CANT 22 - CANT 22
| CANT 22 | |
|---|---|
|
|
| Rol | Uçan tekne yolcu uçağı |
| Üretici firma | CANT |
| Tasarımcı | Raffaele Conflenti |
| İlk uçuş | 1927 |
| Birincil kullanıcı | SISA |
| Sayı inşa | 10 |
CANT 22 bir oldu uçan tekne yolcu uçağı inşa İtalya'da tarafından 1920'lerde ve işletilen Società Italiana Servizi aerei onların üzerine (SISA) Adriyatik yolları. Bu, Warren kafes kirişleriyle desteklenen kademesiz kanatlara sahip geleneksel bir çift kanatlı tasarımdı . Üç motor , uçaklar arası boşluğa taşınan motor yuvalarına monte edildi . Yolcular için konaklama, gövde içinde sağlandı , ancak pilotlar açık bir kokpitte oturdu . Başlangıçta sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanan, sonraki örneklerde yapılan bir motor yükseltmesi, iki koltuk daha eklenmesine izin verdi.
Varyantlar
- Cant 22 : Üç adet 149 kW (200 hp) Isotta-Fraschini pistonlu motorla çalışan sekiz yolcu uçan tekne uçağı.
- Cant 22R.1 : İki adet 186 kW (250 hp) ve bir 380 kW (510 hp) Isotta-Fraschini pistonlu motorla çalışan 10 yolcu uçan tekne uçağı.
Operatörler
Özellikler (22R1)
Genel özellikleri
- Mürettebat: Üç
- Kapasite: 10 yolcu
- Uzunluk: 21.00 m (68 ft 11 inç)
- Kanat açıklığı: 16,00 m (52 ft 6 inç)
- Boş ağırlık: 5.000 kg (11.020 lb)
- Santral: 1 × Isotta-Fraschini Asso 500 , 380 kW (510 hp)
- Santral: 2 × Isotta-Fraschini Asso 200 , her biri 187 kW (250 hp)
Verim
- Maksimum hız: 201 km / s (125 mph, 109 kn)
- Aralık: 600 km (374 mi, 325 nmi)
- Servis tavanı: 3.400 m (11.150 ft)
Ayrıca bakınız
İlgili listeler
Referanslar
- Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 269.
- aerei-italiani.net