HMS Devonshire (39) -HMS Devonshire (39)
.jpg)
Devonshire demir atmış, 1941
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Devonshire |
| adaş | Devonshire |
| inşaatçı | Devonport Tersanesi |
| yatırıldı | 16 Mart 1926 |
| başlatıldı | 22 Ekim 1927 |
| görevlendirildi | 18 Mart 1929 |
| Yeniden sınıflandırıldı | Eğitim gemisi , 1947 |
| Kimlik | Flama numarası : 39 |
| sloganı | Auxilio Divino : 'Tanrı'nın yardımıyla' |
| Kader | 16 Haziran 1954 hurdaya satıldı |
| rozet | Bir Tarlada Gümüş, Azgın bir Aslan Kırmızı, silahlı Mavi, taçlı Mavi |
| Genel özellikler (inşa edildiği gibi) | |
| Sınıf ve tip | İlçe -sınıf ağır kruvazör |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 632 ft 8 inç (192.8 m) |
| Kiriş | 66 fit (20,1 m) |
| Taslak | 20 ft 9 inç (6,3 m) |
| Kurulu güç | 80.000 shp (60.000 kW) |
| tahrik |
|
| Hız | 32.25 knot (59.73 km/sa; 37.11 mph) |
| Menzil | 12.500 nmi (23.200 km; 14.400 mi) 12 knotta (22 km/sa; 14 mph) |
| Tamamlayıcı | 784 |
| silahlanma |
|
| Zırh | |
HMS Devonshire , flama numarası 39, bir oldu İlçe sınıfı ağır kruvazör ait Londra alt sınıfa için inşa Kraliyet Donanması 1920'lerin sonunda. Gemi, İkinci Dünya Savaşı öncesi kariyerinin çoğunu , Çin İstasyonu'ndaki kısa bir tur dışında Akdeniz Filosu'nda geçirdi . İkinci Dünya Savaşı'nın ilk iki ayını , Ana Filo'ya transfer edilene ve bir kruvazör filosunun amiral gemisi olana kadar Akdeniz'de geçirdi . Devonshire , 1940 ortalarında Norveç Seferine katıldı ve Haziran ayında Norveç Hükümeti'nin çoğunu tahliye etti. Birkaç ay sonra, Eylül ayında Vichy Fransız kolonisi Senegal'i ele geçirmek için başarısız bir girişim olan Dakar Savaşı'na katıldı . Gemi daha sonra Güney Atlantik'te kaldı ve Alman ticaret akıncılarını aramanın yanı sıra Fransız Ekvator Afrika'sının kontrolünü ele geçirmeye yönelik Özgür Fransız çabalarını destekledi .
Devonshire erken 1941 yılında eve döndü ve kısaca o birkaç refakat bu süre içinde Ana Fleet, yanına döndü uçak gemileri onlar Alman kuvvetlerini saldıran Norveç ve içinde Finlandiya ve kapalı Sovyetler Birliği ilk konvoy . Kısa bir süre sonra gemi Güney Atlantik'e gönderildi ve burada Q gemisi Atlantis'i batırdı . Devonshire sonra atandı Doğu Fleet içinde Hint Okyanusu ve desteklenen Madagaskar Müttefik işgalini mid-1942. Daha sonra, uzun bir tamire başlamak için eve dönmeden önce gelecek yılı konvoylara eşlik ederek geçirdi. 1944'ün başlarında tamamlandıktan sonra, gemi savaşın geri kalanında çeşitli uçak gemilerine Norveç'teki hedeflere saldırırken eşlik etti.
Mayıs 1945'te Almanların teslim olmasından sonra, Norveç'e gitti ve teslim olmuş iki Alman kruvazörüne Danimarka'dan Birleşik Krallık'a kadar eşlik etti. Devonshire daha sonra yılın geri kalanında İngiliz birliklerini Avustralya'dan eve götürmeye başladı. 1947'de gemi , donanma öğrencileri için bir eğitim gemisine dönüştürüldü ve 1954'te hurdaya satılıncaya kadar hizmet etti .
