Haziran'ın Şanlı İlki - Glorious First of June

Haziranın Şanlı İlki
Birinci Koalisyon Savaşının Bir Parçası
Lord Howe'un eylemi veya Şanlı İlk Haziran , Philip James de Loutherbourg
Tarih 1 Haziran 1794 Konum 400 deniz mili (740 km) batı Ushant , Atlantik Okyanusu 47°24′K 17°27′W / 47.400°K 17.450°B / 47.400; -17.450 Koordinatlar: 47°24′K 17°27′W / 47.400°K 17.450°B / 47.400; -17.450 Sonuç taktik İngiliz zaferi Stratejik Fransız zaferi
kavgacılar
Büyük Britanya	Fransa
Komutanlar ve liderler
Richard Howe	Villaret-Joyeuse
Kuvvet
25 hattan gemi 7 fırkateyn 2 ateş gemisi 2 kesici 1 sloop	Hattın 26 gemisi 5 fırkateyn 2 korvet
Yaralılar ve kayıplar
1.200 ölü ve yaralı	Hattın 6 gemisi ele geçirildi Hattan 1 gemisi battı ~4.000 ölü ve yaralı 3.000 ele geçirildi

Haziran ayının Glorious İlk olarak da bilinen (1794 Haziran 1), Ushant Dördüncü Savaşı (olarak Fransa'da bilinen, Bataille prairial bir 2 13 du ya Prairial de Combat ilk ve en büyük idi) filo eylem arasındaki deniz çatışma Fransız Devrim Savaşları sırasında Büyük Britanya Krallığı ve Birinci Fransız Cumhuriyeti .

Eylem, Biscay Körfezi'ni geçen ay boyunca her iki tarafın da çok sayıda ticaret gemisini ve küçük savaş gemisini ele geçirdiği ve iki kısmi, ancak sonuçsuz filo harekâtına giriştiği bir seferin doruk noktasıydı . İngiliz Channel Filo Amiral altında Rab Howe hayati Fransız geçmesini önlemek için çalıştı tahıl konvoyu gelen ABD tarafından korunuyordu, Fransız Atlantik Filosu Tuğamiral tarafından komuta, Villaret-Joyeuse . İki güç , 1 Haziran 1794'te Fransız Ushant adasının yaklaşık 400 deniz mili (700 km) batısındaki Atlantik Okyanusu'nda çatıştı .

Savaş sırasında Howe, filosunun Fransızlara doğru dönmesini ve gemilerinin her birinin tırmıklamasını ve en yakın rakiplerini ele geçirmesini emrederek deniz sözleşmesine meydan okudu . Bu beklenmedik emir, tüm kaptanları tarafından anlaşılmadı ve sonuç olarak, saldırısı planladığından daha parça parça oldu. Bununla birlikte, gemileri Fransız filosuna ciddi bir taktik yenilgi verdi. Savaşın ardından her iki filo da paramparça oldu; Daha fazla mücadele için hiçbir koşulda, Howe ve Villaret ana limanlarına döndüler. Hattın yedi gemisini kaybetmesine rağmen , Villaret, Fransız tahıl konvoyunun Howe'nin filosu tarafından engellenmeden güvenliğe ulaşması ve stratejik bir başarı elde etmesi için yeterli zaman satın almıştı. Bununla birlikte, savaş filosunu limana geri çekmek zorunda kaldı ve İngilizleri savaşın geri kalanı için bir abluka kampanyası yürütmekte özgür bıraktı . Hemen ardından, her iki taraf da zafer ilan etti ve savaşın sonucu, her iki ulusun basını tarafından, kendi donanmalarının cesaretinin ve cesaretinin bir göstergesi olarak ele alındı.

Haziran'ın Şanlı İlki, Devrim Savaşlarının başlangıcında Fransız ve İngiliz donanmalarının doğasında var olan bir dizi önemli sorunu gösterdi. Her iki amiral de kaptanlarının itaatsizliği, kötü disiplin ve yetersiz eğitimle karşı karşıya kaldılar ve muharebenin doruğunda filolarını etkin bir şekilde kontrol edemediler.

Arka plan

1792'nin başlarından beri Fransa, komşularından dördüyle iki cephede savaş halindeydi , Avusturya Hollanda'sında Habsburg monarşisi ve Prusya ile ve İtalya'da Avusturyalılar ve Piyemontelilerle savaşıyordu . Ocak 1793 2 tarihinde içine neredeyse bir yıl Fransız Bağımsızlık Savaşı , en cumhuriyetçi tutulan tabyalar Brest Britanya'da İngiliz ateş brik HMS Childers . Birkaç hafta sonra, hapsedilen Kral XVI . 1 Şubat'ta Fransa hem İngiltere'ye hem de Hollanda Cumhuriyeti'ne savaş ilan etti .

İngiliz Kanalı'nın ani işgalinden korunan İngiltere, kapsamlı bir deniz seferi için hazırlandı ve Fransızlara karşı hizmet için Hollanda'ya asker gönderdi. 1793'ün geri kalanı boyunca, İngiliz ve Fransız donanmaları Kuzey sularında, Akdeniz'de ve her iki ulusun da kolonilerini koruduğu Batı ve Doğu Hint Adaları'nda küçük operasyonlar gerçekleştirdi . Kanal Filosu'nun çatışmaya en yakın olduğu an , 2 Ağustos'ta hattan 15 geminin eşlik ettiği Karayipler'den gelen Fransız konvoyunun yolunu kıl payı kaçırdığı zamandı . Sadece büyük çatışma oldu Toulon kuşatması , hangi İngiliz kuvveti kasaba-yanında tutan bir karışık ve kanlı olayı İspanyolca , Sardunya , Avusturya ve Fransız kralcı tarafından tahliye edilmesi birlikleri-vardı Kraliyet Donanması onun yakın yenilgiyi önlemek için Fransız Cumhuriyet ordusunun elleri. Bu kuşatmanın ardından, müttefikler arasındaki suçlamalar ve korkaklık ve ihanet suçlamaları ile noktalandı ve sonunda iki yıl sonra San Ildefonso Antlaşması'nın imzalanmasıyla İspanya'nın bağlılığı değiştirmesiyle sonuçlandı . Bununla birlikte, kuşatma büyük bir başarı sağladı: Sör Sidney Smith , geri çekilen İngiliz filosundan denizci gruplarıyla birlikte, Toulon'daki önemli Fransız donanma depolarını ve gemilerini imha etmeyi başardı . Smith'e eşlik eden İspanyol akıncılara, Fransız filosunun imhasını durdurmak için gizli emirler verilmemiş olsaydı, daha fazlası elde edilebilirdi.

Avrupa'daki durum 1794'e kadar değişken kaldı. Kuzey Fransa açıklarında, Fransız Atlantik Filosu erzak ve ödemelerdeki hatalar nedeniyle isyan etmişti. Sonuç olarak, Fransız Donanması subay birlikleri , Terör Saltanatının etkilerinden büyük ölçüde acı çekti ve birçok deneyimli denizci, algılanan sadakatsizlik nedeniyle idam edildi, hapsedildi veya hizmetten ihraç edildi. Ancak erzak sıkıntısı bir donanma sorunundan daha fazlasıydı; Fransa'nın kendisi açlıktan ölüyordu, çünkü bir önceki yılın toplumsal çalkantıları, hasadı mahveden sert bir kışla birleşti. Bu zamana kadar tüm komşularıyla savaş halinde olan Fransa'nın karadan taze erzak ithalatı için başvuracak hiçbir yeri yoktu. Sonunda, Ulusal Konvansiyon ile gıda krizine bir çözüm üzerinde anlaşmaya varıldı : Fransa'nın denizaşırı kolonilerinde üretilen gıda, Chesapeake Körfezi'nde toplanan bir ticaret gemileri filosunda yoğunlaştırılacak ve Amerika Birleşik Devletleri'nden satın alınan gıda ve mallarla artırılacaktı. Nisan ve Mayıs 1794 boyunca, tüccarlar, Fransız Atlantik Filosunun unsurları tarafından korunan malzemeleri Atlantik boyunca Brest'e taşıyacaklardı.

filolar

1794'te Britanya ve Fransa donanmaları çok farklı gelişme aşamalarındaydı. İngiliz filosu sayısal olarak üstün olmasına rağmen, Fransız gemileri daha büyük ve daha güçlüydü ve daha ağır bir atış ağırlığı taşıyordu. En büyük Fransız gemileri , en büyük İngiliz gemilerindeki 100 topa karşı 110 veya 120 top taşıyan üç katlı birinci sınıftı .

