Chelsea İskeleleri - Chelsea Piers

Havadan görüldüğü gibi Chelsea Piers. Pier 62 solda, Pier 59'un sürüş menzili sağda kısmen görülüyor

Batı Yakası Otoyolundan Chelsea İskeleleri

Golf kulübü girişi

Chelsea Piers bir dizi iskelelerde de Chelsea ile, West Side bölgesinin Manhattan bölgesindeki New York . Batı Yakası Otoyolu'nun ( Onbirinci Cadde ) ve Hudson Nehri Parkı'nın batısında ve Hudson Nehri'nin doğusunda yer alan bu yapılar , aslen 1900'lerin başında RMS Lusitania tarafından kullanılan bir yolcu gemisi terminaliydi ve varış noktasıydı. RMS Karpatya , RMS Titanic'ten kurtulanları kurtardıktan sonra . İskeleler, çeşitli köhne kıyı yapılarını pembe granit cephelerle süslenmiş bir dizi büyük bina ile değiştirdi.

İskeleler şu anda Chelsea Piers Spor ve Eğlence Kompleksi tarafından kullanılmaktadır . Kompleks, Manhattan'ın Hudson Nehri boyunca 17. ve 23. Caddeler arasında yer alan 28 dönümlük bir sahil spor köyüdür. Bu özel finansmanlı proje 1995 yılında açılmıştır. Pier 59, 60 ve 61'de ve bunları birbirine bağlayan ana binada yer alan kompleks, çok katlı bir sürüş alanı olan Golf Club'a sahiptir ; sayısız spor ve eğitim tesisi içeren Field House; İki adet tam boy buz pistine sahip Sky Rink ; Chelsea Piers Fitness sağlık kulübü ; Bowlmor , bir bowling salonu olan Chelsea Piers'da ; ve düğünlere ev sahipliği yapan bir mekan olan Sunset Terrace. Kompleks ayrıca birkaç etkinlik merkezi içerir; Studios film ve televizyon yapım tesisleri; ve özel teknelerin bağlanması için Denizcilik Merkezi yat limanı .

Tarih

Geliştirme ve inşaat

Tarihsel olarak Chelsea İskeleleri terimi , 1910'dan 1930'lara kadar Manhattan'ın batı yakasındaki lüks yolcu gemisi rıhtımlarına atıfta bulunuyordu. İle okyanus gömlekleri böyle Titanik olarak daha da büyüyor, New York, 1900'lerin başında yeni bir yolcu gemisi rıhtım arıyordu. İskele konumunu ve boyutunu kontrol Ordu, herhangi iskele mevcut ötesine izin vermedi iskelebaşı hattının içinde Kuzey Nehri (30 Street Hudson Nehri güneyi için navigasyon adı). New York Merkez demiryolu hattı ve 23. Cadde'deki nehre yakın bir feribot istasyonu da dahil olmak üzere altyapı zaten mevcut olduğundan, gemi hatları 23. Cadde'nin kuzeyini inşa etmeye isteksizdi .

New York City, Manhattan'ı 13. Cadde'ye kadar genişleten 1837 çöp sahası olan bir arazi bloğunu gerçekten alarak sorunu alışılmadık bir şekilde çözdü . Tartışmalı karar, birçok işletmenin kınanmasını içeriyordu. Şehir, West Washington Street Market'i kınayamadı ve çöplük olarak kaldı. Sonunda pazar kapandı ve rıhtım, Fresh Kills Landfill'e giden çöp mavnalarını yüklemek için kullanılan bir sanitasyon tesisine dönüştürüldü . 13. Cadde'nin geriye kalan tek bölümü, şimdi temizlik kamyonları için bir park yeri olan sıhhi tesisin arkasında. Çöp sahası şimdi Gansevoort Yarımadası olarak adlandırılıyor .

Yeni iskeleler, Grand Central Terminal'i de tasarlayan Warren ve Wetmore mimarlık firması tarafından tasarlandı . New York Şehri Rıhtım ve Feribot Departmanı tarafından izin verilen sözleşmeler uyarınca , resmi olarak adlandırıldığı gibi Chelsea Kısmı İyileştirme , köhne kıyı yapılarından oluşan bir karmaşayı pembe granit cephelerle süslenmiş bir dizi büyük bina ile değiştirdi ve yanaşma noktalarını oluşturdu. rakip Cunard ve White Star Lines için.