Açıklama
Devonshire , standart yükte 9.850 uzun ton (10.010 t) ve derin yükte 13.315 uzun ton (13.529 t) yerini aldı . Geminin bir vardı toplam uzunluğu 632 ayak 8 inç (192.8 m), a kiriş 66 ayak (20.1 m) ve bir taslak 20 feet 9 inç (6.3 m) ve. Toplam 80.000 mil beygir gücü (60.000 kW) geliştiren ve maksimum 32.35 knot ( 59.91 km/sa; 37.23 mph) hız veren dört şaftı çalıştıran Parsons dişli buhar türbinleri tarafından destekleniyordu . Türbinler için buhar, sekiz adet Admiralty 3 tamburlu kazan tarafından sağlandı . Devonshire , maksimum 3.425 uzun ton (3.480 t) akaryakıt taşıdı ve bu da ona 12 knot (22 km/sa; 14 mph) 13.300 deniz mili (24.600 km; 15.300 mi) menzil verdi . Geminin tamamlayıcısı 784 subay ve erkekti.
Gemi , önden arkaya 'A', 'B', 'X' ve 'Y' olarak adlandırılan dört adet ikiz top kulesine sekiz adet 8 inçlik (203 mm) top yerleştirdi . İkincil silahı, tek yuvalı dört QF 4 inç (102 mm) Mk V uçaksavar (AA) silahından oluşuyordu. Devonshire ayrıca dört adet 2 librelik (40 mm) hafif uçaksavar topu ("pomponlar") monte etti . Gemi, 21 inç (533 mm) torpidolar için iki adet dörtlü torpido tüpü su üstü montaj parçası ile donatıldı .
Devonshire , hayati makineleri koruyan bir inçten biraz daha fazla bir kaplama ile yalnızca hafifçe korunuyordu. Onun dergiler istisna vardı ve zırh 2-4,375 inç (50,8-111,1 mm) tarafından korundu. Yer ve ağırlık bir uçak mancınığı ve onun deniz uçağı için ayrılmıştı , ancak o tamamlanana kadar yerleştirilmediler.
İnşaat ve kariyer
Adının Kraliyet Donanması'nda hizmet veren beşinci gemisi olan Devonshire , ilçe için seçildi . Gemi 16 Mart 1926'da Devonport Tersanesi'nde karaya oturdu ve 22 Ekim 1927'de denize indirildi . 18 Mart 1929'da tamamlanarak üç kardeş gemisiyle birlikte Akdeniz Filosunun 1. Kruvazör Filosu'na (CS) atandı . Devonshire , Çin İstasyonu ile 1932-33 turunun yanı sıra, interbellum döneminin büyük bir kısmını orada geçirdi.
Adasında kapalı iken Skiathos içinde Ege , o topçu eğitimi sırasında 26 Temmuz 1929 tarihinde ciddi bir kaza yaşadı. "X" taretinin sol topunda bir tekleme vardı; zaman , kama bloğu açıldı itici yükü sonraki tur için dolgu ateşlendiği patlatılan namlu içinde. Ardından gelen patlama 18 kişiyi öldürdü. Devonshire , ağustos ayında onarım için İngiltere'ye döndü ve "taret 'döndü ve silahlar ters döndü'. 1929–30'da uçaksavar silahlarını yönlendirmek için kullanılan bir Yüksek Açılı Kontrol Sistemi aldı ve 1931–32'de bir mancınık takıldı. 1936-37'de bir çift dörtlü Vickers .50 kalibre (12,7 mm) Mark III makineli tüfeklere ek olarak dört adet tek dört inç uçaksavar topu daha eklendi.
Sırasında İspanyol İç Savaşı , Devonshire bir getirdi Milliyetçi elçi için Menorca , 7 Şubat 1939. Ertesi gün üzerinde Cumhuriyetçiler kruvazör gemiye milliyetçilere adayı teslim olmuş ve o kadar kalkmıştı Marsilya , Fransa gemide 452 Cumhuriyetçi mültecilerle birlikte.
