Alman denizaltısı U-134 (1941) - German submarine U-134 (1941)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. Alman denizaltısı U-134 .

U-134 Bomben.jpg
U-134 , 8 Temmuz 1943'te VP-201 uçaklarının saldırısına uğradı ; bu saldırıdan kurtuldu
Tarih
Nazi Almanyası
İsim: U-134
Sipariş verildi: 7 Ağustos 1939
Oluşturucu: Bremer Vulkan , Bremen-Vegesack
Tersane numarası: 13
Koydu: 6 Eylül 1940
Başlatıldı: 17 Mayıs 1941
Görevlendirildi: 26 Temmuz 1941
Kader:

Uçakla batırıldı, 24 Ağustos 1943 Bu gözden geçirildi; 24 Ağustos 1943'te Kuzey Atlantik'te Vigo, İspanya yakınlarında yaklaşık olarak batırıldı. pozisyon 42.07K, 09.30W, bir İngiliz Wellington uçağından altı derinlik şarjı ile (179 Sqn RAF / J).

Notlar. Bu saldırı aslında hiçbir hasar vermeyen U-340'a yönelikti
Genel özellikleri
Sınıf ve tür: VIIC tipi denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • 871 t (857 uzun ton) batık
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik: 9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak: 4.72 m (15 ft 6 olarak)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Aralık:
  • 10 knot (19 km / s; 12 mph) yüzeyde 8.500  nmi (15.700  km ; 9.800  mi )
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
  • 230 m (750 ft)
  • Hesaplanan ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft)
Tamamlayıcı: 4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:
Komutanlar:
  • Kptlt. Rudolf Schendel
  • 26 Temmuz 1941 - 2 Şubat 1943
  • Kptlt. Hans-Günther Brosin
  • 3 Şubat - 24 Ağustos 1943
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 1-12 Aralık 1941
  • 2. devriye: 24 Aralık 1941 - 20 Ocak 1942
  • 3. devriye: 1–22 Şubat 1942
  • 4 devriye: 1-15 Mart 1942
  • 5. devriye: 19 Mayıs - 1 Haziran 1942
  • 6. devriye: 11 Haziran - 1 Eylül 1942
  • 7. devriye: 15 Ekim 1942 - 19 Ocak 1943
  • 8. devriye: 6 Mart - 2 Mayıs 1943
  • 9. devriye: 10 Haziran - 24 Ağustos 1943
Galibiyetler:
  • Üç ticari gemi battı (12.147  GRT )
  • Bir zeplin düşürüldü

Alman denizaltısı U-134 bir oldu Tipi VIIU U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine Dünya Savaşı sırasında. O edildi belirtilen 6 Eylül 1940 tarihinde Bremer Vulkan içinde Bremen-Vegesack yarda sayı 13 olarak ve devreye yedi devriye olarak Temmuz 1941'de 26, U-134 12147 olmak üzere toplam üç gemi battı  brüt kayıt ton  (GRT).

Tasarım

Bir olmak Alman Tipi VIIU denizaltı U-134 daha uzundu Tipi VIIB denizaltılar . Yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altındayken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç), basınçlı gövde uzunluğu 50.50 m (165 ft 8 inç), kiriş 6.20 m (20 ft 4 inç), yüksekliği 9.60 m (31 ft 6 inç) idi. inç) ve 4,74 m'lik (15 ft 7 inç) bir taslak . Denizaltı, toplamda 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten iki MAN , 6 silindirli, 4 zamanlı M6V 40/46 dört zamanlı, altı silindirli süperşarjlı dizel motorla güçlendirildi. su altındayken kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten iki adet Brown, Boveri ve Cie GG UB 720/8 çift ​​etkili elektrik motoru su yüzeyinde kullanın. İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-134'e beş adet 53,3 cm (21 inç) torpido kovanı (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpido , bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz topu , 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Tekne kırk dört ile altmış arasında bir tamamlayıcıya sahipti .

