9K35 Strela-10 - 9K35 Strela-10

9K35 Strela-10
SA-13 Sincap
9A35 savaş aracı 9K35 Strela-10 - TankBiathlon14part2-37.jpg
9K35 taşıyıcı kurma rampası ve radarı (TELAR)
Tip Araca monteli SAM sistemi
Anavatan Sovyetler Birliği
Servis geçmişi
Serviste 1976–günümüz
Tarafından kullanılan Operatör listesine bakın
savaşlar Angola İç Savaşı
İran-Irak Savaşı
Körfez Savaşı
Suriye İç Savaşı
Donbass'ta
2020 Dağlık Karabağ Savaşı
Üretim geçmişi
tasarımcı KB Tochmash Tasarım Hassas Mühendislik Bürosu
tasarlanmış 1969–1976
Üretici firma Saratovskiy Zenit Makina Fabrikası (9K35M3-K için Muromteplovoz Anonim Şirketi)
Üretilmiş 1976–günümüz
Varyantlar Strela-10, Strela-10SV (Prototip), Strela-10M, Strela-10M2, Strela-10M3, Strela-10M3-K, Strela-10M4
Özellikler (9K35 Strela-10M3)
Yığın 12.300 kg
Uzunluk 6,6 m
Genişlik 2.85 m
Boy uzunluğu 2,3 m (hareket), 3,8 m (ateşleme)
Mürettebat 3 (komutan, nişancı ve sürücü)

Zırh 7 mm
ana
silahlanma
4 × 9M333 (veya 9M37MD)
Motor YaMZ-238 V dizel
240 hp
Süspansiyon burulma çubuğu
Yerden yükseklik 0,7 m
Yakıt Kapasitesi 450 litre
Operasyonel
aralık
500 km
Azami hız 61,5 km/s (yol)
6 km/s (su)

9K35 Strela-10 ( Rusça : 9К35 «Стрела-10» ; İngilizce: ok ) bir derece mobil olduğu kısa menzilli karadan havaya füze sistemi. Görsel olarak hedeflenmiştir ve optik/ kızılötesi kılavuzluk kullanır . Sistem, öncelikle helikopterler gibi alçak irtifa tehditlerine müdahale etmeyi amaçlıyor. " 9K35 ", GRAU tanımıdır ; onun NATO rapor adı olan SA-13 "Gopher" .

Gelişim

9K35, 9K31 Strela-1'in (SA-9 "Gaskin") halefidir ve 9M37 yerine Strela-1'in füzelerini de kullanabilir.

9K37 Strela-10SV sisteminin geliştirilmesine 24 Temmuz 1969'da başlandı. Her hava koşuluna uygun hibrit top/füze sistemi 9K22 "Tunguska"nın eşzamanlı olarak geliştirilmesine rağmen yeni bir tüm hava koşullarına uygun olmayan sistemin geliştirilmesine başlama kararı alındı. esas olarak ekonomik bir önlem olarak. Hızlı reaksiyon süreleri ve ağır radyo frekansı sıkışmasına karşı bağışıklığa sahip bir sisteme sahip olmanın da avantajlı olduğu görüldü.

9K31 gibi amfibi ancak hafif zırhlı bir BRDM şasisine monte edilmek yerine , 9K35, ekipman ve füze yeniden yüklemeleri için daha fazla alana sahip, daha mobil paletli, modifiye edilmiş bir MT-LB üzerine monte edilmiştir . Amfibi kabiliyeti için hüküm, bazı varyantlarda poliüretan dolgulu şamandıralar şeklinde sağlanır.

Strela-10SV sistemi ve 9M37 füzesi, 1973'ten 1974'e kadar Donguzkom aralığında test edildi, ancak sonuçlar hayal kırıklığı yarattı: sistem, diğer şeylerin yanı sıra füze öldürme olasılığı, araç güvenilirliği açısından yetersiz bulundu. Böylece hizmete kabul 16 Mayıs 1976'ya kadar ertelendi ve bu zamana kadar sistemde iyileştirmeler yapıldı.

Sistemin geliştirilmesi, diğer şeylerin yanı sıra gelişmiş radyo iletişimini ve Sovyet entegre hava savunma sistemi hava resmi verilerine daha iyi entegrasyon sağlanmasını getiren Strela-10M, -10M2 ve -10M3 varyantları aracılığıyla yıllar boyunca devam etti. Ayrıca geliştirilmiş füzeler (9M37M ve 9M333) geliştirildi ve Eylül 2007'ye kadar BTR-60 tekerlekli bir şasiye monte edilen 9K35M3-K Kolchan varyantı ilk kez Moskova Hava Gösterisi MAKS 2007'de sergilendi.

