Bremer Vulkan - Bremer Vulkan
 | |
| sanayi | Gemi yapımı |
|---|---|
| Kurulmuş | 1893 |
| feshedilmiş | 1997 |
| kader | İflas etti |
| Merkez | Bremen-Vegesack , Almanya |
Çalışan Sayısı |
~22.000 (toplam Vulkan Grubu 1996) |
| ebeveyn | Johann Lange Tersanesi ve Bremer Schiffbaugesellschaft, eski HF Ulrichs Tersanesi |
Bremer Vulkan AG , Bremen-Vegesack'teki Weser nehrinde bulunan önde gelen bir Alman gemi inşa şirketiydi . Mali sorunlar ve kötü yönetim nedeniyle 1893'te kuruldu ve 1997'de kapatıldı.
Bremer Vulkan, selefi Johann Lange Tersanesi'nin gemileri de dahil olmak üzere farklı tiplerde yaklaşık 1100 gemi inşa etti. Bremer Vulkan'ın her iki Dünya Savaşı dışında sadece sivil gemiler inşa etmesi dikkat çekicidir; Savaş zamanı hariç askeri gemilerin üretimi ilk olarak 1980'lerde başlamıştır.
Tarih
Bremer Vulkan AG, 1893 yılında bir grup yatırımcı ve Bremen tüccarı tarafından ve 1805 yılında kurulan Johann Lange Tersanesi'ni geçerek Bremen şehrinin bir banliyösü olan Vegesack'te kuruldu . İki yıl sonra Bremer Vulkan satın Bremer Schiffbaugesellschaft eski - HF Ulrichs Tersane başlattı 1839'da ilk gemi - tüm modern gemi inşa tesisleri dahil. Bremer Vulkan'ın ilk yöneticisi, mühendis Victor Nawatzki (1855–1940) oldu.
Sonraki yıllarda Bremer Vulkan hızla arttı. 1908 yılına gelindiğinde yaklaşık 80 dönümlük (32 ha) bir alanı ve 1.500 metre (4.900 ft) su cephesini kapsıyordu. Modern elektrikli gezer vinçlerle donatılmış altı kızak , o zamanın en büyük gemilerini inşa edebilecek kapasitedeydi. O en büyük sivil gemi inşa şirketi oldu BRT 40000 hakkında yıllık ortalama dağıtımda Alman İmparatorluğu , ardından Flensburger Schiffbaubetriebe içinde Flensburg , Joh. C Tecklenborg içinde Bremerhaven ve Vulcan Stettin içinde Stettin'den . Başlangıçta 60 olan çalışma arkadaşlarının sayısı 1912'de 3300'e yükseldi.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Bremer Vulkan savaş gemileri inşa etti. Hep birlikte 11 mayın tarama gemisi ( M 39 – M 42 ve M 54 – M 56 , M 71 – M 74 ) ve Kiel'deki Germaniawerft ile işbirliği içinde bazı denizaltı gövdeleri ve 6 tam denizaltı ( U-160 – U-163 ) inşa edildi. Kaiserliche Deniz ( Alman İmparatorluk Donanması ).
Savaştan sonra Bremer Vulkan başarılı gelişimini sürdürdü. Önce Alman armatörleri için, daha sonra yabancı armatörler için de artan sayıda farklı tipte gemiler inşa edildi. Önemli bir ilerleme gemi tahrik değişiklikti buhar motorları için dizel motorlar . Bremer Vulkan, işbirliği içinde ve MAN lisansı altında dizel gemi motorlarının üretimine başladı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Kriegsmarine için 74 farklı Tip VII U-bot inşa edildi . Vulkan tesisi, İkinci Dünya Savaşı'nda Bremen'in bombalanmasının birkaç kez hedefi oldu . En büyük bombalı saldırı Mart 1943'te ABD Hava Kuvvetleri tarafından gerçekleşti . Sözde "hassas bombalama" ile birçok bina ve yapım aşamasında olan U-botlar ile çevredeki özel binalar yıkıldı veya hasar gördü. 116 kişi öldü ve 118 kişi yaralandı. Büyük yıkıma rağmen, denizaltıların üretimi birkaç hafta içinde devam edebildi.
