Fransız gemisi Vengeur du Peuple -French ship Vengeur du Peuple

Aynı ada sahip diğer gemiler için, bkz Fransız gemisi Vengeur .

Vengeur du Peuple
Marseillois olarak Vengeur du Peuple modeli , Musée de la Marine et de l'Économie de Marseille'de sergileniyor.
Tarih
Fransız Donanması Teğmen Fransız Donanması TeğmenFransa
isim
  • Marsilya (1767-1791)
  • Vengeur du Peuple (1791–94)
adaş
sipariş edildi 16 Ocak 1762
inşaatçı Toulon tersanesi, Coulomb tarafından plan ve Chapelle tarafından inşa
yatırıldı Şubat 1763
başlatıldı 16 Temmuz 1766
Serviste Kasım 1767
kader 1 Haziran 1794'te Şanlı İlk Haziran sırasında battı
Genel özellikleri
Yer değiştirme 1550 ton
uzunluk 54,28 metre (178,1 ft)
Kiriş 13,98 metre (45,9 ft)
taslak 6.83 metre (22.4 ft)
Yelken planı Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı
  • 731 erkek (1778-1779 kampanyası):
  • 9 memur, bir cerrah, bir rahip
  • 8 deniz muhafızı
silahlanma
Zırh Kereste

Vengeur du Peuple ( "Kişilerin Avenger") bir oldu 74-gun hattının gemi arasında Fransız Donanması . Bir tarafından finanse don des vaisseaux gelen bağışı ticaret odası arasında Marsilya , o olarak 1762 yılında başlatıldı Marseillois .

Amiral d'Estaing'in filosunda Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nda deniz operasyonlarında yer aldı , 11 Ağustos 1778'de Preston ile tek gemi harekâtında düello yaptı, HMS Intrepid ile düello yaptığı Chesapeake Muharebesi'ne katıldı ve destek verdi. amiral gemisi Ville de Paris de Saintes Savaşı . Ayrıca Saint Kitts Savaşı'na katıldı .

Sonra Fransız Devrimi , o değiştirildi vengeur du Peuple ve katılan Haziran Şanlı Birinci . Orada, HMS Brunswick ile şiddetli bir düellodan sonra sakatlandı ve bir Fransız gemisi tarafından kurtarılma umudunu kaybettikten sonra teslim oldu. Birkaç saat sonra, İngiliz gemileri kurtarma operasyonlarına başlarken, mürettebatının neredeyse yarısını yanına alarak listeye girdi ve battı.

Vengeur du Peuple'nin batması , Ulusal Konvansiyon ve Bertrand Barère tarafından propaganda olarak kullanıldı ve mürettebatın teslim olmak yerine gemi savaşıyla battığı efsanesini doğurdu. İskoç tarihçi Thomas Carlyle , hikayeyi Fransız Devrimi: Bir Tarih adlı kitabında tekrarladı ve olaylara tanık olan Tuğamiral John Griffiths'in çürütmesini sağladı . Deniz tarihi çevrelerinde gözden rağmen, efsane sayısız temsillerini ve bir kurgusal bir hesap uyandıran bir masal olarak yaşayan Jules Verne içinde Yirmi Bin Fersah Under the Sea .

Kariyer

Fransız Donanması sırasında 29 gemi kaybetmişti Yedi Yıl Savaşı , zayiat özellikle yüksek olmak Lagos Savaşı ve Quiberon Körfezi Savaşı . Bu kayıpların yerine geçmek için, 1761'de Choiseul Dükü, don des vaisseaux adlı abonelikler başlattı ; bu sayede Fransız bireyler ve kuruluşlar, bir savaş gemisi inşa etmek ve donatmak için gerekli fonları Kraliyet'e bağışlayabilirdi. 13 milyon livre yükseltildi ve ikisi üç katlı olmak üzere 18 gemi inşa edildi ve patronlarının adını aldı. Marseillois tarafından finanse edildi ticaret odası arasında Marsilya 500.000 için, livres .

Marseillois , 16 Ocak 1762'de Toulon'da mühendis Coulomb tarafından bir tasarım üzerine inşa edilmesi emredildi ve aynı gün patronlarının talebi üzerine Louis XV tarafından seçildi . Marsilya ticaret odası ayrıca geminin Marsilya'da inşa edilmesini istedi, ancak Coulomb, limanın 74 silahlı bir geminin fırlatılması için çok sığ olduğunu belirledi ve Marseillois siparişi sonunda Toulon'da onaylandı. Orada, zaten Languedoc , Zélé ve Bourgogne'yi inşa etmekle meşgul olan tersanelerde kereste eksikliği, Marseillois'in inşasını 1764'e kadar geciktirdi. Binasını mühendis Chapelle yönetti .