Rus Silahlı Kuvvetleri, 2016 yılına kadar 72 adet gelişmiş mobil “gece” kısa menzilli uçaksavar füzesi kompleksi “Strela-10M4” alacak. 2014 yılında, Rus Hava İndirme Birlikleri, 18 “Strela-10M4” aracının ilk partisini aldı. Ekipmanın modernizasyonu, bir hava savunma sisteminin “ömrünü” 3-5 yıl uzatır.

Strela-10M'nin yerini Sosna uçaksavar füze sistemi alması bekleniyor . Sistem, 10 km menzil ve 5 km irtifaya sahip 2x6 Sosna-R 9M337 (SA-24) huzme binicili füzelerden oluşan MT-LB şasisine dayanmaktadır.

Açıklama

İlişkili sistemler ve araçlar

9K35, elektro-optik kılavuzlu bir SAM sistemidir. Hedef tespiti ve menzil için radar kullanma yeteneğine sahiptir. Bazı araçlarda, yerel koruma için ön kapağın önünde iğneye monte edilmiş bir PKT 7,62 mm makineli tüfek bulunur. Arka güvertede sistem için ek destek korkulukları olan başka araçlar da görüldü. Aşağıdakiler ilgili ekipmanların bir listesidir:

  • 9A34M2, 9A34M3-K: 9S86 "SNAP SHOT" menzilli fırlatma aracı, yalnızca ışınlayıcı fırlatma rampası ve radar (TELAR) üzerindeki iki füze kutusu çifti arasında yer alan radar (maksimum radar menzili 450 ila 10.000 m'dir).
  • 9A35M2, 9A35M3-K: 360° azimut ve minimum 40° irtifa kapsamı sağlayan 9S16 (NATO "Flat Box-B") pasif radar algılama sistemine sahip fırlatıcı araç
  • 9F624 ve 9F624M eğitim simülatörü
  • 9S482M7 Kontrol Noktası.
  • 9U111: Bakım veya eğitim operasyonlarını yürütürken kablo ile 30 m mesafeye kadar dört adede kadar 9A35M2, 9A35M3-K veya 9A34M2, 9A34M3-K fırlatıcı aracına güç sağlamak üzere tasarlanmış, römorka monte 12 kW'lık bir jeneratör ünitesidir. .
  • 9V839M: sistem kontrol aracı
  • 9V915M, 9V915M-1: teknik bakım aracı
  • MT-LBU "DOG EAR" F/G-bant hedef tespit radarı (maksimum menzil 80 km/50 mil)
  • Ranzhir-M 9S737М ( GRAU tanımı 9S737 ); Tor , Tungushka , Strela-10 ve Igla gibi karma bir hava savunma kuvvetleri grubu için mobil bir komuta merkezidir .

füzeler

9M37
Tip Karadan havaya füze
Anavatan Sovyetler Birliği
Servis geçmişi
Serviste 1976–günümüz
Tarafından kullanılan Operatörleri Gör
Üretim geçmişi
tasarımcı KB Tochmash Tasarım Bürosu
tasarlanmış 1969-1976
Üretici firma Degtyarev tesisi
Üretilmiş 1976–günümüz
Varyantlar 9M37, 9M37M, 9M37MD, 9M333
Özellikler (9M333)
Yığın 41 kg
Uzunluk 2190 mm
Çap 120 mm
savaş başlığı Frag-HE
savaş başlığı ağırlığı 5 kg
patlama
mekanizması
temas ve lazer yakınlık fünyeleri

kanat açıklığı 360 mm
itici tek kademeli katı yakıtlı roket motoru
Operasyonel
aralık
5 kilometre (3,1 mil)
Uçuş yüksekliği 3.500 metre (11.500 ft)
Azami hız 550 m/s
rehberlik
sistemi
çift ​​modlu pasif 'fotokontrast'/IR arayıcı
9M37 güdümlü füze

Strela-10 sistemi aslen 9M37 füzesini birincil silahı olarak kullanmak üzere tasarlanmıştı, ancak fırlatma sistemi de önceki 9K31 Strela-1 (SA-9 "Gaskin") sisteminin 9M31M füzesi ile geriye dönük uyumlu olacak şekilde tasarlandı.