Kraliyet donanması

Richard Howe, 1. Earl Howe; John Singleton Copley tarafından 1794 boyama

1790 İspanyol Silahlanmasından bu yana, Kraliyet Donanması üç yıldan fazla bir süredir denizde hazır durumdaydı. Deniz Kuvvetleri'nin Amirallik Birinci Lordu Charles Middleton yönetimindeki tersanelerinin tamamı tam donanımlı ve çatışmaya hazırdı. Bu, on yıl önce, kötü hazırlanmış bir Kraliyet Donanmasının tam etkinliğe ulaşmasının çok uzun sürdüğü ve sonuç olarak Kuzey Amerika kampanyasını destekleyemediği ve Yorktown Savaşı'nda yenilgiyle sonuçlanan Amerikan Devrim Savaşı'nın felaketlerinden oldukça farklıydı. malzeme eksikliğinden kaynaklanmaktadır. İngiliz tersaneleri artık top, mermi, yelken, erzak ve diğer gerekli teçhizatı kolayca elde ederken, geriye kalan tek sorun Donanma listesindeki birkaç yüz gemiye adam vermekti.

Ne yazık ki İngilizler için yeterli insan gücü toplamak zordu ve tüm savaş boyunca hiçbir zaman tatmin edici bir şekilde gerçekleştirilmedi. Denizci sıkıntısı o kadar fazlaydı ki, basın çeteleri deniz tecrübesi olmayan binlerce adamı almak zorunda kaldı, bu da onları eğitmek ve deniz yaşamına hazırlamak oldukça zaman alacaktı. Kraliyet Deniz Piyadelerinin eksikliği daha da acildi ve İngiliz Ordusundan askerler denizde hizmet için filoya alındı. 2. adamlar . Ayak Alayı - Kraliçe'nin (Kraliyet Batı Surrey Alayı) ve 29. Ayak Alayı sefer sırasında Kraliyet Donanması gemilerinde görev yaptı; onların soyundan gelen alaylar hala "1 Haziran 1794" savaş onurunu koruyorlar .

Bu zorluklara rağmen Manş Filosu, çağın en iyi deniz komutanlarından birine sahipti; Başkomutanı Richard Howe, 1. Earl Howe , ticaretini Sir Edward Hawke altında öğrenmiş ve 1759'da Quiberon Körfezi Savaşı'nda savaşmıştı . 1794 baharında, Fransız konvoyunun Avrupa sularına varması an meselesiydi, Howe donanmasını üç gruba ayırmıştı. George Montagu , HMS Hector'da , hattın altı gemisi ve iki fırkateynle birlikte, Finisterre Burnu'na kadar Doğu Hint Adaları, Batı Hint Adaları ve Newfoundland'a giden İngiliz konvoylarını korumak için gönderildi . HMS Suffolk'ta bulunan ve diğer altı gemiye komuta eden Peter Rainier , geçişlerinin geri kalanında konvoylara eşlik edecekti. Üçüncü kuvvet, Howe'un doğrudan komutası altında, hattın 26 gemisinden ve birkaç destekleyici gemiden oluşuyordu. Gelen Fransızlar için Biscay Körfezi'nde devriye gezeceklerdi.

Fransız Donanması

Louis Thomas Villaret de Joyeuse, 1839 tarafından boyama Guérin'e

İngiliz muadillerinin aksine, Fransız Donanması bir karışıklık halindeydi. Filo gemilerinin kalitesi yüksek olmasına rağmen, filo hiyerarşisi, beş yıl önceki Devrim'den bu yana Fransa'yı kasıp kavuran aynı krizlerle parçalandı . Sonuç olarak, yüksek gemi ve mühimmat standardı, büyük ölçüde eğitimsiz ve deneyimsiz olan mevcut mürettebatınkiyle eşleşmedi. Birçok üst düzey Fransız denizcinin ve subayın ölümü veya işten çıkarılmasıyla sonuçlanan Terörle birlikte, siyasi atamalar ve askere alınanlar - çoğu, bir savaş gemisi bir yana, hiç denize açılmamıştı - Atlantik filosunu doldurdu.

İnsan gücü sorunu, tüm ülkeyi etkileyen tedarik kriziyle daha da arttı, filo zaman zaman aylarca ödenmedi ve büyük ölçüde beslenemedi. Ağustos 1793'te, erzak eksikliği düzenli denizciler arasında bir isyana yol açtığında, bu sorunlar Brest açıklarındaki filoda doruğa ulaştı. Mürettebat, subaylarını reddetti ve yiyecek bulmak için gemilerini limana getirerek Fransız kıyılarını savunmasız bıraktı. Ulusal Kongre üst düzey subay ve geminin astsubay bir sargı yürüterek anında karşılık verdi. Yüzlerce daha subay ve denizci hapsedildi, sürgüne gönderildi veya donanma hizmetinden ihraç edildi. Bu tasfiyenin etkisi yıkıcıydı, en yetenekli personelinin çoğunu bir vuruşta ortadan kaldırarak filonun savaşma kabiliyetini ciddi şekilde azalttı. Onların yerlerine, çok azı denizde bir savaş filosunu nasıl savaşacağını veya kontrol edeceğini bilmelerine rağmen, yeterli devrimci coşkuyu ifade eden genç subaylar, tüccar kaptanlar ve hatta siviller yerleştirildi.

Bu sorunlu filonun yeni atanan komutanı Villaret de Joyeuse idi ; eskiden küçük bir pozisyonda olmasına rağmen, yüksek derecede taktik yeteneğe sahip olduğu biliniyordu; Amerikan savaşı sırasında Hint Okyanusu'nda Amiral Pierre André de Suffren altında eğitim görmüştü . Bununla birlikte, Villaret'in yeni subay birliklerini etkili bir savaş birimine dönüştürme girişimleri, Jean-Bon Saint-André adlı Ulusal Konvansiyonun bir yardımcısı olan yeni bir atanan tarafından engellendi . Saint-André'nin görevi, hem donanmanın hem de amiralinin devrimci coşkusu hakkında doğrudan Ulusal Konvansiyona rapor vermekti. Stratejik planlama ve taktik operasyonlara sık sık müdahale etti. Varışından kısa bir süre sonra, Saint-André, gemisini savaş halinde savunmak için yetersiz gayret gösterdiği kabul edilen herhangi bir subayın Fransa'ya dönüşünde idam edilmesini emreden bir kararname çıkarmayı önerdi, ancak bu son derece tartışmalı mevzuat hiç olmamış gibi görünüyor. işlem yapıldı. Müdahalesi Villaret için bir hayal kırıklığı kaynağı olmasına rağmen, Saint-André'nin Paris'e yaptığı gönderiler düzenli olarak Le Moniteur'da yayınlandı ve Fransa'da Donanmayı popüler hale getirmek için çok şey yaptı.

