Alman denizaltısı U-30 (1936) -German submarine U-30 (1936)

U-33 , tipik bir Tip VIIA teknesi
Tarih
Nazi Almanyası
İsim	U-30
sipariş edildi	1 Nisan 1935
inşaatçı	DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Maliyet	4.189.000 Reichsmark
bahçe numarası	911
yatırıldı	24 Ocak 1936
başlatıldı	4 Ağustos 1936
görevlendirildi	8 Ekim 1936
hizmet dışı	Ocak 1945
Kader	4 Mayıs 1945'te Kupfermühlen Körfezi'nde suya düştü
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Tip VIIA denizaltı
Yer değiştirme	626 ton (616 uzun ton) su yüzüne çıktı 745 t (733 uzun ton) batık
Uzunluk	64,51 m (211 ft 8 inç) o/a 45,50 m (149 ft 3 inç) basınçlı gövde
Kiriş	5,85 m (19 ft 2 inç) o/a 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı tekne
Boy uzunluğu	9,50 m (31 ft 2 inç)
Taslak	4,37 m (14 ft 4 inç)
Kurulu güç	2.100–2.310 PS (1.540–1.700 kW; 2.070–2.280 bhp) (dizel) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
tahrik	2 mil 2 × dizel motorlar 2 × elektrik motorları
Menzil	6.200  nmi (11.500  km ; 7.100  mi ) 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızla yüzeye çıktı 73–94 nmi (135–174 km; 84–108 mi) 4 knotta (7,4 km/sa; 4,6 mph) batık
Test derinliği	220 m (720 ft) Ezilme derinliği: 230–250 m (750–820 ft)
Tamamlayıcı	4 subay, 40-56 kayıtlı
Sensörler ve işleme sistemleri	Gruppenhorchgerät
silahlanma	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido kovanı (dört pruva, bir kıç) 11 × torpido veya 22 TMA mayını 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası (220 mermi) 1 × 2 cm (0,79 inç) AA tabancası
Servis kaydı
Parçası:	2. U-Boat Filosu 8 Ekim 1936 – 30 Kasım 1940 24. U-Boat Filosu 1 Aralık 1940 – 30 Kasım 1943 22. U-Boat Filosu 1 Aralık 1943 – 12 Ocak 1945
Kimlik kodları:	M05 559
Komutanlar:	Kptlt. Hans Cohausz 8 Ekim 1936 – 31 Ekim 1938 Hans Pauckstadt 15 Şubat 1938 – 17 Ağustos 1938 Kptlt. Fritz-Julius Lemp Kasım 1938 – Eylül 1940 Robert Prützmann Eylül 1940 – 31 Mart 1941 Oblt.zS Paul-Karl Loeser 1 Nisan – Nisan 1941 Oblt.zS Hubertus Purkhold Nisan 1941 – 22 Nisan 1941 Oblt.zS Kurt Baberg 23 Nisan 1941 – 9 Mart 1942 Oblt.zS Hermann Bauer 10 Mart – 4 Ekim 1942 Lt.zS Franz Saar 5 Ekim – 16 Aralık 1942 Oblt.zS Ernst Fischer Mayıs 1943 – 1 Aralık 1943 Oblt.zS Ludwig Fabricius 2 Aralık 1943 – 14 Aralık 1944 Oblt.zS Günther Schimmel 17–23 Ocak 1945
Operasyonlar:	1. devriye: 22 Ağustos – 27 Eylül 1939 2. devriye: 9-14 Aralık 1939 3. devriye: 23 Aralık 1939 – 17 Ocak 1940 4. devriye: 11-30 Mart 1940 5. devriye: 3 Nisan – 4 Mayıs 1940 6. devriye: 8 Haziran – 7 Temmuz 1940 7. devriye: 13-24 Temmuz 1940 8. devriye: 5-30 Ağustos 1940
zaferler:	16 ticari gemi battı (86,165  GRT ) bir yardımcı savaş gemisi battı (325  GRT ) bir ticari gemi hasar gördü (5.642  GRT ) bir savaş gemisi hasar gördü (31.100  GRT )