İkinci dünya savaşı
Devonshire , Eylül 1939'da savaş başladığında, birkaç ay sonra Ana Filo'ya transfer edilene kadar Akdeniz'deydi . Sonra silahlı tüccar kruvazöründen Rawalpindi Alman tarafından batırıldı savaş gemilerinin Scharnhorst ve Gneisenau 23 Kasım, üzerinde Devonshire'da ve savaş gemileri Nelson ve Rodney yola çıkan Clyde Alman gemilerini bulmak için sonuçsuz denemede. Mart 1940 yılında oldu amiral gemisi 1 CS ve geleceğin bayrağını dalgalandırdı Birinci Deniz Lordu , Koramiral John HD Cunningham . Bu süre zarfında filo İskoçya , Faeroe Adaları ve İzlanda'yı kapsamakla görevlendirildi . Kısımlarını işgal etmek Müttefik planlarının bir parçası olarak Norveç ve demir cevheri trafiği yasak Narvik Almanya (hiç Operasyonu Wilfred ve Plan R4 ), Devonshire ve birliğin geri kalanı gelen İngiliz birliklerini feribot ayrıldı Rosyth için Stavanger ve Bergen ve 8 Nisan sabahı denize açılmaya hazır olacaktı, ancak bu planlar aynı gün Alman işgali tarafından kısmen engellendi .
Norveç kampanyası
Amirallik, 8'i akşamı kruvazörlerden teçhizatlarının değil, birliklerin boşaltılmasını ve kruvazörlerin denizde olduğu bilinen Alman gemilerini derhal aramalarını emretti. Bu daha sonra iptal edildi ve filonun Ana Filo'nun ana gövdesiyle buluşması emredildi. O günün ilerleyen saatlerinde Alman bombardıman uçakları İngiliz gemilerine saldırdı ve Devonshire ramak kala kaldı. Ayın 11'inde, filo Trondheim çevresindeki alanda Alman gemileri için yapılan başarısız bir aramada ayrıldı ve iki gün sonra filoya yeniden katıldı. Cunningham'ın gemileri daha sonra Tromsø'ya ayrıldı ve burada yerel yetkililerle orada yakıt ikmali yapmak ve Norveç birliklerini Kirkenes'ten batıya getirmek için görüşmeler yaptı . Filo 15'i öğleden sonra oraya geldi ve Norveç birliklerine Tromsø'ya kadar eşlik etti. Devonshire , Mayıs ayının başında İngiliz ve Fransız birliklerinin Namsos'tan tahliyesini ele aldı ve tahliye kuvvetleri 3 Mayıs'ta geri çekilirken Alman uçakları tarafından saldırıya uğradığında neredeyse vurulacaktı.
Devonshire tahliye Kral Haakon VII , Veliaht Prens Olav dahil, ve Norveç hükümet yetkilileri Başbakan'ın , Johan Nygaardsvold Tromsø 7 Haziran'da,. Uçakta 461 yolcu vardı. Gemi Glorious uçak gemisi ve iki muhripin Scharnhorst ve Gneisenau tarafından batırıldığı eylemin 50 mil (80 km) yakınından geçti . Devonshire'da bir düşman gözlem raporu alınmasına rağmen , Cunningham'ın emirleri Haakon VII'yi emniyete almaktı ve kruvazör hızlandı ve rotasına devam etti.
Operasyon Tehdidi
Hazırlanırken Operasyonu Menace , bir İngiliz donanma saldırısı Dakar , Senegal, Serbest Fransızlar tarafından planlı bir iniş öncesinde, gemi 28 Ağustos'ta Ana Filo ayrılmış ve Kuvvet M, operasyonun Kraliyet Donanması bileşeni atandı . Yine de Cunningham'ın amiral gemisi olarak, 31'inde Clyde'den ayrıldı ve 3 Eylül'de geldikleri Cebelitarık'a giden birlik konvoyuna eşlik etti . Ayın 14'ünde, Cunningham, Dakar'a gitmekte olan bir Vichy Fransız kruvazör filosunu bulup geri döndürmek için uçak gemisi Ark Royal tarafından desteklenen 1. CS'yi gönderdi ; bu sırada bayrağını Barham zırhlısına çekmişti . Devonshire ve Avustralyalı kardeş gemisi Avustralya , savaşın ikinci gününde limanda manevra yaparken Fransız kruvazörleri ve muhripleri ile çatıştı ve zayıf görüşte ihmal edilebilir bir etkiyle. Barham , eylem sırasında hafif hasar gördükten sonra , Cunningham , ertesi günkü savaş için Devonshire'a geri döndü ve gemi, sis perdeleri tarafından gizlenen Fransız gemilerine tek bir vuruş yapmadan ana silahlarından 200 mermi ateşledi .
