Henry Hudson Yolu - Henry Hudson Trail

Henry Hudson Yolu
HenryHudsonTrailMarlboroRails.jpg
Yolun en güney kesimi boyunca, Marlboro Kasabasında . Terk edilmiş raylar her iki tarafta da görülebilir.
Uzunluk 24 mil (39 km)
Konum Monmouth County, New Jersey
patika başları
  • Freehold Borough'daki 537 numaralı rota
  • Allen Yolu, Marlboro Kasabasında
  • Marlboro Kasabasındaki Wyncrest Yolu
  • Matawan'daki Kilise Sokağı
  • Lloyd Cad. ve Aberdeen/Keyport'taki Clark St.
  • Atlantic Highlands'de Avenue D
Kullanmak Bisiklete binme , Koşma , Yürüyüş
Yürüyüş ayrıntıları
Parkur zorluğu Kolay
Mevsim Yıl boyunca
Yüzey Asfalt
yol hakkı Monmouth County Tarım Demiryolu , Freehold ve Atlantic Highlands Demiryolu

Henry Hudson Trail bir olan demiryolu izi Batı ve Kuzey yılında Monmouth County, New Jersey . İz, 1600'lerin başlarında Atlantic Highlands'deki limanı ve Raritan Bayshore kıyı şeridini keşfeden Henry Hudson'dan almıştır . İz, Hudson Nehri yakınında değil .

24 mil uzunluğunda (39 km), 10 fit genişliğinde (3,0 m) döşeli çok amaçlı parkur, Monmouth County Park Sisteminin bir parçasıdır . Demiryolu izi geçtiği Raritan Bayshore bölgesini gelen Highlands ve iç kesimlere bağlayan Freehold Borough eski haklarını of the way birkaç demiryolu hatlarının kullanarak. Parkurun çoğunu ağaçlar kaplasa da, çevredeki sulak alanların, akarsuların, ormanlık alanların ve tarlaların bazı görünümlerini sağlar. Freehold , Marlboro , Matawan , Aberdeen , Keyport , Union Beach , Hazlet , Keansburg , Middletown ve Atlantic Highlands belediyelerinden geçer .

Garden State Parkway iz kuzey ve güney bölümleri arasında bölünmesi çizgidir. Kuzey bölümü, Aberdeen-Keyport sınırından 12 mil doğuda, NJ Route 36'nın kuzeyinde ve kabaca paralel olan Highlands'e kadar uzanır . Atlantic Highlands'deki kayıp bir bağlantı, Avenue D ile Atlantic Highlands yat limanı arasında karayoluyla seyahat etmeyi gerektiriyor. Güney (iç) bölüm, Matawan'dan güneye Freehold Borough'a kadar uzanır. Marlboro'da uzun süredir kayıp olan bir halka, bu iç kesimleri kendi kuzey ve güney bölümlerine ayırıyor.

İç kısımlar için mülk şu anda Monmouth County Park Sistemine iz kullanımı için hattı kiralayan New Jersey Transit (NJT) tarafından demiryolu bankacılığına tabidir . İz, Monmouth County Park Sistemi tarafından yönetilmektedir ve bir parkur olarak kullanılmak üzere 2020 yılına kadar kiralanmıştır. Gelecekteki ekonomik koşullar işletmeye devam etmeyi gerektiriyorsa, NJT herhangi bir zamanda demiryolu hizmetini eski haline getirme hakkını saklı tutar. Çoğu demiryolu yolunun aksine, demiryolu hattı hiçbir zaman resmi olarak terk edilmedi.

Henry Hudson Trail, Monmouth County'de geliştirilen ilk demiryolu yoluydu ve 2010 yılında Union Transportation demiryoluna katıldı .

Parkur bölümleri

İç Güney

İç kesimin güney kesimi, kuzeydeki Freehold'daki County Route 537'den Marlboro'daki Allen Road'a ( Marlboro Lisesi ve Route 79 yakınında) uzanır . Bu bölüm 2006 yılında açılmıştır. 2013 yılında Allen Yolu terminaline yakın bir noktadan ilçenin Big Brook Parkı'nın yollarına bir bağlantı yolu inşa edilmiştir.

2020'de arazi satın alındı ​​ve yolun güney ucunu Freehold şehir merkezine kadar genişletmek için mühendislik çalışmaları sürüyor.

