HMAS Albatros (hava istasyonu) -HMAS Albatross (air station)
| HMAS Albatros | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deniz Hava Üssü (NAS) Nowra | |||||||||
| Nowra , Yeni Güney Galler , Avustralya | |||||||||
_Bell_UH-1B_Huey_VH-NVV_(ex_N9-3104)_hovering_at_Naval_Air_Station_Nowra_(YSNW).jpg) Bir RAN Bell UH-1B Huey VH-NVV, HMAS Albatros'taki 1996 Hava Günü vesilesiyle Ocak 1996'da NAS Nowra'da geziniyor .
| |||||||||
| koordinatlar | 34°56′56″S 150°32′13″D / 34.94889°G 150.53694°D Koordinatlar: 34°56′56″S 150°32′13″E / 34.94889°G 150.53694°D | ||||||||
| Tip | donanma hava istasyonu | ||||||||
| Site bilgileri | |||||||||
| Sahip | Savunma Departmanı | ||||||||
| Şebeke | Avustralya Kraliyet Donanması | ||||||||
| İnternet sitesi | HMAS Albatros | ||||||||
| Site geçmişi | |||||||||
| İnşa edilmiş | Mayıs 1942 | ||||||||
| Kullanımda | |||||||||
| Garnizon bilgileri | |||||||||
| Mevcut komutan |
Kaptan Robyn Phillips, RAN | ||||||||
| Garnizon | Filo Hava Kolu | ||||||||
| yolcular |
|
||||||||
| Havaalanı bilgileri | |||||||||
| tanımlayıcılar | IATA : NOA, ICAO : YSNW | ||||||||
| Yükseklik | 122 metre (400 ft) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| Kaynaklar: Avustralya AIP ve havaalanı çizelgesi | |||||||||
HMAS Albatross ana olan deniz hava istasyonu için Kraliyet Avustralya Donanması (RAN) havacılık dalı, Filo Hava . Yakınında bulunan baz Nowra , New South Wales , resmen Mayıs 1942 yılında kurulmuştur Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) baz RAAF Nowra sonra transfer edildi Kraliyet Donanması olarak HMS Nabbington 1944 yılında, ve kadar bir donanma hava istasyonu olarak faaliyet 1945'in sonlarında hizmet dışı bırakıldı. 1948'de, havaalanı, Filo Hava Kolu için birincil kıyı üssü olarak HMAS Albatros olarak RAN'da görevlendirildi . 2011'den beri, Fleet Air Arm'ın dört filosu Albatros'tan hareket ediyor . Üssün şu anki komutanı RAN'dan Kaptan Robyn Phillips.
Üs, Haziran 1941'de tamamlanan askeri havaalanı Deniz Hava Üssü (NAS) Nowra'ya ( IATA : NOA , ICAO : YSNW ) ev sahipliği yapıyor .
Tarih
HMAS Albatros'un şu anki yeri 1938'de belirlendi ve arazi Haziran 1939'da satın alındı. İnşaat, savaş zamanı olduğu düşünüldüğünde, hava sahasının faaliyete geçtiği Haziran 1941'de ilan edilene kadar yavaş gibi görünen bir hızla devam etti. Havaalanı, filolar tarafından kullanıldı. arasında Bristol Beaufort torpido bombardıman Mayıs ayında açılan RAAF 1942. Martin Çapulcu ait bombardıman Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) ayrıca torpido bombardıman olarak eğitim için 1942-43 orada dayanıyordu.
1944'te, Kraliyet Donanması'nın kıyı üsleri için Filo Hava Kolu ihtiyacı , Jervis Körfezi'ne yakınlığı nedeniyle RAAF Nowra'ya yol açtı , RN'ye transfer edildi ve HMS Nabbington olarak yeniden adlandırıldı . Bu taban Mobil Yurtdışı Donanma Hava Base (MONAB) taban desteklenen 1944 Kasım 1945'te 15-21 Aralık 1 No'lu tarafından kullanılmıştır İngiliz Pasifik Filosu için kıyı bazlı hizmetler sunarak 'ın uçak gemileri Taşıyıcı Hava Grupları taşıyıcıları iken içinde Sidney onarım ve ikmal için. Pasifik Savaşı'nın sonunda , İngiliz Pasifik Filosu Avustralya'daki ana üssünden geri döndü ve FAA Filoları , 15 Kasım 1945'te hizmet dışı bırakılıncaya kadar HMS Nabbington'dan geçti .
HMS Nabswick ( Mobil Deniz Hava Üssü / MONAB 5), yakındaki Jervis Bay havaalanından Nowra'ya taşındı ve burada 18 Mart 1946'ya kadar ünite hizmet dışı bırakıldı ve site RAAF'a iade edildi.
1947'de RAN'ın kendi Filo Hava Kolu oluşturuldu ve Nowra havaalanı ana kıyı üssü olarak seçildi. HMAS Albatross , daha önce RAN'ın deniz uçağı gemisi tarafından taşınan adı alarak 31 Ağustos 1948'de görevlendirildi ve ilk filolar Mayıs 1949'da Avustralya uçak gemisi HMAS Sydney tarafından teslim edildi . Sonraki on yıllar boyunca, RAN daha büyük, Daha hızlı ve daha yetenekli uçaklar, Albatros'taki tesislerin genişletilmesine yol açtı - 1955'te De Havilland Deniz Zehri'nin hizmete girmesinin ardından jetler için atölyeler ve test tesisleri kuruldu, 1958'de yeni bir kontrol kulesi inşa edildi. arasında A-4 Skyhawks ve S-2 İzleyici gelişmiş olan aviyonik fazla kolaylıklar sağlamıştır hizmete onları hiç 1960'ların sonunda yüklenen.
