Belediye Binası istasyonu (BMT Broadway Hattı) - City Hall station (BMT Broadway Line)

İle karıştırılmamalıdır Belediye istasyonu (IRT Lexington Avenue Line) .

  Belediye binası
 "R" treni​"W" treni
MTA NYC logo.svg New York City Metro istasyonu ( hızlı transit )
Belediye Binası - Broadway Line Platformu.jpg
Yenilenen platform; sağdaki duvar bakım dolapları içindir
İstasyon istatistikleri
Adres Murray Street ve Broadway
New York, NY 10007
İlçe Manhattan
Yerel Civic Center , Tribeca
Koordinatlar 40 ° 42′48″ K 74 ° 00′25 ″ B  /  40.71324 ° K 74.007082 ° B  / 40.71324; -74.007082 Koordinatlar : 40.71324 ° K 74.007082 ° B 40 ° 42′48″ K 74 ° 00′25 ″ B  /   / 40.71324; -74.007082
Bölünme B ( BMT )
Hat     BMT Broadway Hattı
Hizmetler    N  geç geceler (gece geç saatlerde)
​   R  geç geceler hariç tümü (geç geceler hariç tümü)
​   W  sadece hafta içi (yalnızca hafta içi)
Taşıma Otobüs taşımacılığı NYCT Otobüs : M9 , M22 , M55 , M103 , X27 , X28
Yapısı Yeraltı
Seviyeler 2 (alt seviye yolcu servisi için değil)
Platformlar 2 ada platformu (1'i üst katta, 1'i alt katta)
Parçalar 5 (üst katta 2, alt katta 3)
Diğer bilgiler
Açıldı 5 Ocak 1918 ; 103 yıl önce  ( 1918-01-05 )
İstasyon kodu 020
Ters
yön
transferi 		Evet
Trafik
2019 1.710.380  Azaltmak  % 10,9
Sıra 424 üzerinden 273
İstasyon halefi
Sonraki kuzey Kanal Caddesi : N  geç geceler ​ R  geç geceler hariç tümü ​ W  sadece hafta içi
Sonraki güney Cortlandt Caddesi : N  geç geceler ​ R  geç geceler hariç tümü ​ W  sadece hafta içi

Belediye bir yerel istasyon üzerinde BMT Broadway Hattı ait New York Metrosu içinde Tribeca ve Civic Center , Manhattan . N treninin servisi devraldığı gece geç saatler dışında her zaman R treni tarafından servis edilir . W tren de hafta içi bu istasyonu hizmet vermektedir.

Tarih

Brooklyn Rapid Transit Şirketi 'nin, daha sonra Brooklyn Manhattan Transit Kurumu (BMT)' nın, Broadway Hattı yerel parçaları üst düzeyde şekilde bitseydi Belediye, dört parça güney olarak inşa edilmiş ve ekspres izler vardı edildi içinden kıvrılarak, alt kata kullanmak Vesey Caddesi içine Church Street . Bununla birlikte, nihai planda ekspres raylar Canal Street'te ikiye ayrılıyordu ve kuzeye giden yerel yolun altından Manhattan Köprüsü'ne geçiyordu . Canal Street ve Manhattan Köprüsü üzerinden geçen izlerin, daha batıda devam eden bir şehir içi hat olması gerekiyordu, ancak Broadway Hattı bağlantısının , Brooklyn'deki BMT Dördüncü Cadde Hattı'ndan operasyonla, aksi takdirde olması gerekenden bir yıldan daha önce faaliyete geçmesine izin verildi. mümkün. Belediye Binası'nın güneyindeki tünel, üst yerel yolları Vesey Caddesi'nin kuzeyindeki alt seviyeye getirmek için yeniden inşa edildi ve Belediye Binası'ndaki alt seviye, tren depolaması için asla yolcu hizmeti için kullanılmadı.

Başlangıçta Canal Street'in kuzeyindeki kısa bir bölümden oluşan Broadway Hattı, 5 Ocak 1918'de City Hall istasyonu da dahil olmak üzere güneye Rector Street'e kadar uzatıldı . Yerel hizmet bundan böyle Times Meydanı ve Rector Caddesi arasında koştu.