16 Temmuz 1766'da denize indirildi ve Pierre Audibert tarafından oyulmuş heykellerle süslenerek hızla tamamlandı. Tamamlanmasından sonra, 11 yıl kalacağı yedekte kaldı. 1 Şubat 1778'de Marseillois , omurgasının 38 santimetre (15 inç) sarkmasına rağmen "çok iyi durumda" olduğu bulunan gövdesinin bakım ve onarımı için aşağı indi ; Bakımı iki gün sonra tamamlandı ve Kaptan Louis-Armand de La Poype de Vertrieu'nun emrinde görevlendirildi .

Amerikan Bağımsızlık Savaşı

Amerikan Bağımsızlık Savaşı'nın patlak vermesi, Fransa ile Büyük Britanya arasındaki ilişkilerin bozulmasına neden oldu ve diplomatik ilişkiler 16 Mart 1778'de koptu. Amiral d'Estaing , Toulon'da on üç gemi ve dört fırkateynden oluşan bir filonun komutasını devraldı. Marseillois , göreceği ilk aktif hizmet olan bu filoya atandı. Filo 18 Nisan 1778'de yola çıktı, 16 Mayıs'ta Cebelitarık'ı geçti ve 8 Temmuz'da Delaware Nehri'nin ağzına ulaştı.

1778-80 Seferi, La Poype de Vertrieu

d'Estaing'in filosunun 8 Ağustos'ta Newport'a gelişi . Tarafından gravür Pierre Ozanne .

Fransız filosu 8 Temmuz'da New York'tan rakipsiz geldi . Oradaki İngiliz kuvvetleri, hattaki dokuz küçük gemiden ve Amiral Lord Howe komutasındaki iki fırkateynden oluşan bir filodan ibaretti ; Daha çok sayıda ve güçlü Fransız gemileriyle savaşmaktan kaçınmak için Howe, New York'un güçlü savunmasının koruması altında geri çekildi. D'Estaing saldırıyı bastırmak istedi, ancak pilotları limanın gemileri için çok sığ olduğunu tavsiye etti, bu yüzden filo Howe'u ablukaya almak, ikmal yapmak ve Amerikan hükümetiyle görüşerek demir atmak için iki hafta geçirdi. 22 Temmuz'da Amerikan Devrimcilerine katılmak için Newport'a gitti , burada 28 Temmuz'da geldi ve saldırısını Devrimci kara kuvvetleriyle daha iyi koordine etmek için filosunu limanın dışına demirledi. Marseillois ederken, filonun en ana kanalın önünde demirlemiş Fantasque , Sagittaire ve fırkateyn ablukaya Sakonnet Nehri ve Protecteur ve Provence bloke Connecticut Nehri .

8 Ağustos'ta Fransız filosu Newport limanına doğru yola çıktı, Marseillois altıncı sırada geldi. Ertesi gün Howe'un filosu New York'tan geldiğinde askerleri karaya çıkarmaya başlamışlardı. D'Estaing, demirlemiş gemilerinin artık kara bataryalarından, savaş gemilerinden ve ateş gemilerinden gelen saldırılara karşı savunmasız olduğunu fark etti ve inişi iptal ederek savaşta Howe'a meydan okumak için denize açıldı . Howe'nin kuvveti, Fransızlar tarafından takip edildi. 11 Ağustos'ta Fransızlar kapandı ve iki filo bir savaşa hazırlanmak için manevra yaptı, ancak saat 16:00 civarında bir Nor'easter fırtınası patlak verdi ve her iki filoyu da dağıttı. Marseillois onu kaybetme, armasının için hasar Mizzen ve onun bowsprit ve Fransız filosunun kütlesinden kesildi. Ertesi gün, saat 20:00 civarında, jüri teçhizatını henüz yeni kurmuşken , William Hotham komutasındaki 50 silahlı HMS Preston tarafından saldırıya uğradı . İki gemi ayrılmadan önce bir saat kararsızca düello yaptı. Marseillois , 14 Ağustos'ta Fransız filosuna yeniden katıldı.

Marseillois Eylül ayında St. Lucia Muharebesi'nde yer aldı , Fransız muharebe hattında üçüncü oldu ve İngiliz-Fransız Savaşı'nda İngiliz donanmalarıyla yapılan diğer karşılaşmalarda hazır bulundu . Ertesi yıl, 6 Temmuz 1779'da Marseillois , Fransız filosunun arkasında yelken açarak Grenada Savaşı'na katıldı . Yılın ilerleyen saatlerinde , savaş hattında sekizinci olduğu Savannah kuşatmasına katıldı .

