Endüstriler Mécaniques Maghrébines - Industries Mécaniques Maghrébines
Tip |
SA (Tunus) SARL (Cezayir) |
---|---|
sanayi | Araçların imalatı, montajı ve dağıtımı. |
Kurulan | 1982-1988 1991-günümüz |
Merkez |
, Tunus
|
hizmet alanı |
Mağrip |
Kilit kişiler |
Tahar Latrous ( CEO ) Jameleddine Latrous ( Genel Müdür ) |
Ürün:% s |
Otomobiller Minivanlar Kamyonetler SUV'ler |
Sahip |
General Motors Isuzu |
Çalışan Sayısı |
320 (Tunus, 2009) 20 (Cezayir, 2009) |
ebeveyn | General Motors Locomotif du Tunisie |
Bölümler | Endüstriler Mécaniques Maghrébines SARL |
Sektörler Mécaniques MAGHREBINES SA ( IMM ) bir olan Tunuslu otomobil üreticisi kentinde merkezi Kairouan . Şirket 1982 yılında kurulmuş ve ilk olarak 1988 yılında kapanmıştır; fabrika 1991 yılında yeniden açıldı. O zamandan beri üretici, araçlarını Carthage , Tunus ve Oued Smar , Cezayir'de dağıtmak için yan kuruluşlar kurdu .
Şirket, General Motors Company (yüzde 20), Isuzu Motors Ltd. (yüzde 10) ve lokomotif üreticisi General Motors du Tunisie SA (yüzde 70) arasında bir ortak girişimdir . İkincisi, şirket için personel sağlar.
Ocak 2008'de, Cezayir yan kuruluşunun araç montajı için dönüştürüleceği açıklandı. Yeni IMM tesisi yılda 25.000 üniteye kadar montaj yapacak. Kairouan'da, IMM yılda 4.000 adete kadar üretim yapıyor. Araçlar Cebelitarık , Fas , Moritanya ve Libya'daki iki yerel pazarın yanında pazarlanacak . İBB, Mağrip bölgesi ve Arap Mağrip Birliği pazarlarının tedarikinden sorumludur .
2011 Libya iç savaşında Kaddafi'nin uşaklarının korku ve terör yaymak için kendi şehirlerine saldırmak için kullandığı İBB araçlarına özel ilgi gösterildi .
Halihazırda IMM, Wallyscar'ın yanı sıra Tunuslu tek otomobil üreticisidir . Ancak Cezayir'de SOVAC ( VW ), Elsecom Motors ( Ford ) ve RPA ( Renault ) ciddi rakiplerdir.
Mevcut modeller
Mazda Tribute
2003'ten bu yana
CKD montajıIsuzu D-Max
2009-günümüz
Eski modeller
Isuzu Midi
1983-1988Isuzu Rodeo
1983-1988Isuzu Rodeo
1991-1995Isuzu Rodeo
1995-2002Isuzu Amigo
1999-2002
CKD montajıIsuzu D-Max
2002-2009