Fransız Atlantik filosu 1794 baharında İngilizlerden daha da dağınıktı: Tuğamiral Pierre Vanstabel , ikisi hattan beş gemiyle, Amerikan doğu sahilindeki çok ihtiyaç duyulan Fransız tahıl konvoyunu karşılamak için gönderildi. Tümamiral Joseph-Marie Nielly , hattan beş gemiyle Rochefort'tan yola çıktı ve Atlantik'in ortasındaki konvoyla buluşmak için çeşitli seyir savaş gemileri yaptı. Bu, Villaret'i Lord Howe yönetimindeki İngiliz filosunun oluşturduğu tehdidi karşılamak için Brest'teki hattın 25 gemisiyle bıraktı.

konvoy

1794 baharının başlarında, Fransa'daki durum korkunçtu. Hasadın başarısız olması ve Fransız limanlarının ve ticaretinin ablukasından sonra ortaya çıkan kıtlıkla, Fransız hükümeti geçim için denizaşırı ülkelere bakmak zorunda kaldı. Fransa'nın Amerika'daki kolonilerin ve ABD'nin tarım cömertliği dönecek olursak, Ulusal Kongre toplandılar yelkenli gemilerin büyük bir konvoy oluşumu için emir verdi Hampton Roads içinde Chesapeake Körfezi Amiral Vanstabel onları beklemek olacaktır. Çağdaş tarihçi William James'e göre, bu gemi yığınının 350'nin üzerinde güçlü olduğu söyleniyor, ancak bu rakama itiraz ediyor ve sayıyı 117 (Fransız savaş gemilerine ek olarak) olarak belirtiyor.

Konvoy, Amerikan Devrimi sırasında Fransız mali, manevi ve askeri desteğinin geri ödemesi olarak hem kargo hem de nakliye olarak Birleşik Devletler hükümeti tarafından artırılmıştı . Amerikan hükümeti, Fransız Devrimi'ni bu şekilde desteklemekle, özellikle Büyükelçi Gouverneur Morris'in ısrarıyla , Fransa'ya on yıllık borcunu yerine getiriyordu. Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa arasındaki dostane ilişkiler , 1796'da yürürlüğe giren Jay Antlaşması'ndan uzun sürmedi ; 1798'de iki ulus Yarı Savaş'a girecekti .

Mayıs 1794

savaşın konumunu gösteren Atlantik Okyanusu Haritası

Vanstabel eşliğinde Fransız konvoy, Amerika'yı ayrıldı Virginia 2 Nisan'da ve Howe yola çıkan Portsmouth hem eskort İngiliz konvoyları onun tüm filo alarak 2 Mayıs'ta Western Approaches ve Fransızca kesmek. Howe , Villaret'in hâlâ Brest'te olduğunu kontrol ederek , tahıl konvoyu için Biscay Körfezi'ni aramak için iki hafta harcadı ve Villaret'in önceki gün yola çıktığını keşfetmek için 18 Mayıs'ta Brest'e döndü. Rakibini aramak için denize dönen Howe, Villaret'i Atlantik'in derinliklerine kadar takip etti. Ayrıca bu dönemde denizde Nielly (Fransız) ve Montagu (İngiliz) filoları vardı, her ikisi de bir miktar başarı ile karşılaşmıştı; Nielly bir dizi İngiliz ticaret gemisini ele geçirmişti ve Montagu birkaçını geri almıştı. Nielly, Mayıs ayının ikinci haftasında Atlantik'in derinliklerinde tahıl konvoyu ile ilk karşılaşan oldu. Montagu güneye doğru sonuçsuz bir şekilde arama yaparken, Avrupa'ya yaklaşırken eskort altında aldı.

Howe'nin peşinde olmasına rağmen, ana Fransız sorti ilk başarıyı buldu, bir Hollanda konvoyu ile karşılaştı ve Villaret'in denizdeki ilk gününde ondan 20 gemi aldı. Sonraki hafta Howe, Fransızları takip etmeye devam etti, Fransızların elindeki Hollanda gemilerini ve düşman korvetlerini ele geçirdi ve yaktı. 25 Mayıs'ta Howe, Villaret'in filosunda başıboş bir gezgin gördü ve peşine düştü; Audacieux , Howe'u doğrudan rakibinin bulunduğu yere götürdü. Sonunda Villaret'i bulan Howe, 28 Mayıs'ta en hızlı gemilerinden oluşan bir uçan filoyu kullanarak en arkadaki gemisi Révolutionnaire'i kesmek için saldırdı . Bu ilk oran , çeşitli zamanlarda altı İngiliz gemisiyle çatıştı ve ağır hasar aldı, muhtemelen eylemin sonlarında renklerini etkiledi. Karanlık çöktüğünde İngiliz ve Fransız filoları ayrıldı ve Révolutionnaire ve son düşmanı HMS Audacious arkalarında hala savaşta kilitli kaldı. Bu iki gemi gece boyunca şirketten ayrıldı ve sonunda kendi ana limanlarına döndü. Bu aşamada Villaret devriye gezen fırkateynleri aracılığıyla tahıl konvoyunun yakın olduğunu biliyordu ve Howe'u hayati konvoydan uzaklaştırmayı umarak filosunu kasıtlı olarak batıya götürdü.

Yemi alarak, ertesi gün Howe tekrar saldırdı, ancak Fransız filosunu ikiye bölme girişimi, öncü gemisi HMS Caesar , emirleri yerine getirmediğinde başarısız oldu. Her iki filoya da çok zarar verildi, ancak eylem sonuçsuz kaldı ve iki kuvvet sorunu çözmeden tekrar ayrıldı. Bununla birlikte Howe, hava durumu göstergesini ele geçirerek çatışma sırasında önemli bir avantaj elde etmişti ve bu da onun seçtiği bir zamanda Villaret'e daha fazla saldırabilmesini sağlıyordu. Üç Fransız gemisi hasarla limana geri gönderildi, ancak bu kayıplar ertesi gün Nielly'nin müstakil filosunun gelmesiyle kazanılan takviyelerle dengelendi. Savaş, yoğun sis nedeniyle sonraki iki gün boyunca ertelendi, ancak 1 Haziran 1794'te pus kalktığında, savaş hatları arasında yalnızca 6 mil (10 km) vardı ve Howe belirleyici bir eylemi zorlamaya hazırdı.

Haziran ayının ilk günü

1 Haziran 1794 sabahı İngiliz ve Fransız filoları

Howe elverişli bir konumda olmasına rağmen, Villaret gece boyunca boş durmamıştı. Gemilerini İngiliz donanmasından uzaklaştırmaya yakın bir başarı elde etmeye çalışmıştı; Sabah 05:00'te şafak söktüğünde, ufuktan kaçmaya yetecek kadar rüzgar almasına birkaç saat kalmıştı. Adamlarının kahvaltı yapmasına izin veren Howe, Villaret ile yakınlaşmak için hava durumu göstergesindeki konumundan tam olarak yararlandı ve 08:12'de İngiliz filosu düşmandan sadece dört mil (6 km) uzaktaydı. Bu zamana kadar, Howe'un oluşumu, Fransızlara paralel organize bir çizgide dizildi ve fırkateynler amiralin komutları için tekrarlayıcı görevi gördü. Fransızlar da aynı şekilde öndeydi ve iki hat saat 09:24'te karşılıklı uzun menzilli silah sesleri çıkarmaya başladı, bunun üzerine Howe yenilikçi savaş planını serbest bıraktı.

