MSC Sahil -MSC Seaside
MSC Seaside , PortMiami'den ayrılıyor , Nisan 2019
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Malta
|
|
| İsim: | MSC Sahil |
| Sahip: | MSC Turları |
| Şebeke: | MSC Turları |
| Kayıt Limanı: |
Valetta , Malta
|
| Sipariş verildi: | 22 Mayıs 2014 |
| Oluşturucu: | Fincantieri ( Monfalcone, İtalya ) |
| Maliyet: | 700 milyon € (2014) |
| Avlu numarası: | 6256 |
| koydu: | 4 Mart 2016 |
| Başlatıldı: | 26 Kasım 2016 |
| Sponsorluğunda: | sophia loren |
| vaftiz edilmiş: | 21 Aralık 2017 |
| Tamamlandı: | 29 Kasım 2017 |
| Serviste: | 2017–günümüz |
| Kimlik: | |
| Durum: | Serviste |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | Sahil sınıfı yolcu gemisi |
| Tonaj: | 153.516 GT |
| uzunluk: | 323 m (1.060 ft) |
| Işın: | 41 m (135 ft) |
| Taslak: | 8,55 m (28,1 ft) |
| Derinlik: | 12,1 m (40 ft) |
| Güverte: | 18 |
| Kurulu güç: | 62.400 kW (83.700 hp) (Toplam güç) |
| tahrik: |
|
| hız: |
|
| Kapasite: |
|
| Mürettebat: | 1.413 |
MSC Seaside ,halihazırda MSC Cruises tarafından sahip olunan ve işletilen Seaside sınıfı bir yolcu gemisidir . Seaside sınıfınınlider gemisi olarak,adını şirketin Seaside sınıfınaveriyor. 153.516 GT ile ,Aralık 2017'de teslim edildiğinde,İtalyan gemi yapımcısı Fincantieri tarafından inşa edilenen büyük yolcu gemisi ve Norveç Epic'in ardından dünyanın en büyük 14. yolcu gemisi olacaktı .
Tarih
İnşaat
22 Mayıs 2014'te MSC Cruises , Fincantieri'den iki yeni 154.000 GT yolcu gemisi sipariş ettiklerini açıkladı . Yeni sipariş, Seaside prototipine dayanıyordu ve her geminin her biri 700 milyon avroya mal oldu.
17 Mart 2015'te MSC Cruises, yeni geminin adının MSC Seaside olacağını duyurdu ve adını takip eden kardeş gemilerin sınıfına verdi. Aynı zamanda o yelken yıl boyunca gelen olacağı açıklandı PortMiami için Karayipler .
MSC Seaside'da inşaat , 22 Haziran 2015'te İtalya'nın Monfalcone kentindeki Fincantieri tersanesinde yapılan ilk çelik kesme kutlamasıyla resmen başladı . 4 Mart 2016'da, geminin ilk 550 tonluk bloğunun döşendiği, gövde montajının başlangıcını işaret eden omurga döşemesi yapıldı. Madeni para töreni 21 Nisan 2016'da kutlandı. Gemi 26 Kasım 2016'da tersaneden çıkarıldı. Son teçhizatını bitirmeden önce 2017 Ağustos sonunda ilk deniz denemelerini 72 saat boyunca gerçekleştirdi.
ilk
MSC Seaside , 29 Kasım 2017'de Monfalcone'deki Fincantieri tersanesinde MSC Cruises'a teslim edildi. MSC'nin kurucusu ve başkanı Gianluigi Aponte'nin torunu olan madrinası Asya Aponte, şampanya şişesinin gövdeye çarpmasına izin vermek için kurdeleyi kestiğinde, teslimat töreninde onur duydu. Gemi daha sonra Trieste tersanesinden ayrıldı ve vaftiz töreni için PortMiami'ye bir transatlantik olan 22 gecelik ilk seferi için Trieste'den ayrıldıktan sonra 1 Aralık 2017'de resmen hizmete girdi .