Alman denizaltısı U-30 bir oldu Tipi VIIA U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında görev İkinci Dünya Savaşı . Nisan 1935'te , Alman donanması için herhangi bir U-botun inşasını ve işletmeye alınmasını engelleyen Versailles Antlaşması'nı ihlal ederek ve Plan Z olarak bilinen Alman deniz yeniden silahlandırma programının bir parçası olarak emredildi . Fritz-Julius Lemp komutasındaki SS  Athenia  (1922) gemisini 3 Eylül 1939'da batırdı . Sekiz savaş devriyesi üstlendikten, 17 gemiyi batırdıktan ve iki gemiye daha zarar verdikten sonra Eylül 1940'ta cephe hizmetinden emekli oldu. U-30 daha sonra suya düştüğünde savaşın sonuna kadar eğitim rolünde görev yaptı. Daha sonra ortaya çıktığının ve kırılmış 1948 yılında hurda.

Yapı

U-30 , 1 Nisan 1935'te Kriegsmarine tarafından emredildi (Plan Z'nin bir parçası olarak ve Versay Antlaşması'nı ihlal ederek). Omurgası 24 Ocak 1936'da AG Weser , Bremen tarafından tersane numarası 911 olarak atıldı . 4 Ağustos'ta denize indirildi ve 8 Ekim'de Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Hans Cohausz komutasında Kriegsmarine'de resmen görevlendirildi .

Tasarım

Tüm Tip VIIA denizaltıları gibi, U-30 da iki adet MAN 6 silindirli 4 zamanlı M6V 40/46 dizel motora sahip olup, toplam 2,100–2,310 PS (1,540–1,700 kW; 2,070–2,280 bhp) ve iki Brown, Boveri & Cie GG 750 PS (550 kW; 740 shp) güç üreten ve yüzeye çıkarken maksimum 17 knot (31 km/s; 20 mph) ve 8 knot (15 km/s; 9.2) hızla seyahat etmesine izin veren UB 720/8 elektrik motorları mil) batık. Yüzeydeyken 10 deniz milinde (19 km/sa; 12 mil/saat) 6.200  nmi (11.500 km; 7.100 mi) ve 4 deniz milinde 73-94 nmi (135-174 km; 84-108 mi) menzile sahipti ( 7,4 km/sa; 4,6 mph) su altındayken. U-30'un beş torpido kovanı vardı (dördü pruvada, biri kıçta). Ayrıca toplam on bir 53,3 cm (21 inç) torpido veya 22 TMA mayını veya 33 TMB mayını taşıyabilir ve 8,8 santimetre (3,5 inç) C35/L45 güverte topuna (220 mermi ile) sahipti . O bir adet 2 cm (0.79 inç) C 30 uçaksavar silahı ile donatılmıştı . Hizmete alındıktan ve konuşlandırıldıktan sonra U-30 , Alman liman kenti Wilhelmshaven'da konuşlandırıldı .

Servis geçmişi

Kariyeri boyunca U-30 sekiz savaş devriyesine katıldı ve toplam 86.165 gros ton  (GRT) ve 325 GRT'lik bir yardımcı savaş gemisi  olmak üzere 16 ticaret gemisini  batırdı . U-30 aynı zamanda 5642 biri ticari gemiyi hasarlı  GRT ve İngiliz hasarlı savaş gemisi HMS  Berham . Tüm bu saldırılar Kptlt komutasında gerçekleşti . Fritz-Julius Lemp .

İlk devriye ve Athenia'nın batışı

U-30 , İkinci Dünya Savaşı başlamadan önce 22 Ağustos 1939'da denize açıldı. Onun aktif hizmet kariyeri 3 Eylül 1939 tarihinde başlayan, sadece 12 gün Büyük Britanya sonra Wilhelmshaven ve sadece 10 saatlik ayrıldıktan sonra o 13.581 tonluk yolcu gemisi SS battı, Almanya'ya savaş ilan etti Athenia (230 mil 370 km) batısında 200 NMI hakkında Hebrides o yolda iken Liverpool'da için Montreal Kanada'da. Athenia Dünya Savaşı'nda batırılan ilk gemi oldu; 1.400 yolcudan 112'si 28'i tarafsız Amerikalı öldü. Batan sonra Athenia , U-30 iki gemi, lavabo devam etti Blairlogie ve SS  Fanad Head .