18. yüzyılın donanma harekatlarında, iki muharebe hattının birbirini sakince geçmesi, uzun mesafelerde ateş alışverişi yapması ve daha sonra , genellikle her iki taraf da bir gemi kaybetmeden veya bir düşman almadan yıpranması normaldi . Buna karşılık, Howe, Fransızlara doğrudan saldırmak ve onların çizgisinden geçmek için hava durumu göstergesinin avantajıyla birleşen kaptanlarının ve mürettebatının profesyonelliğine güveniyordu. Bununla birlikte, bu sefer önceki iki karşılaşmada olduğu gibi manevra yapmayı planlamamıştı, her gemi rakibinin kuvveti boyunca ok atan yeni bir hat oluşturmak için öndekini takip etti ( Rodney'in Muharebe Savaşı'nda yaptığı gibi) . Azizler 12 yıl önce). Bunun yerine Howe, gemilerinin her birine ayrı ayrı Fransız hattına dönmelerini emretti, her noktada onu kırmak ve Fransız gemilerini hem pruva hem de kıçta tırmıklamak niyetindeydi. İngiliz kaptanlar daha sonra karşıt sayılarının rüzgarsız tarafına çekilecek, onları rüzgara karşı geri çekilmelerinden kesecek ve onlarla doğrudan çatışmaya girecek, umarım her birini teslim olmaya zorlayacak ve sonuç olarak Fransız Atlantik Filosunu yok edecekti.

İngilizler çizgiyi kırdı

Sinyali verdikten ve amiral gemisi HMS Queen Charlotte'u çevirdikten birkaç dakika sonra Howe'nin planı aksamaya başladı. İngiliz kaptanların çoğu ya sinyali yanlış anladı ya da görmezden geldi ve orijinal hatta geri döndüler. Diğer gemiler hala Howe'un önceki çatışmalarından kaynaklanan hasarla mücadele ediyorlardı ve yeterince hızlı harekete geçemediler. Sonuç, Kraliçe Charlotte tarafından yönlendirilen ve düzensiz bir şekilde Villaret'in filosuna doğru giden düzensiz bir diziliş oldu. Fransızlar, yaklaşırken İngiliz gemilerine ateş ederek karşılık verdi, ancak Fransız filosundaki eğitim ve koordinasyon eksikliği barizdi; Howe'un emrine itaat eden ve Fransızlara doğrudan saldıran birçok gemi, önemli bir hasar olmadan harekete geçti.

Van filosu

HMS Savunması, 1 Haziran 1794 , Nicholas Pocock Savaşı'nda

Kraliçe Charlotte tüm yelkenleri açmasına rağmen , düşman hattını ilk geçen o değildi. Bu ayrım , Amiral Graves yönetimindeki minibüs filosunun bir gemisine aitti : Çağdaşları tarafından "Dismal Jimmy" lakaplı, kötü şöhretli asık suratlı Kaptan James Gambier yönetimindeki HMS Defense . İngiliz hattının yedinci gemisi olan Defence , Fransız hattını altıncı ve yedinci gemileri arasında başarıyla kesti; Mucius ve Tourville . Her iki rakibi de tırmıklayan Savunma , arkasındaki gemilerin gerektiği gibi takip edememesi nedeniyle kısa sürede kendini zor durumda buldu. Bu onu Mucius , Tourville ve onları takip eden gemilere karşı savunmasız bıraktı ve öfkeli bir yaygaraya başladı. Ancak, Fransız hattını kıran minibüsün tek gemisi Savunma değildi; dakika sonra HMS Marlborough'daki George Cranfield Berkeley , Howe'un manevrasını mükemmel bir şekilde gerçekleştirdi, tırmıkladı ve ardından gemisini Impétueux ile karıştırdı .

Marlborough'nun önünde minibüsün geri kalanı karışık bir başarı elde etti. HMS Bellerophon ve HMS Leviathan , haftanın başlarındaki çabalarının etkilerini hala yaşıyorlardı ve düşman hattını ihlal etmediler. Bunun yerine sırasıyla Éole ve Amerika'nın yakın tarafını çektiler ve onları yakın topçu düellolarına getirdiler. Tuğamiral Thomas Pasley ait Bellerophon açılış borsalarında bir bacağını kaybetmesi, erken kaza oldu. Graves'in amiral gemisi HMS Royal Sovereign , yanlış mesafe hesaplaması nedeniyle Fransız hattından çok uzaklaşmasına ve rakibi Terrible'ın ağır ateşi altına girmesine neden olduğu için daha az başarılı oldu . Korkunç ile daha yakından çarpışmak için geçen süre içinde, Kraliyet Egemeni şiddetli bir darbe aldı ve Amiral Graves ağır yaralandı.

Lord Howe'u daha çok rahatsız eden HMS Russell ve HMS Caesar'ın eylemleriydi . Russell'ın kaptanı John Willett Payne , o sırada düşmanı daha yakından kavrayamadığı ve rakibi Téméraire'nin erken aşamalarda donanımına kötü şekilde zarar vermesine izin verdiği için eleştirildi , ancak daha sonraki yorumcular 29 Mayıs'ta aldığı hasarı kötü başlamasından sorumlu tuttular . eylem. Böyle bahaneler Kaptan için, ancak vardı Anthony Molloy ait Sezar tamamen düşman yapmaya görevini başarısız. Molloy, Howe'nin sinyalini tamamen görmezden geldi ve İngiliz savaş hattı Fransız filosuna doğrudan müdahale etmek yerine onu takip ediyormuş gibi ilerlemeye devam etti. Sezar , önde gelen Fransız gemisi Trajan ile rasgele bir ateş mübadelesine katıldı, ancak ateşinin etkisi çok azdı, bu arada Trajan , Sezar'ın teçhizatına çok fazla zarar verdi ve daha sonra Bellerophon'a da saldırabildi , başında gelişen yakın dövüşte kontrolsüz dolaşarak. çizgi.

Merkez

İki filonun merkezi, İngiliz hattının iki ayrı filosu tarafından bölündü: amiraller Benjamin Caldwell ve George Bowyer yönetimindeki ileri bölüm ve Lord Howe yönetimindeki arka bölüm . Howe, Queen Charlotte'ta Fransızlarla yakından ilgilenirken, ileri bölümdeki astları daha az aktifti. Doğrudan karşıt sayılarına geçmek yerine, ileri bölüm, Fransızlarla birlikte sıraya girmeden sakin bir şekilde kapandı ve rakiplerinin hemen önlerindeki güç durumdaki Savunmayı taciz etmesini engellemeyen uzun mesafeli bir düelloya girdi . Bu filodaki tüm gemilerden yalnızca Thomas Pakenham komutasındaki HMS Invincible Fransız hatlarına yakındı. Invincible , tek hücumundan ağır hasar aldı ama daha büyük Juste ile çarpışmayı başardı . Bowyer yönetimindeki HMS Barfleur daha sonra harekete geçti, ancak açılış borsalarında bir bacağını kaybeden Bowyer mevcut değildi.

Howe ve Kraliçe Charlotte , doğrudan Fransız amiral gemisi Montagne'de yelken açarak filoya liderlik ettiler . Montagne ile sıradaki Vengeur du Peuple arasında geçen Kraliçe Charlotte , yakın mesafeli bir topçu savaşına girmek için ikisini de tırmıkladı ve Montagne'a yaklaştı. Bunu yaparken, Kraliçe Charlotte da kısa bir süre Jakoben ile dolaştı ve onunla da ateş açtı ve her iki Fransız gemisine de ciddi hasar verdi.

