M-153 (Michigan karayolu) - M-153 (Michigan highway)

M-153
	Ford Yolu
	M-153 kırmızıyla vurgulanmış
Rota bilgisi
	MDOT ile korunur
Uzunluk	25,127 mil (40,438 km)
Mevcut	2 Aralık 1930 - bugün
Başlıca kavşaklar
Batı ucu	Ann Arbor yakınında M-14
Doğu ucu	I-94 / ABD 12 at Detroit batı şehir hattı
yer
İlçeler	Washtenaw , Wayne
Karayolu sistemi

M-153 , doğu-batı devlet anahtar gövde otoyol içinde Metro Detroit ABD devlet alanında Michigan . Otoyolun M-14'e giden kısa bir otoban izlediği en batı kısmı dışında, neredeyse tüm uzunluğu için Ford Yolu olarak da bilinir . William Ford, babası Adını Henry Ford , Ford Yolu yakınından kalkan Dixboro için Dearborn - Detroit sınırında. M-153 tanımı , şehir hattında Interstate 94 (I-94) ve US Highway 12 (US 12) ile kavşakta sona erdiği Wyoming Avenue boyunca devam ediyor .

Devlet M-153 olarak karayolunda korumuştur yana Ford Yolu ondan batıya doğru uzatıldı, 2 Aralık 1930 yılından bu yana devlet karayolu sisteminin bir parçası olmuştur Wayne County içine Washtenaw County ve otoyola koşullarına bölümlerde yükseltti. Bu iyileştirmelerden ilki, 1960'larda ve 1970'lerde ek yükseltmelerle 1930'larda yapıldı. Son değişiklik, modern yönlendirmeyi oluşturmak için 1980'de yapıldı.

Rota açıklaması

M-153 , Ann Arbor'un doğusundaki Superior Township'te M-14'ün 10 numaralı çıkışıyla bir kavşak olarak başlar . Eğrinin yakın karşılamak Ford Road güneydoğu kavis yapan bir otoban olarak karayolu başlar Frains Lake Road, unincorporated topluluğunun bir çakıl yol kuzeydoğuda otoban hızla doğuya Dixboro . Ford Yolu, M-14 otoyolunun güneyindeki Plymouth Yolu'nda bitmek üzere buranın batısında devam eder ve bu konumun doğusunda, M-153, ormanlık, kısmen gelişmiş araziden geçerek Napier Yolu'ndaki Washtenaw - Wayne ilçe hattına kadar Ford Yolu'nu takip eder . İlçe hattının yakınında, Ford Road Canton Township'teki Ridge Road'daki yerleşim alt bölümlerine ulaşana kadar çiftlikler vardır . İlçenin doğu ucunda, Ford Road, Lotz ve Hix yolları arasından Westland'a geçmeden önce 25 numaralı çıkışta I-275 ile buluşur .

I-275 ile kavşak, Rouge Nehri'nin bir kolu olan Willow Creek'in batı geçişi üzerine inşa edilmiştir ; doğu geçişi, Central City Park yakınlarındaki Hix ve Newburgh yolları arasında yer almaktadır. Ford Yolu doğuya devam ederek Venoy Yolu yakınlarında Garden City sınırının bir bölümünü oluşturur . Ana hat , Inkster Road'daki Dearborn Heights'a geçiyor . Gulley ve Evergreen yolları arasındaki Dearborn ve Dearborn Heights arasındaki sınırı oluşturuyor ve arada US 24'ü (Telgraf Yolu) geçiyor . Telegraph Road'un doğusunda, M-153, Edward N. Hines Drive, Evergreen Road, M-39 (Southfield Freeway) ve Greenfield Road'daki kavşaklarla tamamlanan otoyol standartlarına göre inşa edilmiştir . Karayolu, Evergreen Road'un batısındaki Dearborn Country Club'ın kuzeyindeki Rouge Nehri'nden geçer. Ford Road, Wyoming ve McGraw caddelerinde sona erer. M-153, Wyoming Bulvarı boyunca güneye döner ve 210 numaralı çıkışta I-94'ü geçer. Bu kavşak, Michigan Bulvarı'nda M-153'ün doğu ucunu işaretleyen I-94 ve US 12'nin (Michigan Bulvarı) kesiştiği yerdir.