İç Kuzey

İç kesimin kuzey kesimi, kuzeydeki Marlboro'daki Wyncrest Yolu'ndan Matawan'daki Stillwell Caddesi'ne kadar uzanır ve genellikle yolun çoğu için Route 79'a paraleldir. Bu bölüm 2006'da açılmıştır, 2011'de kısa bir ek streç tamamlanmıştır. Bu bölüm, artık kullanılmadığı için bakımsız kalmış eski bir tren istasyonuna sahiptir.

Atlantik

Doğu-batı yönünde uzanan Atlantik bölümü, 1992'de açılan ilk geliştirilen bölümdü. Rota kabaca Garden State Parkway'den Atlantic Highlands'e kadar olan Route 36'ya paraleldir ve patika başları Aberdeen/Keyport'ta Lloyd Road ve Clark Street'te ve Avenue D'dedir. Atlantik Yaylaları. Bu bölüm birçok yoğun yol geçişinden muzdariptir . D Bulvarı'nın doğusunda, Bayshore'un Highlands'e uzanan uzantısına bağlanmak için bir mil (2 km) yol dolambaçlı yoldan gidilmesi gerekir .

Körfez

1.4 mil (2.3 km) Bayshore uzantısı (eski Bayshore Patika) Nisan 2009'da hizmete giren ve Henry Hudson Trail ait blöf aşağıda Atlantik Highlands marinaya doğuya uzanan Atlantik Highlands batı ucundaki Popamora Noktası Park'ta biten Highlands .

Tarih

Demiryolu hattının Marlboro İlçe bölümü, 1860'larda Monmouth County Tarım Demiryolu olarak başladı. Demiryolunun inşasıyla ilgili ilk tartışma, ürünü Keyport rıhtımlarına taşımanın gelişmiş bir yolu olarak 1840'larda başladı. İlk çaba başarısız oldu ve 1867'de 1880'de tamamlanan çalışmalarla yeniden başladı. Demiryolu, Keyport'taki ray iskelesine ürün, mamul mal ve marn gübresi taşıdı . Marl, Marlboro'daki OC Herbert veya Uriah Smock gibi birçok yerel çiftçinin sahip olduğu büyük çukurlardan kazıldı. Demiryolu, 1873 yılına ait bir haritada görülebilir. Tüm hizmetler 1950'lerde sona erdi. Orijinal 9 millik (14 km) "Atlantik" bölümü, daha sonra New Jersey Merkez Demiryolu tarafından emilen Freehold ve Atlantic Highlands Demiryolunun eski geçiş hakkı üzerine inşa edilmiştir .

1990'lar boyunca, Freehold ve Matawan arasındaki hattın demiryolu bankacılığı düşünüldü. Bu hat üzerinde kargo hizmeti aşamalı olarak durdurulmuştu; önce 1973'te, daha sonra tamamen Conrail tarafından 1983'te. Hattın mülkiyeti birkaç kez el değiştirdi ve sonunda New Jersey Transit'e (NJT) geçti. NJT, buna karşılık, MOM ( MiddlesexOceanMonmouth ) banliyö demiryolu hattı önerisi için demiryolu koridorunu üç seçenekten biri olarak seçti . Sonunda, NJT, Freehold-Matawan hattını MOM değerlendirmesinden çıkardı ve hattı, iz kullanımı için Monmouth County park sistemine kiraladı.

Eylül 2009'da, Texas Road'dan (Matawan) Greenwood Road'a (Marlboro) giden yolun güney bölümünün bir kısmı , eski Imperial petrol şirketinin sahasında bir Süperfon temizliği için 18 aylık bir proje için kapatıldı .

Gelecekteki hususlar

NJT, MOM banliyö demiryolu hattı için demiryolu koridorunu kullanma fikrini yeniden canlandırdığı için son iki "eksik bağlantı" beklemede . Sierra Club'a göre , toplu taşıma acentesi hat boyunca banliyö hizmetini eski haline getirmeyi seçerse, bu, ABD tarihinde bir demiryolu yolunun demiryolu kullanımına geri döndüğü ilk örnek olacaktır.

Referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 40°25′49″K 74°06′30″W / 40.43028°K 74.10833°B / 40.43028; -74.10833