Kraliçe Charlotte'un sağında , HMS Brunswick başlangıçta eyleme katılmak için mücadele etmişti. Amiral gemisinin arkasında çalışan kaptanı John Harvey , gecikme için Howe'dan bir azar aldı. Bu sinyalle teşvik edilen Harvey, gemisini ileri itti ve neredeyse Kraliçe Charlotte'u geride bırakarak Fransız filosunun doğu yarısını bir süreliğine engelledi ve bunu yaparken Fransız ateşinden ciddi hasar aldı. Harvey gemiye çalıştırmak için umut jakoben ve doğrudan onun amiral desteklemek, ama hızlı ona ulaşmak için yeterli ve böylece arasındaki kesim teşebbüs değildi Achille ve vengeur du Peuple . Bu manevra, Brunswick'in çapaları Vengeur'un donanımına dolandığında başarısız oldu . Harvey'in efendisi , Vengeur'un serbest bırakılması gerekip gerekmediğini sordu ve Harvey, "Hayır; onu aldık ve onu tutacağız" yanıtını verdi. İki gemi birbirine o kadar yakın sallandı ki, Brunswick'in mürettebatı silah portlarını açamadı ve kapalı kapaklardan ateş etmek zorunda kaldı, gemiler sadece birkaç fit mesafeden birbirlerini dövdü.

Bu savaşın arkasında, merkez bölümün diğer gemileri Fransız hattına çarptı, Thomas Pringle yönetimindeki HMS Valiant , Patriote'un yakınından geçerek uzaklaştı, mürettebatı bulaşıcı hastalıktan muzdaripti ve gemilerini savaşa alamıyorlardı. Valiant bunun yerine dikkatini Kraliçe Charlotte ve Brunswick tarafından tırmıklanmış olan Achille'e çevirdi ve savaş halindeki minibüs bölümüne katılmak için yelken açmadan önce ona ağır hasar verdi. John Thomas Duckworth yönetimindeki HMS Orion ve Amiral Alan Gardner yönetimindeki HMS Queen , aynı gemiye saldırdı, Queen , direklerinin ağır şekilde hasar gördüğü ve kaptanı John Hutt'un ölümcül şekilde yaralandığı önceki eylemlerden ciddi şekilde acı çekti . Her iki gemi de Fransız Northumberland'a demir attı ve kısa süre sonra dağıldı ve sadece bir direğin kütüğünde kaçmaya çalışırken bırakıldı. Queen , Northumberland'ı Orion kadar yakından meşgul etmek için çok yavaştı ve kısa süre sonra Jemmappes'e düştü , her iki gemi de birbirini ciddi şekilde dövdü .

Arka

İngiliz arka gemilerinden sadece ikisi Fransız hattını kırmak için kararlı bir çaba gösterdi. Amiral Hood'un amiral gemisi HMS Royal George , Républicain ve Sans Pareil arasında onu deldi ve her ikisini de yakından ilgilendirirken , HMS Glory Sans Pareil'in arkasındaki çizgiyi geçerek kendisini de yakın dövüşe attı. İngiliz ve Fransız artçılarının geri kalanı bu yakın muharebeye katılmadı; HMS Montagu , Neptün ile uzun menzilli bir topçu düellosu yaptı ve bu iki gemiye de ciddi hasar vermedi, ancak İngiliz kaptan James Montagu açılış mübadelesinde öldürüldü ve komuta Teğmen Ross Donnelly'ye devredildi . Doğrultusunda Sonra, HMS Ramillies Kaptan, tamamen rakibini görmezden ve batı kalkmıştı Henry Harvey arayan Brunswick etrafında karıştı eylem, kardeşinin gemisi Kraliçe Charlotte .

Diğer üç İngiliz gemisi, Howe'dan gelen sinyale , Fransız hattını gözle görülür bir etki olmadan aşırı mesafeden meşgul eden HMS Alfred ve aynı şekilde eyleme karar verilene kadar çok az şey yapan HMS Majestic'teki Kaptan Charles Cotton da dahil olmak üzere yanıt veremedi. zaten parçalanmış birkaç Fransız gemisinin teslim olması. Nihayet , Albemarle Bertie yönetimindeki HMS Thunderer , İngiliz hattından oldukça uzakta durarak ve ana direğinden gevşekçe sarkan yakın angajman sinyaline rağmen düşmanla çarpışmayı başaramadı. Fransız arka gemileri daha az boşta değildi, Girişimci ve Pelletier menzildeki herhangi bir İngiliz gemisine ateş ediyor, ancak her iki taraftaki yakın dövüşlere katılmayı veya yakın dövüşlere katılmayı reddediyordu. Fransız arka gemisi Scipion da harekata katılmaya çalışmadı, ancak Royal George ve Républicain çevresindeki gruba karışmaktan kaçınamadı ve ciddi hasar gördü.

yakın dövüş

Savaşın ardından parçalarına ayrılmış gemi Vengeur du Peuple . Auguste Mayer'den
sonra litografi .

Açılış voleybollarından bir saat sonra, İngiliz ve Fransız hatları umutsuzca karıştı ve birbirinin görüş alanı içinde üç ayrı çatışma yaşandı. Sezar sonunda minibüste savaşa katılmaya çalıştı, ancak Trajan tarafından hayati bir kıvılcım vuruldu ve bu da onun savaşa önemli ölçüde katkıda bulunmadan iki savaşan filoyu düşürmesine neden oldu. Bellerophon ve Leviathan aksiyonun ortasındaydı , sayıca az olan Bellerophon donanımına ciddi hasar verdi. Bu onu manevra yapamaz hale getirdi ve Eole'nin de ciddi şekilde acı çektiği rakipleri tarafından tehlikeye atıldı . Kaptan William Johnstone Hope , gemisini tehlikeli konumundan kurtarmaya çalıştı ve destek istedi; Kaptan Edward Thornbrough komutasındaki HMS Latona fırkateyni yardım sağlamak için geldi. Thornbrough Fransız BattleLine ve açılan ateş gemi arasında yaptığı küçük gemiyi getirdi eole hattının üç gemi kovmak için yardımcı ve sonra çekme, Bellerophon'a güvenliğine. Leviathan , altında Rab Hugh Seymour , daha başarılı olmuştu Bellerophon onu dismasting topçu, Amerika Ateşten aldıktan rağmen eole ve Trajan geçerken. Leviathan Amerika'dan ancak iki saatlik bir düellodan sonra ayrıldı ve merkezdeki Kraliçe Charlotte'a katılmak için 11:50'de yola çıktı .

Russell Fransız çizgisini kırmamıştı ve rakibi Témeraire onu alt ederek bir direği devirdi ve Trajan ve Eole ile rüzgara doğru kaçtı . Russell daha sonra Fransız hattının merkezine saldırmak için Leviathan'a katılmadan önce geçen birkaç Fransız gemisine ateş etti . Russell'ın tekneleri de Amerika'nın teslimiyetini aldı, mürettebatı ona bir ödül vermek için gemiye bindi (daha sonra Kraliyet Egemenliğinden erkekler tarafından değiştirilse de ). Royal Sovereign , Amiral Graves'i ciddi bir yarayla kaybetti ve rakibini de kaybetti, çünkü Terrible hattan rüzgara doğru düştü ve eylemin uzak tarafında yeni bir hat oluşturan büyüyen bir Fransız gemi koleksiyonuna katıldı. Villaret onun amiral gemisi de bu çizgiyi lider oldu Montagne kaçan, Kraliçe Charlotte , ve öyleydi Montagne Kraliyet Sovereign yakın eşliğinde yeni Fransız hattına onu takip sonraki yapan Valiant ve uzun menzilli eylemi başlamadan.