Ford Road, Detroit bölgesinin Mile Road System için sıfır mil hattı olarak hizmet veriyor . Doğuya doğru Kanton Merkez Yolu kavşağından, tüm M-153 ülke ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol ağı olan Ulusal Karayolu Sisteminin bir parçasıdır . M-153, Michigan'daki diğer eyalet otoyolları gibi Michigan Ulaşım Departmanı (MDOT) tarafından idare edilmektedir . Bu bakım sorumluluklarının bir parçası olarak, departman, yetki alanına giren yolları kullanan trafik hacmini takip eder. Bu hacimler , bir yol segmentindeki ortalama günlük araç sayısının istatistiksel bir hesaplaması olan yıllık ortalama günlük trafik adı verilen bir ölçüm kullanılarak ifade edilir . MDOT'un 2010 anketleri, M-153 boyunca en yüksek trafik seviyelerinin, Dearborn'daki Rouge Nehri ile Southfield Otoyolu arasındaki günlük 64.956 araç olduğunu gösterdi; en düşük sayı, Plymouth Road ile Superior Township'teki otobanın sonu arasındaki günde 10.380 araçtı.

Tarih

Ford Road, adını otomobil öncüsü Henry Ford'un babası William Ford'dan almıştır . Yaşlı Ford İrlanda'da doğdu ve 1847'de Dearborn Kasabasına yerleşti . William'ın marangozluk işi, Mary Litogot ile evlendikten sonra çiftçilikle ilgili aile işine başlayana kadar bölgeyi gezerek onu bölgesel işlere ve komşulara götürdü. Modern zamanın Ford Yolu ile Greenfield Bulvarı'nın kesişme noktasına yakın bir çiftliğe yerleştiler; bu çiftlik 1863'te Henry'nin doğum yeriydi. William, aile hayatına yerleşerek yerel topluma hizmet etmeye başladı. O bir yol komiseri, okul yönetim kurulu üyesi ve barış adaletiydi. Başarılarının şerefine, Ford Road, Mart 1905'te ölümünden önce onuruna seçildi.

Ford Road, Wayne County kontrolüne devredildiği 29 Ağustos 1924'e kadar ilçe yetki alanında kaldı . 2 Aralık 1930'da eyalet kontrolüne devredildi. Michigan Eyalet Karayolu Departmanı , sorumluluklarına devredildikten sonra onu M-153 olarak belirledi. Karayolu tayini, ilçe hattının batısında, Ann Arbor'un kuzeye giden bir yan geçidi olarak Washtenaw İlçesine doğru devam ettiği belirlendi , ancak Canton Center Road ile Plymouth Road üzerindeki US 12 arasındaki bölüm o sırada inşa edilmedi. Batıya ilk uzatma 1933 yılında ilçe hattından Napier Road'a kadar tamamlandı. Yol, Michigan Bulvarı'ndaki tıkanıklığı gidermek için 1934'te Detroit ve Ann Arbor arasında büyük bir caddeye genişletildi . Ann Arbor'un otoyol geçişi 1935'te iptal edildi ve batı terminali US 12'de (Plymouth Road) bırakıldı.

Plymouth Road'daki kavşaktan batıya bakan M-153 ve M-14'ün kesişimi

M-14'ten M-153'e kuzeyden Ann Arbor çevre yolunun inşası 1965 yılında tamamlandı. Ford Yolu arasında Frains Lake Yolu arasında M-14 otoyolunun çağdaş ucuna kadar ikinci bir otoyol bölümü inşa edildi. Bu ikinci otoyol, M-153'ün bir parçası olarak atandı ve Ford Road boyunca batıdaki Plymouth Road'a giden eski rota, eyalet ana hat otoyol sisteminden kaldırıldı. 1973'te M-153 boyunca bir yeniden inşa projesi tamamlandı ve otoyol otoban standartlarına getirildi. M-39'un (Southfield Freeway) batısından Dearborn'daki I-94'e kadar olan kesim boyunca birkaç kavşak inşa edildi. Son uzantı, M-14 otoyolunun tamamlandığı 1980'in başlarında batı ucunu hareket ettirdi ve M-153, M-14 otoyolunun önceki ucunu Plymouth Road'a bağlamak için kullanılan bir otoyol bölümü boyunca uzatıldı.

Ana kavşaklar

Tüm çıkışlar numarasızdır.

ilçe	yer	mi	km	Gidilecek yerler	Notlar
Washtenaw	Üstün İlçe	0.000	0.000	M-14 - Ann Arbor , Detroit	M-14'te 10'dan çıkın
Wayne	Kanton	10.337	16.636	I-275 - Flint , Toledo	I-275 üzerinde 25'ten çıkın
	Dearborn	14.005	22.539	ABD 24 (Telgraf Yolu)
		15.404	24.790	Edward N. Hines Drive kuzey	Batıya giden çıkış ve doğuya giden giriş
		15.967	25.696	Evergreen Yol	Kavşak
		19.012	30.597	M-39 (Southfield Çevre Yolu)	M-39'da 7'den çıkın
		17.963	28.909	Greenfield Yolu	Kavşak
	Dearborn - Detroit	25.050– 25.127	40.314– 40.438	I-94 - Detroit , Chicago US 12 (Michigan Bulvarı)	I-94 üzerinde 210'dan çıkın
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi