Apollo/Skylab uzay giysisi -Apollo/Skylab spacesuit

Neil Armstrong , Apollo 11 A7L takımını "sert, güvenilir ve neredeyse sevimli" olarak nitelendirdi.

Apollo /Skylab uzay giysisi , Apollo ve Skylab görevlerinde kullanılan bir uzay giysisi sınıfıdır . Hem Apollo hem de Skylab uzay giysilerinin isimleri Araç Dışı Hareketlilik Birimi (EMU) idi. Apollo EMU'ları, bir "kıyafet" olarak da bilinen Basınçlı Giysi Grubundan (PSA) ve daha yaygın olarak "sırt çantası" olarak adlandırılan bir Taşınabilir Yaşam Destek Sisteminden (PLSS) oluşuyordu. A7L, Apollo 7'den 14 göreve kadar kullanılan PSA modeliydi.

Sonraki Apollo 15-17 ay misyonları, Skylab ve Apollo-Soyuz , A7LB basınçlı giysiler kullandı. Ek olarak, bu basınç giysileri program kullanımına göre değişiklik gösteriyordu. Skylab EMU için NASA, Astronot Yaşam Destek Meclisi adlı bir göbek yaşam destek sistemi kullanmayı seçti.

Temel tasarım

Dış katman ve vizör tertibatı olmayan A7L takım elbise
Buzz Aldrin tarafından ay yüzeyinde giyilen Apollo 11 EMU

Temel Apollo EMU tasarımının üretilmesi üç yıldan fazla sürdü. Apollo programının başlangıcında, Apollo uzay giysisi henüz nihai EMU adını almamıştı. 1962 ve 1964 yılları arasında uzay giysisine Uzay Giysisi Meclisi (SSA) adı verildi. Apollo SSA, bir Basınçlı Giysi Tertibatı (PGA) ve bir sırt çantası Taşınabilir Yaşam Destek Sisteminden (PLSS) oluşuyordu.

NASA, Mart 1962'de Apollo SSA sözleşmesi için bir yarışma düzenledi. Her yarışma önerisi, tüm SSA'yı geliştirmek ve üretmek için gereken tüm yetenekleri göstermek zorundaydı. Birçok müteahhit ekibi teklif sundu. İki tanesi NASA'nın ilgisini çekti. United Aircraft Corporation'ın Hamilton Standart Bölümü önerisi, Hamilton'a SSA program yönetimini ve PLSS'yi David Clark Company ile PGA sağlayıcısı olarak sunmayı teklif etti. International Latex Corporation (ILC) önerisi, International Latex'i SSA program yöneticisi ve PGA üreticisi olarak planladı, Republic Aviation ek takım deneyimi sağlıyor ve Westinghouse PLSS'yi sağlıyordu.

Tekliflerin değerlendirilmesinden sonra NASA, Hamilton PLSS konseptini ve program deneyimini, ILC PGA tasarımını tercih etti. NASA, Hamilton ve ILC ekiplerini ayırmayı seçti ve sözleşmeyi, ILC'nin PGA'yı sağlaması şartıyla Hamilton'a verdi.

Mart 1964'e kadar Hamilton ve NASA, gereksinimleri karşılamayan art arda üç ILC Apollo PGA tasarımı buldu. Karşılaştırmalı testlerde, Apollo Komuta Modülü kullanımı için yalnızca David Clark Gemini kıyafeti kabul edildi. Hamilton PLSS tüm gereksinimleri karşılarken, mürettebat testi yaşam desteği gereksinimlerinin yetersiz olduğunu kanıtladı ve Apollo SSA programını yeniden başlamaya zorladı.

Ekim 1964'te NASA, uzay giysisi programını üç bölüme ayırmayı seçti. David Clark, ekstra araç aktivitesi (EVA) olmadan "Blok I" erken misyonları için takım elbise sağlayacaktı. Hamilton/ILC programı, erken EVA görevlerini desteklemek için "Blok II" olarak devam edecekti. Blok II için basınçlı giysi tasarımı, Haziran 1965'teki bir yeniden yarışmada seçilecekti. Block II sırt çantası başarısını sağlamak için AiResearch, paralel bir sırt çantası çalışması için finanse edildi. Daha sonraki, daha uzun süreli Apollo misyonları Blok III olacak ve gelecekteki yarışmalarda seçilen tedarikçiler tarafından sağlanacak daha gelişmiş basınçlı giysiler ve daha uzun süreli bir sırt çantası olacak. Programdaki bu yeni başlangıcı yansıtmak için, PGA, programlar genelinde Basınçlı Takım Meclisi (PSA) olarak yeniden adlandırıldı ve Blok II ve III SSA'lar, Araç Dışı Hareketlilik Birimi (EMU) olarak yeniden adlandırıldı.

Hamilton ve International Latex hiçbir zaman etkili bir çalışma ilişkisi kuramadı. Mart 1965'te Hamilton, takım elbise tedarikçisi olarak BF Goodrich'e geçti. International Latex, Temmuz 1965'te A5L tasarımıyla Block II takım yarışmasını kazandı. Bu, NASA'yı doğrudan Block II EMU programının yönetimini üstlenmeye zorladı. 1965 yılının sonundan önce, Hamilton Standard yeni sırt çantasının sertifikasyonunu tamamladı. NASA daha sonra Block II AiResearch sırt çantasını sonlandırdı ve böylece insanın Ay'da ilk yürüyüşünü desteklemek için takım elbise/sırt çantası tasarımları ve tedarikçilerin seçimini tamamladı. Ancak, bu iyileştirmeler olmadan olmayacaktı. Apollo 11 EMU, yedi takım elbise ve altı sırt çantası tasarım yinelemesini yansıtan -6 (altı çizgi) sırt çantasına sahip bir A7L takımına sahipti. A7L, iki versiyonda yapılmış bir arka giriş takımıydı. Ay'da kullanılacak olan Ekstra Araç (EV) ve daha basit bir giysi olan Komuta Modülü Pilotu (CMP).

A7L basınçlı giysiler Ekim 1968'de Apollo 7'de uzay uçuşuna ulaştı. Bunlar fırlatma ve yeniden giriş acil durum giysileri olarak kullanıldı. Ayrıca 1968'de NASA, değişikliklerle Block II EMU'nun bir Lunar Rover Aracı (LRV) içeren sonraki EVA görevlerini de destekleyebileceğini fark etti. Bu, Apollo Block III'ün A7LB takımı ve "-7" uzun süreli sırt çantası kullanılarak Apollo 15 ila 17 EMU lehine sona ermesiyle sonuçlandı.

Apollo 9'un 3 Mart 1969'da uzaya fırlatılmasıyla Apollo EMU'nun tamamı uzaya giriş yaptı. Görevin dördüncü gününde, Ay Modülü Pilotu Russell Schweickart ve Komutan James McDivitt, Ay Modülüne girdi. Astronotlar daha sonra hem Komuta hem de Ay Modüllerinin basıncını düşürdüler. Schweickart, sırt çantasını test etmek ve deneyler yapmak için Ay Modülü'nden çıktı. David Scott, gözlemlemek için Komuta Modülüne bağlı bir göbek sistemi tarafından desteklenen Komuta Modülünün kapağından kısmen çıktı. EVA yalnızca 46 dakika sürdü, ancak EMU'nun her iki EVA konfigürasyonunun doğrulanmasına izin verdi. Bu, Apollo 11'in Ay'a iniş görevinden önceki tek Apollo uzay yürüyüşüydü.

Apollo 11, A7L'yi programın en ikonik kıyafeti yaptı. Apollo Projesi için NASA astronotları tarafından giyilen birincil basınç giysisi olduğunu kanıtladı . 1969'dan başlayarak, A7L takımları ILC Dover (o zamanlar Playtex'in bir bölümü) tarafından tasarlandı ve üretildi . A7L, 1965 basınçlı giysi yarışmasını kazanan ILC'nin ilk A5L'sinin ve entegre termal ve mikrometreoid örtü katmanını tanıtan A6L'nin bir evrimidir. Ölümcül Apollo 1 yangınından sonra, giysi yangına dayanıklı olacak şekilde yükseltildi ve A7L olarak adlandırıldı.

20 Temmuz 1969'da, Apollo 11 EMU'ları, ilk Ay'a inişin televizyon yayınında öne çıktı. Yine 1969'da International Latex, ILC Dover'ı oluşturmak için basınçlı giysi işini bölmeyi seçti.

A7L giysisinin temel tasarımı, omuzlarda, dirseklerde, bileklerde, kalçalarda, ayak bileğinde ve diz eklemlerinde sentetik ve doğal kauçuktan yapılmış kıvrımlı eklemlere sahip tek parça, beş katmanlı bir "gövde-kol" giysiydi. Bir omuz "kablo/kanal" tertibatı, giysinin omzunun kullanıcı hareketleriyle ileri, geri, yukarı veya aşağı hareket etmesine izin verdi. Boyun ve ön kollardaki hızlı bağlantı kesmeleri, basınç eldivenleri ile ünlü Apollo "balık kasesi miğferinin" (sınırsız bir görüşe izin verdiği ve ayrıca Mercury ve İkizler'de gerekli olan bir vizör mührü ihtiyacını ortadan kaldırdığı için NASA tarafından benimsenmiştir) bağlanmasına izin vermiştir. ve Apollo Block I uzay giysisi kaskları). Ölümcül Apollo 1 yangınından sonra yanmaz olacak şekilde tasarlanan bir örtü tabakası basınçlı giysi tertibatına takıldı ve onarım ve inceleme için çıkarılabilirdi. Tüm A7L takımları, kask bağlantısından (boyun halkası), arkadan ve kasık çevresinden dikey bir fermuar içeriyordu.

Özellikler, Apollo 7 - 14 EMU

  • Adı: Araç Dışı Hareketlilik Birimi (DAÜ)
  • Üretici: ILC Dover (Basınçlı Takım Takımı) ve Hamilton Standard (Taşınabilir Yaşam Destek Sistemi)
  • Görevler: Apollo 7-14
  • İşlev: Araç içi aktivite (IVA), orbital Ekstra araç aktivitesi (EVA) ve karasal EVA
  • Çalışma Basıncı: 3,7 psi (25.5 kPa)
  • IVA Takım Ağırlığı: 62 lb (28,1 kg)
  • EVA Takım Ağırlığı: 76 lb (34,5 kg)
  • Toplam EVA Takım Kütlesi: 200 lb (91 kg)
  • Birincil Yaşam Desteği: 6 saat
  • Yedek Yaşam Desteği: 30 dakika

Araç Dışı Basınçlı Takım Takımı

IV-A7L.png
EV-A7L.png

Gövde Uzuv Takım Meclisi

Apollos 7 arasında Komutan (CDR) ve Ay Modülü pilotu (LMP), göğüste iki paralel sütuna yerleştirilmiş altı yaşam destek bağlantısına sahip Gövde Uzuv Takım Takımları (TSLA) vardı . Alttaki 4 konektör oksijen geçiriyordu, sağ üstte bir elektrikli kulaklık/biyomed konektörü ve sol üstte çift yönlü bir soğutma suyu konektörü vardı.

Entegre Termal Mikrometeoroid Giysi

Gövde Uzuv Takım Tertibatını örten Entegre Termal Mikrometeoroid Giysisi (ITMG) idi. Bu giysi giysiyi aşınmaya karşı korurken, astronotu da giysiyi delebilecek termal güneş radyasyonu ve mikrometeoroidlerden koruyordu. Giysi, (içeriden dışarıya doğru) on üç kat malzemeden yapılmıştır: kauçuk kaplı naylon, 5 kat alüminize Mylar , 4 kat dokunmamış Dacron , 2 kat alüminize Kapton film/Beta markiz laminat ve Teflon kaplı Beta filament kumaş .

Ek olarak, ITMG ayrıca Taşınabilir Yaşam Destek Sistemi (PLSS) sırt çantasından aşınmaya karşı koruma için bir ' Chroml-R ' dokuma nikel-krom yaması (özellikle Apollo 11 ekibi tarafından giyilen takımlarda görülen tanıdık gümüş renkli yama ) kullandı. . Ay çizmelerinin üst kısımlarında ve EVA eldivenlerinde de Chromel-R kullanıldı. Son olarak, ITMG'nin dizlerinde, belinde ve omuzlarında ek aşınma koruması için Teflon yamalar kullanıldı.