MSC Seaside , 21 Aralık 2017'de PortMiami Terminal B'de vaftiz annesi Sophia Loren tarafından vaftiz edilerek Kuzey Amerika'da vaftiz edilen ilk MSC yolcu gemisi oldu. Mario Lopez'in ev sahipliğinde düzenlenen törende Andrea Bocelli ve Ricky Martin performansları sergilendi . MSC Seaside ziyaret Miami, gelen Aralık 2017 23 onun 14-gece açılış seyir için yola Antigua ve Barbuda , ABD Virgin Adaları , Bahamalar , Jamaika , Cayman Adaları ve Cozumel içinde Meksika'da .
operasyonel kariyer
2017 ve 2020 yılları arasında MSC Seaside , yıl boyunca PortMiami'den Karayipler'e bir haftalık seyahatler düzenledi.
17 Kasım 2018'de, ABD Gümrük ve Sınır Muhafaza memurlarının kabinlerinde ve ellerinde 7 kilogram kokain ve toplam 100.000 $ bulmasının ardından yedi mürettebat PortMiami'de tutuklandı . Memurlara göre, mürettebat üyeleri, Jamaika'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne kokain kaçırmak için bir mürettebat üyesi tarafından işe alındı.
2020 sonbaharından itibaren MSC Seaside'ın Port Canaveral'dan Karayipler'e üç ila yedi gecelik gemi yolculuklarına başlaması planlanıyor . 2021 yazında MSC Seaside , ilk tam sezon Akdeniz seferlerini gerçekleştirecek.
Tasarım ve özellikler
MSC Seaside'ın genel mimarisi , ilk kavramsallaştırmasından bu yana 12 yıl boyunca uygulanmayan bir prototip olan Fincantieri'nin Mille Projesi'ne dayanmaktadır . Mille Projesi'nin prototipi, geminin ortasındaki dizel jeneratörleri, daha geniş bir gövdeyi, daha dar bir üst yapıyı ve geminin ağırlık merkezini düşürmek için ağır ağırlıklı ortak alanların alt güvertelere taşınmasını içeriyordu. MSC Seaside'ın mevcut tasarımı, gemi ortası makine dairesi ve hunileri, geminin her iki tarafında daha geniş bir tahta yürüyüş yolu ve üst güvertelerde bulunanları tamamlayan büyük bir havuza ev sahipliği yapan daha geniş bir kıç gezinti güvertesi ile birlikte bu özellikleri yansıtıyor. Kıç gezinti güvertesi, geminin kıç tarafında kabinleri barındıran kule benzeri dar yapının tabanında konumlandırılmıştır. MSC Seaside'a dahil olan diğer özellikler ve konaklama yerleri , üst güvertede WhiteWater West tarafından özel olarak tasarlanmış bir su parkı , gelişmiş konaklama ve olanaklar için prim ödeyen yolculara ev sahipliği yapan beş güverteye yayılan MSC Yacht Club lüks alanı, üç temalı restoran, bowling salonu ve bir tiyatro.
MSC Seaside , 18 güverteye ve 323 metre (1.060 ft) uzunluğa, 8.8 metre (29 ft) su çekimine, 12,1 metre (40 ft) derinliğe ve 41 metre (135 ft) kirişe sahiptir. Maksimum yolcu kapasitesi 5.119, mürettebat sayısı 1.413'tür. Ayrıca, GE Marine elektrikli ekipmanını çalıştıran dört Wärtsilä motoru ve kurumla mücadele etmek için egzoz yıkayıcıları ile donatılmış bir dizel-elektrik jeneratör sistemi tarafından desteklenmektedir . Ana tahrik, her biri 20 megawatt (27.000 hp) elektrik motoruyla tahrik edilen iki pervane ile sağlanır; dört ileri ve üç kıç 3.1 megavat (4.200 hp) iticiler , yakın mesafe manevralarına izin verir. Sistem, gemiye 21.3 deniz mili (39.4 km/sa; 24.5 mph) hizmet hızı verir.
Kıç tarafının görünümü, daha dar üst yapı, kıç gezinti güvertesi ve kıç kabin kulesini gösteriyor
Aşağıdaki sancak tarafındaki balkonların ve gezinti güvertesinin görünümü
gemi ortası atriyumu
Yacht Club misafirleri için "Top Sail Lounge"
Su parkı