Servis geçmişi

Norveç açıklarında devriyeler

Kapitänleutnant Rudolf Schendel'in komutasındaki U-134 , 9 Aralık 1941'de Norveç'in kuzey kıyılarındaki ilk devriye gezisinde dört gemilik bir konvoya saldırdı ve 2.185 tonluk Alman ticaret gemisi Steinbek'i batırdı . Schendel daha sonra BdU (U-boat Headquarters) tarafından bir Alman konvoyuna saldırdığı konusunda bilgilendirildi . Bir OKM (Bahriye Komutanlığı) soruşturma suçladı U-134 ' olay için s komutanı değil, aynı zamanda o bölgede Alman gemilerinin pozisyonların haberdar edilmediğini kaydetti.

2 Ocak 1942 tarihinde Norveç'in kıyıları onun ikinci devriye, günü, U-134 İngiliz kargo gemisi battı Veziristan'da ait Konvoy PQ 7a New York'tan Rusya'ya 410 Ford kamyon, dahil askeri malzeme 3.700 ton taşıyan.

Fransa'ya transfer

U-134 , 1942'nin ortalarında Norveç'in Kirkenes kentindeki üssünden La Pallice , Fransa'ya transfer edilmeden önce, sonraki üç devriyesinde başarılı olamadı .

Bir sonraki devriyesi olan altıncı, Haziran-Eylül 1942'de onu ABD'nin Körfez kıyılarına götürdü, ancak hiçbir saldırı yapmadı.

SS Scapa Akışı

U-134 , 14 Kasım 1942'de orta Atlantik'te yedinci devriye gezisinde, manganez cevheri , lateks ve balyalanmış kauçuk taşıyan 4.827 tonluk Panama buharlı SS  Scapa Flow'u batırdı . Saat 16: 58'de kaptan Samuel Newbold Mace komutasındaki vapur, köprünün altındaki liman tarafında ve üçüncü ambarında iki torpido ile vuruldu ve Atlantik Okyanusu'nda 12 ° Kuzey 30 ° Batı konumunda bir dakika içinde battı . Saldırıların yasak olduğu bir rotada saat 11: 37'de bulunuyordu. Denizaltı önce saldırı izni aldı. Hayatta kalan 23 kişi, iki sal ve bir kutu bandajla hasarlı bir cankurtaran botunda kaçtı. Vapurun ustası ve baş mühendisi boğulmuştu. Gemideki 47 mürettebat üyesi ve 13 Birleşik Devletler Donanması silahlı muhafızının ihtiyaç duyulan dört cankurtaran botunu fırlatacak zamanı yoktu. Sadece SS John Carter Rose'dan alınan metal bir tekne ve dört sal yüzdü. 25 mürettebat üyesi ve altı silahlı muhafız kaybedildi. Hayatta kalanlar ertesi sabah erzakla birlikte tekneye transfer edildi, ancak bir silahlı güvenlik görevlisi öldü. Kalanlar 1 Aralık'ta HMS  Armeria tarafından kurtarıldı .  /  12 ° K 30 ° B  / 12; -30

U-134'ün sekizinci devriye komutanlığı için Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin'e geçti, ancak 6 Mart'tan 2 Mayıs 1943'e kadar Kuzey Atlantik'te 58 gün boyunca hiçbir saldırı yapmadı.