Fransız filosu Savannah kuşatmasında hasar gördü ve sonunda Avrupa'ya döndü. Marseillois , Zélé , Sagittaire , Protecteur ve Experiment ile Toulon'a döndü . Kampanya sırasında mürettebatından 46 kişi ölmüştü; bunlardan sadece üçü savaşta öldürülmüştü.

La Poype de Vertrieu , 24 Aralık 1779'da Marseillois'in yeniden donatılması için raporunu ve tavsiyelerini yazdı ; ona uygun bir gemi buldu, ancak yüksek kakası koşarken yelken açmasını engelledi ve kalelerin engellenen ve kıç güvertesinde sadece iki silahın ve baş kasaranın kullanılmasına izin veren silah limanlarında iyileştirmeler önerdi . Ayrıca, donanımda önemli onarımlar gerekiyordu ve solucanları öldürmek için gövdesinin ısıtılması gerekiyordu. La Poype de Vertrieu, " Marseillois'in asla istisnai bir denizci olamayacak gibi görünüyor , ama onun tatmin edeceğinden eminim " diye yazdı .

1780 Seferi, Albert de Rions

Onarımlar tamamlandıktan sonra, Kaptan d'Albert de Rions'a Marseillois'in komutası verildi . Bayrağı Zélé'de olan Suffren komutasındaki iki gemilik bir filoya atandı . Onlar kapalı devriye 1780 19 Mayıs yelken Portekiz ve Tuğamiral altında bir bölümü ile katıldı de Beausset içinde Cadiz 17 Haziran'da.

6 Kasım'da Marseillois , Amiral d'Estaing komutasındaki ortak bir Fransız-İspanyol filosuyla Cadiz'den ayrıldı ve 3 Ocak 1781'de Brest'e gitti.

1781-82 Seferi, Castellane Majastre

Brest'te Marseillois'in komutası Kaptan Henri-César de Castellane Majastre'ye geçti ve Amiral François Joseph Paul de Grasse komutasındaki bir filonun parçası oldu . Champmartin birinci zabitti ve genç bir Pierre-Charles Villeneuve gemide teğmen olarak görev yaptı. 22 Mart 1781'de filo, D'Estaing'in güçlerini güçlendirmek için Amerika'ya gitti ve 29 Nisan'da Martinik'ten geldi. Orada, filo Amiral Hood komutasındaki İngiliz kuvvetleriyle bir araya geldi ve Kraliyet Kalesi Savaşı patlak verdi, sonuçsuz bir uzun menzilli topçu düellosu, İngilizler ertesi gün HMS Intrepid , Centaur ve Russell tarafından sürdürülen hasar nedeniyle geri çekilene kadar sürdü .

De Grasse, 16 Temmuz'da geldiği Saint-Domingue'ye gitmek üzere 5 Temmuz'da denize açıldı. At Cap-Français , fırkateyn ile katıldı filo Concorde durumu ve planları haberini getirdi Kaptan de Tanouarn altında, Kıta Ordusu . Washington ve Rochambeau'dan gelen mektuplar, de Grasse'nin ya New York'a ya da Chesapeake Körfezi'ne yelken açmasını istedi . Amiral de Monteil komutasındaki filo ve adanın garnizonlarından alınan 3.300 askerle donanmasını güçlendiren De Grasse, Chesapeake'e doğru yola çıkmaya karar verdi.

5 Eylül 1781'de Fransız ve İngiliz filoları Chesapeake Savaşı'nda bir araya geldi . Marseillois , Fransız filosunun minibüsündeydi ve günün ilk atışlarını Kaptan Anthony Molloy yönetimindeki 64 silahlı HMS Intrepid ile değiştirdi . Nisan ayının başlarında, Marseillois dört günlük Azizler Savaşı'na katıldı . Filonun arkasında yelken açıyordu ve Fransız ve İngiliz gemileri, savaş hattında yerini aldığında on dakika boyunca karşılıklı atış yapıyorlardı. Öğleden sonra, amiral gemisi Ville de Paris'in önündeki hatta bir pozisyonunu korudu ve rengini verene kadar onu destekledi , bu noktada Amiral de Vaudreuil filoya yeniden toplanmasını ve onu Saint-Domingue'e kadar takip etmesini emretti. Filo birkaç dalga halinde Cap-Français'e ulaştı, ana kolordu 25 Nisan'da geldi; Marseillois , Hercule , Pluton ve Éveillé ile birlikte 11 Mayıs'ta geldi.

Ocak 1782 25 günü ve 26 Marseillois yer aldı ve Saint Kitts Savaşı'nda o savaş hattında 5 pozisyonu tuttu. Marseillois , 1782'de bir noktada Fransa'ya döndü ve burada 1 Eylül'de hizmet dışı bırakılmak üzere listelendi.