5 Aralık 1976'da, uçak hangarında bir Fleet Air Arm üyesi tarafından kasıtlı olarak bir ateş yakıldı. Yangın, RAN'ın sahip olduğu on üç S-2 Tracker'dan on iki tanesini yok etti veya ciddi şekilde hasar verdi.
Skyhawk ve Tracker filoları, uçak gemisi HMAS Melbourne'den , uçak gemisi 30 Haziran 1982'de hizmet dışı bırakılıncaya kadar uçtu . Bu, Fleet Air Arm'ın ön hat sabit kanat yeteneklerinin sonunun başlangıcının ve ayrıca Albatros'taki faaliyetlerin ölçeklenmesinin başladığının sinyalini verdi .
Şubat 1991'de RNZAF A-4 Skyhawks , ADF'ye Hava Savunma Desteği sağlamak için üsse yerleştirildi ve genellikle radar kapsamının altında uçan ve birkaç kez Avustralya savaş gemilerini pusuya düşüren birçok tatbikata katıldı. Toplamda altı Skyhawks ve 50-60 RNZAF personeli, Aralık 2001'de Helen Clark yönetimindeki İşçi Hükümeti'nin seçilmesinin ardından 2. Filo RNZAF ve No. 75 Filo RNZAF dağıtılana kadar Nowra'da konuşlandırıldı .
Tesisler ve operasyonel birimler
2017 itibariyle, Albatros 723 Squadron , 725 Squadron , 808 Squadron ve Filo Hava Kolunun 816 Squadron'unun ana üssü olarak görev yaptı . Ayrıca Albatros , RAN'ın tüm havacılık faaliyetlerini koordine eden Donanma Havacılık Grubu'nun ana üssüdür. 'Aşağıdaki pansiyoner birimleri Albatros'ta bulunur :
- 453 SQN Nowra Uçuşu (ATC)
- Yerleşik büro tahmincisi ile Deniz Hava ve Oşinografi Merkezi (NWOC) - Tim Constable
- Eğitim Otoritesi – Havacılık
- Deniz Havacılık Sistemleri Program Ofisi (NASPO)
- Avustralya Ortak Akustik Analiz Merkezi (AJACC)
- RAN Taktik Elektronik Harp Destek Bölümü (RANTEWSS)
- Uçak Bakım ve Uçuş Deneme Birimi (AMAFTU)
- Avustralya Savunma Kuvvetleri Paraşütle Atlama Okulu (ADFPS), Ordu
- Eğitim Gemisi Shoalhaven, Avustralya Donanması Harbiyelileri
- 330 (Shoalhaven Şehri) Filosu, Avustralya Hava Kuvvetleri Harbiyelileri
Buna ek olarak, Albatros , Fleet Air Arm Müzesi'nin ve Kraliyet Avustralya Donanması Tarihi Uçuşunun evidir .
1986'dan beri , RAN ile sözleşmeli sivil şirketler tarafından işletilen Albatros'ta bulunan Learjet hedef römorkörleri var . İlk şirket Lloyd Aviation, daha sonra 1990'dan 1996'ya kadar Fleet Support (daha sonra National Jet Systems tarafından satın alınan bir şirket ) ve 1996'dan mevcut Pel-Air'e kadar . Her şirket, hizmetleri sağlamak için dört ila beş Learjet 35/36 serisi uçak kullandı; Mevcut görevdeki Pel-Air, hedef olmayan çekme destek operasyonları için de IAI Westwinds kullanıyor .
Deniz üssü, çeşitli zamanlarda Masling ve daha sonra Hazelton Havayolları şirketleri tarafından Nowra topluluğu için tarifeli hizmetlerde küçük pervaneli uçaklar uçuran küçük bir sivil yolcu terminali tarafından paylaşılmak gibi olağandışı bir ayrıcalığa sahipti . 2004 yılına kadar, Kraliyet Avustralya Donanması Gliding Association (RANGA) ayrıca Albatros'taki pistlerden hem Donanma hem de sivil üyeler tarafından kullanılan küçük bir planör filosu ile faaliyet gösteriyordu.
Motor yarışı
16 Haziran 1947 ve 7 Aralık 1952'de HMAS Albatros'ta motor yarışları düzenlendi . 1947 Yeni Güney Galler Şampiyonası'nın yer aldığı ilk toplantı, 7.00 kilometrelik (4.35 mil) bir tur mesafesi için tüm ana pistleri kullanırken, 1952 etkinliği 2.6'lık daha kısa bir tur için taksi yolları, park yerleri ve apronlar kullandı. kilometre (1,6 mil).
Ayrıca bakınız
- HMAS Nirimba - Blacktown, Yeni Güney Galler yakınlarındaki hizmet dışı bırakılmış bir RAN eski havacılık üssü
- Yeni Güney Galler'deki havaalanları listesi
- Avustralya Kraliyet Donanması üslerinin listesi
Referanslar
daha fazla okuma
- Lehan, Mike (2000). HMAS Albatros: Anılar Koleksiyonu . Nowra : Avustralya Deniz Havacılık Müzesi.