Her 9M37 füzesi 2,2 m (7,2 ft) uzunluğunda, 40 kg (88 pound) ağırlığında ve 3,5 kg (7-15 pound) savaş başlığı taşıyor. Füzenin maksimum hızı Mach 2'ye yakın , angajman aralığı 500...800 ila 5000 m (0,3-3 mil) ve angajman yüksekliği 10 ile 3500 m (33-11,500 ft) arasındadır. (Mesafeler, hedefin kesiştiği bölgeyi tanımlar, minimum ve maksimum fırlatma mesafeleri, hedefin hızına, irtifasına ve uçuş yönüne bağlı olarak, yaklaşan hedefler için daha uzun ve uzaklaşan hedefler için daha kısadır.)

Kulelere kutular içinde dört füze monte edilmiş, fırlatılmaya hazır ve sekiz tane daha yeniden yükleme olarak aracın içinde taşınıyor. Yeniden yükleme yaklaşık 3 dakika sürer.

9M37, hızlı bir şekilde biraz geliştirilmiş 9M37M ile değiştirildi (ana iyileştirme, füze uçuş yolu kontrolü için daha verimli otopilot sistemindeydi) ve daha sonra daha önemli ölçüde yükseltilmiş 9M333, şunları tanıttı:

  • geliştirilmiş genişleyen çubuk tasarımına ve daha büyük HE içeriğine sahip daha ağır savaş başlığı
  • Seyir füzeleri veya UAV'ler gibi çok küçük hedeflerin ramak kala ıskalama olasılığını artırmak için 8-ışınlı lazer ile yeni yakınlık birleştirme
  • daha sağlam karşı önlem reddi için üç kanallı yönlendirme sistemi
  • füze uzunluğunda ve ağırlığındaki hafif artışa rağmen benzer performans sağlamak için geliştirilmiş motor.

Tüm füzeler (9M31M, 9M37, 9M37M ve 9M333), retikül tabanlı fotokontrast ve/veya kızılötesi hedef arama kullanan optik hedef arama kafaları ile donatılmıştır. 9M333'ün üç kanallı hedef arama kafası nedeniyle özellikle iyi karşı önlem direncine sahip olduğu söylenirken, 9M37/9M37M'nin foto kontrast kanalı IR kanalına yedekleme yöntemi olarak tanımlanır.

Tüm ana varyantlar—Strela-10SV, Strela-10M, Strela-10M2 ve Strela-10M3— yukarıda belirtilen tüm füze türlerini kullanabilir.

Füzelerin temel özellikleri, aksi belirtilmedikçe, kaynak numarasına göre aşağıdaki tabloda listelenmiştir. Karşılaştırma amacıyla, en yakın batı eşdeğeri, biraz daha büyük ve daha ağır olan MIM-72 Chaparral için veriler de sağlanmıştır.

Fotokontrast kanalı etkili kafa kafaya angajman yeteneği sağladığından, yaklaşan bir hedefe karşı atış menzili, yukarıda listelenen azami menzillerden oldukça uzun olabilir, aynı şekilde azami atış menzili, uzaklaşan bir hedefe karşı azami hedef imha menzilinden oldukça az olacaktır. MIM-72 için menzil ve etkili tavanın tanımı bilinmemektedir ve bu nedenle rakamlar doğrudan karşılaştırılabilir değildir.

sistem 9K31 Strela-1M 9K35 Strela-10 9K35M Strela-10M3-K 9K35M Strela-10M4 MIM-72A Chaparral MIM-72G Chaparral
Füze 9M31M 9M37 9M37M 9M333 MIM-72A MIM-72G

giriş yılı
1971 1976 1981 1989 1967 1982/1990(*)
çap [mm] 120 120 120 120 127 127
uzunluk [mm] 1803 2190 2190 2 230 2900 2900
Ağırlık (kg] 32 40 40 42 86 86
savaş başlığı (HE) [kg] 2.6 3 3 5 11 12.6
fünye etki ve yakınlık yakınlık + etki yakınlık + etki 8-ray lazer yakınlık + etki darbe + radar yakınlığı darbe + yönlü doppler radar yakınlığı
arayıcı kafa AM modülasyonlu fotokontrast (soğutulmamış PbS dedektör elemanı) İki kanallı:
1) AM modülasyonlu fotokontrast (soğutmalı PbS),
2) FM modülasyonlu soğutmasız IR
İki kanallı:
1) AM modülasyonlu fotokontrast (soğutmalı PbS),
2) FM modülasyonlu soğutmasız IR
Üç kanallı:
1 ) fotokontrast ,
2) IR,
3) IRCCM kanalı
AIM-9D'nin soğutulmuş IR'si (sınırlı/ileri yarım küre özelliği yok) iki kanallı:
1) soğutmalı her açıdan IR,
2) UV (ileri yarım küre / uzun menzilli hedef arama + IRCCM)
Min. hedef imha menzili [km] 0,8 0,8 0,8 0,8 ? ?
Maks. hedef imha menzili [km] 4.2 5.0 5.0 5.0 6..9 (kaynaklar değişebilir) 6..9 (kaynaklar değişebilir)
Min. kesişme yüksekliği [m] 30 25 25 10 15 15
Maks. kesişme yüksekliği [m] 3000..3500 3500 3500 3500 3000 3000
hız [m/sn] 420 517 517 517 515 (Maç 1.5) 515 (Maç 1.5)
hedef maksimum hız [m/s]: yaklaşıyor / uzaklaşıyor ? 415/310 415/310 415/310 ? ?