Arkasında Kraliyet Sovereign oldu Marlborough ayrılmaz ile karışık, Impétueux . Ağır hasar görmüş ve teslim olmanın eşiğinde olan Impétueux , Mucius dumanın içinden göründüğünde ve her iki gemiyle çarpıştığında kısa bir süre için geri çekildi . Üç dolaşmış gemi bir süre ateş etmeye devam etti, hepsi ağır kayıplara maruz kaldı ve Marlborough ve Impétueux üç direklerini de kaybetti. Bu muharebe birkaç saat devam etti. Marlborough'dan Kaptan Berkeley, ciddi yaralarla aşağıda emekli olmak zorunda kaldı ve komuta , yedekteki fırkateynlerden yardım isteyen Teğmen John Monkton'a düştü . Robert Stopford içinde yanıt HMS Aquilon sinyallerini tekrar atama vardı ve çekili Marlborough olarak çizgi dışına Mucius kendini kurtardı ve kuzeye yeniden toparlanan Fransız filosu için yaptı. Impétueux hareket edemeyecek kadar hasarlı bir durumdaydı ve kısa süre sonra HMS Russell'dan gelen denizciler tarafından ele geçirildi .

Dismasted, Defence çeşitli rakiplerinden hiçbirini uzun bir düelloda tutamadı ve 13:00'e kadar doğudan hareket eden hasarlı Républicain tarafından tehdit edildi . Républicain daha sonra kuzeye Villaret'e katılmak için yola çıkmasına rağmen , Gambier gemisi için filonun fırkateynlerinden destek istedi ve Kaptan William Bentinck yönetimindeki HMS Phaeton tarafından yardım edildi . As Impétueux geçti o ateş Phaeton , hangi Bentinck kendine ait birkaç broadsides karşılık verdi. İngiliz merkezinin ileri tümeninin düşmanı yakından ilgilendiren tek gemi olan Invincible , Kraliçe Charlotte'u çevreleyen kargaşaya bulaştı . Invincible'ın silahları Juste'yi Kraliçe Charlotte'un bordasına sürdü ve burada Invincible'dan bir teknede Teğmen Henry Blackwood'a teslim olmaya zorlandı . Her ne kadar bölünme diğer gemiler arasında, sadece küçük zayiat vardı HMS zaptedilemez birkaç kaybetti yarda ve sadece iki astsubay, teğmen hızlı reaksiyonlar tarafından hizaya geri getirildi Robert Otway ve Asteğmen Charles Dashwood'a .

Lord Howe, Mather Brown tarafından boyanmış HMS Queen Charlotte 1 Haziran 1794'ün güvertesinde .

Kraliçe Charlotte ve Montagne arasındaki çatışma garip bir şekilde tek taraflıydı, Fransız amiral gemisi alt güverte silahlarını kullanamadı ve sonuç olarak büyük hasar ve zayiat verdi. Kraliçe Charlotte da yakındaki gemilerden çıkan yangından zarar gördü ve bu nedenle Montagne kalan yelkenlerini açıp Fransız filosunun hayatta kalanları için yeni bir odak noktası oluşturmak için kuzeye kaydığında takip edemedi . Kraliçe Charlotte ayrıca düşmanla yakınlaşmayı başaramayan Thomas Mackenzie komutasındaki HMS Cebelitarık'tan angajman sırasında ateş aldı ve bunun yerine amiral gemisini çevreleyen duman kümesine rastgele ateş etti. Kaptan Sir Andrew Snape Douglas bu yangında ciddi şekilde yaralandı. Aşağıdaki Montagne' ın kaçışı, Queen Charlotte yapan Jakobeni ve Republicain'da onlar geçerken ve teslim olmaya zorlandığı başarılı oldu Juste . Kraliçe Charlotte'un doğusunda , Brunswick ve Vengeur du Peuple amansız savaşlarına devam ettiler, birbirlerine kilitlendiler ve ana bordaları boş noktadan ateş ettiler. Brunswick Kaptanı Harvey, bu eylemin başlarında Vengeur'dan gelen langrage ateşi ile ölümcül şekilde yaralandı , ancak güverteden çıkmayı reddetti ve rakibine daha fazla ateş emri verdi. Brunswick , Fransız gemisi müdahale etmeye çalıştığında Achille'i uzak tarafından uzaklaştırmayı da başardı . Zaten hasar görmüş olan Achille , mübadelede tamamen dağıldı ve kısa bir süre teslim oldu, ancak mürettebatı Brunswick'in ele geçirecek durumda olmadığı anlaşıldığında bunu iptal etti . Achille , renkleri yeniden canlandığında, kuzeyde Villaret'e katılmak için elinden geleni yaptı. Parçalanmış Vengeur ve Brunswick , hem büyük ölçüde dağılmış hem de çok hırpalanmış olarak 12: 45'e kadar ayrılmadı . Brunswick , ancak Ramillies tarafından desteklendikten sonra hattın İngiliz tarafına dönebildi , Vengeur ise hiç hareket edemedi. Ramillies aldı vengeur en kısa cannonade sonra teslim ama onu binmeye edemedi ve yerine kaçan takip Achille de yakında teslim oldu.

Doğuda, Orion ve Kraliçe hem teslim olmaya zorladı Northumberland ve Jemmappes rağmen, Kraliçe sabitlemek edemedi Jemmappes ve o daha sonra terk edilmesi gerekiyordu. Kraliçe özellikle ağır hasar gördü ve yeni reforme edilen Fransız filosu ile İngiliz savaş hattı ve diğer birkaç parçalanmış gemi arasında yuvarlanarak İngiliz hatlarını tekrar yapamadı. Royal George ve Glory , aralarında Scipion ve Sans Pareil'i acı bir değiş tokuşta devre dışı bıraktılar , ancak aynı zamanda kendilerine sahip olamayacak kadar ağır hasar gördüler. Dört geminin tümü, filolar arasındaki boşlukta sürüklenenler arasındaydı.

Fransız kurtarma

Villaret'in Montagne'ı Fransız kuvvetlerini reforme etmek için firar ediyor. Antoine Morel-Fatio'nun çizimi .

Montagne'deki Villaret , İngiliz amiral gemisiyle olan bağlantısını başarıyla kesip kuzeye kaçtı, hattın 11 gemisini etrafına toplamayı başardı ve onları yeniden oluşturulmuş bir savaş filosunda kurdu. Ana harekat sona ererken saat 11:30'da filosunun uğradığı taktik yenilgiyi azaltmak için bir kurtarma manevrasına başladı. Yeni filosunu hırpalanmış Kraliçe'ye hedefleyen Villaret'in saldırısı, ikinci bir çarpışma için hazırlıksız olan İngiliz filosunda şaşkınlık yarattı. Ancak, Villaret'in niyetini anlayan Howe, yeni bir güç yaratmak için gemilerini de bir araya getirdi. Reform filosu Kraliçe Charlotte , Kraliyet Egemen , Valiant , Leviathan , Barfleur ve Thunderer'dan oluşuyordu . Howe, bu filoyu Queen'i savunmak için konuşlandırdı ve iki kısa hat, Villaret manevrasını terk etmeden ve İngiliz takibinden kaçmaya çalışan kendi parçalanmış gemilerinden birkaçını toplamak için yola çıkmadan önce birbirleriyle uzaktan çarpıştı. Daha sonra Villaret'e, dağılmış İngiliz filosunun içinden geçerek Fransız hatlarına ulaşan hırpalanmış Terrible katıldı ve aynı zamanda dağılmış Scipion , Mucius , Jemmappes ve Républicain'i de geri aldı - ki bunların hepsi de bağlantısız İngiliz gemilerinin ulaşabileceği yerdeydi - doğuya Fransa'ya dönmeden önce. Savaş bu aşamada, Howe altında emekli ve İngiliz konsolidasyon onun bırakıldı Filosu Kaptan , Sir Roger Curtis . Curtis daha sonra donanmadaki bazıları tarafından, dağıtılan Fransız gemilerinden daha fazlasını ele geçirmemekle suçlandı ve ayrıca Howe'u daha fazla takip girişiminde bulunmaktan caydırmakla suçlandı.