Saldırının ardından Alman Propaganda Bakanlığı, hem Londra'dan hem de Alman Deniz Yüksek Komutanlığı'ndan gelen raporları kontrol etti. Athenia'nın battığı gün , Kriegsmarine tarafından, Athenia civarında tek bir denizaltı olmadığı söylendikten sonra , Propaganda Bakanlığı, herhangi bir Alman denizaltısının Athenia'yı batırdığı yönündeki tüm iddiaları derhal reddetti . Bunun yerine İngilizlerin ABD'yi Müttefiklerin yanında savaşa sokmak amacıyla kendi gemilerini torpidoladıklarını iddia ettiler .

Batması için herhangi bir Amerikan tepkisini sakinleştirmeye amacıyla Athenia , Joachim von Ribbentrop , Alman dışişleri bakanı arasında bir toplantı düzenlenmiş Büyük Amiral Erich Raeder ve toplantıda 16 Eylül 1939 tarihinde Amerikan Deniz ateşesi, Raeder Ataşeliği emin denizdeki her Alman denizaltısından raporlar almıştı ve "bunun sonucunda Athenia'nın bir Alman denizaltısı tarafından batırılmadığı kesin olarak tespit edildi". Raeder daha sonra ataşeden Amerikan hükümetini bilgilendirmesini istedi. Ancak, her denizaltı limana dönmemişti ve tüm U-botlar denizdeyken radyo sessizliğini koruyordu.

Bir kez U-30 27 Eylül'de demirledi o U Tekneden ayrılırken iken, Amiral Karl Dönitz Lemp araya geldi. Dönitz daha sonra Lemp'in "çok mutsuz" göründüğünü ve Amiral'e Athenia'nın batmasından aslında kendisinin sorumlu olduğunu söylediğini söyledi . Lemp yanlış vardı Athenia bir için silahlı ticari kruvazörüne o zig-zagging iddia. Dönitz daha sonra Athenia olayının "tamamen bir sır" olarak saklanması, Deniz Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı'nın (OKM) Lemp'i iyi niyetle değerlendirdiği için askeri mahkemeye vermemesi ve bu konudaki diğer siyasi açıklamaların yapılması yönünde emirler aldı . Athenia'nın batması, bir Alman denizaltısının gemiyi batırdığı iddialarını reddedecek olan OKM tarafından ele alınacaktı. Batan tutmak için Athenia bir sırrı, Dönitz vardı U-30'un ' ın günlüğü tüm kanıtları ortadan kaldırmak amacıyla değiştirilmiş. Geminin kaderi hakkındaki gerçeğin Almanlar tarafından kamuoyuna açıklanması 1946'daki Nürnberg mahkemelerine kadar değildi .

İkinci devriye

Arasında batan aşağıdaki Alman Genelkurmay tarafından üstlenilen soruşturma sonucunda Athenia , U-30 Sonunda onu ikinci savaş devriye için yine denize koymak için izin verildiğinde, Aralık 1939 9 kadar limanda kaldı. Sadece altı gün sürdü, bu süre zarfında 14 Aralık 1939'da Wilhelmshaven'a dönmeden önce (o zaman tarafsız olan) Norveç'in güney kıyılarına gitti. Yolculuk sırasında U-30 herhangi bir düşman gemisiyle karşılaşmadı, sonuç olarak limana geri döndü. herhangi bir iddia.