Apollo 13'ten başlayarak , komutanın ITMG'sine her kol ve bacakta kırmızı bir Beta kumaş şeridi ve yeni eklenen EVA merkezi vizör tertibatında kırmızı bir şerit eklendi. Başlangıçta "Halkla İlişkiler çizgileri" olarak bilinen, ancak hızla "komutan çizgileri" olarak yeniden adlandırılan çizgiler, ay yüzeyindeki iki astronotu ayırt etmeyi kolaylaştırdı ve İnsanlı Uzay Aracı Merkezi'nde Halkla İlişkiler başkanı Brian Duff tarafından sorunu çözmek için eklendi. NASA'nın yanı sıra medyanın da fotoğraflardaki astronotları belirleme sorunu.

Sıvı Soğutmalı Giysi

Ay ekipleri ayrıca , astronotu soğutmak için suyu sirküle eden ve takım kaskının terlemesini ve buğulanmasını en aza indiren plastik borulu üç katmanlı bir Sıvı Soğutma ve Havalandırma Giysisi (LCG) veya "birlik giysisi" giydi. LCG'ye su, dolaşan suyun bir süblimatör tarafından sabit ve konforlu bir sıcaklığa soğutulduğu PLSS sırt çantasından sağlandı .

Taşınabilir Yaşam Destek Sistemi

Apollo uzay giysisi yarışmasının başlangıcında kimse yaşam desteğinin giysiye nasıl bağlanacağını, kontrollerin nasıl düzenlenmesi gerektiğini veya ne kadar yaşam desteğine ihtiyaç olduğunu bilmiyordu. Bilinen şey, on ay içinde, "sırt çantası" olarak da bilinen Taşınabilir Yaşam Destek Sisteminin, tam takım elbise sistemi testini desteklemek için on ikinci ayın sonundan önce tamamlanması gerektiğiydi. Uzay giysisi sözleşmesi imzalanmadan önce, saat başına normal yaşam desteği ihtiyacı neredeyse iki katına çıktı. Bu noktada, orijinal gereksinimin üç katından fazla olan maksimum saatlik metabolik enerji harcama gereksinimi eklendi.

1962'nin sonlarında, erken eğitim takımının test edilmesi, yaşam desteği gereksinimleriyle ilgili endişeleri artırdı. Yaklaşan Apollo yeni tasarımlarının daha düşük eforla hareket kabiliyetine ve gelişmiş havalandırma sistemlerine sahip olması beklendiği için endişeler reddedildi. Ancak Hamilton, bunu Apollo uzay giysisi yaşam desteği gereksinimlerinin önemli ölçüde artabileceğinin güçlü bir göstergesi olarak kabul etti ve "sırt çantası" teknolojilerinde dahili olarak finanse edilen araştırma ve geliştirmeyi başlattı.

Onuncu ayda ilk sırt çantası tamamlandı. İnsanlı testler, sırt çantasının gereksinimleri karşıladığını buldu. Bu büyük bir başarı olabilirdi, ancak 1963 yaşam desteği gereksinimlerinin ay görevi ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli olmadığını doğrulayan mürettebat testi için. 1964'ün başlarında, normal operasyonları %29 ve maksimum kullanım desteğini %25 artıran son Apollo uzay giysisi spesifikasyonları belirlendi. Yine hacim ve ağırlık kısıtlamaları değişmedi. Bu son artışlar, gözenekli plaka süblimatörün ve Apollo sıvı soğutma giysisinin icadını doğuran gerekli operasyonel verimlilikleri gerektiriyordu.

Gözenekli plaka süblimatörü, mikroskobik gözeneklere sahip bir metal plakaya sahipti, böylece plakanın altında akan su kullanıcının rahat edebileceği bir seviyeden daha fazla ısınırsa, plakadaki donmuş su çözülür, plakadan akar ve kaynar. uzay boşluğu, süreçte ısıyı uzaklaştırır. Plakanın altındaki su, kullanıcının rahat edebileceği bir sıcaklığa soğuduğunda, plakadaki su yeniden donarak plakayı kapatır ve soğutma işlemini durdurur. Böylece, otomatik sıcaklık kontrolü ile ısı atımı, herhangi bir sensör veya hareketli parça arızalanmadan gerçekleştirildi.