1782-83 Seferi, Lombard

Ekim 1782'de yere indirildi ve bakırla kaplandı . Daha sonra Aralık 1782'de Brest'te şövalye de Lombard altında yeniden görevlendirildi ve Protecteur ile birlikte iki gemili bir filonun parçasıydı .

İngiltere ile barış görüşmeleri Ocak 1783'te başladı ve Marseillois 13 Şubat 1783'te Rochefort'ta görevden alındı. 1794'e kadar bu durumda kaldı, 1785 ve 1788'de bazı onarımlar yapıldı.

Fransız Devrim Savaşı

Kaptan Jean François Renaudin , Vengeur du Peuple'ın kaptanı .

Şubat 1794 hala görevden, By Marseillois değiştirildi olmuştu vengeur du Peuple , Marsilya kentinde katılımıyla muhtemelen bir yanıt Federalist ayaklanmalar Rochefort recommissioned 1793 She ve 24 Mart 1794, Kaptan Jean François Renaudin aldı komut. 1 Nisan 1794'te Pelletier ile birleştiği Île-d'Aix'e yelken açtı ve 11 Nisan'da filo tekrar yola çıktı ve Jemmapes'in de katıldığı 18 Nisan'da Brest'e ulaştı . Varışlarında gemiler, Amiral Villaret de Joyeuse komutasındaki filoya atandı .

Haziranın Şanlı İlki

16 Mayıs 1794'te filo, Fransa'ya yiyecek taşıyan bir gemi konvoyunu koruma göreviyle Brest'ten ayrıldı ve Mayıs 1794'teki Atlantik kampanyasına başladı . 1 Haziran'da Fransız filosu, İngiliz filosu ile Şanlı İlk Haziran olarak bilinen bir çatışmada karşılaştı . Vengeur , Fransız savaş hattında , amiral gemisi Montagne'den sonra ve Achille ile Northumberland arasında üçüncü sıradaydı .

İngiliz filosu, Fransız hattına eğik bir şekilde yaklaştı ve İngiliz gemileri birkaç noktadan geçmeye çalışırken bireysel çatışmalara yol açtı. 9:30 civarında, İngiliz sancak gemisi HMS Queen Charlotte kıç Fransız çizgisini kesip Montagne bir yıkıcı ateş, yan yatan öldüren borda Montagne ' ın komutanı Yüzbaşı BAZIRE. Gemi tornistan Montagne , jakoben , engelleme girişiminde Queen Charlotte kendisi ve amiral gemisi arasındaki boşluğu kapatmak için hızlandırarak kırarak; Bu arasına, onun arkasında bir boşluk bıraktı jakoben ve Achille o, HMS Brunswick , Kaptan altında John Harvey , çizgi kesip yardımcı olmak yararlanmaya teşebbüs Kraliçe Charlotte . Achille hızlandı ve farkı kapattı ve Brunswick ateşini Vengeur'a çevirdi , Achille ise HMS Ramillies ve Valiant ile uğraştı .

HMS Brunswick, aynı anda Vengeur du Peuple ve Achille ile etkileşime giriyor . By Nicholas Pocock'ın .

Fransız çizgi yeşil ışık kesmesi önlenir Achille , HMS Brunswick arasında, dönüp ona çapraz kıç çalıştı Achille ve vengeur . Manevrayı gören Renaudin de bu yeni boşluğu kapatmak için hızlandı ve Brunswick ve Vengeur çarpıştı, Brunswick'in çapası Vengeur'un teçhizatına dolandı . Vengeur tam bir bordayı çok yakın mesafeden ateşledi, ancak daha sonra ana bataryalarını tekrar ateşleyemedi, gemiler Fransız topçuların silahlarına mühimmat çarpmasını önleyecek kadar yakındı; Buna karşılık, İngiliz topçular ahşap kulplar yerine yarı sert halat kulplu tokmaklar kullandılar ve Vengeur'u deliklerle delik deşik ederek yeniden doldurup sürekli bir ateşi sürdürebildiler . Kavga dört saat sürdü, Brunswick , Vengeur'un manevra yapmasını engellemek için dümenini paramparça ettikten sonra 12:45'te ayrıldı. Ateşi ayrıca Vengeur'un gövdesinde büyük bir delik açtı .