Saldırı terk edildi sonra, o bir İngiliz asker konvoyu eşlik istihdam edildi Douala , Fransız Kamerun'daki Ekim başında ve sonra sahili ablukaya Gabon Özgür Fransız kuvvetleri ne zaman Kasım ayı başlarında işgal . 7 Kasım'da, Supermarine Walrus deniz uçağı, Vichy denizaltısı Poncelet'in Gabon açıklarında batırılmasına yardım etti .
1941
Devonshire Güney Atlantik'te kaldı ve Ocak 1941'de Alman ticaret akıncısı Kormoran'ın başarısız avına katıldı. Gemi daha sonra Ana Filo'ya transfer edildi ve 19 Şubat-22 Mayıs'ta Liverpool'da yeniden donatıldı . Bu tamir sırasında, 2 librelik tek toplarının yerini iki sekizli yuva ve bir erken uyarı Tip 281 radarı aldı . Temmuz ayı sonlarında Norveç ve Finlandiya'da Kirkenes ve Petsamo'ya baskın düzenleyen İngiliz uçak gemilerine eşlik etti . Ertesi ay, Devonshire , Doğu Filosuna transfer edilmeden önce Rusya'ya giden ilk konvoy olan Derviş Operasyonu için uzak koruma sağladı . Ayrılmadan önce, gemi Eylül ayında bir çift 20 milimetre (0,8 inç) Oerlikon hafif uçaksavar topu aldı. 2 Kasım'da gemi giden bir Vichy konvoyuna yakalanan bir kuvvet açtı Fransız Çinhindi kapalı Güney Afrika . Yirmi gün sonra Devonshire , Ascension Adası'nın kuzeyindeki yardımcı kruvazör Atlantis olan bir Alman ticaret akıncısını batırdı .
1942–43
Gemi daha sonra 24 Ocak - 7 Mart 1942 tarihleri arasında Norfolk, Virginia'da yeniden düzenlendi ve burada bir Tip 273 topçu radarı ve altı Oerlikon daha aldı. Onu tamir tamamlanmasından sonra, Devonshire katılmak gönderildi 4 Cruiser birliklerine Doğu Filosunun ve bir konvoy eşlik Charleston, South Carolina için, Freetown , Sierra Leone yolda. 25 Nisan'da gemi , adanın olası bir Japon işgalini önlemek için başlatılan Ironclad Operasyonunun bir parçası olarak Durban , Güney Afrika'dan Madagaskar'a giden bir konvoya eşlik etti . Vichy Fransızları, Japon kuvvetlerinin , başkent Repulse ve Prince of Wales gemilerini batıran hava saldırılarını başlatmak için Fransız Çinhindi'ndeki hava üslerini kullanmasına izin vermişti , bu nedenle, Japonların talep etmeleri halinde Madagaskar'daki askeri tesislere girişine izin vermeleri oldukça olasıydı. Geç 1942 boyunca, Devonshire ' ın tek santimlik AA silahlar için çift tabanca bağlar ile değiştirilmiştir aynı kalibrede Mark XVI silahlar . Gemi, Mayıs 1943'e kadar Uzak Doğu'da kaldı ve Süveyş'ten Avustralya'ya asker konvoylarını kapsıyordu . Bu zamana kadar, dörtlü 50 kalibrelik makineli tüfekleri ve altı adet tek Oerlikon bineğinin yerini başka bir çift sekizli iki librelik bineği ve bir düzine ikiz Oerlikon bineği almıştı. O ay eve döndü ve 20 Mart 1944'e kadar süren uzun bir tamire başladı. Bu tamir sırasında, 'X' taret ve bir ikiz Oerlikon bineği, iki ek sekizli iki librelik binek ve sekiz tek Oerlikon bineği ile değiştirildi. Radar takımı, Tip 281'in yerini alan Tip 281B ile modernize edildi ve tüm uçaksavar topçu radarları kuruldu. Tüm yeni ekipmanı yerleştirmek için mancınığı kaldırıldı.