Apollo sıvı soğutma giysisi, gerektiğinde fazla vücut ısısını gidermek için soğutma suyunun vücutta dolaşmasına izin vermek için bağlı tüplere sahip açık ağ bir giysiydi. Giysi, yüksek verimli ısı giderme için tüpleri vücuda karşı tuttu. Açık ağ, nemi gidermek ve ayrıca vücut ısısını gidermek için vücut üzerinde hava dolaşımına izin verdi. 1966'da NASA, tüm kuruluşların bu teknolojiye erişmesine izin vermek için sıvı soğutma giysisinin haklarını satın aldı.

İlk Apollo uzay yürüyüşünden önce, sırt çantası, uzaktan kumanda ünitesi adı verilen ön tarafa monte edilmiş bir ekran ve kontrol ünitesi kazandı. Bu, yüksek kaliteli ay resimleri sağlamak için ek olarak kamera bağlantısı sağlamak üzere Apollo 11 için revize edildi.

İntravehiküler (CMP) Basınç Elbisesi Tertibatı

CMP-A7L.png

Gövde Uzuv Takım Meclisi

Komuta Modülü pilotu (CMP), komutan ve ay modülü pilotuna benzer bir TSLA'ya sahipti, ancak CMP herhangi bir araç dışı faaliyet gerçekleştiremeyeceğinden gereksiz donanım silindi. Örneğin, CMP'nin TSLA'sında iki yerine yalnızca bir gaz konektörü seti vardı ve su soğutma konektörü yoktu. Ay modülünde kullanılan elbisenin manşonundaki basınç tahliye valfi ve ip montaj ekleri de silindi. CMP için TSLA, kolun dirseğin üzerinde dönmesine izin veren bir kol yatağını da sildi.

Araç İçi Örtü Katmanı

TSLA üzerinde, komuta modülü pilotları, yangın ve aşınmaya karşı koruma için yalnızca üç katmanlı bir Nomex ve beta kumaştan Intravehicular Cover Layer (IVCL) giydi.

Sürekli Giyilen Giysi

CMP, su soğutmalı Sıvı Soğutma Giysisi yerine TSLA'nın altına Sabit Aşınma Giysisi (CWG) adı verilen daha basit bir pamuklu kumaş birleşik giysisi giydi. Soğutması, uzay aracı çevre kontrol sisteminden gelen bir göbek aracılığıyla giysisine oksijen akışından doğrudan geldi. Ay EVA'larını gerçekleştirmediğinde, LMP ve CDR ayrıca LCG yerine bir CWG giydi.

Apollo 15-17, Skylab ve ASTP Uzay Giysileri

Apollo 15-17 DAÜ

Dış katman ve vizör tertibatı olmayan A7LB
Gene Cernan tarafından ay yüzeyinde giyilen Apollo 17 A7LB uzay giysisi
EV-A7LB.png

Son üç Apollo ay uçuşu Apollos 15 , 16 ve 17 için, uzay giysileri kapsamlı bir şekilde revize edildi. Basınçlı giysilere iki versiyonda gelen A7LB adı verildi. Ekstra araç (EV) versiyonu, ay gezici ile daha fazla hareket kabiliyeti ve daha kolay operasyonlar sağlayan yeni bir orta giriş kıyafetiydi. A7LB EV kıyafetleri, üç EVA'nın gerçekleştirileceği ve Lunar Roving Vehicle'ın (LRV) ilk kez kullanılacağı daha uzun süreli J serisi görevler için tasarlandı. İlk olarak ILC-Dover tarafından "A9L" olarak geliştirilmiş, ancak NASA tarafından "A7LB" adı verilen yeni takım, boyun ve belde iki yeni eklem içeriyordu. Astronotun LRV'ye oturmasını sağlamak için bel eklemi eklendi ve boyun eklemi LRV'yi sürerken ek görünürlük sağlamaktı. Bel eklemi nedeniyle, altı yaşam destek konektörü paralel modelden iki "üçgen" kümesine yeniden düzenlendi ve yukarı ve aşağı arka fermuar revize edildi ve yeniden konumlandırıldı. "Fermuar" aslında bir yanlış isimdir, çünkü A7L girişi birbiri üzerine dikilmiş iki fermuardan yapılmıştır. İç fermuar lastik dişlere sahipti ve sızdırmazlık sağladı. Dış (dışarıdan görülebilen) fermuar, mekanik kısıtlama için geleneksel bir metal dişli kaydırıcıydı. A7LB, elbisenin sağ tarafında bel ekleminin üzerinde kesişen iki çift fermuar setine sahipti. Elbisenin açılması, fermuar takımlarını bir arada tutan bir tokanın çözülmesini gerektiriyordu.