İstasyon düzeni

G sokak seviyesi Çıkış / giriş
B1
Üst platformlar 		Kuzeye giden ← "R" treni doğru 71 Caddesi'ne ( Canal Street )
← "W" treni doğru Ditmars Bulvarı hafta içi ( Canal Street )
← "N" tren doğru Ditmars Bulvarı uzun gece ( Canal Street )
Ada platformu
Ücret kontrolü, istasyon acentesi, alt kata merdivenler
Ada platformu
Güneye giden → "R" treni doğru 95 Caddesi'ne ( Cortlandt Sokak ) → doğru Whitehall Sokak hafta içi ( Cortlandt Sokak ) → doğru Coney Island uzun gece ( Cortlandt Sokak ) →
→ "W" treni
→ "N" tren
B2 Asma kat Depolama alanı
B3
Alt platformlar 		Parça B4 → Yolcu hizmeti yok
Tamamlanmamış ada platformu , hizmette değil
BM izle → Yolcu hizmeti yok
Ada platformu , hizmette değil
Parça B3 → Yolcu hizmeti yok

Üst seviye

İki parkur ve çok geniş bir ada platformu var . Kuzeye giden parkur Belediye Binası Parkı'nın altında yer alırken, güneye giden yol Broadway'in doğu tarafının altındadır.

Kuzey ucunda, bekleyen yolcuların Transit Otoritesinin gidişatını gözlemlemesine izin veren bir pencereye sahip aktif bir kule var. Platform, kuzeye ve güneye giden kısımların birleştiği güney ucuna doğru inceliyor. İstasyonun konfigürasyonu ve yukarıdaki gökyüzüne açılan geniş merdivenler, başka bir ayırt edici özellikten sorumludur: istasyonun içine ve çevresine uçan kuşların sayısı.

Bu istasyon 1970'lerin sonunda elden geçirilerek istasyonun yapısını ve genel görünümünü değiştirdi. Orijinal duvar karolarını, eski tabelaları ve akkor aydınlatmayı daha modern duvar karoları, tabelalar ve flüoresan lambalarla değiştirdi, ayrıca merdivenleri ve platform kenarlarını sabitledi.

Yeni Belediye usta kule inşa edilmeden önce, bir üst seviyeye kuzey ucunda bir hüküm yoktu elmas geçiti (üst düzey platformu olacaktı Bu istasyonda, inşası beri vardı terminali olan) şimdi bir röle odası tarafından işgal edildi. İstasyonun güney ucunda, şehrin yukarısındaki parkur duvardan uzağa doğru kıvrılır; bu, üst katın muhtemelen düz bir hat ile bir terminalden tek bir iki yollu tünele sahip bir geçiş istasyonuna dönüştürüldüğü orijinal yapıdan kalmadır.

Bu istasyonun hemen güneyinde, hat , önce Vesey Caddesi'nin altından batıya dönerek, ardından güneye, Church Caddesi'nin altından Cortlandt Caddesi'ne doğru dönerek keskin bir ters eğri kullanır .

Çıkışlar

Ücret kontrol alanı platformunun merkezinde bulunan ve platform alanının geri kalanından çit, iki ucunda çıkışı vardır. Kuzey ucunda, iki çıkış Warren Street'teki Broadway'in doğu tarafına, güney ucunda ise bir çıkış Murray Street'teki Broadway'in doğu tarafına çıkar. Yolcular, City Hall Park'ın bitişiğindeki kaldırımdan doğrudan üst kattaki geniş ada platformuna girerler.

Platformun güney ucundaki bir çıkış, Woolworth Binası'na götürdü , ancak bu, suçla ilgili endişeler nedeniyle 1982'de kapatıldı.

Alt düzey

Belediye Binası istasyonu, kullanılmayan iki adalı bir platforma sahip iki seviyeli bir istasyondur ve kullanımdaki üst platformun ortasından tek bir merdivenle ulaşılabilen üç yollu alt seviyedir. Merdiven batı platformuna çıkar; doğu platformu hiçbir zaman bitirilmedi ve kullanılabilir bir merdiveni yok. Alt seviye istasyondaki orta yol, hizmet modeline bağlı olarak her iki yönden kısa dönüşler için kullanılacaktı ve daha güneyde Whitehall Caddesi-Güney Feribot istasyonundakine benzer bir yerleşim düzeni vardı .