1944–1945
Nisan 1944'te Scapa Flow'daki Ana Filo ile görevine geri döndü. Temmuz ayından Mayıs 1945'teki düşmanlıkların sonuna kadar Devonshire , Norveç sularındaki nakliye ve diğer hedeflere (Operations Maskot , Goodwood ve Hardy) yerleştirilen taşıyıcı baskınlarına eşlik etti. ).
Avrupa'daki düşmanlıkların sona ermesiyle birlikte, geleceğin Bayrak Subayı Norveç'in şimdi tümamiral James Ritchie'nin amiral gemisi olan Devonshire , 12 Mayıs'ta Oslo'ya gitti . Daha sonra gitti Kopenhag Ertesi gün oradan o Alman kruvazör eşlik Prinz Eugen ve Nürnberg için Wilhelmshaven Mayıs 24-26. Haziran ayında Devonshire , Kral Haakon'u Norveç'e iade eden ve 7 Haziran'da Oslo'ya varan Koramiral Rhoderick McGrigor komutasındaki 1. Kruvazör Filosu'nun amiral gemisi oldu . Kral, üvey kız kardeşi Norfolk'ta yelken açtı . O ayın ilerleyen saatlerinde bir birlik olarak kullanılmak üzere donatıldı ve yılın geri kalanında Avustralya'ya ve Avustralya'dan personel taşımak için kullanıldı. 29 Eylül tarihli Devonshire sağ kalanlara kurtarıldı yardımcı SS İmparatorluğu Patrol , bir yük gemisi dan bağlı Yunan mültecilerin yüklü Port Said , Mısır için, Yunanistan yangın çekmişti.
savaş sonrası
Gemi 1947'de Harbiyeli eğitim gemisine dönüştürüldü ve 1954'e kadar bu görevde kaldı. Bu yeniden yapılanmanın bir parçası olarak silahlarının çoğu kaldırıldı; 1949'da tek bir sekiz inçlik top kulesi, iki adet dört inçlik top kulesi ve dörtlü iki librelik, tek ve ikiz Oerlikon yuvalarının tek örneklerinden ve ayrıca tek bir 40 milimetrelik (1,6 inç) Bofors hafif uçaksavardan oluşuyordu. silah. 1953'te Kraliçe II. Elizabeth'in taç giyme törenini kutlamak için Fleet Review'a katıldı . Devonshire , 16 Haziran 1954'te hurda için satıldı ve 12 Aralık 1954'te Newport, Galler'e geldi ve burada John Cashmore Ltd tarafından parçalandı .
Dipnotlar
Referanslar
- Campbell, NJM (1980). "Büyük Britanya". Chesneau'da Roger (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . New York: Mayflower Kitapları. s. 2-85. ISBN'si 0-8317-0303-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). İngiliz Kruvazörleri: İki Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-59114-078-8.
- Haarr, Geirr H. (2010). Norveç Savaşı: Nisan-Haziran 1940 . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-057-4.
- Haarr, Geirr H. (2013). Toplanan Fırtına: Kuzey Avrupa'daki Deniz Savaşı Eylül 1939 - Nisan 1940 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-331-4.
- Haarr, Geirr H. (2009). Norveç'in Alman İşgali, Nisan 1940 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-323-9.
- Ürdün, John & Dumas, Robert (2009). Fransız Savaş Gemileri: 1922-1956 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-416-8.
- Kuzgun, Alan & Roberts, John (1980). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
- Kıyılar, Christopher (1996). Orta Doğu'daki Toz Bulutları: Doğu Afrika, Irak, Suriye, İran ve Madagaskar için Hava Savaşı, 1940–42 . Londra: Grub Caddesi. ISBN'si 1-898697-37-X.
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.