Blimp K-74

10 Haziran 1943'te U-134 , dokuzuncu ve son devriye gezisinde Florida sahiline bir kez daha yelken açtı; Amerikan 250 fit uzunluğundaki (76 m), Goodyear yapımı ZPK sınıfı K-74 keşif balonu , tek hava gemisi oldu. savaşta vuruldu. K-74 , fırlatılan NAS Richmond , Florida, tespit edilen U-134 üzerinde radar içinde Florida Boğazı yüzeyli denizaltılar ve rehber uçak ya gemilerin kapsama alanı dışında kalmak 18 Temmuz 1943 Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri doktrini gerekli balonlarının üzerinde 23:40 de saldırmak. Zeplin pilotu Teğmen Nelson C. Grills, USNR, U-134'ün denizaltının önündeki bir tanker ve kargo uçağına ulaşmasını engellemek amacıyla bu doktrini göz ardı etti. K-74 çarptı U-134 ' in 20 mm top , 55 knot yaklaşma sırasında ateş. K-74 100 mermi .50 kalibreli (12.7 mm) ateş açtı ve makineli tüfek, keşif balonu bombardıman sırasında U-134'ün üzerinden geçerken yeterince bastıramadı . Yaygın yanlış olmasıdır K-74 ' Mark XVII derinlik ücretleri üzerinden geçirilir balonuna olarak yayımlayamadı U-134 , ancak bu alt derinlik bomba ile tutarlı aşağıda-su hattının zarar alınan hatalı olduğu bilinmektedir. Zeplin kontrolü kaybetti ve burnu yukarı çıktı, hızla 1000 fit yüksekliğe yükseldi ve kontrolü yeniden kazanmak için harici yakıt tankları fırlatıldıktan sonra yavaşça denize düştü. On kişilik mürettebattan hiçbiri yaralanmadı ve hepsi battığında beklenen derinlik patlamalarını önlemek için K-74'ten uzaklaştı . Bununla birlikte, K-74 sekiz saat suda kaldı ve U-134 fotoğraflar ve değerlendirme için enkazın bir kısmını gemiye çekti. Tüm ama bir K-74 ' lar mürettebat tarafından ertesi gün kurtarıldı denizaltı avcısı USS  SC-657 ve destroyer USS  Dahlgren . Havacılık Makinistinin ikinci sınıf kaptanı Isadore Stessel , kurtarmadan sadece birkaç dakika önce bir köpekbalığının saldırısına uğradıktan sonra boğuldu ve düşman eylemi sonucu ölen tek ABD Donanması hava gemisi oldu.

Cies adalarında battı

U-134 , 24 Ağustos 1943'te İspanya, Vigo yakınlarında 42 ° 07′K 09 ° 30′W  /  42.117 ° K 9.500 ° B  / 42.117; -9.500 koordinatlar : 42 ° 07′K 09 ° 30′W'de  /  42.117 ° K 9.500 ° B  / 42.117; -9.500 , 179 numaralı İngiliz Vickers Wellington uçağından altı derinlik yükü ile batırıldı . Filo RAF . Gemideki 48 kişinin tamamı öldü. U-134 , batmadan önce K-74'ün görüntülerini başka bir U-botuna geçirmişti . Amerika Birleşik Devletleri Donanması, fotoğraflar 1958'de keşfedilene kadar K-74'ün bindiğinden habersizdi .

Kurt paketleri

U-134 yedi kurt çantasında yer aldı .

  • Ulan (25 Aralık 1941 - 19 Ocak 1942)
  • Umbau (4–16 Şubat 1942)
  • Endrass (12–17 Haziran 1942)
  • Streitaxt (20 Ekim - 2 Kasım 1942)
  • Stürmer (11–20 Mart 1943)
  • Seeteufel (21–30 Mart 1943)
  • Meise (15–22 Nisan 1943)

Baskın tarihinin özeti

Tarih İsim Milliyet Tonaj
( GRT ) 		Kader
9 Aralık 1941 Steinbek   Almanya 2.185 Battı
2 Ocak 1942 Veziristan   Birleşik Krallık 5.135 Battı
14 Kasım 1942 Scapa Akışı   Panama 4.827 Battı

Referanslar

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Vaeth, J. Gordon (Ağustos 1979). Florida Boğazlarında olay . Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü Bildirileri . sayfa 84–86.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları . Londra: Silah ve Zırh. ISBN   1-85409-515-3 .

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-134" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 9 Aralık 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 134 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Alındı 26 Aralık 2014 .