Alman denizaltısı U-410 - German submarine U-410
Tarih | |
---|---|
Nazi Almanyası | |
İsim: | U-410 |
Sipariş verildi: | 30 Ekim 1939 |
Oluşturucu: | Danziger Werft , Danzig |
Tersane numarası: | 111 |
Koydu: | 9 Ocak 1941 |
Başlatıldı: | 14 Ekim 1941 |
Görevlendirildi: | 23 Şubat 1942 |
Kader: | 11 Mart 1944'te ABD uçakları tarafından batırıldı |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tür: | VIIC tipi denizaltı |
Yer değiştirme: |
|
Uzunluk: |
|
Kiriş: |
|
Yükseklik: | 9.60 m (31 ft 6 olarak) |
Taslak: | 4,74 m (15 ft 7 inç) |
Kurulu güç: |
|
Tahrik: |
|
Hız: |
|
Aralık: |
|
Test derinliği: |
|
Tamamlayıcı: | 4 memur, 40-56 kayıtlı |
Silahlanma: |
|
Alman denizaltısı U-410 bir oldu Tipi VIIU U-boat için inşa Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı başta olmak üzere faaliyet gösteren, Akdeniz . Nişanı bir kılıç ve kalkandı, batana kadar herhangi bir kayıp yaşamadı.
U-410 ilk olarak Kapitänleutnant Kurt Sturm tarafından çalışma / eğitim döneminde ve Horst-Arno Fenski tarafından altı muharebe devriyesi için komuta edilmeden önce ilk devriyesinde komuta edildi . U-410 sekiz tüccar, bir çıkarma gemisi, Tank (LST) battı ; ve İkinci Dünya Savaşı sırasında hafif bir kruvazör . Başarıları için Fenski, Şövalyeler Haçı'nı aldı .
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Alman Type VIIC denizaltılarından önce daha kısa olan Type VIIB denizaltıları geliyordu . U-410 , yüzeydeyken 769 ton (757 uzun ton) ve su altındayken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. Toplam uzunluğu 67,10 m (220 ft 2 inç), basınçlı gövde uzunluğu 50,50 m (165 ft 8 inç), kiriş 6,20 m (20 ft 4 inç), yüksekliği 9,60 m (31 ft 6 inç) idi. inç) ve 4,74 m'lik (15 ft 7 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten iki Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli süper şarjlı dizel motorla güçlendirildi, iki Siemens-Schuckert GU 343 / Su altındayken kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten 38–8 çift etkili elektrik motoru . İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.
Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-410'da beş adet 53,3 cm (21 inç) torpido kovanı (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpido , bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz topu , 220 mermi, bir ikiz Platform I'de 2 cm (0,79 inç) , Platform II'de 3,7 cm (1,5 inç) ve köprüde iki MG 15 makineli tüfek. Tekne kırk dört ile altmış arasında bir tamamlayıcıya sahipti .
İki sekiz kişilik, bir altı kişilik ve 58 tek kişilik lastik bot taşıdı.
Servis geçmişi
U-410 tarafından düzenlendiği Kriegsmarine 30 Ekim 1939. She üzerinde belirtilen en Danziger Werft içinde bahçesinde Danzig Ocak 1941, 9, ve başlatılan resmen 14 Ekim 1941. She üzerinde yaptırılan içine Kriegsmarine 23 Şubat 1942 tarihinde,.
1. ve 2. devriyeler
U-410 , ilk devriye gezisi için 27 Ağustos 1942'de Kiel'den ayrıldı . Altında U-bot, Kapitänleutnant Kurt Sturm, İngiliz battı Newton Pine orta Atlantik. Daha sonra denizde 63 gün geçirdikten sonra 28 Ekim 1942'de Fransa'daki St. Nazaire'e geldi .
İkinci gezisi o kadar verimli değildi; 33 gün sonra Fransız üssüne eli boş döndü.
3. ve 4. devriyeler
Üçüncü baskını daha verimli oldu ve 6 Mart 1943'te İngiliz gemisi Fort Battle River'ın batmasını da içeriyordu . Aynı çatışmada başka bir İngiliz gemisi olan Fort Paskoyac'a da hasar verdi . Bu gemilerin her ikisi de Portekiz'in güneybatısında saldırıya uğradı. U-boat 27 Mart 1943'te St. Nazaire'ye döndü.
Dördüncü saldırısı, ağır şekilde korunan Cebelitarık Boğazı'ndan geçmeyi içeriyordu . 26 Nisan'da St. Nazaire'den ayrıldıktan sonra 13 Mayıs 1943'te İtalya'daki La Spezia'ya geldi .
5. ve 6. devriyeler
U-410 , 7 Ağustos 1943'te La Spezia'dan ayrıldı ve Cezayir açıklarında UGS-14 konvoyuna saldırdı . Üç torpidoyu 'yayılmış' olarak ateşleyerek , 26 Ağustos 1943'te John Bell ve Richard Henderson adlı iki Amerikan gemisine çarptı ve battı . Daha sonra 30 Ağustos'ta Fransa'daki Toulon'a gitti .
U-boat , bir İngiliz hafif kruvazörünü ve bir Amerikan LST'sini batırarak Anzio'daki çıkarmayı kesintiye uğratmaya çalıştı (aşağıya bakın).