Vengeur ve Brunswick arasındaki düello sırasında, hasar görmemiş HMS Ramillies yaklaştı ve Vengeur'u tırmıklamak için uygun bir pozisyona girdi ve Brunswick'in ateş açmak için ayrılmasını bekliyordu . Bunu yaptığında, Ramillies iki borda ateşledi ve Vengeur'u sadece ön direği ayakta bırakarak yarım saat sonra düştü. Ramillies'in kendisinde de bir miktar hasar oluştu. Kısa bir süre sonra, deniz suyu Vengeur'un barut odasını bastı , tüm savunma araçlarını reddetti ve 250 mürettebatı hareketsiz kaldı. Trente-et-un Mai yardım sağlamak çalışırken, etrafında 3:30 kapalı, ama sonunda uzakta kalkmıştı o birkaç İngiliz yelken yakınlık öylesine onu tehlikede.

Gemisinin bahtsız durumunu gören Renaudin, saat 14:00 civarında teslimiyet ve sıkıntı içinde bayraklarının yarıya çekilmesini emretti, ancak teslim olduktan sonra hiçbir İngiliz gemisi gemiye adam almayı başaramadı. Bu, Vengeur'un kalan birkaç yaralı mürettebatını, ellerinden geleni kurtarmaya çalışmak için bıraktı . Sonunda geminin pompaları yönetilemez hale geldi ve Vengeur batmaya başladı. Hasarsız gelen teknelerin sadece zamanında varış HMS Alfred ve Culloden yanı sıra kesici veya servis Rattler herhangi kurtardı vengeur en boğulma gelen mürettebat, bu gemiler aralarında yaklaşık 500 denizci kalktıktan. Teğmen John Winne Rattler özellikle bu tehlikeli iş için takdir edildi. 18: 15'e gelindiğinde, Vengeur kesinlikle kurtarılamayacak durumdaydı ve yalnızca yaralıların ve ölülerin en kötüsü gemide kaldı, ancak bazıları muhtemelen bir İngiliz yerine bir Fransız gemisi tarafından kurtarılma ve esaretten kurtulma umuduyla gemide kaldı.

Alfred yaklaşık 100 adamı kurtardı; Çıngıraklı , yaklaşık 40; ve127 yaşındaki Culloden , gemisini terk eden ve ilk İngiliz teknesiyle ayrılan Kaptan Renaudin dahil. Culloden'e götürüldüve memurların yemekhanesinde yemek servisi yapıldı; oğlu ve diğer Fransız ve İngiliz subaylarıyla yemek yerken bir kargaşa duyuldu; Culloden galerisine koşan parti, Vengeur'un gemide kalan yaralılarla birlikte batmasınatanık oldu. Vengeur'daki kayıpların rakamlarıtam olarak bilinmemekle birlikte, savaş sırasında yaklaşık 250 kişi öldü, 106 kişi batarken boğuldu ve 367 kişi İngilizler tarafından kurtarıldı.

eski

Ozanne'nin çizimi . Orijinal başlığı, sancağın yanlış olduğunu ve üç renkli bir kantonla beyaz olması gerektiğini belirtir. Başka hatalar da var: Vengeur hala mizzen direğine sahip ve soldaki İngiliz gemisinin adı yanlış Tigre .

Arasında batan vengeur du Peuple birkaç denizci ağladı söylenen gibi, Fransa'daki siyasi amaçlar için istismar edildi "Vive la Nation vive la République! " ( "Uzun uzun cumhuriyet canlı milleti yaşamak") olarak yaydan çıkan battığı gibi gemi; bu Fransız politikacılar tarafından orantısız bir şekilde şişirildi, denizcilerin üç rengi salladıklarını , meydan okurcasına La Marseillaise söylediklerini ve hatta gemi batarken su onlara ulaşana kadar silahları ateşlemeye devam ettiklerini ve sonunda teslim olmak yerine onunla birlikte battıklarını ekledi . Ayrıca, tüm mürettebatın Vengeur ile ortadan kaybolduğunu tahmin ettiler , bu iddia, yakalanan mürettebat üyelerinin İngiliz esaretinden hızla serbest bırakıldıkları için geri dönüşüyle ​​​​çürütüldü.

Efsanenin kökeni tarafından yapılan bir konuşma Bertrand Barère de Ulusal Konvansiyonu 21 Messidor (9 Temmuz), Ahenk sur l'héroïsme des Républicains montant Le Vaisseau le vengeur, o iddia nerede vengeur , teslim reddetmişti onun bayrağını çivileme tüm denizcilerin gemiyle birlikte öldüklerini, gemi kaybolurken son bir "Yaşasın Cumhuriyet" diye bağırarak ve her türlü bayrak ve flamaları sallayarak öldüklerini söyledi.