üçüncü devriye

U-30 ' üncü devriye çok daha başarılı oldu bu. 23 Aralık 1939'da Wilhelmshaven'dan ayrıldıktan sonra Kuzey Denizi'ne gitti. Daha sonra Britanya Adaları'nı dolaştı ve İrlanda'nın güney kıyısı boyunca seyahat etti. U-30 , 28 Aralık'ta üçüncü devriyesi sırasında ilk düşman gemisi olan 325 tonluk denizaltı karşıtı trol HMS Barbara Robertson'ı batırdığında İskoçya'nın batı kıyısına yakın bir yerdeydi . Aynı gün çok daha büyük bir hedefi, İngiliz zırhlısı HMS Barham'ı vurdu . Arasında batan ardından Barbara Robertson , U-30 , dört mürettebat öldü, savaş gemisi bir torpido ateş ve onu zarar verdi. U-30 ' in yeni üç kurban denizaltı tarafından döşenen mayınlar batmıştı: El Oso , 11 Ocak'ta battı; Gracia , 16 Ocak'ta hasar gördü ve Cairnross , 17 Ocak'ta battı. Bu arada U-30 , 17 Ocak 1940'ta ana limanı Wilhelmshaven'a döndü.

dördüncü devriye

U-30'un üstlendiği dördüncü devriye , 11 Mart 1940'ta Wilhelmshaven'dan Norveç'in batı kıyısına , o ülkenin işgaline hazırlanmak için ayrıldığında başladı . 20 gün boyunca, herhangi bir Müttefik konvoy aramak için kuzeydoğu Norveç kıyıları boyunca seyahat etti; bulamayınca 30 Mart 1940'ta Wilhelmshaven'a döndü.

beşinci devriye

Onu dördüncü devriye gibi, U-30 ' beşinci devriye kayıpsız erdi. Almanların Norveç ve Danimarka'yı işgalini desteklemek için 3 Nisan 1940'ta denize açıldı (kod adı Weserubung Operasyonu ). 32 gün boyunca U-30 , Norveç'in batı kıyısını gezdi. Daha sonra Norveç'i savunmak için kuzeye giden İngiliz savaş gemilerini engellemek için güneybatı İskoçya'ya gitti. Ancak herhangi bir gemiyle karşılaşmadı ve Wilhelmshaven'a geri döndü ve 4 Mayıs'ta oraya vardı.

altıncı devriye

U-30 ' lar altıncı devriye o onu üçüncü devriye beri herhangi bir düşman gemileri batmış olan hangi ilk kez oldu. 8 Haziran 1940'ta Wilhelmshaven'dan ayrıldıktan sonra, bölgedeki herhangi bir Müttefik gemisini batırmak amacıyla bir kez daha Kuzey Denizi'ne girdi . U-30 , 32 gün boyunca Britanya Adaları'nın çevresini dolaştı ve Biscay Körfezi'nde beş düşman gemisini batırdı . Saldırıya uğrayan ilk gemi , 20 Haziran 1940'ta batırılan 4.876 tonluk İngiliz tüccar Otterpool'du . İki gün sonra 3.999 tonluk Norveç gemisi Randsfjord batırıldı. 28 Haziran'da İngiliz gemisi Llanarth torpidolandı, ardından 1 Temmuz'da Beignon ve 6 Temmuz'da Mısırlı Angele Mabro izledi . Bu saldırıların ardından U-30 , limana geri döndü. Bununla birlikte, U-30, Wilhelmshaven'a geri dönmek yerine, o ülkenin düşüşünden sonra ele geçirilen Fransa'daki Lorient'e girdi . Böylece limana giren ilk Alman denizaltısı oldu.

Daha sonra devriye ve emeklilik

U-30 ilk devriyesine 13 Temmuz 1940'ta Lorient'ten, yedinci genel devriyesine başladı. 12 günlük bir süre boyunca Portekiz'e kadar güneye gitti ve 21'inde 712 tonluk İngiliz gemisi Ellaroy'u batırdı . Üç gün sonra, 24 Temmuz'da U-30 , motorlarından birinde bir arıza yaşadığı için Lorient'e döndü. Daha sonra teknenin bir takım mekanik zorluklardan muzdarip olduğu anlaşıldı ve sonuç olarak, teknenin idareli kullanılması gerektiğine karar verildi. Bir sonraki devriyesi için Lorient'ten ayrılmasına, ancak Almanya'ya dönmesine karar verildi.