Savaş sırasında Bremen banliyöleri Rekum ve Farge denizaltı sığınağı Valentin yapım aşamasındaydı. Burada BV'nin yönetimi altında ve 1945'in sonundan itibaren aylık 15 U-bot prefabrik bölümlerden monte edilmelidir. Bu, aşağıdaki tersanelerde Bremer Vulkan AG, teslim edildi Deschimag AG Weser Bremen, Deschimag Seebeck AG Bremerhaven ve Blohm + Voss içinde Hamburg . Ancak, sığınak savaşın bitiminden önce bitmedi ve orada hiç denizaltı inşa edilmedi. Binanın kendisi bugün hala var ve kısmen, sığınağın inşası sırasında orada çalışan ve ölen yakınlardaki toplama kamplarından birçok zorunlu işçinin anısına bir anıt olarak kullanılıyor.
1935'ten 1960'a kadar BV'nin yöneticisi olan Dr. Robert Kabelac, diğer Alman tersanelerinin çoğunda olduğu gibi, BV'nin savaştan sonra sökülmesini önlemeyi başardı. Şirketin daha 1949'da gemi inşasına devam etmesine izin verildi. Gemilerin ve lokomotiflerin onarımı ve balıkçı gemilerinin inşasıyla başlayarak üretime kısa sürede devam edilebilir . Kısa süre sonra gemi inşa programı genişletilerek konteyner/çok amaçlı yük gemileri, yolcu gemileri , yolcu-kargo gemileri, roll-on/roll-off gemileri, LNG ve LPG tankerleri , ikmal gemileri, özel amaçlı gemiler, soğutmalı gemiler ve diğerleri. 1970'lerin sonunda BV, konteyner teslim kapasitesinde ve yenilikçi konteyner gemisi tasarımında dünya lideri oldu.
1980'li yıllardan başlayarak ilk kez savaş zamanları dışında tabii ki donanma gemileri de inşa edildi. Genel müteahhit olarak BV, diğer Alman gemi yapım şirketleri ile işbirliği içinde Alman Donanması için fırkateynlerin inşasına başladı .
1980'lerde BV diğer Alman gemi inşa şirketleriyle birleşti ve Almanya'daki en büyük gemi inşa şirketi oldu. Yeni Bremer Vulkan Verbund AG veya sözde Vulkan Grubu , o zaman aşağıdaki bölümlerden oluşuyordu:
Bölüm Gemi yapımı , yedi Alman tersaneler de dahil olmak üzere Bremer Vulkan Werft ( Bremen-Vegesack ), Geeste Metallbau GmbH ( Bremen ), Flender Werft ( Lübeck ), Lloyd Werft , Rickmers Lloyd Dockbetrieb GmbH , Schichau Seebeckwerft (Bremerhaven tümü) ve Neue JADEWERFT ( Wilhelmshaven )
Tümen Donanma Gemi İnşası
Bölüm Sanayi
Elektronik ve Sistem Teknolojisi Bölümü
Bölüm Hizmetleri
1990 yılında Almanya'nın birleşmesinden sonra Vulkan Grubu tarafından genişletilen Bölümü Mecklenburg-Vorpommern doğu Alman tersanelerinde dahil Matthias-Thesen Werft Wismar ve Volkswerft Stralsund içinde Stralsund .
O zaman Vulkan Group, Almanya'daki yaklaşık 22.000 iş arkadaşını bir araya getirdi, bunların yaklaşık 18.000'i gemi inşa bölümlerinde.
