanılan direk pozisyonu. * - Çoğu tur öncülük etti. )
Xfinity Serisi
NASCAR Xfinity Serisi sonuçları | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Puan | |||
2012 | JD Motorsporları | 4 | Chevy | GÜN | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | RCH | TAL | DAR | IOW | CLT | DOV | MCH |
ROA 34 |
KEN | GÜN | NHA | CHI | IND | IOW | 83. | 18 | ||||||||||||||||
Yeşil Yarışa Git | 39 | Ford |
GLN 36 |
CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | ANA SAYFA | ||||||||||||||||||||||||||
2017 | King Autosport | 90 | Chevy | GÜN | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | IOW | GÜN | KEN | NHA | IND | IOW | GLN |
MOH 38 |
BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | ANA SAYFA | 83. | 1 |
Spor araba yarışı
( anahtar ) Kalın - direk pozisyonu (genel bitiş / sınıf bitişi).
Kıtasal Lastik Spor Otomobil Mücadelesi
Yıl | Takım | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Sıra | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Turner Motorsport | ST |
DIS 15 |
LRP 42 |
MOS 22 |
MOH 15 |
WGI 9 |
IWO 2 |
TRR 21 |
NJP 14 |
UTA 11 |
VIR 4 |
12'si | 170 | ||
2009 | GS |
DIS 1 |
HOM 24 |
NJP 10 |
LS 15 |
LRP 3 |
WGI 2 |
MOH 5 |
ÇUBUK 5 |
TRR 1 |
UTA 2 |
VIR 4 |
3 üncü | 288 | ||
Compass360 Yarış | ST | DIS | ANA SAYFA | NJP | LS | LRP | WGI | MOH |
ÇUBUK 10 |
TRR | UTA | VIR | 78. | 21 | ||
2010 | Stevenson Motorsporları | GS |
DIS 5 |
HOM 32 |
ÇUBUK 14 |
VIR 2 |
LRP 19 |
WGI 24 |
MOH 18 |
NJP 6 |
TRR 3 |
UTA 15 |
7'si | 178 | ||
2011 |
DIS 28 |
HMS 11 |
ÇUBUK 5 |
VIR 9 |
LRP 4 |
WGI 2 |
ROA 1 |
LS 1 |
NJP 14 |
MOH 33 |
8 | 218 | ||||
2012 |
DIS 17 |
BAR | HMS |
NJP 12 |
MOH 5 |
ROA 6 |
WGI 4 |
IMS 8 |
LS 1 |
LRP 4 |
9 | 198 | ||||
2013 |
DIS 6 |
COTA 10 |
ÇUBUK 2 |
ATL 1 |
MOH 3 |
WGI 6 |
IMS 20 |
ROA 17 |
KAS 1 |
LS 2 |
LRP 2 |
2. | 289 | |||
2014 |
DIS 23 |
SEB 8 |
LS 11 |
LRP 3 |
KAS 15 |
WGI 4 |
MOS 1 |
IMS 19 |
ROA 14 |
VIR 16 |
COTA 17 |
ATL 18 |
17'si | 204 | ||
2015 |
DIS 3 |
SEB 2 |
LS 10 |
WGI 5 |
MOS 4 |
LRP 5 |
ROA 12 |
VIR 3 |
COTA 8 |
ATL 8 |
4. | 260 |
Rolex Spor Araba Serisi
Yıl | Takım | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Sıra | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Stevenson Motorsporları | GT |
DIS 10 |
ANA SAYFA | BAR | VIR | LRP | WGI | MOH | DIS | NJP | WGI | PZT | UTA | 21 inci | 49 | |
Doran Yarışı | DP | DIS | VIR |
NJP 6 |
LAG | WGI | MOH | DIS | BAR | WGI | PZT |
UTA 7 |
ANA SAYFA | ||||
2011 |
DIS 17 |
ANA SAYFA | BAR | VIR | LRP |
WGI 6 |
ROA | 18'i | 61 | ||||||||
Michael Shank Yarışı | DP |
LAG 11 |
NJP | WGI | PZT | MOH | |||||||||||
2012 | Stevenson Motorsporları | GT |
DIS 15 |
BAR | ANA SAYFA | NJP | DET | MOH | ROA |
WGI 5 |
IMS 17 |
WGI | PZT | LAG | LRP | 35 | 56 |
Amerikan Le Mans Serisi
Yıl | Takım | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Sıra | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | LG Motorsporları | GT2 | SEB | STP | LBGP | UTA | LRP | MOH | ROA | MOS |
ATL 8 |
MRLS | 32. | 13 |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Racing-Reference'ta Matt Bell sürücü istatistikleri