Ek olarak, EVA sırt çantaları daha uzun EVA'lar için daha fazla oksijen, lityum hidroksit (LiOH), daha fazla güç ve soğutma suyu taşıyacak şekilde değiştirildi. NASA bu revizyonların hacim artışı olmadan gerçekleşmesini isterken bu mümkün olmadı. NASA, sırt çantasının son konfigürasyonu ile sonuçlanan yardımcı bir su deposu için bir tarafta küçük bir çıkıntıya izin verdi. Ay örneklerinin geri dönüşünü en üst düzeye çıkarmak için hem Apollo 11,12,14 hem de 15-17 sırt çantalarının ana modülü Ay'da bırakıldı.

Bu daha uzun EVA'ları kolaylaştırmak için, takım kask halkasının iç kısmının altındaki özel torbalarda küçük enerji çubukları taşındı ve astronotlar, dış elbisenin altına yaka benzeri içme suyu torbaları giydi.

Vietnam Savaşı federal bütçeye zarar verdiğinden, NASA'nın bütçesi düşüşteydi. Komuta Modülü Pilotu yeni bir orta giriş kıyafeti almadı. NASA, "yeni" bir A7LB CMP takımı oluşturmak için sıvı soğutma özelliklerini kaldırarak mevcut A7L EV ünitelerini değiştirmeyi seçti. Mevcut envanter tüketildiğinde, Apollo 17'yi desteklemek için birkaç yeni A7LB CMP takımı yapıldı.

J-serisi CSM'ler , Hava Kuvvetleri casus uydularında kullanılanlara benzer özel film kameraları kullanan Bilimsel Alet Modülü (SIM) Yuvasını içerdiğinden ve erişim için bir "derin alan" EVA'ya ihtiyaç duyduğundan, üç J'nin her biri için CMP. CMP bir yaşam destek göbeğine ( İkizler EVA'larında kullanılana benzer) ve yalnızca bir "oksijen tahliye sistemine bağlanacağı için sıvı soğutma bağlantıları ortadan kaldırıldığı için, beş konektörlü A7LB tabanlı H serisi A7L takımları giyildi. "(OPS) Göbek arızası durumunda acil durum yedeklemesi için kullanılacaktır. CMP, komutanın kırmızı çizgili EVA vizör tertibatını giyerken, uzay aracı kapağında bir "stand-up EVA" (göbek bağının "kirlenmesini" önlemek ve filmi CSM'ye depolamak için) gerçekleştiren LMP ve normal yaşam destek bağlantılarına bağlı olarak, düz beyaz EVA vizör tertibatını taktı.

Özellikler

  • İsim: Apollo 15-17 DAÜ
  • Üretici: ILC Dover (Basınçlı Takım Takımı) Hamilton Standardı (Birincil Yaşam Destek Sistemi)
  • Görevler: Apollo 15-17
  • İşlev: Araç içi aktivite (IVA), yörüngesel Araç dışı aktivite ve karasal Araç dışı aktivite (EVA)
  • Çalışma Basıncı: 3,7 psi (25.5 kPa)
  • IVA Takım Ağırlığı: 64,6 lb (29,3 kg)
  • EVA Takım Ağırlığı: 78 lb (35,4 kg)
  • Toplam EVA Takım Kütlesi: 212 lb (96,2 kg)
  • Birincil Yaşam Desteği: 7 saat (420 dakika)
  • Yedek Yaşam Desteği: 30 dakika

Skylab DAÜ

Alan Bean , Skylab 3 EVA sırasında Skylab A7L giyiyor

Amerikan uzay istasyonuna Skylab adı verildi ve üç mürettebatlı uçuşu vardı. Program maliyetlerini en aza indirmek için NASA, maliyetleri azaltmak ve ekstra araç etkinliklerine izin vermek için Astronot Yaşam Destek Meclisi (ALSA) adlı bir göbek sistemi kullanmak için orta girişli Apollo A7LB EV PSA tasarımındaki değişiklikler için ILC Dover'ı finanse etmeyi seçti. AiResearch, ALSA yarışmasını kazandı. Sonuç Skylab EMU oldu. Fırlatma sırasında uzay istasyonu hasar gördü. Skylab EMU'ları, programın uzun süreli mürettebat görevlerini ve deneylerini yürütmesine izin veren acil durum onarım ve donanım görevlerini mümkün kıldı. Skylab, aynı konfigürasyon takımlarına sahip tüm mürettebat üyelerine geri döndü.