Lord Howe, pek çok İngiliz kaynağının takip ettiği bir pozisyonun asla gerçekleşmediğini iddia ederek hesabı tamamen reddediyor. Thomas Carlyle ilk olarak efsaneyi Fransız Devrimi: Bir Tarih adlı eserine dahil etti ve o sırada  HMS Culloden'de bir teğmen olarak batmaya tanık olan Arka amiral John Griffiths'i Carlyle'ın hikayesine alenen meydan okumaya sevk etti. Carlyle hikayenin temeline inmek için yola çıktı ve sonunda Vengeur'un kaptanı Renaudin'in resmi raporunu ortaya çıkardı . Carlyle, Barère'in "kurnazca tasarlanmış bir masal" uydurduğu sonucuna vardı ve sonraki baskılarda Vengeur'un batışına ilişkin açıklamasını değiştirdi .

Olayların en ciddi üç raporu, Vengeur'un kaptanı Jean François Renaudin'in 1 Messidor an II'de (19 Haziran 1794) tutsak olarak yazdığı, Renaudin, Jean Hugine, Louis Rousseau, Pelet, Trouvée, Lussot ve diğerleri, daha sonra Tavistock'ta İngiliz gözetiminde; Vengeur'un birinci subayı (ve Jean François Renaudin'in kuzeni) Cyprien Renaudin'in 1929 civarında aile arşivlerinde bulunan raporu ; ve daha sonra 1838'de olaya 44 yıl önce tanık olan Tuğamiral John Griffiths tarafından yazılan hesaplar .

Vengeur du Peuple ekibi renkleri çiviliyor . Bu, olayı çevreleyen sonraki propagandanın bir unsurudur ve tarihsel olarak gerçekleşmemiştir.

Fransız çizimlerinde, Vengeur genellikle Konvansiyon tarafından yakın zamanda savaş sancağı olarak uçulması emredilen Üç Renkli'yi uçururken tasvir edilir ; ancak, Brest'te kiraz kuşu olmaması nedeniyle, Villaret bu bayrağı tüm gemilerine dağıtamamıştı ve bu nedenle Vengeur muhtemelen kırmızı, beyaz ve maviden oluşan üç eşit sütundan oluşan bir kantonla beyaz bayrağı dalgalandırıyordu.

Barère'in iddia ettiği gibi geminin bayrağını çekeceği ve asla teslim olmayacağı fikri hiçbir raporda açıklanmadı. Jean François Renaudin teslim olduğunu hiçbir zaman açıkça belirtmese de, İngiliz gemileri tarafından kuşatıldığında, bayrağını tehlikede yarıya indirdiğini ve düşmandan yardım istediğini belirttiğini belirtiyor. Griffiths, Vengeur'un , üzerine bayrak asacak hiçbir şeyin olmayacağı noktaya kadar dağıldığını gözlemler ve James, Vengeur'un teslim olarak Union Jack'i kaldırmasından bahseder .

Batan kesin nedeni de tartışma konusu oldu. Barère'in anlatımı, Vengeur'un gövdesini delebilecek atışlardan battığını; aslında Cyprien Renaudin , Vengeur'un alt gövdesinde bu tür sadece iki delikten ve kakada tanımlayamadığı "güçlü bir şelale gibi" bir sesten bahseder ; Bu "nin James'in hesabıyla tutarlıdır Brunswick , birkaç iyi yönettiği atış tarafından, vengeur en dümeni bölünmüş ve parçalanmış onu kıç-posta, su büyük bir miktarda koştu geçtiği sayaç ona büyük bir delik, yaparken yanında. Her halükarda, üst yapılar çok fazla hırpalanmıştı ve Culloden'den Teğmen Rotheram'ı "iki fitlik bir kuralı hiçbir yöne koyamayacağını , bunun iki atış deliğine değmeyeceğini düşündü" rapor etmesine neden oldu. Claude Farrère , batmayı, hasarlı alt silah portlarını kapatmayı başaramayan mürettebatın beceriksizliğine bağlıyor. 1950'lerde Kaptan Diaz de Soria tarafından yürütülen daha sonraki çalışma, suyun alt bataryanın silah portlarından girdiğini, Culloden ile çarpışmada koptuğunu ve topçu ateşi tarafından parçalandığını ve mürettebatın onları geçici entrikalarla engelleyemediğini gösteriyor. . Panik yapan ekip, pompaları çalıştırmayarak durumu daha da kötüleştirebilirdi ve Vengeur'un saat 14:00'te teslim olması arasında saat 18:00 ile 18:30 arasında batmasının neden dört saat sürdüğünü açıklardı .