Vengeur du Peuple'nin batışı , gravür P. Ozanne.

Vengeur du Peuple'nin batışı, Léopold Morice tarafından yüksek kabartma , Cumhuriyet Anıtı, Paris, 1883.

Aslında, İngiliz filosu Villaret'i takip edemedi, Fransız 12'ye karşı savaşabilecek sadece 11 gemiye ve çok sayıda parçalanmış gemiye ve koruma ödülüne sahipti. İngiliz ekipler emekliye ayrılıp yeniden bir araya gelerek, acele onarımlar yapmaya ve ödüllerini almaya koyuldular; ağır hasarlı Vengeur du Peuple dahil toplamda yedi . Vengeur , Brunswick'ten doğrudan geminin tabanından ateşlenen toplarla delinmişti ve teslim olduktan sonra hiçbir İngiliz gemisi adamlarını gemiye almayı başaramadı. Bu, Vengeur'ün kalan birkaç yarasız mürettebatını ellerinden geleni kurtarmaya çalışmak için bıraktı - denizcilerinden bazıları ruh odasına girip sarhoş olduğunda bu görev daha da zorlaştı. Sonunda geminin pompaları yönetilemez hale geldi ve Vengeur batmaya başladı. Hasarsız gelen teknelerin sadece zamanında varış Alfred ve HMS Culloden yanı sıra kesici HMS ilgili servis Rattler herhangi kurtardı vengeur en bu gemiler aralarında yaklaşık 500 denizci kalktıktan, boğulma mürettebat. Teğmen John Winne Rattler özellikle bu tehlikeli iş için takdir edildi. 18:15'te, Vengeur kesinlikle kurtarılamazdı ve sadece yaralıların, ölülerin ve sarhoşların en kötüleri gemide kaldı. Birkaç denizcinin geminin pruvasındaki üç rengi salladığı ve "Vive la Nation, vive la République!" diye haykırdığı söyleniyor.

Doğuya kaçan Villaret, hırpalanmış filosunun Fransa'ya dönmek için toplayabildiği kadar yelken açtı ve fırkateynlerini konvoyu aramak için gönderdi. Villaret de takviye umuyordu; Amiral Pierre-François Cornic komutasındaki hattın sekiz gemisi Ushant burnunun yakınında devriye geziyordu . Batıda onun arkasında, İngilizler bütün geceyi gemilerini ve ödüllerini güvence altına almak için harcadılar ve 2 Haziran günü saat 05:00'e kadar İngiltere'ye dönmek için yola çıkmadılar.

Savaştaki kayıpların tam olarak hesaplanması çok zor. Sadece bir istisna ( Scipion ) dışında , Fransız kaptanların o zamanki kayıplarıyla ilgili kayıtları eksiktir. Hemen eldeki zayiat sayıları, Saint-André'nin yarım yamalak raporları ve ele geçirilen gemilerde İngiliz subayların yaptığı kayıtlardır ve bunların hiçbiri tamamen güvenilir olarak kabul edilemez. Çoğu kaynak, seferdeki Fransız kayıplarının, yaklaşık 3.000'i yakalananlar dahil olmak üzere yaklaşık 7.000 olduğunu kabul ediyor, ancak bu rakamlar belirsizdir ve çoğu zaman ayrıntılar konusunda birbirleriyle aynı fikirde değildir. İngiliz kayıplarının teyit edilmesi daha kolay ancak burada da bazı tutarsızlıklar var; genel İngiliz kayıpları genellikle yaklaşık 1.200 olarak verilmektedir.

konvoy geldi

Taktik bir İngiliz zaferi olmasına rağmen, Amiral Howe , kıtlık çeken Fransız halkına bağlı hayati bir tahıl konvoyunu engellemenin daha geniş stratejik amacına ulaşamadı.

Filosunun büyük bir kısmı artık savaşmaya elverişli olmadığı için Howe, Biscay Körfezi'ndeki Fransız konvoyunu aramaya devam edemedi. Admiralty , Howe'nın belirli koşullar habersiz olsa da, bir savaş gelişi içinde yer aldığını biliyordu HMS Audacious Portsmouth ve altında ikinci bir sefer hazırlanıyordu George Montagu . Montagu, Mayıs ayındaki başarısız yolculuğundan sonra İngiltere'ye dönmüştü ve tekrar denize açılma emri verildiğinde Portsmouth'ta yeniden donatıyordu. On gemiden oluşan kuvveti, hem Howe'nin Biscay'den çekilmesini kapsamak hem de Fransız tahıl konvoyunu bulup saldırmak için tasarlandı. Montagu 3 Haziran'da denize döndü ve 8 Haziran'a kadar Ushant'tan Fransızlar ya da Howe'a dair işaretler aramak için yola çıktı; kendisi tarafından bilinmiyordu, ikisi de henüz Avrupa sularına girmemişti. 8 Haziran'da 15:30'da Montagu yelkenleri gördü ve kısa süre sonra onları düşman olarak tanımladı. Aynı zamanda konvoy ve geri dönen filolar için devriye gezen Cornic'in filosunun yerini tespit etmişti. Montagu kovaladı ve Cornic'i Bertheaume Körfezi'ne sürdü ve ertesi gün onları harekete geçirmeyi umarak Fransız filosunu bir gecede ablukaya aldı. Bununla birlikte, 9 Haziran'da Montagu, batıdan görünen 19 Fransız gemisini gördü - Villaret'in filosunun kalıntıları. Aceleyle gemilerini döndüren Montagu, kendisini kolayca alt edebilecek iki güç arasında sıkışıp kalmamak için güneye doğru yola çıktı. Villaret ve Cornic, doğuya Fransız limanlarının güvenliğine doğru dönmeden önce bir gün kovaladılar.

Howe, Montagu'nun geri çekilmesinden yararlandı, çünkü kendi hırpalanmış filosu 10 Haziran'da kuzeye İngiliz Kanalı'na doğru ilerleyerek bu stand-off sahnesinin yakınından geçti. Villaret ve Cornic tesadüfen güneye doğru Montagu'yu takip ederken, Howe Ushant'ı zorlanmadan geçmekte özgürdü ve 12 Haziran'da Plymouth'tan kısa süre sonra Montagu'ya katıldı. Villaret, Cornic ile bir gün önce Bertheaume Körfezi'nde demir atmıştı, ancak Saint-André, kasaba nüfusunun cumhuriyetçi tutumları değerlendirilinceye kadar Brest'e girmesine izin vermeyi reddetti. 12 Haziran'da, Amerika'dan gelen konvoy nihayet Fransa'dan geldi ve bir fırtına sırasında geçişte sadece bir gemiyi kaybetti.

sonrası

Hem İngiltere hem de Fransa savaşta zafer kazandı: İngiltere, yedi Fransız gemisini ele geçirerek veya batırarak hiçbirini kaybetmeden ve savaş alanının kontrolünü elinde tutarak; Fransa, çünkü hayati konvoy Atlantik'i zarar görmeden geçti ve önemli bir kayıp olmadan Fransa'ya ulaştı. İki filo, kendi ulusları tarafından hem övgü hem de eleştiri yağmuruna tutuldu - ikincisi, özellikle savaşa önemli ölçüde katkıda bulunmadıkları düşünülen kaptanlara yönelikti. Spithead'deki İngiliz filosu, Kral III. George ve tüm kraliyet ailesi tarafından Kraliyet ziyareti ile tedavi edildi .