U-30'un üstleneceği sekizinci ve son savaş devriyesi , 5 Ağustos 1940'ta Lorient'ten Kuzey Atlantik'e doğru yola çıktığında başladı . 26 gün içinde Britanya Adaları'nın kuzeyine, Kuzey Denizi'ne gitti ve 30 Ağustos 1940'ta Alman liman kenti Kiel'e girdi. Bu süre zarfında 9 Ağustos'ta İsveç gemisi Canton'u ve İngiliz buhar tüccarı Clan Macphee'yi 9 Ağustos'ta batırdı . 16 Ağustos 1940. Bu saldırıların ikisi de tarafsız İrlanda'nın batı kıyısı açıklarında gerçekleşti. Ancak bu başarılardan sonra, U-30 bir kez daha motor sorunu yaşadı ve devriyesini erken bitirmek zorunda kaldı ve Almanya'ya döndü. O gelmeden önce, Lemp , teknenin önceki savaş devriyeleri için Şövalye Demir Haç Şövalyesi ile ödüllendirildiği haberini aldı .

Sekizinci devriyesini takiben, U-30 15 Eylül 1940'ta cephe hattı hizmetinden emekli oldu ve savaşın geri kalanı için Baltık'taki eğitim filolarına atandı. Emekli olduktan sonra, birçok U-30 ' Lemp dahil ın tecrübeli mürettebat, transfer edildiler U-110 . Savaşın son aylarında, U-30 , mürettebatı tarafından 4 Mayıs 1945'te Kupfermühlen Körfezi'ndeki Flensburg'da suya indirilmeden önce bir menzil botu (topçu platformu) olarak kullanıldı. Regenbogen Operasyonu . U-botunun enkazı daha sonra 1948'de kaldırıldı ve kırıldı .

Kurt sürüleri

U-30 , yani bir kurt sürüsünde yer aldı .

• Prien (12-17 Haziran 1940)

Baskın geçmişinin özeti

Çalıştığı süre Kriegsmarine , U-30 16 ticari gemiler, 86165 kaybı battı  GRT ve 325 kaybı için bir savaş gemisi  GRT . O da 5642 biri ticari gemiyi hasarlı  GRT ve hasarlı savaş gemisi HMS Berham .

Tarih	Gemi	Milliyet	Tonaj	Kader
3 Eylül 1939	Atina	Birleşik Krallık	13.581	battı
11 Eylül 1939	Blairlogie	Birleşik Krallık	4.425	battı
14 Eylül 1939	Fanad Başkanı	Birleşik Krallık	5.200	battı
28 Aralık 1939	HMT Barbara Robertson	Kraliyet donanması	325	battı
28 Aralık 1939	HMS  Barham	Kraliyet donanması	31.100	Hasarlı
11 Ocak 1940	El Oso	Birleşik Krallık	7.267	battı
16 Ocak 1940	lütuf	Birleşik Krallık	5.642	Hasarlı
17 Ocak 1940	Cairnross	Birleşik Krallık	5.494	battı
7 Şubat 1940	Münster	Birleşik Krallık	4.305	battı
9 Şubat 1940	Chagres	Birleşik Krallık	5.406	battı
8 Mart 1940	danışman	Birleşik Krallık	5.068	battı
20 Haziran 1940	Otterpool	Birleşik Krallık	4.876	battı
22 Haziran 1940	Randsfjord	Norveç	3.999	battı
28 Haziran 1940	Llanarth	Birleşik Krallık	5.053	battı
1 Temmuz 1940	beignon	Birleşik Krallık	5,218	battı
6 Temmuz 1940	Angele Mabro	Mısır	3.154	battı
21 Temmuz 1940	Ellaroy	Birleşik Krallık	712	battı
9 Ağustos 1940	Kanton	İsveç	5.779	battı
16 Ağustos 1940	Klan Macphee	Birleşik Krallık	6.628	battı

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Helgason, Guðmundur. "Tip VIIA tekne U-30" . İkinci Dünya Savaşı'nın Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 23 Nisan 2010 .
• Hofmann, Markus. " U30 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 7 Aralık 2014 .

Portallar Erişim ile ilgili konulara

Almanya portalının askeri İkinci Dünya Savaşı portalı