En çok tartışılan nokta, bazen Marsilya'nın şarkılarına eşlik ettiği iddia edilen vatansever haykırışlardır . Bu bağırışlar Griffiths tarafından tamamen reddedilir, ancak Fransız hesaplarında bahsedilir. Renaudin'in raporu, denizcilerin " Vive la République " diye bağırdığını , ancak İngiliz gemisine ulaşamamanın çaresizliği içinde olduğunu iddia ediyor ; bununla birlikte, niyette herhangi bir özel meydan okumadan bahsetmiyor, bayraklardan veya La Marseillaise'den de bahsetmiyor ; bu pozisyonu Troude ve Farrère takip ediyor . Guérin , Vengeur'da kalan denizcilerin ölüme mahkûm olduklarını bilerek, ölmeden önce son bir vatanseverlik ve siyasi şevk sergilediklerine dair bir varyasyon önerir . William James , kazaya uğrayan gemide bu şekilde davranan herhangi bir kişinin alkolün etkisi altında hareket ettiğini öne sürerken alternatif bir teori sunar; Troude, aksi takdirde Barère'in açıklamasını çok eleştirdi, bu fikri şiddetle reddetti.

Bir donanma sicilinde Kaptan Renaudin'in güvenliğe yüzdüğü söylendi. Aslında, ilk İngiliz teknesiyle gemisini terk etmişti, askeri gelenekleri ve Kaptanların gemiyi en son terk etmeleri gerektiğine dair 1765 daimi emrini hiçe sayarak adamlarını geride bırakmıştı. Vengeur battığında , aslında o batma anında Culloden'ın karmaşasında yemek yiyordu . 1795 yılında Loutherbourg kurtarılmasını tasvir vengeur ' savaş, onun büyük tuval İngiliz gemileri tarafından ler mürettebat Rab Howe'nın eylem veya Haziran Şanlı Birinci .

Fransa'da çağdaş tepkiler

Le Chant des Victoires (öz)
Yüksel, derin denizlerden çık,

Vengeur'ün sigara kadavrası !
Fransızların
İngilizleri, ateşleri ve dalgaları yendiğini görenler !
Bu çığlıklar nereden geliyor?
Nedir bu yüce sesler?
Onlar
derinlerden şarkı söyleyen cesur ölenler

Fransız halkının şerefine!

Chenier

9 Temmuz'da Barère'nin Ulusal Kongrede yaptığı konuşma ulusu alevlendirdi ve sanatçıları hikayeyi yüceltmeye özellikle teşvik ettiğinden, Ponce Denis Écouchard Lebrun ve Marie-Joseph Chénier gibi şairler olayı anmak için methiyeler yazdılar, mevcut şarkılar için yeni sözler yazdılar. , ve hatta üç perdelik bir opera üretti.

Barère, 21 Haziran 1794'te Ulusal Konvansiyonda aşağıdaki kararnameyi kabul etti:

Sanat. 1. Pantheon'un kubbesine Vengeur hattı gemisinin bir gövde modeli asılacak ve bu geminin mürettebatını oluşturan cesur cumhuriyetçilerin isimleri Pantheon'un sütununa yazılacaktır.

2. Bu amaçla, Brest ve Rochefort limanlarının deniz ajanları gecikmeden Vengeur gemisinin mürettebat listesini gönderecektir .
3. Hattın, Brest'in kapalı havzasında yapım aşamasında olan üç katlı gemisi, Vengeur adını taşıyacaktır .

4. Ulusal Konvansiyon sanatçıları, ressamları, heykeltıraşları ve şairleri, Vengeur mürettebatını oluşturan vatandaşın cumhuriyetçi bağlılığının yüce özelliğini gelecek nesillere aktarmak için bir araya gelmeye çağırıyor . Ulusal bayramda ödüller, bu cumhuriyetçilerin şanını en layık şekilde kutlayacak olan ressam ve şairlere atfedilecektir.

Batık olduğu iddia edilen mürettebatın yeniden ortaya çıkması ve Thermidorian Reaction , bu programın tamamlanmasını engelledi.

Kaptan Renaudin, 29 Ağustos 1794'te ölümünden sonra contre-amiral rütbesine terfi etti ; daha sonra HMS Thames'in kaptanı Kaptan James Cotes ile değiştirildi. 10 Eylül 1794'te Jean-Jacques Bréard , Konvansiyon önünde şunları ilan etti:

Konvansiyona, Vengeur mürettebatının tamamının ölmediğini söylemekten çok memnunum (alkışlar). Kaptan Brest'e döndü ve Jemmapes'in komutanlığına terfi etti . Bu gemide Vengeur'un kaybını onarmayı umuyor (alkış).