Bremer Vulkan, mali sorunlar ve kötü yönetim nedeniyle 1996 iflasından sonra 1997'de Vegesack'teki tersaneyi kapattı. Bremerhaven'deki Lloyd Tersanesi ve Doğu Almanya'daki tersaneler gibi bağlı tersanelerin bir kısmı bu iflastan kurtuldu. Deniz gemi inşa bölümü kısmen Lürssen Gemi İnşa Grubu tarafından devralındı .
inşa edilen gemilerin listesi
- 1816, Johann Lange'nin tersanesinde inşa edilen ilk Alman buharlı gemisi Die Weser
- 1872, Ulrich'in tersanesinde inşa edilen ilk çelik gövdeli gemi
- 1893, Yelkenli Balıkçı Gemisi BV2 Vegesack ; Bugün hala Vegesacker Hafen'de (Vegesack Müze Limanı) var
- 1915, Yolcu gemisi Zeppelin , daha sonra USS Zeppelin ; o zamanki BV'nin en büyük gemisi
- 1925, Yolcu gemisi Berlin ; Daha sonra Rus gemisi SS Amiral Nakhimov , 1986'da battı
- 1928, Dünyanın en büyük tankeri, MV CO Stillman
- 1939, HAPAG turbo-elektrikli kargo gemisi Arauca ; 1941-42'de ABD Donanması yardımcı gemisi USS Satürn'e dönüştürüldü
- 1939, DDG Hansa kargo gemisi Goldenfels ; İkinci Dünya Savaşı'nda yardımcı kruvazör Atlantis'e dönüştürüldü ; 1941'de Kraliyet Donanması kruvazörü HMS Devonshire tarafından batırıldı
- 1959, Eski Fransız yolcu gemisi SS Pasteur'un yeni TS Bremen'e yeniden inşası
- 1964, Alman ticaret filosunun ilk tam otomatik soğutmalı kargo gemisi Nienburg
- 1981, Gemicilik şirketi Hapag-Lloyd için MS Europa yolcu gemisi ; bugün MS Saga Sapphire
- 1982, Alman Donanması için Birinci Bremen sınıfı fırkateyn F 207/ Bremen ; 1987'yi F 213/ Augsburg izledi
- 1983, Kargo gemisi Pharos ; "Grim Vane Wheel" tahrik sistemi ile donatılmış dünyanın en büyük gemisi (Almanca: Grimsches Leitrad)
- 1996, Lüks yolcu kruvazörü Costa Victoria , Lloyd Werft ile işbirliği içinde Bremerhaven'da
- 1996, Costa Olympia adı verilen lüks bir yolcu kruvazörünün gövdesi, BV'nin iflasından sonra gemi 1999'da Bremerhaven'daki Lloyd Werft tarafından Norwegian Sky olarak tamamlandı
- 1997, 2.700 TEU konteyner gemileri Hansa Century ve Hansa Anayasa (2014 yılında Hong Kong'da karaya oturdu) Bremer Vulkan tarafından inşa edilen son gemilerdi.
Referanslar
VULKAN GRUBU, BV tarafından yayınlanan bilgi broşürü, 1992, sayfa 28
- NN (1955). Werftgeschichte Bremer Vulkan, Schiffschronik (Almanca). Bremen: Saat. Bremer Vulkan Schiffbau- und Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack.
- Kiesel, Wolfgang (1997). Bremer Vulkan, Aufstieg und Fall, 200 Jahre Schiffbaugeschichte (Almanca). Bremen: KSZB Verlag. ISBN'si 3-931148-98-X. OCLC 54286122 .
- Behling, Helmut; Thiel, Reinhold (1997). Bremer Vulkan: Ende einer Ära (Almanca). Bremen: HM Hauschild Verlag GmbH. ISBN'si 3-931785-68-8. OCLC 40363156 .
- Thiel, Reinhold (2008). Die Geschichte des Bremer Vulkan 1805 - 1997, Grup I 1805-1918 (Almanca). Bremen: Verlag HM Hauschild GmbH. ISBN'si 978-3-89757-380-2.
- Thiel Reinhold (2009). Die Geschichte des Bremer Vulkan 1805 - 1997, Grup II 1919-1945 (Almanca). Bremen: Verlag HM Hauschild GmbH. ISBN'si 978-3-89757-408-3.
- Thiel Reinhold (2010). Die Geschichte des Bremer Vulkan 1805 - 1997, Band III 1946-1997 (Almanca). Bremen: Verlag HM Hauschild GmbH. ISBN'si 978-3-89757-440-3.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 53°10′31″K 8°35′54″E / 53.17528°K 8.59833°D