20. yüzyılın başları

RMS Carpathia sonra Pier 54 at RMS Titanic kurtarma

Günün önemli trans-Atlantik gemilerinin çoğu iskelelere yanaştı ve RMS Titanic ve RMS Lusitania felaketlerinde çok önemli roller oynadılar . İskele için en unutulmaz iki an Lusitania ve Titanic ile oldu . RMS Lusitania onu Cunard sol Pier 54 Alman denizaltısı U-20 torpedoed edilmeden önce 1915 yılında. RMS Titanic o battığında White Star iskele 59 gidiyordu. Hayatta kalanlar Cunard'ın RMS Carpathia'sında kurtarıldı . Carpathia bıraktı Titanik o yolcu ve hayatta kalanları boş Pier 54 güneye geri gitmeden önce Pier 59'da filikaların. Binlerce insan gemiyi selamlamak için rıhtımda toplandı.

1920 yazında, 31 Temmuz'da White Star Line rıhtımında dramatik bir miting düzenlendi . Bu kapalı göndermekti Daniel Mannix'i , İrlanda doğumlu Başpiskoposu ait Melbourne , Avustralya İngiliz kural açık sözlü olmuştu İrlanda ve başarıyla 1.Dünya Savaşı esnasında karşıtı askere kampanyaları açtı. Bildirilen 15.000 New Yorklu, Lloyd George'un Mannix'in İrlanda'ya geçişine izin vereceğinden emin olmak için Batı 20. caddenin eteğindeki Pier 60'a geldi .

1930'larda daha büyük gemileri işlemek için West 44th ve West 52nd Street arasında lüks bir yolcu gemisi sırası inşa edildi . New York , RMS Queen Mary ve SS Normandie gibi daha büyük gemileri barındırmak için 1935'te West 46th ve West 54th Street arasındaki New York Kruvaziyer Terminali'ne lüks yolcu gemisi iskelelerini taşıdıktan sonra , Chelsea iskeleleri bir kargo terminali haline geldi. İkinci Dünya Savaşı sırasında iskeleler askerleri yerleştirmek için kullanıldı. İskeleler, 1932 ve 1947'de bazı güney iskelelerini tahrip eden feci yangınlara sahipti. Yeni inşaat, Amerika Birleşik Devletleri Hatları ve Grace hattı tarafından kullanılan yeni kargo iskeleleriyle sonuçlandı .

Temmuz 1936'da Jesse Owens ve Birleşik Devletler Olimpiyat takımı , Berlin , Almanya'daki Yaz Oyunları için Pier 60'tan SS Manhattan'da yola çıktı .

20. yüzyılın sonlarında

1980'lerde, West Side Elevated Highway'in 42. Cadde'nin güneyindeki West Side boyunca uzanan hemzemin bir otoyolla değiştirilmesi için planlar dolaştı . Plan, otoyolun yıkılan iskelelerin üzerinden geçmesini istedi. Pier 54'ün üst yapısı 1991 yılında kemer girişi hariç (Beyaz Yıldız ve Cunard tabelaları ile birlikte) yıkılmıştır. Plan ( Westway olarak anılır ) mahkeme davalarının yeni otoyolun çizgili basları tehlikeye atacağını söylemesinden sonra terk edildi .

Westway'in çöküşünün ardından, West Side Highway'in gelişimi iki bölüme evrildi: eğlence amaçlı kullanılan üst iskelelere dönüşen bir kamu/özel ortaklığı. Güney iskeleleri artık Hudson Nehri Parkı'nın bir parçasıyken , kuzey iskeleleri Chelsea Piers Spor ve Eğlence Kompleksi'ni oluşturuyor. Kompleksin inşaatı 12 Temmuz 1994'te New York Valisi Mario Cuomo , New York Belediye Başkanı Rudy Giuliani ve Manhattan İlçe Başkanı Ruth Messinger'in katıldığı törenlerle başladı . Kompleks Ağustos 1995'te açıldı.