Skylab 2 ve Skylab 3 tarafından gerçekleştirilen Yörünge Atölyesi (OWS) onarımları dışında , Skylab EVA'larının tümü , istasyonun güneş teleskoplarını barındıran Apollo Teleskop Dağı'nda gerçekleştirilen rutin bakımla bağlantılı olarak gerçekleştirildi . Bu EVA'ların kısa süreleri ve hassas aletleri koruma ihtiyacı nedeniyle, Apollo lunar EVA sırt çantası, her iki solunum havasını da içerecek şekilde tasarlanmış bir göbek tertibatı ile değiştirildi (Skylab'ın atmosferi 5 psi'de %74 oksijen ve %26 nitrojendi) ) ve soğutma için sıvı su. Montaj, astronotun beline giyildi ve göbek ile giysi arasında arayüz görevi gördü. Kullanıcının sağ uyluğuna bir acil durum oksijen paketi bağlandı ve göbek yetmezliği durumunda 30 dakikalık acil saf oksijen kaynağı sağlayabildi. Skylab EMU'nun bir diğer benzersiz özelliği, dış vizör kabuğu üzerinde yalıtımlı bir termal kapak içermeyen basitleştirilmiş EVA vizör tertibatıydı.

Üç mürettebatlı Skylab uçuşu vardı. Her üç görev de "uzay yürüyüşleri" içeriyordu.

Özellikler

  • İsim: Skylab DAÜ
  • Üretici: ILC Dover (Pressure Suit Assembly) ve AiResearch (AlliedSignal Corporation tarafından satın alındı)(Astronot Life Support Assembly)
  • Görevler: Skylab 2-4
  • İşlev: Araç içi aktivite (IVA) ve orbital Ekstra araç aktivitesi (EVA)
  • Çalışma Basıncı: 3,7 psi (25.5 kPa)
  • IVA Takım Ağırlığı: 64,6 lb (29,3 kg)
  • EVA Takım Kütlesi: 72 lb (32,7 kg)
  • Toplam EVA Takım Kütlesi: 143 lb (64,9 kg)
  • Birincil Yaşam Desteği: ALSA ile Sağlanan Araç
  • Yedek Yaşam Desteği: 30 dakika

ASTP Uzay Giysisi

ASTP ekibi, transfer minibüsüne giriyor

Apollo-Soyuz Test Projesi için NASA, görev sırasında bir EVA planlanmadığı için maliyet ve ağırlıktan tasarruf etmek için birkaç değişiklikle J-görevlerinde giyilen A7LB CMP basınçlı giysi tertibatını kullanmaya karar verdi. Değişiklikler arasında daha ucuz, daha hafif ve daha dayanıklı olan basitleştirilmiş bir kaplama katmanının yanı sıra basınç tahliye vanasının ve kullanılmayan gaz bağlantılarının çıkarılması yer aldı. Görevde hiçbir EVA vizör tertibatı veya EVA eldiveni taşınmadı.

ASTP A7LB kıyafeti, 1975 yılında tanıtılan ve 1992 yılına kadar NASA tarafından yaygın olarak kullanılan NASA "solucan" logosunu kullanan tek Apollo kıyafetiydi .

Özellikler

  • Adı: Apollo A7LB Basınçlı Takım Takımı
  • Üretici: ILC Dover
  • Görevler: ASTP
  • İşlev: Araç içi aktivite (IVA)
  • Çalışma Basıncı: 3,7 psi (25.5 kPa)
  • IVA Takım Ağırlığı: 64,6 lb (29,3 kg)
  • Birincil Yaşam Desteği: Sağlanan Araç

Referanslar

Dış bağlantılar