Savaş geçmişi
Komutanlar
- 23 Şubat 1942 - 4 Şubat 1943 Kapitänleutnant Kurt Sturm.
- 5 Şubat 1943 - 11 Mart 1944 Oberleutnant zur Bkz Horst-Arno Fenski
Flotillalar
- 23 Şubat - 31 Ağustos 1942 - 5. Filo (Eğitim)
- 1 Eylül 1942 - 31 Mayıs 1943 - 7. Filo
- 1 Haziran 1943 - 11 Mart 1944 - 29. Filo
Kurt paketleri
U-410 aşağıdaki " kurt paketlerinin " bir parçasıydı :
İsim Soyisim | Nereden | İçin | Notlar |
---|---|---|---|
Lohs | 13 Eylül 1942 | 22 Eylül 1942 | |
Blitz | 22 Eylül 1942 | 26 Eylül 1942 | |
Kaplan | 26 Eylül 1942 | 29 Eylül 1942 | |
Letzte Ritter | 28 Eylül 1942 | 1 Ekim 1942 | |
Wotan | 8 Ekim 1942 | 17 Ekim 1942 | |
Raufbold | 11 Aralık 1942 | 20 Aralık 1942 | |
Robbe | 16 Şubat 1943 | 13 Mart 1943 |
MV Rhakotis'ten kurtulanların kurtarılması
2 Ocak 1943'te U-410 , HMS Scylla tarafından batırıldıktan sonra Alman abluka koşucusu MV Rhakotis'ten hayatta kalan 80 kişiyi kurtardı . Hayatta kalanlar, ertesi gün St. Nazaire'e iade edildi. Hayatta kalanlar arasında özel bir koruma alan iki İngiliz vardı.
HMS Penelope'nin batması
18 Şubat 1944'te HMS Penelope (Kaptan GD Belben, DSO, DSC, AM, RN), U-410 tarafından 40.55 ° K 13.25 ° D' de torpillendiğinde Anzio bölgesine dönmek için Napoli'den ayrılıyordu . Bir torpido kıçtaki makine dairesinde İngiliz kruvazörüne çarptı; On altı dakika sonra, U-410 , kazan dairesinde Penelope'ye çarpan ve onun hemen batmasına neden olan başka bir torpido ateşledi . Kaptan dahil mürettebattan 415'i gemi ile birlikte battı. Hayatta kalan 206 kişi vardı. Kruvazör, vurulduğunda 26 deniz mili (48 km / s; 30 mil / saat) yapıyordu, bir denizaltı tarafından bugüne kadar başarılı bir şekilde saldırıya uğrayan en hızlı gemi. 40 ° 33′N 13 ° 15′E /
USS LST- 348'in batması
20 Şubat 1944'te LST-348 ( Çıkarma Gemisi, Tank ) Sicilya'dan dönüyordu, Shingle Operasyonunu destekliyordu ve Napoli'nin yaklaşık 40 mil güneyinde, saat 02:00 civarında iki torpido ateşleyen U-410 tarafından fark edildi . İkisi de iskele tarafındaki gemiye çarptı, 20 dakika sonra battı.
Zarar
11 Mart 1944'te Toulon Limanı'na hava saldırısı sırasında bir USAAF , U-410 ile birlikte U-380 çok ciddi hasar gördü, artık çalışmadıkları açıklandı . Oberleutnant zur See Fenski ve mürettebatı , 4 Mayıs 1944'te 04:00 civarında Müttefik savaş gemileriyle bir savaşta kaybedilen U- 371'e transfer edildi . Onlar mürettebatın Üç öldürüldü bozdu tekne, ancak Fenski atlattı ve bir ABD esir kampında iki yıl geçirdi.
Baskın tarihi
Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) | İsim Soyisim | Milliyet | Tonaj | Kader |
---|---|---|---|---|
11 Ekim 1942 | Newton Çamı | Birleşik Krallık | 4.212 | Battı |
6 Mart 1943 | Fort Battle Nehri | Birleşik Krallık | 7.133 | Battı |
6 Mart 1943 | Fort Paskoyac | Birleşik Krallık | 7.134 | Hasarlı |
26 Ağustos 1943 | John Bell | Amerika Birleşik Devletleri | 7.242 | Battı |
26 Ağustos 1943 | Richard Henderson | Amerika Birleşik Devletleri | 7.194 | Battı |
26 Eylül 1943 | Christian Michelsen | Norveç | 7.176 | Battı |
1 Ekim 1943 | MV Empire Commerce | Birleşik Krallık | 3.722 | Toplam kayıp |
1 Ekim 1943 | Fort Howe | Birleşik Krallık | 7.133 | Battı |
15 Şubat 1944 | St. Nicholas Kalesi | Birleşik Krallık | 7.154 | Battı |
18 Şubat 1944 | HMS Penelope (97) | Kraliyet donanması | 5.270 | Battı |
20 Şubat 1944 | USS LST -348 | Amerika Birleşik Devletleri Donanması | 1.625 | Battı |
Referanslar
Notlar
Alıntılar
Kaynakça
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları . Londra: Silah ve Zırh. ISBN 1-85409-515-3 .
Dış bağlantılar
- Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-410" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 26 Aralık 2014 .
- U-410 ve ekibinin fotoğrafları
- BBC A halklar Savaşı - John Alexander MN