Bu gerçeklere rağmen, efsane yaşamaya devam etti: Adolphe Thiers , Histoire de la révolution française'de , Vengeur'un teslim olmayı reddettiği Barère versiyonunu tekrarlayan bir açıklama yazdı . 1847'de Alphonse de Lamartine , Renaudin'in Dupetit-Thouars gibi bir top atışıyla ikiye bölünerek kahramanca öldürüldüğü hikayesini bile icat etti .

Ancak bazı raporlar, efsanenin ciddi bir şekilde kabul edilmediğini gösteriyor: Carlyle, yakın bir görgü tanığı olan bir Fransız açıklamasının "küstahça şaşırtıcı bir yalanın geri çevrilmesi değil, belirsiz bir belirsiz mırıltı veya muhtemelen yanlış olduğunu kabul eden bir inilti" olduğunu öne sürüyor. Kaptan Diaz de Soria, 1840'ta Joinville Prensi'nin , Vengeur'dan hayatta kalan son kişiyi süslerken , ona "bunu efsane için yapıyoruz, ahbap: milletler, sonuçta, sadece efsanelerle yaşa". 1857'de Guérin , "insan, bundan sonra tarihin nasıl bu kadar saf kalabildiğini merak ediyor" diye yazdı.

Vengeur du Peuple'nin batışının propaganda tasvirleri

  • İngiliz tasviri: Lord Howe'un eylemi veya Loutherbourg'un Şanlı İlk Haziran - Vengeur du Peuple sol ön planda batıyor.

  • Daha sonra Mayer (1805-1890) tarafından 19. yüzyılın ortalarında Fransız tasviri . İntikam yanlış tarafta listeleniyor.

  • Panthéon'da sergilenen Ernest Dubois (1863–1930) tarafından 1908 heykeli

Jules Verne'in tasviri

Kaptan Nemo , Vengeur du Peuple'ın enkazını profesör Aronax'a gösteriyor.

In Denizler Altında Yirmi Bin Fersah 1870 yılında yayınlanan, Jules Verne devrimci meyilli ile olayı bildirdi:

Bu gemi neydi? Nautilus neden mezarını ziyarete geldi? O zaman gemiyi sular altına alan kazara bir enkaz değil miydi?

Ne düşüneceğimi bilemedim, çok yakınımda Kaptan Nemo'nun yavaş bir sesle şöyle dediğini işittim:
Bir zamanlar bu gemiye Marseillais adı verildi . 74 silah taşıyordu ve 1762'de fırlatıldı. 1778'de, 13 Ağustos'ta La Poype-Vertrieux komutasında Preston'a karşı cüretkar bir şekilde savaştı . 1779'da, 4 Temmuz'da, Amiral d'Estaing filosu ile Grenada'nın ele geçirildiğini gördü. 1781'de 5 Eylül'de Chesapeake körfezinde Count de Grasse'nin savaşına katıldı. 1794'te Fransız Cumhuriyeti adını değiştirdi. Aynı yılın 16 Nisan'ında, Amiral Van Stabel komutasında Amerika'dan gelen bir buğday konvoyuna eskortluk yapmaktan sorumlu Villaret-Joyeuse komutasındaki filoya Brest'te katıldı. 11 ve 12 kırlarında, II. yılda, filo İngiliz gemileriyle bir araya geldi. Efendim, bugün 13 kır, 1 Haziran 1868. Yetmiş dört yıl önce, tam da bu yerde, 47°24' enlem ve 17°28' boylamla bu gemi, kahramanca bir savaş, üç direğinin de sökülmesi, gövdesinde su, mürettebatının üçte biri, savaşta değil, teslim olmaktansa üç yüz elli altı denizcisiyle birlikte batmayı tercih etti ve bayrağını kıçına çivileyerek kayboldu. Dalgalar, "Yaşasın Cumhuriyet!
- İntikamcı !" diye haykırdım.

- Evet! Bayım. Vengeur ! Güzel bir isim" diye mırıldandı Kaptan Nemo kollarını kavuştururken.

Modeller

En az iki Vengeur du Peuple modeli bilinmektedir. Biri, bir savaş esiri tarafından hazırlanmış bir balta modeli, Vancouver Denizcilik Müzesi'nde sergileniyor .

Diğeri ise 1951 ve 1952 yılları arasında Kaptan Diaz de Soria yönetiminde usta Boubénec tarafından gerçekleştirilen 1/55'inci cephanelik modelidir. Heykeller belgelenmemiş ve çizimlerden yeniden oluşturulması gerekmesine rağmen, geminin gövdesi ve kirişinin planlarından inşa edildi. Şu anda Musée de la Marine et de l'Économie de Marsilya'da sergilenmektedir.

Notlar ve referanslar

Notlar

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 47.4°K 17.4667°W 47°24'00″K 17°28′00″G /  / 47.4; -17.4667