11 Eylül saldırıları nedeniyle Dünya Ticaret Merkezi'nin çöküşünden sonra , EMS triyaj merkezleri hızla taşındı ve Chelsea İskeleleri ve Staten Island Ferry Whitehall Terminali'nde birleştirildi . EMS triyaj merkezi ihtiyaç olmadığı için 12 Eylül 2001'de kapatıldı ve demonte edildi. 16 Eylül 2001'e kadar Chelsea Piers'den geçici bir gönüllü felaket kurtarma sitesi yönetildi. Gönüllüler, sıfır noktası kurtarma gönüllüleri için kaynaklarla desteklendi: uyku alanı, yiyecek ve cep telefonları.

Chelsea Piers'ın ilk genişleme projesi olan Chelsea Piers Connecticut, Connecticut, Stamford'da inşa edildi. Tesis Temmuz 2012'de açıldı.

İskeleler 54/55

Kemer, iskelenin geriye kalan tanımlanabilir tek parçasıdır.

2012 yılında Pier 54

40°44′29″K 74°0′36″W'de / 40.74139°K 74.01000°B / 40.74139; -74.01000 , tarihi Chelsea İskelelerinin bir parçası olan Pier 54 , Cunard Line tarafından kullanıldığında 1912 RMS Titanic ve 1915 RMS Lusitania deniz felaketleri ile ilişkilidir . Şimdi Hudson Nehri Parkı'nın bir parçası . İskeleler, Meatpacking District / Greenwich Village semtindeki Little West 12th Street ve Hudson Nehri'ndedir . İskele, II . Dünya Savaşı sırasında asker gemileri için de kullanıldı . Savaştan sonra WR Grace and Company ve United States Lines navlun operasyonlarının bir parçası olarak kullanıldı .

1998'de iskeleler Hudson Nehri Parkı'nın bir parçası oldu . O zamandan beri konserler ve diğer etkinlikler için kullanıldılar. 2005 yılında, Göçebe Müzesi'nin nakliye konteynırlarında sergilenen sanat sergisinin yeriydi. Pier 54 nihayet 2011 yılında çökmeye başladıktan sonra kapatıldı.

2010'ların sonlarında ve 2020'lerin başında, 54 ve 55 numaralı iskelelerin yerine Little Island adlı bir park inşa edildi. Başlangıçta Pier 55 olarak bilinen parkın planları Kasım 2014'te açıklandı. Planlar, 2017 yılında yasal nedenlerle rafa kaldırıldı. sorun ve maliyet aşımları. Ekim 2017'de park planı yeniden canlandırıldı ve yapının inşaatına Nisan 2018'de başlandı. 21 Mayıs 2021'de açıldı.

popüler kültürde

Chelsea Piers'da 25 film çekildi.

Chelsea Piers 1978 kült filmi Times Square'de , özellikle Pamela ve Nicki'nin psikiyatri hastanesinden kaçıp Pier 56'da saklandığı sekansta yer alıyor.
Chelsea Piers Golf Kulübü, 2010 Hollywood filmi The Other Guys'da , iskelelerden geçen yüksek hızlı bir kovalamaca sahnesi ve Golf Kulübü'nün sürüş alanına inen bir helikopter dahil yer aldı.

Burada birkaç TV şovu çekildi:

İçinde gösteriler Law & Order Franchise Chelsea Piers filme edilmiştir. Hem Law & Order hem de yan ürün Law & Order: Criminal Intent , tüm çalışmaları için burada sahnelerde üretildi. Hukuk ve Düzen: Özel Mağdurlar Birimi , 2010 yılında iptal edilmesinden sonra orijinal dizinin kapladığı alana taşındı. 14 Eylül 2004'te Pier 62'ye giden bir yolun adı "Law & Order Way" olarak değiştirildi.
The Apprentice , Chelsea Piers'da 2 final olmak üzere üç bölüm çekti.
Spin City'nin ilk dört sezonu Chelsea Piers'daki stüdyo D'de çekildi.
Pier 54, MTV'nin reality televizyon programı Band in a Bubble'ın , popüler bir grubun (bu durumda, Cartel ) büyük bir "kabarcık" muhafazasının içine yerleştirildiği ve sürekli gözetim altındayken 20 gün içinde yeni bir albüm yazıp kaydettiği yerdi. . Binanın içine stratejik olarak yerleştirilmiş web kameraları, grubun hareketlerini ve ilerlemesini internet üzerinden canlı olarak yayınlıyor.