Fransa

Fransa'da égalité'nin devrimci ilkeleri kapsamlı ödülleri engelledi, ancak Villaret 27 Eylül 1794'te amiral yardımcılığına terfi etti ve diğer küçük ödüller filonun amirallerine dağıtıldı. Buna ek olarak, filo subayları, yakın zamanda gelen gıda malzemelerine eşlik eden Brest'ten Paris'e bir kutlama geçit törenine katıldılar. Vengeur du Peuple rolü, Bertrand Barrère tarafından mitleştirildi ve yüce bir efsaneye yol açtı. Fransa'da savaşın sonucuyla ilgili görüşler bölündü; Birçok kişi Saint-André'nin Le Moniteur'deki abartılı zafer açıklamalarını kutlarken , kıdemli deniz subayları aynı fikirde değildi. Muhalifler arasında oldukça deneyimli ancak kısa süre önce görevden alınan Amiral Kerguelen vardı . Kerguelen, Villaret'in filosunu yeniden biçimlendirdikten sonra savaşı yenilememesinden tiksindi ve Villaret Howe'nin filosunun kalıntılarıyla çarpışmak için daha fazla çaba gösterseydi Fransız filosunun taktik ve stratejik olarak başarılı olabileceğini hissetti. Fransız Donanması, 1692'deki La Hogue Savaşı'ndan bu yana bir gün içinde en büyük kayıplarını yaşadı .

Nihayetinde dönemin devrimci aşırılıkları Fransız Donanması için felaket olacaktı. Kötü liderlik, çelişkili ve keyfi emirler ve deneyimli denizcilerin saflardaki kırımı, Fransız subay birliklerinde olumsuz bir tutum geliştirdi. Fransız savaş filosu, Kuzey Avrupa sularındaki İngiliz hakimiyetine bir daha karşı çıkmadı ve baskın operasyonları, daha kendinden emin İngiliz filolarının ve acımasız Atlantik havasının ellerinde defalarca başarısızlıkla sonuçlandı. 1805'te, denize açılan son büyük Fransız filosu Trafalgar Savaşı'nda ezildiğinde, donanmaya yetersiz eğitim ve düşük yatırım, 20 yıl önce verimliliğini düşünülemez seviyelere düşürmüştü.

Britanya

1802 gravürü, Haziran'ın Şanlı İlk Günü'nü anıyor.

Lord Howe tarafından yakalanan Fransız topu, şimdi Royal Arsenal , Woolwich'te sergileniyor

Britanya'da, filoya ve komutanlarına sayısız onur verildi. Amiral Howe, zaten bir kont, başka yükselme reddetti ve Howe'nın siyasi rakiplerinden biri bir onu yapmaktan King George III dissuaded jartiyer Şövalyesi . Koramiral Graves, Baron Graves olarak İrlanda Peerage'sine yükseltilirken , Koramiral Hood Vikont Bridport oldu . Tuğamiraller Bowyer , Gardner, Pasley ve Curtis (son adı 4 Temmuz 1794'te yüzbaşılığa terfi etti) hepsi baronet yapıldı ve Bowyer ve Pasley de ağır yaralarını telafi etmek için yılda 1.000 sterlin emekli maaşı aldı. Tüm üsteğmenler komutanlığa , çok sayıda subay da eylemleri sonucunda terfi ettirildi. Eylemde mücadele eden herkese meclisin teşekkürü oy birliği ile kabul edildi ve filoya çeşitli hediyeler ve ödüller verildi. Her ikisi de 30 Haziran'da yaralarından ölen Kaptan John Hutt ve John Harvey için Westminster Abbey'de bir anıt dikildi .

Bununla birlikte, Howe'un savaşla ilgili olarak Amiralliğe resmi olarak gönderilmesine dayanan, bazı hesaplara göre aslında Curtis tarafından yazılan ödüllerin acı bir sonucu vardı. Howe, savaştaki rolleri için özel bir ödülü hak ettiğine inandığı subayların isimlerini içeren bir listeyi raporuna eklemişti. Listede Koramiraller Graves ve Hood, Tuğamiraller Bowyer, Gardner ve Pasley ve Kaptanlar Seymour, Pakenham, Cranfield Berkeley, Gambier, John Harvey, Payne, Henry Harvey, Pringle, Duckworth, Elphinstone, Nichols ve Hope yer aldı. Ayrıca Teğmen Monkton ve Donnelly'den de bahsedildi. Liste, savaşta hizmet etmiş bir dizi subayı atlamıştı ve ihmallerinin adaleti Donanmada oldukça tartışmalı bir konuydu. Tuğamiral Caldwell, 4 Temmuz'da Koramiralliğe terfi etmesine rağmen (Bowyer ve Gardner gibi) kalıtsal bir onur almayan tek İngiliz bayrak subayıydı. Geminin günlüklerini ve savaş raporlarını inceledikten sonra, Amirallik yalnızca listedeki yaşayan kaptanlara verilmek üzere bir madalya bastı (HMS Audacious'tan Kaptan William Parker'a da bir madalya verilmesine rağmen ). Listeden hariç tutulan kaptanlar öfkeliydi ve bu seçici övgünün öfkesi yıllarca sürdü: 1795'te Koramiral Caldwell bunun sonucunda öfkeyle görevi bıraktı, Barfleur'un bayrak kaptanı Cuthbert Collingwood ise gelecekteki hizmet için tüm ödülleri reddetti. kendisine de 1 Haziran Şanlı Madalyası takdim edildi. Sonunda , 1797'de Cape St Vincent Savaşı'ndan sonra aldı . Elli yılı aşkın bir süre sonra, savaş, 1847'de yaşayan tüm İngiliz katılımcılara başvuru üzerine verilen Donanma Genel Hizmet Madalyası'na iliştirilmiş bir toka tarafından tanınan eylemler arasındaydı .

En acısı, HMS Caesar'ın kaptanı Anthony Molloy'a yönelik fısıltı kampanyasıydı . Molloy, hem 29 Mayıs hem de 1 Haziran'da Howe'nin emirlerine uymadığı için diğer memurlar tarafından korkaklıkla suçlandı. Molloy'un adını temize çıkarmak için resmi bir askeri mahkeme talebi başarısız oldu ve kişisel cesareti sorgulanmasa da profesyonel yeteneği sorgulandı. Molloy gemisinden atıldı.

Ele geçirilen gemilerden bazıları satın alındı ​​ve Kraliyet Donanması'nda uzun kariyerlerin tadını çıkardı, özellikle de 1802'de hizmet dışı bırakılan ancak 1842'ye kadar parçalanmayan iki 80 silahlı HMS Sans Pareil ve popüler bir komutan olan HMS Juste 1802'de Amiens Barışı'nda görevden alınmasına kadar . Dört 74 silah ödülünden Achille ve Northumberland (her ikisi de 1770'lerin sonlarında inşa edilmiş 74'ler) Britanya'ya vardıktan kısa bir süre sonra hizmet dışı olarak parçalandı, Impétueux ise 24 Ağustos 1794'te onarım sırasında bir tersane yangınında yok edildi. Son ödül olan America , Kraliyet Donanması'na HMS America olarak alındı, ancak Temmuz 1795'te HMS Impetueux olarak yeniden adlandırıldı ve 1813'e kadar hizmette kaldı. Bu gemiler için toplam ödül parası 201.096 £ (2021 itibariyle 23.000.000 £ eşdeğeri), Lord Howe'un komutası altındaki gemiler arasında bölündü.

Notlar

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• İlgili medya Haziran Şanlı Birinci Wikimedia Commons