Başlangıçta yerel trenlerin üst katta son bulması, daha düşük seviyeyi kullanan ekspres trenlerin ise aşağı Manhattan ve ardından Montague Caddesi Tüneli boyunca devam etmesi planlanmıştı . Ancak inşaat bitmeden planlar değiştirildi. Sonuç olarak, istasyonun alt katı kullanılmaz (trenlerin yoğun olmayan saatlerde depolanması hariç), üst katındaki Canal Street'teki stub-end merkez ekspres raylar (bağlantılar "geçici" yerine) bu köprünün karşısındaki servis için Manhattan Köprüsü'ne yönlendirildi ). Bu değişikliğin bir başka etkisi de, üst seviye istasyonun güney ucunun aşağıya doğru eğimli olmasıdır. Bu, alt seviyenin aynı yükseklikte kalmasına ve aşağı Manhattan boyunca güneye devam etmesine izin vermek yerine, platformun uzatılması ve üst seviyenin güneye doğru aşağı doğru yeniden yönlendirilmesinin bir sonucudur. Alt kat zemini, üst kat inişini taşıyan rampaların altındaki giderek alçak tavanın altında kaybolana kadar istasyonun güneyinde devam eder. Alt seviye hiçbir zaman yolcu servisi için kullanılmadı ve hatta fayans ve tabelalarla bitirilmedi . Sadece batı platformu tamamen tamamlandı; daha kısa olan doğu platformu asla bitmedi.

Alt kat, BMT Doğu Bölümü'ndeki platformlar gibi 60 fit (18 m) uzunluğundaki vagonlarla 480 fit uzunluğunda (150 m) 8 vagonlu trenleri depolayacak kadar uzun . Üç hattan sadece ikisi kullanılabilir: en batıdaki ve trenleri depolamak için kullanılan merkez raylar. Alt seviyedeki en doğudaki yol, üçüncü bir rayı olmadığı için kullanılamaz durumdadır; bilinmeyen bir tarihte kaldırıldı.

Aşağı Manhattan transit
Efsane
  1   Franklin Caddesi
Brooklyn Köprüsü - Belediye Binası   4   ​  5   (   6   )
  1   ​  2   ​  3   Chambers Caddesi
Chambers Caddesi   J   ​  Z  
  Bir   ​  C   (   E   ) Chambers Caddesi - WTC
Belediye binası   R   ​  W  
  2   ​  3   Park yeri
  1   WTC Cortlandt
Cortlandt Caddesi   R   ​  W  
(   OCAK     NWK   ) Dünya Ticaret Merkezi
Fulton Caddesi   2   ​  3  ​   4   ​  5  ​   Bir   ​  C  ​   J   ​  Z  
  1   Rektör Sokak
Rektör Sokak   R   ​  W  
  4   ​  5   Wall Street
Wall Street   2   ​  3  
  4   ​  5   Bowling yeşil
Broad Street (   J   ​  Z   )
  R   (   1     W   ) Güney Feribot / Whitehall Caddesi
Whitehall Terminali
Güney Feribot döngüleri

popüler kültürde

In Chuck Hogan ve Guillermo del Toro 'ın romanından Şekil değiştirme , ben Doktor Setrakian Goodweather ve Fet Master inine doğru ilerleyen bulmak terkedilmiş Belediye istasyonun alt seviyelerde yoluyla yürüyüş gereğidir. İsmi belirtilmese de kanal, dizinin ilk sezonunun 11. bölümünde de yer alıyor .

Fotoğraf Galerisi

  • Murray Street merdiveni (Not: "W" treni hizmet 2010'dan 2016'ya kadar durdurulmuştur.)

  • Platformun güney ucu

  • Alt kata merdiven

Referanslar

daha fazla okuma

  • Stookey, Lee (1994). Metro seramikleri: New York City metro sistemindeki mozaik ve bas rölyef işaret ve plakalarının tarihi ve ikonografisi . Brattleboro, Vt: L. Stookey. ISBN   978-0-9635486-1-0 . OCLC   31901471 .

Dış bağlantılar