(*) MIM-72G'nin yeni bileşenlerin güçlendirilmesi yoluyla üretim sözleşmesi 1982'nin sonlarında imzalandı ve ABD hizmetindeki tüm füzeler 1980'lerin sonunda yükseltildi. MIM-72G füzelerinin yeni üretimi 1990 yılında başladı.

savaş kullanımı

Angola İç Savaşı

20 Şubat 1988'de, 1. Filo'dan 31 yaşındaki Binbaşı Edward Richard SAAF , Mirage F1AZ'ı (seri 245) Cuatir'de bir Küba Strela-10 karadan havaya füzesi tarafından vurulduğunda eylemde öldürüldü. ( Menongue yakınlarında ) Güney Angola üzerinde operasyonel bir saldırı sırasında .

Çöl Fırtınası Operasyonu

Irak, 1991 operasyonunun başında Kuveyt'i Irak işgalinden kurtarmak için birkaç operasyonel Strela-10 sistemine sahipti ve bunların çoğu Cumhuriyet Muhafız birliklerinin savaş alanı hava savunma sistemlerinin bir parçası olarak organize edildi.

Operasyon sırasında, toplam 27 koalisyon uçağının Irak IR güdümlü SAM'leri tarafından vurularak toplam 14 uçak kaybına yol açtığına inanılıyor. Uçak kayıplarının bir kısmı olay yerinde düşürülürken, OA-10A 77-0197 gibi diğerleri üsse geri dönmeyi başardı ve sadece bir inişte kaybedildi. Diğerleri hala güvenli bir şekilde indi, ancak o zamandan beri toplam kayıp olarak yazıldı.

Kayıpların en az ikisinin Strela-10 isabetlerinden kaynaklandığına inanılıyor: 15 Şubat'ta 353. TFS/354. TFW'ye ait bir A-10A (78-0722), yaklaşık 100 km Strela-10 olduğuna inanılan bir SAM tarafından vuruldu. Kuveyt Şehri'nin kuzey batısında Cumhuriyet Muhafızları hedeflerine saldırırken. Pilot Lt Robert Sweet atıldı ve savaş esiri yapıldı. Sweet'i yerde korumaya çalışırken, A-10A 79-0130 ile uçan kanat adamı Steven Phyllis de bir Strela-10'dan gelen bir füze tarafından vuruldu. Olayda Phyllis hayatını kaybetti.

Suriye İç Savaşı

14 Nisan 2018'de Amerikan, İngiliz ve Fransız kuvvetleri , Suriye'deki sekiz bölgeyi hedef alan 105 havadan karaya ve seyir füzesinden oluşan bir baraj başlattı . Bir Rus kaynağa göre, yanıt olarak başlatılan beş Strela-10 füzesi gelen üç füzeyi imha etti, ancak Amerikan Savunma Bakanlığı günlük basın brifinginde hiçbir Müttefik füzesinin vurulmadığını belirtti.

2020 Dağlık Karabağ çatışması

Ermeni hava savunma sırasında Strela-10 füze sistemi istihdam 2020 Dağlık Karabağ ihtilafının . Savaşın açılış günlerinde, Azerbaycan ordusu tarafından yayınlanan birkaç videoda , Bayraktar TB2 silahlı insansız hava araçları tarafından imha edilen birkaç Ermeni 9K33 Osa ve Strela-10 aracı görülüyordu .

operatörler

9K35 operatörlerinin haritası mavi, eski operatörler kırmızı renkte

Mevcut operatörler

Eski operatörler

  •  Çekoslovakya : Halef devletlere geçti
  •  Irak : Bazıları savaşta yok edildi, kalan tüm birimler 2003'teki Irak Savaşı'ndan sonra silindi.
  •  Polonya : 4, muhtemelen 2001-2002'de çekildi.
  •  Slovakya : Hizmetten çekildi
  •  Sovyetler Birliği : Halef devletlere geçti
  •  Yugoslavya : Halef devletlere geçti

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar